基于校企主導下中職汽車車身修復技術課程的開發(fā)與實施

鄒益遠

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?中職教育是中等教育高級階段教育的一部分，其建設的重點在于強化學生的實踐能力、職業(yè)技能和素質教育。隨著社會經濟的發(fā)展和技術的進步，車身修復技術逐漸進入教程中，目前適合院校使用的整體化教學方案較少，這也限制了汽修課程的開展。首先分析課程的現狀，從而探討汽車車身修復技術的必要性，進而分析具體實施的策略。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?車身修復技術課程;實訓教學;校企主導

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2019）15-0042-02

一、中職汽車車身修復專業(yè)的現狀分析

在經濟技術高速發(fā)展的當下，專業(yè)技術人才嚴重缺乏。隨著車身維修技術的更新和設備的改進，汽車車身修復成為了汽車行業(yè)的必選項目。企業(yè)對修復工人的需求呈明顯的上升趨勢，中級和高級專業(yè)技術人才更是大量缺少，這已逐漸成為困擾汽修行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關鍵因素。

進入21世紀之后，人民的生活水平逐漸提高，汽車出行成為了大家優(yōu)先選的出行方式之一，汽車銷量也逐年增長。雖然現在汽車維修技術有多種，但是維修數量卻很少，國內的交通設施也較發(fā)達國家落后。大家的交通法規(guī)也有些許匱乏，交通事故多有發(fā)生，汽車修復也成為了行業(yè)內發(fā)展的新秀。下面探討一下汽車車身修復專業(yè)現存的狀況。

（一）機制保障不夠，教學模式單一

汽車車身修復專業(yè)是教育部新分支出來的一個專業(yè)，具體教育模式和課程設置由于地區(qū)間的經濟文化差異多有不同，修復專業(yè)的課程體系也不完善，課堂上教師講授的知識也大有不同。汽車車身修復專業(yè)針對汽車車身的維修，在汽修行業(yè)中占有重要地位。市場上對這種人才的需求猛增，但是實際的職業(yè)院校中開設這種課程的較少。有這種課程的，其教學模式較單一，教學內容也枯燥，并且相近院校缺少交流，也就是所謂的機制保障不夠。

（二）教師資源匱乏，技能與企業(yè)對接難

汽車車身修復專業(yè)是近幾年的新興專業(yè)，高層次的人才培養(yǎng)途徑目前較少，很多教師都是轉行而來。其理論知識掌握不扎實，甚至許多教師都沒有企業(yè)的一線工作經歷，這樣他們自身缺乏專業(yè)實踐經驗。即使有些許工作的經歷，但汽車技術日新月異，更新換代的速度堪比手機，這樣他們原有的實踐經驗也落后于技術的發(fā)展。所以汽車車身修復專業(yè)的專業(yè)教師比較缺少。

（三）教學內容與生產實踐不符且教材陳舊

目前，院校內使用的專業(yè)教材較多，教育部規(guī)定的教學內容沒有針對性，較寬散;課堂上教師講授的知識點較單一，學生學到的專業(yè)知識與我國汽車經濟發(fā)展的實際相脫節(jié)，同時教材也與實踐嚴重脫節(jié)，因此，學校需要根據自己本校的情況編寫合適的教材，根據學生的掌握程度因材施教。

（四）中職院校對汽車車身修復積極性不高

首先汽車車身修復專業(yè)地位日益凸顯，無論在盈利中還是事故車維修中占比都較高，但是中職院校對其地位的認識有偏頗，對其認識仍然停留在其是汽車維修項目中的一個附屬品，所以從來沒有對其提供較多的注意力。在社會中大家對車身修復缺乏認識，認為其技術含量太低，工作臟累且缺乏骨干級別的教師，沒有提供較好的師資力量。對院校來說，汽車車身修復的學習是一筆較高的支出，需要用到原料進行學習，但是過后這些原料就沒有了任何價值，所以教學成本高，學校不想過多投入，導致這個專業(yè)沒有其他維修專業(yè)熱門，積極性較低。

二、中職院校開展汽車車身修復專業(yè)的實際意義

（一）有利于院校課程的開設

對職業(yè)院校來說，應當抓住汽車售后市場的發(fā)展機遇開設汽車售后維修相關課程。許多院校缺乏專業(yè)的教學課程指導，教師講授內容復雜無重點，這就需要院校有適合中職院校的教學方案，為許多學校提供參考。有了常規(guī)的課程理論指導，學生教師等可以更好地交流汽車車身修復專業(yè)的問題，可以更好地適應現在復雜的汽車維修問題。對此，教師在教學的過程中，要以提高就業(yè)質量為宗旨，教學過程中不斷培養(yǎng)中職院校學生的學習能力、技術素養(yǎng)。許多教師在教學過程中不能靈活變通，上課較死板，講授知識枯燥無味，沒有實際例子可以參考。新的教師大綱應該要求教師轉變傳統(tǒng)的教學觀念，鼓勵學生進行主動學習，多參加實際教研實踐。另外，在教學的過程中，還需要教師能夠將要實現的課程教學和學習能力進行接軌。例如，對普通教師而言，他們主要負責培養(yǎng)學生的溝通能力、適應社會的能力;車身修復專業(yè)的專業(yè)教師應該負責培養(yǎng)學生的專業(yè)技術知識，并在教學的過程中對學生多加引導，鼓勵他們參與實踐鍛煉，這可以為學生走出校門，走向工作崗位打下堅實的專業(yè)基礎。

（二）有利于提高學生的綜合素養(yǎng)

