韋澤鵬
(海南路橋工程有限公司,海南 ???570000)
在橋梁工程中,撞擊是應(yīng)用最廣泛的一種技術(shù)形式。依照制造的具體方式,鋼筋混凝土樁可以分為鉆孔灌注樁和預(yù)制樁。鉆孔灌注樁由于機(jī)械化程度高、結(jié)構(gòu)簡單及施工成本較低,因而廣泛地應(yīng)用于公路橋梁的施工中。然而,如果在施工過程中,不依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),則可能會造成斷樁、縮頸等嚴(yán)重問題,直接對工程安全產(chǎn)生影響,導(dǎo)致投資者出現(xiàn)一定的經(jīng)濟(jì)損失。
圖1 鉆孔灌注樁
在灌注樁施工時,要依照科學(xué)化的原則讓樁體結(jié)構(gòu)的施工效果進(jìn)一步提升,確保其符合施工的需要。
在選擇公路橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)時,企業(yè)需要具體分析當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境及地質(zhì)特點(diǎn),依照實(shí)際情況完善基礎(chǔ)施工方案,合理化、科學(xué)化地創(chuàng)建現(xiàn)代化的公路工作模型。
企業(yè)需要在明確安全等級,了解公路橋梁施工過程的負(fù)荷、重量等特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,完善和科學(xué)設(shè)定基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計任務(wù),全面提升公路質(zhì)量。
企業(yè)需要與附近的環(huán)境因素相結(jié)合,有針對性地采取相應(yīng)的施工方案,優(yōu)化工作模型和體系,讓鉆孔灌注樁的施工特點(diǎn)大幅度提升,保證各方面的施工技術(shù)符合要求。
在鉆孔灌注樁施工時,企業(yè)需要與相應(yīng)的工藝特點(diǎn)相結(jié)合,防止噪音的出現(xiàn)。同時,企業(yè)需要針對附近的環(huán)境特點(diǎn)及地質(zhì)承載力情況,有針對性地采取相關(guān)設(shè)計機(jī)制,設(shè)計符合要求的鉆孔灌注樁直徑,讓承載力大幅度提升。
在施工過程中,企業(yè)需要依照相關(guān)原則,避免出現(xiàn)鉆縫傾斜等情況。在搭設(shè)平臺的過程中,企業(yè)需要合理篩選原材料,保證場地管理的科學(xué)化。另外,企業(yè)需要把沙袋作為輔助設(shè)備納入到整個施工流程中,讓技術(shù)的應(yīng)用效果符合施工管理的具體需要,從而達(dá)到預(yù)期管控效果。
1.勘測施工地形
在施工準(zhǔn)備期,施工人員需要及時使用相關(guān)的勘察儀器勘察地形,并充分了解鉆孔灌注樁施工過程的相關(guān)因素,如自然環(huán)境、施工地形、季節(jié)等,保證勘測的科學(xué)性。
2.合理勘測
施工管理人員需要制定相關(guān)的規(guī)范和要求,有效地控制施工質(zhì)量,強(qiáng)化施工的管理水平,確保施工設(shè)計的合理性、有序性,并且制定相應(yīng)的預(yù)計方案,防止鉆孔灌注施工事故的產(chǎn)生。
3.合理選擇施工設(shè)備
在選擇施工地點(diǎn)和施工設(shè)備時,要以環(huán)境因素和地質(zhì)條件為基礎(chǔ),科學(xué)檢測及認(rèn)真把關(guān),通過相關(guān)檢測儀器確認(rèn)安全后才能使用。
為確保公路橋梁在施工過程中的質(zhì)量,在施工前,施工人員要規(guī)范施工流程,保證施工操作過程中作業(yè)人員依照施工流程規(guī)范操作。一般情況下,施工人員需要按照以下工序操作:首先,護(hù)筒埋設(shè);其次,制備泥漿;再次,完成鉆孔清孔操作;最后,鋼筋骨架的制作。
