安波福為自動(dòng)駕駛提速

譚晶寶

安波福自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)坐上中國快車，2018年中國最暢銷的15款車型中，有13款都裝載了其技術(shù)及產(chǎn)品。

4月17日，安波福正式宣布在上海嘉定建立其自動(dòng)駕駛技術(shù)中心。這意味著，安波福將把其包括傳感器、人工智能算法和軟件、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、系統(tǒng)集成等全套L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案引入中國市場。

安波福將在中國培養(yǎng)和建立一支本土自動(dòng)駕駛開發(fā)團(tuán)隊(duì)，尋求與本地合作伙伴的合作，開展針對中國市場環(huán)境的應(yīng)用開發(fā)。此舉必將給中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)注入新的活力。安波福也可以憑借中國豐富的駕駛場景加快對自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的積累，同時(shí)擁有更加廣袤的中國市場，讓安波福的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)坐上中國快車。

未來，安波福中國技術(shù)中心將與美國匹茲堡、波士頓、拉斯維加斯和新加坡等共同構(gòu)建成為該公司的五大核心自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用開發(fā)基地，進(jìn)一步完善其在全球的自動(dòng)駕駛研發(fā)力量布局。

據(jù)了解，安波福自動(dòng)駕駛落地中國計(jì)劃已久。自1993年進(jìn)入中國市場以來，安波福已在中國建立了廣泛的研發(fā)、生產(chǎn)布局，包括3個(gè)研發(fā)中心及20多個(gè)生產(chǎn)基地，其產(chǎn)品和技術(shù)涵蓋主動(dòng)安全、汽車互聯(lián)及網(wǎng)絡(luò)安全、用戶體驗(yàn)以及電氣架構(gòu)系統(tǒng)，并廣泛應(yīng)用于國內(nèi)整車平臺(tái)上。在2018年中國最暢銷的15款車型中，有13款都裝載了安波福技術(shù)及產(chǎn)品。

2019年3月，Navigant Research發(fā)布的全球自動(dòng)駕駛實(shí)力排行榜顯示，安波福緊跟在谷歌Waymo、通用Cruise、福特三巨頭之后，排名第四。在全球范圍內(nèi)，安波福記錄了超過100萬英里（160萬公里）的自動(dòng)駕駛路測數(shù)據(jù)。

與此同時(shí)，安波福正在美國、德國、新加坡開展自動(dòng)駕駛汽車的市場應(yīng)用項(xiàng)目，是目前唯一一家在三大洲都有該業(yè)務(wù)的公司。安波福與美國網(wǎng)約車服務(wù)商Lyft合作推出的全球第一個(gè)面向公眾的自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營項(xiàng)目，迄今已完成超過40，000次乘客付費(fèi)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，覆蓋2100多個(gè)站點(diǎn)，獲得近乎完美的平均4.95分（5分制）的乘客體驗(yàn)滿意度反饋。

近期，安波福宣布全面開放其自動(dòng)駕駛汽車開源數(shù)據(jù)集（nuScenes），分享其與汽車安全相關(guān)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。安波福是第一家向公眾開放此類安全數(shù)據(jù)的公司，填補(bǔ)了自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的一個(gè)空白。作為全球首款提供通過自動(dòng)駕駛汽車傳感器收集信息的大型公共數(shù)據(jù)集，安波福的nuScenes數(shù)據(jù)集包含了140萬張圖像、39萬個(gè)LiDAR掃描和140萬個(gè)人工標(biāo)注的3D物體邊界框。迄今為止，這也是公開可見的最大的多模3D自動(dòng)駕駛汽車數(shù)據(jù)集。目前已有1000多名用戶和200多個(gè)學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)注冊訪問了該數(shù)據(jù)集。