基于區(qū)塊鏈對冷鏈物流的研究分析

戴云晶 李楊辰 馮菊 張家瑋 張瑩 賴歡

摘 要：隨著我國生鮮品消費市場的不斷升級，冷鏈物流成為社會各界關(guān)注的重點領(lǐng)域。開展區(qū)塊鏈技術(shù)和冷鏈物流融合研究，旨在彌補冷鏈物流行業(yè)效率低下、信用缺失、產(chǎn)品質(zhì)量安全難追溯等短板?；诎驳闷髽I(yè)冷鏈物流發(fā)展，提出區(qū)塊鏈在冷鏈物流領(lǐng)域的應(yīng)用設(shè)想及發(fā)展思路，以期利用區(qū)塊鏈作為冷鏈物流的新的技術(shù)支撐，致力于重塑冷鏈物流新模式。

關(guān)鍵詞：區(qū)塊鏈;冷鏈物流;安得企業(yè)

中圖分類號：F252 ? ? ? ?文獻標志碼：A ? ? ?文章編號：1673-291X（2019）07-0022-01

引言

國外冷鏈物流研究大概在1940年興起，而我國冷鏈物流由于發(fā)展不平衡，缺乏技術(shù)指導(dǎo)和資金支持，系統(tǒng)尚不完整。傳統(tǒng)信息技術(shù)雖然可以提供部分解決方案，卻無法完全解決現(xiàn)狀。隨著近幾年比特幣的風(fēng)靡，作為其底層技術(shù)支持的區(qū)塊鏈也引起人們的廣泛關(guān)注。如其可追溯性特點，龔強和陳豐（2012）提到由于供應(yīng)鏈追溯系統(tǒng)能夠?qū)φ麄€供應(yīng)鏈的原材料、半成品、成品的生產(chǎn)和流轉(zhuǎn)進行監(jiān)測和記錄，消費者可以方便地獲取關(guān)于食品原料產(chǎn)地、添加成分等安全要素的關(guān)鍵信息[1]。本文將探索如何將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于冷鏈物流中，設(shè)想新的冷鏈物流系統(tǒng)。

一、冷鏈物流發(fā)展研究

1.冷鏈物流國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀。近年受益于互聯(lián)網(wǎng)，國內(nèi)外冷鏈物流市場迅速發(fā)展。截至2016年，日本國內(nèi)擁有冷藏保鮮車15萬輛左右，倉庫約3 000座，運輸率在95%以上。2017年中國冷鏈物流倉儲規(guī)模約4 800萬噸，2018年中國冷鏈物流市場規(guī)模將近3 000億元，國內(nèi)消費者對冷鏈物流日益增長的需求無法匹配有限的物流資源，企業(yè)面臨著一系列冷鏈物流與企業(yè)運營的矛盾。

2.冷鏈物流運營痛點分析。冷鏈物流需要較大的資金支持設(shè)備購置和活動運營，而政府資金基本退出冷鏈物流建設(shè)，冷庫建設(shè)費用逐年上漲，導(dǎo)致冷鏈物流建設(shè)資金投入不足。冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)過近些年來的快速發(fā)展，雖然取得了一定成績，但與發(fā)達國家相比，總體建設(shè)水平依然存在較大差距，體現(xiàn)在運輸設(shè)備數(shù)量不足、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不高、信息化程度較低，缺乏一個完整覆蓋全國的農(nóng)產(chǎn)品市場信息管理平臺。這些造成了消費者對他們所購買的生鮮產(chǎn)品在路途中的信息無法很好地掌控，農(nóng)產(chǎn)品流通信息與消費者需求信息反饋不對等問題。

二、基于區(qū)塊鏈構(gòu)建冷鏈物流系統(tǒng)

1.區(qū)塊鏈的興起。2008年中本聰提出“比特幣”帶來了區(qū)塊鏈技術(shù)的熱潮。由于云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)的成熟運用，區(qū)塊鏈改革升級運用于醫(yī)療、金融、物流、政治、媒體、工業(yè)等多個細分領(lǐng)域。區(qū)塊鏈正被世界各國廣泛接受，如英國、美國、韓國等政府出臺了一系列有關(guān)的政策支持區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展;中國在2016年也首次將區(qū)塊鏈相關(guān)政策列入《“十三五”國家信息化規(guī)劃》。區(qū)塊鏈技術(shù)從1.0飛躍至3.0，即將迎來全球共享互通的“區(qū)塊鏈時代”。

