公路工程施工階段的環(huán)保管理和措施

崔慧麗

【摘 要】隨著社會的不斷進(jìn)步，為更好地促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路工程建設(shè)更加受到人們的重視。因此，本文針對公路工程建設(shè)中的環(huán)境問題進(jìn)行了研究，希望能夠最大程度降低對環(huán)境的危害，注重環(huán)境保護(hù)，降低對大氣環(huán)境的污染，貫徹公路建設(shè)過程中可持續(xù)發(fā)展理念。

【關(guān)鍵詞】公路工程;施工階段;環(huán)保管理

中圖分類號： U415;X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A文章編號： 2095-2457（2019）16-0214-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.16.094

【Abstract】With the continuous progress of the society，in order to better promote the development of social economy，highway engineering construction has received more attention.Therefore，this paper studies the environmental problems in highway construction，hoping to minimize the harm to the environment，pay attention to environmental protection，reduce the pollution to the atmospheric environment，and implement the concept of sustainable development in the process of highway construction.

【Key words】Highway Engineering;Construction phase;Environmental protection management

0 引言

社會在不斷地進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展和前進(jìn)，人們對居住環(huán)境和空氣質(zhì)量的要求也越來越高，更加注重環(huán)境保護(hù)對身心健康的影響。在公路工程建設(shè)時(shí)，工程的建設(shè)者應(yīng)盡最大的努力減少對環(huán)境的破壞和影響，積極的對環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。本文將對公路工程施工建設(shè)中存在的環(huán)保問題進(jìn)行分析，并提供一些環(huán)保管理的方法、建議，以促進(jìn)公路施工建設(shè)的更好發(fā)展。

1 公路工程施工對環(huán)境的影響

1.1 公路工程施工所造成的環(huán)境破壞

在公路工程進(jìn)行正式建設(shè)之前都會根據(jù)工程的具體需要，對周圍的河道進(jìn)行管理，清理施工現(xiàn)場，有必要時(shí)還會進(jìn)行挖土填土，保持施工現(xiàn)場的地面平整。在做這些準(zhǔn)備工作的時(shí)候?qū)κ┕^(qū)域周圍環(huán)境的破壞是不可避免的，而且也會在一定程度上使當(dāng)?shù)氐囊恍┥锏臈⒌卦獾狡茐?。公路工程建設(shè)對地表有一定的破壞性，這就間接造成了一定程度的水土流失。水土流失現(xiàn)象在山地區(qū)域比較明顯，山地本來就土壤貧瘠，再加上植被被破壞，就會在更大程度上造成泥石流或者山體滑坡等危害。植被對排水有很大的作用，如果植被破壞嚴(yán)重，那么排水系統(tǒng)就可能會遭到嚴(yán)重的堵塞，各種事故的發(fā)生概率都會提高。

1.2 公路工程施工振動造成的污染

在公路工程建設(shè)進(jìn)行中，會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生一定的污染，聲音方面的污染表現(xiàn)較多、較嚴(yán)重。公路工程的施工場地中，有很多的運(yùn)輸車在運(yùn)行，而且，工程施工設(shè)備是很大的，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生較大的聲音，這在一定程度上會對周圍的環(huán)境和周邊居民產(chǎn)生不小的影響。噪聲是我們在生活中不可避免的，但是公路施工產(chǎn)生的噪聲比其他的噪聲更有消極的影響，因?yàn)樗脑肼?，既沒有規(guī)律，而且忽大忽小非常的雜亂，這就使噪聲污染成為了公路施工建設(shè)中最大的污染。震動的影響不僅影響人們的休息，而且會對周圍的一些畜牧業(yè)在一定程度上有所影響，如果施工場地在學(xué)校附近，就會在一定程度上影響學(xué)生的學(xué)習(xí)，在醫(yī)院周圍的話，會嚴(yán)重影響病人的休息。

