本屆日內(nèi)瓦車展上,阿爾法·羅密歐首度亮出了它們的電動車,即插電式混動版緊湊型SUV Tonale概念車。它承襲了意式設(shè)計的傳統(tǒng)精髓,展望了下一代阿爾法·羅密歐的演變,每個細(xì)節(jié)都根據(jù)駕駛者的需求而設(shè)計。Tonale是阿爾法·羅密歐的首款插電式混動車,也是阿爾法·羅密歐的首款緊湊型SUV。它以與眾不同的意式設(shè)計和無與倫比的駕駛動感,為如今發(fā)展最快的車型類別重新書寫了規(guī)則。
Tonale采用了阿爾法·羅密歐歷史上多款名車的經(jīng)典風(fēng)格元素,并以現(xiàn)代的方式重新演繹。其中一個傳統(tǒng)元素是電話撥號盤式樣的車輪,這種款式可以追溯到20世紀(jì)60年代有史上最性感阿爾法·羅密歐之稱的33 Stradale,不過這款概念車車輪上的圓孔要比33 Stradale的大許多也少許多。飽滿的側(cè)身線條令人想起了更久遠(yuǎn)的車款Duetto 和Disco Volante Spider。阿爾法·羅密歐的前臉采用了標(biāo)志性的Trilobo的設(shè)計,由三個元素構(gòu)成“三葉”的造型,通常當(dāng)中一個是倒三角進(jìn)氣格柵,兩邊或為進(jìn)氣格柵或為保險杠?!?+3”式樣的頭燈則讓人們重溫了SZ和 Brera傲嬌的“凝視”。Tonale的尾部也極為優(yōu)雅,車頂玻璃和后窗玻璃之間以凸出的尾翼區(qū)隔,兼顧了功能和造型,弧形的窗框也盡顯寫意之美。尾燈像是出自藝術(shù)家的畫筆,而不僅是為了照明。
NEED TO KNOW
Tonale 概念車讓人們見識到在城市背景下,緊湊型SUV 也可以用來冒險,也可以讓人們的腎上腺素飆升。它的名字取自距阿爾卑斯山脈Stelvio 山口不遠(yuǎn)的Tonale 山口,該山口以雄奇的山峰、天然的瀑布和常年的積雪而令人嘆為觀止。之所以以此命名,是因為該地區(qū)給人帶來的和諧感和興奮感正是阿爾法·羅密歐的汽車想要傳達(dá)的感覺。
阿爾法·羅密歐具有悠久而豐富的賽車史,為此內(nèi)飾的設(shè)計洋溢著對于駕馭的激情,并完全以駕駛者為中心。以紅色背光為底的黑色線條散落在內(nèi)艙各處,營造出一種令人血脈僨張的張力,好似周圍的一切都有向前沖鋒、鼓脹的感覺。不同材料之間的反差加強(qiáng)了這種感覺,如冷峻的鋁合金與溫暖的真皮、Alcantara麂皮。
駕駛者面前的裝備,由于在布局上比較緊湊和聚攏,駕駛者的注意力可以保持在路面上,同時又可以兼顧12.3英寸數(shù)字儀表盤和10.25英寸觸摸屏上的信息。流暢的多任務(wù)界面能使駕駛者方便使用各類功能。通過新增的信息娛樂功能Alfista和Paddock,駕駛者還能與阿爾·羅密歐的生活方式和社區(qū)實現(xiàn)互聯(lián)。
Alfista會精選阿爾法·羅密歐的俱樂部和社區(qū)活動,如聚會、駕駛和會面等,還會提供阿爾法·羅密歐品牌的實時新聞和動態(tài)更新。用戶可以確認(rèn)是否參加這些活動,或是訂購阿爾法·羅密歐的賽事門票,或是申請參加阿爾法·羅密歐贊助的活動等。Paddock則是用來實時查看和選購最新的內(nèi)飾和外觀的升級和配置、阿爾法·羅密歐的衍生產(chǎn)品等,這些皆可通過觸摸屏來直接訂購。
Tonale還有多種駕駛模式可選,雙動力模式下,可以啟動兩個發(fā)動機(jī),將馬力最大化;自然模式下,可以自動優(yōu)化性能,在電動機(jī)和內(nèi)燃發(fā)動機(jī)之間進(jìn)行取舍和平衡,在保證一定性能的情況下,兼顧節(jié)能、省油的需求;高效模式下,則是進(jìn)入全電動模式。另外,車內(nèi)觸摸屏邊上還有個E-mozione 按鈕,可以對扭力、制動力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)等進(jìn)行更為精細(xì)的調(diào)整。