有多少愛可以重來 有多少展可能期待

雁平副秘書長是個理性的人。有一天開會，說到北京展，他透過低低戴著的近視鏡凝眉問我：一年一展，將來會不會展無可展。

2013年，北京國際城市軌道交通展覽會（簡稱北京展）開始創(chuàng)辦時，中國的城市軌道交通總里程2746公里，從那一年到2017年，平均每年以549公里速度發(fā)展。從2017年開始，北京展由兩年一屆改為一年一屆。

2017年、2018年這兩年，新增里程仍保持七百公里以上的發(fā)展勢頭，僅按運(yùn)營企業(yè)每公里50人的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計，每年超過3.5萬新人成為城軌人。這兩年的北京展，也是供需兩旺。

雁平副秘書長擔(dān)心的，還在于技術(shù)發(fā)展是否有充足的展示需求。我看了一下，2018年開始的中國城市軌道交通協(xié)會城軌科技進(jìn)步獎，每年評出20個，申報項(xiàng)目多達(dá)117個。協(xié)會推出的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，2018年達(dá)到62項(xiàng)。

以城軌車輛來說，年生產(chǎn)能力已達(dá)到9000輛左右；信號、牽引、制動、供電的創(chuàng)新與日俱增。再以信息化市場為例，據(jù)相關(guān)報告統(tǒng)計，我國的軌交信息化市場規(guī)模受益于軌交整體投入增長，到2020年將達(dá)到326億元。

近40個城軌城市、年增700公里、年度投資超過5000億元、700多家關(guān)聯(lián)企業(yè)，如果說這些數(shù)字催生著城軌行業(yè)市場推廣和展覽貿(mào)易的需求，那么這個行業(yè)規(guī)模可以容納多大面積的展覽呢。

根據(jù)協(xié)會傳媒會展中心不完全的統(tǒng)計，國際級軌道交通（大鐵＋城軌）展會平均每年的展覽面積約50萬平米，2018年內(nèi)地軌道交通行業(yè)展覽總計約10萬平米。而中國城軌里程目前占全球六分之一，模糊化對比，中國內(nèi)地展覽規(guī)模還在合理范圍，協(xié)會的北京展(2018年展覽面積2萬平方米)也還有發(fā)展空間。

但問題的關(guān)鍵還不在于規(guī)模和頻次，而在于展覽的質(zhì)量和價值，這當(dāng)然就是北京展全力以赴的目標(biāo)。

2019年北京展正值建國70載城軌50年，2.6萬平米展覽，1+24場論壇，當(dāng)上萬名同行懷揣著他們的行業(yè)深愛而來，我們能否讓他們滿意而歸？

一個健康的高質(zhì)量的行業(yè)展，應(yīng)該對得起歲月洗禮，經(jīng)得起雁平副秘書長和所有行業(yè)同仁的拷問，應(yīng)該像過年，匯聚所有美好與驚喜，花可再開，愛可重來。