1.3 固體廢棄物產(chǎn)生的影響

空氣的污染和聲音的污染，都是在公路工程建設(shè)之后會隨之消失的，但是固體廢物是不能夠消失的。隨著公路工程的不斷建設(shè)，因?yàn)楣こ踢M(jìn)度的不斷推進(jìn)，固體廢物在工程施工過程中會不斷累積、增加，因此，必須對這些固體廢物進(jìn)行處理，如果不能夠正確地處理這些固體廢物，它就會在工程結(jié)束后仍然對環(huán)境進(jìn)行污染。建筑垃圾、工程垃圾和生活方面的垃圾一般都是固體的廢棄物，在進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)所破壞的花草樹木也屬于廢棄物的一部分，公路施工中一些材料的包裝和剩下的原材料絕大部分都屬于廢棄物。

2 公路工程施工中的環(huán)境保護(hù)措施

2.1 積極治理水土流失

在公路工程施工過程中，必須要采用合理的方法進(jìn)行水土流失的治理。在公路工程施工建設(shè)中，如果施工現(xiàn)場的周圍有植被，就必須對植被進(jìn)行保護(hù)，在最大的程度上減小對環(huán)境的傷害，盡量避免和減少對地表的侵害，以防止由此導(dǎo)致的山體滑坡等自然災(zāi)害。在施工過程中，可以對周圍的材料進(jìn)行合理的利用，比如說在山區(qū)進(jìn)行施工時(shí)，就可以科學(xué)合理的開采一些砂石，但是開采砂石必須做好收集工作，在合理的位置堆放砂石。公路施工的建設(shè)是在外邊進(jìn)行的，所以要對施工現(xiàn)場設(shè)置排水系統(tǒng)，如果在遇到雨水災(zāi)害時(shí)可以及時(shí)地進(jìn)行疏導(dǎo)，盡量在避免或減少受到雨水的沖刷而造成水土流失。我們必須要重視綠化工作，做好坡面的綠化工作，不斷地增加植被，不斷地降低水土流失的概率。

2.2 防止大氣、水質(zhì)污染

在工程建設(shè)的時(shí)候，必須要防止對周圍環(huán)境的污染。就近進(jìn)行材料堆放時(shí)，應(yīng)該采取合理的方法，減少揚(yáng)塵。另外，在進(jìn)行材料運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，也要采用科學(xué)合理的方法避免運(yùn)輸過程中材料的散落而造成環(huán)境的污染，對于施工場地，必須要進(jìn)行經(jīng)常噴灑水的活動，這會在一定程度上防止塵埃，減少對大氣的污染。

施工隊(duì)伍一般都會駐扎在施工現(xiàn)場的周圍，施工隊(duì)伍在生活過程中，必須將污水進(jìn)行處理，不能夠把生活污水直接排入河流之中，造成對水的污染。另外，在進(jìn)行公路建設(shè)施工中，廢棄的材料應(yīng)該運(yùn)輸?shù)胶侠淼牡攸c(diǎn)進(jìn)行處理，不能夠在河道周圍堆放，這會在一定程度上阻塞河道，而且也會污染水源。

在公路施工建設(shè)中，施工場地的臨時(shí)運(yùn)用，必須要控制一定的規(guī)模，在最大程度上避免對農(nóng)田耕地的占用，在進(jìn)行施工運(yùn)輸過程中，不能夠?qū)r(nóng)田耕地進(jìn)行碾壓，而且也要避免在施工場周圍以外的耕地進(jìn)行材料的堆放。如果在工廠臨時(shí)用地是占用了一些耕地或者破壞了植被，在施工完成之后要盡最大努力對植被進(jìn)行恢復(fù)，保證耕地的使用。在選擇原材料運(yùn)輸場地的時(shí)候，必須要選擇對生態(tài)環(huán)境危害最小的地方，這會在一定程度上減少對環(huán)境的破壞。

2.3 認(rèn)真貫徹落實(shí)環(huán)保法規(guī)

在進(jìn)行公路工程施工建設(shè)時(shí)，必須對工作人員進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，在最大程度上減少對環(huán)境的危害，也要認(rèn)真的學(xué)習(xí)關(guān)于環(huán)保的知識，認(rèn)真落實(shí)環(huán)保法規(guī)，在公路施工建設(shè)操作流程中，必須有環(huán)保法律法規(guī)的貫徹，需要衡量相對環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，如果不符合環(huán)保的要求，就不可以開展施工任務(wù)，這會在很大程度上加強(qiáng)環(huán)境的保護(hù)力度。