圖2 施工順序圖
施工人員需要校驗(yàn)各種設(shè)備和測量儀器。另外,有效檢測施工現(xiàn)場的排水情況及水源情況,判斷施工現(xiàn)場水源及排水系統(tǒng)是否符合需要。此外,在施工過程中,施工人員還需要科學(xué)的篩選灌注樁施工時所需要的原材料。
施工人員需要嚴(yán)格依照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)來操作,保證文明、安全施工。在護(hù)筒埋設(shè)時,需要確認(rèn)樁的中心,防止出現(xiàn)位置偏移的情況。另外,在護(hù)筒埋設(shè)的過程中,要保證護(hù)筒和定位的高度處于1m~2.5m之間;護(hù)筒直徑需要超過樁徑,這樣才能方便鉆頭施工。在埋設(shè)好護(hù)筒后,要重視保護(hù)工作,避免護(hù)筒位置出現(xiàn)異動。另外,如果條件允許,可以使用黏性土來夯實(shí)護(hù)筒埋設(shè)的位置。
在灌注樁施工過程中,需要使用大量泥漿。在泥漿制備時,為了防止出現(xiàn)泥漿過于黏稠的問題,需要使用特殊形式的護(hù)筒。首先需要打碎黏土,接著將其放入護(hù)筒中,最后完成夯實(shí)工作。在鉆孔灌注樁施工時,由于泥漿的護(hù)壁作用較好,所以,需要選擇土質(zhì)較好的膨脹土黏土。另外,還要使用一定比例的添加劑,接著將其向護(hù)筒注入,將泥漿作用充分發(fā)揮出來。泥漿配制的控制標(biāo)準(zhǔn)一般為:黏度測定時間間隔為17min~20min,含砂率不大于6%,泥漿中膠體占有率一般在95%以上,黏合度介于27~32,密度在1.3左右。在泥漿的實(shí)際攪拌制作中,泥漿的膠體占有率為96%、黏合度為28、密度為1.4較為合適。
在鉆孔施工過程中,不能連續(xù)作業(yè),且在開始作業(yè)時,速度不能過快。在鉆孔過程中遇到硬質(zhì)土塊時,需要使用更大沖力鉆孔。同時,需要觀察土體附近的情況。此外,在鉆孔施工過程中,相關(guān)人員需要記錄好鉆孔的方式和使用時間,以便后續(xù)操作。
在監(jiān)控中,施工人員要確保施工初始設(shè)計和鉆孔的一致性。另外,需要使用抽漿法、換漿法等方式將鉆孔中的沉淀層處理干凈。這樣可以有效控制沉淀層,及時將孔內(nèi)的積水排清,在一定程度上防止坍塌事故的出現(xiàn)。
準(zhǔn)確了解設(shè)計圖紙。施工人員依照設(shè)計圖紙設(shè)置鋼筋骨架,及時完成焊接后,可以通過吊機(jī)將鋼筋骨架設(shè)置在規(guī)定的位置,確??妆诤凸羌苤g的距離符合要求。為了有效防止骨架出現(xiàn)上浮情況,在骨架安裝過程中,要使用質(zhì)量較高的混凝土壓制鋼筋骨架,將導(dǎo)管及時插入孔的中間位置。
在鉆孔灌注樁施工過程中,施工人員需要依照公路工程設(shè)計的具體要求來操作。從噴嘴到孔底的距離應(yīng)保持在400mm左右,在旋轉(zhuǎn)過程中應(yīng)反復(fù)檢查,準(zhǔn)確測量。當(dāng)球塞被擠壓出管子并澆筑一定量的混凝土?xí)r,導(dǎo)管應(yīng)緩慢下降100mm~200mm,使混凝土在澆筑初期的埋管深度盡可能高,以保證底部混凝土的質(zhì)量。在澆筑過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制施工進(jìn)度,并使導(dǎo)管輕微抬高,使混凝土能均勻注入。埋設(shè)在管道內(nèi)的混凝土深度一般控制在1m~3m,不得小于1m?;炷帘砻婧统凉苌疃葢?yīng)每15min~20min測量一次。
在工程施工時,企業(yè)要重視完善鉆孔灌注樁施工方案和整個工作模式,形成系統(tǒng)化的工作體系。同時,企業(yè)要協(xié)調(diào)好各方面的工作,保證整個灌注樁施工過程中的施工質(zhì)量。如果出現(xiàn)問題,企業(yè)需要采取合理的解決方式。