2.區(qū)塊鏈應(yīng)用在冷鏈物流中的技術(shù)基礎(chǔ)。首先，分布式賬本。區(qū)塊鏈簡言之是去中心化的分布式賬本，每個人都可參與到“記賬”的過程中。區(qū)塊鏈的賬本中記錄了世界范圍的各類交易，之前這些交易大數(shù)據(jù)可能被記錄在銀行中、支付寶等各類中間平臺，而由于區(qū)塊鏈的出現(xiàn)，這類平臺的作用也顯得不那么重要了。其次，時間戳技術(shù)。時間戳是一組顯示某一交易在某個特定的時間完成的數(shù)據(jù)，并且該交易是公開的、不可更改的。區(qū)塊鏈之所以成為“鏈”，正是由于時間戳將每一個區(qū)塊，即進行過的每一場交易通過時間順序進行連接，從而形成一組有序不可斷裂的鏈。最后，可追溯性。區(qū)塊鏈是通過世界人民共同維護監(jiān)督的大數(shù)據(jù)平臺，分布式賬本中每一次的交易由人們共同記錄。人們可以利用這一特點追查到產(chǎn)品從原材料到生產(chǎn)再到最后拿到手中的產(chǎn)成品一系列過程，有效提高了顧客的消費安全感。區(qū)塊鏈除以上提到的技術(shù)和特點，還有其他重要的技術(shù)。而如何運用這些技術(shù)去構(gòu)建冷鏈物流系統(tǒng)，推動冷鏈物流的發(fā)展是本文需要解決的重點。

3.“區(qū)塊鏈+冷鏈物流”系統(tǒng)構(gòu)建。通過搭建區(qū)塊鏈信息平臺將區(qū)域客戶數(shù)據(jù)集中，分區(qū)塊集中處理客戶訂單，通過云計算將區(qū)域客戶的訂單信息按照接收地點、貨物的大小、數(shù)量進行分類，并通過車載GPS、衛(wèi)星定位技術(shù)記錄分布在該區(qū)域內(nèi)的冷鏈運輸車輛信息，從而智能化匹配訂單與運輸車輛。平臺會發(fā)布相關(guān)物流動態(tài)給客戶，客戶可實現(xiàn)隨時隨地掌握該局域網(wǎng)上所有訂單的公開信息。一方面通過信息平臺將訂單進行分類管理，將最匹配的訂單與車輛進行組合，減少因車輛安排不妥當(dāng)帶來的人力物力成本問題，通過GPS定位系統(tǒng)對整個區(qū)域的冷鏈運輸車輛進行數(shù)字化管理，對空載率較高的車輛重點監(jiān)控，極大地提高了有效資源的利用率。另一方面通過時間戳服務(wù)技術(shù)中的每一個區(qū)塊包含了前一個區(qū)塊中的哈希值實現(xiàn)堆疊的特點，保證用戶數(shù)據(jù)無法被篡改，實現(xiàn)可追溯。

三、基于區(qū)塊鏈對安得冷鏈物流發(fā)展的研究

1.安得冷鏈物流運營現(xiàn)狀。安得物流有限公司于2007年進入冷鏈物流領(lǐng)域，經(jīng)過十余年的發(fā)展，其冷鏈物流已經(jīng)有了長足式的進步，但其問題也逐漸暴露。安得對冷鏈設(shè)備有較大的投入，購置和維護費用不可避免，但設(shè)備利用率低，運輸路線規(guī)劃不清晰，無法形成規(guī)模裝載和最短路線配送，導(dǎo)致在冷鏈物流上的成本居高不下;由于生鮮產(chǎn)品對溫度的要求高，從農(nóng)戶手中到安得企業(yè)需要經(jīng)過多次拆箱檢驗，因此貨物運輸途中常發(fā)生損耗，消費者滿意度急劇下降。

2.基于區(qū)塊鏈優(yōu)化安得冷鏈物流系統(tǒng)構(gòu)想。運用時間戳技術(shù)打造局域運輸平臺，利用區(qū)塊鏈信息平臺將每一筆訂單進行時間標記，集中客戶信息，訂單時間戳為我們提供了唯一的可信的時間地點，利用時間戳技術(shù)給每一個出庫商品定上唯一的時間戳，云計算配送方案。同時，通過區(qū)塊鏈的分布式賬本將供應(yīng)鏈上下游信息均記入各個節(jié)點，安得智聯(lián)在官網(wǎng)處提供消費品查詢端，消費者可通過公鑰查詢到產(chǎn)品流程環(huán)節(jié)上的每一個信息，讓消費者能夠買得放心、用得放心。當(dāng)發(fā)生食品安全事故時，可以及時找出責(zé)任方。

結(jié)語

本文通過對冷鏈物流及區(qū)塊鏈的研究，根據(jù)冷鏈物流現(xiàn)存的問題，結(jié)合區(qū)塊鏈的特點，借助區(qū)塊鏈的理論及方法，將區(qū)塊鏈的運用技術(shù)手段嵌入冷鏈物流的運作系統(tǒng)。并依據(jù)安得物流目前冷鏈物流背景，以安得物流為例，提出打造局域運輸平臺，云計算冷鏈物流配送方案和建立追溯系統(tǒng)一鍵查詢消費品等方法。為當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)存在的效率低下、成本居高不下與產(chǎn)品質(zhì)量安全難追溯等一系列問題提供了區(qū)塊鏈解決的思路。

參考文獻：

[1] ?龔強，陳豐.供應(yīng)鏈可追溯性對食品安全和上下游企業(yè)利潤的影響[J].南開經(jīng)濟研究，2012，（6）：30-48.