江鈴賦能新物流

鄭劼

以國(guó)內(nèi)首款智能駕駛皮卡域虎9為代表，江鈴汽車展示了其向新四化轉(zhuǎn)型的最新成果。

當(dāng)下，新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)、新科技不斷涌現(xiàn)，推動(dòng)著物流行業(yè)飛速變革。面對(duì)全新的發(fā)展趨勢(shì)和用戶需求，江鈴汽車義無(wú)反顧走上了轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，致力于“成為移動(dòng)出行和智慧物流方案的最佳合作伙伴”。

4月16日，在上海車展，江鈴汽車攜旗下域虎9、域虎EV、SMC貨箱、特順EV等新品集中亮相，展現(xiàn)了其深耕物流領(lǐng)域和向“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、輕量化”轉(zhuǎn)型的最新技術(shù)成果。

作為國(guó)內(nèi)首款搭載智能駕駛技術(shù)的皮卡，域虎9定位于全領(lǐng)域SUV級(jí)皮卡，以智能駕駛技術(shù)為核心亮點(diǎn)，在江鈴展臺(tái)當(dāng)屬C位。

在智能交互方面，域虎9搭載了科大訊飛的飛魚(yú)智行智能語(yǔ)音系統(tǒng)。擁有AI語(yǔ)音技術(shù)，情景關(guān)懷，整車控制以及豐富的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容。通過(guò)智能語(yǔ)音識(shí)別，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制車輛、開(kāi)機(jī)問(wèn)候、疲勞關(guān)懷、堵車安撫等功能，輕松操控，提升駕駛的便捷度。

作為一款皮卡車型，一定得具備優(yōu)秀的越野能力，以滿足不同路況需求。域虎9匹配了福特2.0L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8速手自一體變速箱，最大功率151kW，最大扭矩325N.m，油耗為每百公里8.3L。同時(shí)，還搭載了智能全地形管理系統(tǒng)，四種不同模式對(duì)應(yīng)著不同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、牽引力控制和四輪驅(qū)動(dòng)參數(shù)，可根據(jù)路況隨時(shí)切換。安全性上，域虎9應(yīng)用了全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警與自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警與保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別與智能遠(yuǎn)光燈等智能駕駛技術(shù)，能夠有效提高行車安全性和便利性。

而作為江鈴汽車新能源領(lǐng)域的代表作，域虎EV定位電動(dòng)皮卡，綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)320公里，40公里/時(shí)等速續(xù)航里程達(dá)510公里，1小時(shí)快充即可恢復(fù)80%電量，處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。

SMC貨箱則是一款皮卡貨箱，采用的復(fù)合材料技術(shù)屬國(guó)內(nèi)首例。與傳統(tǒng)金屬貨箱相比，SMC貨箱實(shí)現(xiàn)了輕量化，更抗腐蝕、抗沖擊、抗磨損。目前，該貨箱已經(jīng)獲得了北美市場(chǎng)高度認(rèn)可，應(yīng)用于豐田、福特等高端皮卡車型，未來(lái)也將成為域虎車型的標(biāo)配。

以“未來(lái)·無(wú)所不至”為主題，江鈴汽車還在江鈴商用車中心設(shè)置了第二展區(qū)，并特別舉辦了“特順EV無(wú)人駕駛體驗(yàn)會(huì)”，通過(guò)設(shè)置站點(diǎn)自動(dòng)停泊系統(tǒng)、自動(dòng)避讓障礙物、自動(dòng)泊車、自動(dòng)停車讓行、T字路自動(dòng)轉(zhuǎn)向等一系列體驗(yàn)項(xiàng)目，向消費(fèi)者展示了江鈴特順EV無(wú)人駕駛的智能操控功能。

據(jù)介紹，江鈴特順EV基于百度阿波羅提供的無(wú)人駕駛的軟件框架、以江鈴特順為原型車打造而成，可達(dá)到L4級(jí)別自動(dòng)駕駛。截至目前，江鈴特順EV無(wú)人駕駛車已經(jīng)完成了開(kāi)發(fā)工作，適用于園區(qū)接駁、物流分撥等場(chǎng)景。