2.4 施工中綠化植物的選用

為給駕乘人員提供舒適的行駛環(huán)境，為了生態(tài)環(huán)境保護(hù)，公路建設(shè)也有綠化要求，綠化要與周圍的生態(tài)環(huán)境相適應(yīng)，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，應(yīng)選取適合本地生長的綠化植物，確保整體生態(tài)環(huán)境的和諧。此外，邊坡的保護(hù)一樣重要，應(yīng)選擇合適的植物種類進(jìn)行種植，多種植物種類的選擇，應(yīng)與施工場地周邊的生態(tài)相融合，要充分考慮環(huán)境建設(shè)的整體性，確保綠化內(nèi)容的豐富多樣。

3 公路工程施工中，環(huán)境保護(hù)的管理要點(diǎn)

3.1 建立環(huán)保監(jiān)督機(jī)構(gòu)

為了更好地保障公路建設(shè)，工程中的環(huán)保工作開展，我們應(yīng)該制定更加嚴(yán)格，準(zhǔn)確的監(jiān)管制度，如果條件允許就可以成立一些專門負(fù)責(zé)環(huán)保監(jiān)督的機(jī)構(gòu)，這就會在一定程度上真正地將環(huán)保工作落實(shí)到施工建沒中，如果發(fā)現(xiàn)對環(huán)境進(jìn)行破壞的現(xiàn)象及時(shí)制止，如果環(huán)境破壞的現(xiàn)象已經(jīng)存在，那么就應(yīng)該以最快的速度用科學(xué)合理的方法進(jìn)行防治和規(guī)范，爭取把對環(huán)境的污染程度降低到最小。

3.2 進(jìn)行施工期間的環(huán)保監(jiān)測

在公路工程建設(shè)中，環(huán)境污染是不可避免的，在進(jìn)行公路建設(shè)的時(shí)候，必須要對周圍的環(huán)境進(jìn)行一個(gè)了解，如果有條件的話，也可以建立一個(gè)專門對環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測的部門，盡我們最大的努力減少對環(huán)境的污染程度。如果必須要向場地進(jìn)行污水排放時(shí)，環(huán)保的監(jiān)測部門就可以根據(jù)一些專業(yè)的計(jì)算來保證排出的污水能夠被周圍的環(huán)境所容納，這就會減少對環(huán)境的污染。環(huán)保監(jiān)測的工作人員必須準(zhǔn)確，及時(shí)地對周邊的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，如果出現(xiàn)環(huán)境異常的現(xiàn)象，要及時(shí)上報(bào)管理部門對污染環(huán)境的工廠進(jìn)行整治。政府應(yīng)該也要派專門的工作人員對各個(gè)工程的建設(shè)進(jìn)行參與管理，為了可持續(xù)發(fā)展，只有工程單位和政府雙重監(jiān)管，才會把對環(huán)境的危害降低到最低。

3.3 發(fā)揮監(jiān)理人員的監(jiān)督作用

在施工開始前，監(jiān)理工程師應(yīng)審驗(yàn)環(huán)保設(shè)計(jì)方案的可行性，以此為依據(jù)開展環(huán)保工作，持續(xù)關(guān)注是否會引發(fā)環(huán)境失衡，并及時(shí)糾正。關(guān)于環(huán)保方面的法律法規(guī)、規(guī)范等，監(jiān)理人員在監(jiān)理過程中要層層落實(shí)好，以免環(huán)境遭到破壞引發(fā)嚴(yán)重后果。監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對工程建設(shè)過程中的違背環(huán)保原則的行為進(jìn)行約束，若發(fā)生隱瞞不報(bào)的情況，需要負(fù)法律責(zé)任。

4 結(jié)束語

任何工程的施工都不可避免對周邊環(huán)境造成影響，公路建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)，有社會的影響因素，有自然的影響因素，也有視覺、聽覺等對人的心理產(chǎn)生影響的因素，污染源也會有很多，為減少這些影響，針對不同的污染源要采取相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)技術(shù)，對于正在或已經(jīng)造成的破壞，要采取相應(yīng)的措施制止或糾正，以此來保障工程施工的順利進(jìn)行，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)。

【參考文獻(xiàn)】

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