不提倡小學(xué)生用身體阻止轎車(chē)闖人流

張立美

4月23日，河南鄧州某小學(xué)放學(xué)時(shí)，一輛轎車(chē)硬闖人流遭值日學(xué)生制止。女司機(jī)胡某不顧阻攔，開(kāi)車(chē)頂著小學(xué)生強(qiáng)行通過(guò)。24日，鄧州公安通報(bào)，胡某被行拘5日。（4月25日 澎湃新聞網(wǎng)）

在小學(xué)放學(xué)時(shí)，面對(duì)一輛硬闖放學(xué)人流的小轎車(chē)，值日的小學(xué)生干部沒(méi)有選擇退縮，也沒(méi)有像很多大人那樣世故地選擇躲開(kāi)，而是直接用身體制止轎車(chē)前行。值日小學(xué)生的這一舉動(dòng)，凸顯了他們盡職盡責(zé)的精神，令人敬佩和感動(dòng)。

但是，在敬佩和感動(dòng)之余，我們還是要冷靜下來(lái)思考：這樣的做法其實(shí)并不可取。對(duì)于有可能危及未成年人生命安全的做法，我們不提倡，不鼓勵(lì)，更不應(yīng)宣傳和引導(dǎo)其他中小學(xué)生學(xué)習(xí)。試想，如果硬闖人流的轎車(chē)司機(jī)沒(méi)有掌握好車(chē)速，或者在緊張之余踩了一下油門(mén)，又或者小學(xué)生的舉動(dòng)激怒了司機(jī)，極有可能引發(fā)“怒路癥”，很容易釀成悲劇事件。

近年來(lái)，為了保護(hù)未成年人的人身安全，各地新修訂的未成年人保護(hù)條例、見(jiàn)義勇為條例以及《中小學(xué)生守則》，都相繼刪除了“見(jiàn)義勇為，敢于斗爭(zhēng)”相關(guān)條款，不再鼓勵(lì)和提倡未成年人盲目做出與自身能力不相符的見(jiàn)義勇為舉動(dòng)，而是鼓勵(lì)和提倡未成年人“見(jiàn)義智為”。換言之，面對(duì)轎車(chē)硬闖人流行為，應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)小學(xué)生將線索、情況及時(shí)反映給老師或交警，而不是自己用身體去阻擋前進(jìn)中的轎車(chē)。竊以為，學(xué)校鍛煉學(xué)生的管理能力和參與意識(shí)的初衷是好的，但在小學(xué)放學(xué)時(shí)，讓學(xué)生直接在校門(mén)口維持交通秩序，存在安全隱患，這種做法不值得提倡。

這一事件也反映了當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)的失職。《中國(guó)人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》第四十二條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)采取有力措施，依法維護(hù)校園周邊的治安和交通秩序，預(yù)防和制止侵害未成年人合法權(quán)益的違法犯罪行為?！薄吨行W(xué)幼兒園安全管理辦法》也規(guī)定：“在地處交通復(fù)雜路段的學(xué)校上下學(xué)時(shí)間，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要部署警力或者交通協(xié)管人員維護(hù)道路交通秩序。”可見(jiàn)，保障小學(xué)生的上下學(xué)安全，交警部門(mén)負(fù)有不可推卸的責(zé)任，學(xué)校和當(dāng)?shù)亟逃芾聿块T(mén)也責(zé)無(wú)旁貸。建議學(xué)校改變讓小學(xué)生在校門(mén)口值日的做法，改由學(xué)校值日教師、安保人員及交警部門(mén)聯(lián)合執(zhí)勤，加強(qiáng)學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時(shí)的交通疏導(dǎo)及安保工作。

另外，對(duì)無(wú)視小學(xué)生生命安全，開(kāi)車(chē)頂著小學(xué)生強(qiáng)行行駛的駕駛員，拘留5日的處罰力度顯然較輕，因?yàn)檫@種行為本身性質(zhì)較為惡劣，不能簡(jiǎn)單地從后果層面定處罰標(biāo)準(zhǔn)，而是有必要加大處罰力度，提高其違法成本，真正起到殺一儆百的作用，進(jìn)一步增強(qiáng)保障小學(xué)生生命安全的法治力度。

（責(zé)編 歐金昌）