文:張敬
故障1
關(guān)鍵詞:高壓油泵、燃油軌壓力
故障現(xiàn)象:一輛2016年產(chǎn)上汽榮威RX5 運(yùn)動(dòng)型多功能車,搭載1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程2 萬km。用戶反映該車在早上行駛了3 km 后,在路邊停放了大約20 min,車輛出現(xiàn)無法起動(dòng)故障。
檢查分析:維修人員到達(dá)的現(xiàn)場(chǎng)后嘗試起動(dòng)車輛,車輛可以正常起動(dòng),但是用戶要求對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,并將車輛開到店中。使用故障診斷儀對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè),并沒有發(fā)現(xiàn)故障碼和歷史故障存儲(chǔ)。在檢查完畢后準(zhǔn)備將車輛交付時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛無法起動(dòng)。與用戶溝通后得知,該故障會(huì)間歇性的出現(xiàn),基本上都是早起出現(xiàn)此故障。維修人員決定將車輛留在店中,第2 天早起再進(jìn)行試車。
第2 天一早,維修人員駕駛故障車輛和正常的同款車型,在相同的路面行駛了同等距離,然后將車輛停放在店中,并用診斷儀觀察2 輛車的數(shù)據(jù)流。在車輛停放了14 min 后,故障車的燃油軌壓力顯示為26.50 MPa,而正常車的壓力卻只有21.17 MPa,此時(shí)故障車出現(xiàn)無法起動(dòng)的故障。待壓力下降到24.50 MPa 時(shí),故障車輛才可以正常起動(dòng)。而正常車輛在相同的時(shí)間內(nèi),壓力最高才到22.33 MPa。因此維修人員基本可以確定,故障是因?yàn)楦邏河捅贸霈F(xiàn)問題所到導(dǎo)致的。
故障排除:更換高壓油泵后試車,燃油軌壓力最高沒有超過22.36 MPa,故障排除。
回顧總結(jié):高壓油泵的工作原理為“吸油行程——回油行程——泵油行程”。
(1)吸油行程??扛邏河捅没钊南滦刑峁┪蛣?dòng)力,同時(shí)打開進(jìn)油閥,燃油被吸入泵腔,到達(dá)高壓油泵活塞的1/3 時(shí),燃油壓力調(diào)節(jié)閥通電,在高壓油泵活塞向上運(yùn)動(dòng)的初期,進(jìn)油閥仍然打開進(jìn)行回油。
(2)回油行程。為了控制實(shí)際燃油量,進(jìn)油閥在高壓油泵活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)是打開的,多余的燃油被高壓油泵活塞擠回低壓端,緩壓器的作用就是吸收這個(gè)過程中產(chǎn)生的壓力波動(dòng)。
(3)泵油行程。在高壓油泵油行程初期,燃油壓力調(diào)節(jié)閥斷電,使得進(jìn)油閥在泵腔內(nèi)升高的壓力和閥內(nèi)的關(guān)閉彈簧共同作用下關(guān)閉,高壓油泵活塞上行在泵腔內(nèi)產(chǎn)生壓力,當(dāng)壓力超過燃油軌壓力時(shí),出油閥被打開,燃油被高壓油泵吸入油軌。
故障2
關(guān)鍵詞:變速器、進(jìn)水、泥土殘留
故障現(xiàn)象:一輛榮威550 轎車,搭載1.8 L 發(fā)動(dòng)機(jī)。用戶反映該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,車輛加速無力。
檢查分析:維修人員接車后使用故障診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,發(fā)現(xiàn)有“TCU 請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮”的提示。查看變速器控制單元(TCU),發(fā)現(xiàn)有“P0732——2 擋變速比不正確”的故障碼存在。刪除故障碼后行駛大約100 m,故障燈再次點(diǎn)亮,查看故障碼顯示為“P0733——3 擋變速比不正確”。多次試車發(fā)現(xiàn),2 個(gè)故障碼循環(huán)重復(fù)出現(xiàn),用實(shí)時(shí)顯示功能查看,實(shí)際擋位一直是在4 擋位置。
本著由簡(jiǎn)至難的維修原則,維修人員首先更換了TCU 后試車,故障依舊。又更換了變速器閥體總成后試車,故障還是存在,但是比之前的又多出了2 種故障現(xiàn)象。用手動(dòng)模式從2 擋換入3 擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火;換入倒擋后有時(shí)無反應(yīng),感覺像是在空擋位置。出現(xiàn)這些問題后,維修人員懷疑是變速器出現(xiàn)問題,進(jìn)一步向用戶了解情況后得知,車輛在1 個(gè)月前曾經(jīng)進(jìn)過水,在修理廠維修1 周后出現(xiàn)了該故障。于是維修人員拆解了變速器,發(fā)現(xiàn)變速器內(nèi)部都是泥土(圖1),這應(yīng)該是進(jìn)水后維修不到位造成的殘留。
故障排除:拆解自動(dòng)變速器,清洗變速器內(nèi)部的油道和泥土后試車,故障排除。
圖1 變速器內(nèi)部有大量泥土殘留