中職院校增設一體化教學，這也是根據企業(yè)的工作任務來設置教學內容。在學校給汽修專業(yè)的學生提供教學實踐的機會，對車身維修需求的材料進行系統(tǒng)的學習，以便畢業(yè)后能盡快適應崗位工作的需求。教師應當經?？简瀸W生的操作能力，爭取做到理論與實踐相結合。另外，學校增設更多的教學實踐，注重學生自主創(chuàng)新能力的提高，讓學生走向工作崗位、走向社會時具備突出的職業(yè)性和專業(yè)性。

（三）需要以就業(yè)為導向進行人才培養(yǎng)

教師在講授課程時，或者在任何教學工作中，應當注重課堂與就業(yè)的有效對接。教材的內容編寫也應當與實際生產將相結合。在教學過程中突出實踐性，同時，也需要關注他們的職業(yè)素養(yǎng)。授課過程中突出企業(yè)性和崗位性，更好地實現實習環(huán)境與工作環(huán)境的有效對接。學校設置一體化課程，給學生提供大量的實踐機會，雖然會浪費掉大量的耗材，但對汽車車身修復專業(yè)來說，這是大有益處的。

三、校企主導下汽車車身修復技術課程的開發(fā)與實施

（一）分析課程實施的對象

對汽修專業(yè)來說，大部分學生為男生。汽車車身修復專業(yè)知識是需要大量的實踐才能被掌握、被學生融會貫通的一門技術。學校應當根據學生特點以及自身學校的實際來開設課程，引導學生動手操作，提高學習的主動性與趣味性，切勿使用統(tǒng)一的教學模式，這樣會引起學生的厭煩。

（二）確定課程實施所需資源

首先，中職院?；蛘呓逃块T應當給予汽車車身修復專業(yè)一個清晰的定位，包括課程定位。通過對課程的學習，學生可以查閱手冊，制定基礎的車身修復方案。對工具的使用可以按照說明操作。讓學生在實際操作中能到了解職業(yè)危險，具有安全意識。其次，對校企雙方的需求制定清晰的課程，爭取做到兩者的有機結合。對教學硬件資源，包括多媒體教室及其他工具等主要設備和相關耗材，學校應該全部提供，以便學生學習與掌握實際操作技能。

（三）課程實施的方法和手段

汽車車身修復專業(yè)技術要求較高，在實際教學中，需要理論和實踐齊頭并進。校企合作，結合企業(yè)的需求進行現場指導，創(chuàng)造較好的職業(yè)氛圍，增加學生實踐鍛煉的機會，實習過程中由經驗豐富的老員工帶領，能夠讓學生真正掌握汽車車身修復的操作工藝和技能，出現問題時也能快速地提供解決方案，實現現場教學，幫助學生理解汽車車身修復的相關知識。課程需要利用多種教學方法因材施教。一方面可以介紹生產實際案例，提高課程任務真實度，激發(fā)學生學習的熱情;另一方面可以讓學生模仿客戶和演維修人員進行溝通，進而培養(yǎng)學生的交際能力。老師可以劃分小組，模擬訓練教學方法，老師進行現場指導及點評，讓學生真正掌握技能。

四、汽車車身修復專業(yè)一體化教學意義

一體化教學可以幫助學生更好地理解課程，掌握理論知識，提高專業(yè)技能。教科研的過程中可以模擬實際工作中遇到的維修案例設置小組，考核學生的專業(yè)知識以及思考問題、解決問題的能力。檢驗學生是否能夠完成維修任務，是否符合課程設置的維修標準，進而檢測其技能水平。在一體化教學的目標中，院?；蛘咂髽I(yè)可以運用職業(yè)能力測評理論與技術來檢測教師或者學生是否具備了從業(yè)的資格，從職業(yè)能力和道德的角度來檢測他們是否符合行業(yè)企業(yè)的用人要求。

五、中職專業(yè)課程開發(fā)與實施的反思

校企主導下推進人力資源供給的改革，實現三方共贏。通過校企合作的辦學模式，可以讓學校和企業(yè)雙方共同參與、相互協(xié)作。學校和企業(yè)共同商定較好的互動模式，幫助學生真正成長。校企雙方共同開發(fā)優(yōu)質教學課程，結合企業(yè)的戰(zhàn)略定位，與學校課程互為補充，制定配套的實戰(zhàn)訓練。運用新的教學手段，培養(yǎng)高素質、專業(yè)技術人員滿足社會對這部分人才的需求，真正實現三方共贏。

六、總結

綜上所述，中職院校的教育，并不是一蹴而就的，而是需要一個長期漫長的發(fā)展過程。所以，為提高中職院校的就業(yè)質量和升學率，讓中職教育為社會培養(yǎng)更多的優(yōu)秀專業(yè)技術人才，中職院校要在發(fā)展的當口，不斷磨礪自己、銳意進取。在培養(yǎng)學生的過程中突出職業(yè)教育的優(yōu)勢，提高升學率，提高就業(yè)質量。中職院校的一體化教學體系已經發(fā)展成熟，但很難找到適合中職院校的汽車車身修教學方案?，F在的一體化教學為中職院校汽車車身修復專業(yè)提供了教學思路，也提供了清晰的課程與專業(yè)能力培養(yǎng)目標，這為汽修行業(yè)的發(fā)展注入了新的血液，對其實際發(fā)展具有一定的參考意義。其他中職院校也應當把握汽車售后行業(yè)的發(fā)展機遇，根據自身的條件，因地制宜地開展一體化教學等新的教學思路，培養(yǎng)能夠適應汽車車身修復崗位的高技能人才。中職院校開展汽車車身修復一體化課程教學是一舉兩得的重要舉措，具有深遠的社會意義。

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編輯 武生智