跨境物流文獻(xiàn)研究綜述

楊馥瑜 劉新 全游明

內(nèi)容摘要：跨境物流是跨境電商發(fā)展的前提條件，提升跨境物流的服務(wù)質(zhì)量，解決當(dāng)前跨境物流與跨境電商發(fā)展中存在的問(wèn)題，已經(jīng)成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。本文從基于“一帶一路”跨境物流、跨境物流與跨境電商協(xié)同、基于案例的跨境物流、跨境物流存在問(wèn)題、基于理論與方法的跨境物流等方面對(duì)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)進(jìn)行檢索和篩選，尤其是對(duì)大量國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)的搜集和研究發(fā)現(xiàn)，相關(guān)學(xué)者從不同的方面做了一定量的分析和研究，取得了大量的成果，為進(jìn)一步深入研究跨境物流奠定了基礎(chǔ)。本文對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)提出的問(wèn)題進(jìn)行了梳理和研究，并指出存在的不足，根據(jù)存在的問(wèn)題提出了進(jìn)一步研究的建議。

關(guān)鍵詞：跨境電商? ?跨境物流? ?“一帶一路”? ?研究綜述

引言

隨著“一帶一路”倡議的快速推進(jìn)以及相關(guān)支撐政策的不斷出臺(tái)，越來(lái)越多的傳統(tǒng)企業(yè)開(kāi)始涉足跨境業(yè)務(wù)，我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易額增速顯著。據(jù)海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)到了27.79萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)了14.2%。同時(shí)，根據(jù)《2017中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告》，“一帶一路”的發(fā)展推動(dòng)了沿線國(guó)家跨境電商政策的逐步開(kāi)放，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及以及支付方式和物流等配套設(shè)施的進(jìn)一步完善等，都在一定程度上推動(dòng)了我國(guó)跨境電子商務(wù)（跨境電商）的飛速發(fā)展。2017年，我國(guó)跨境電商零售進(jìn)出口總額達(dá)到902.4億元，2018年上半年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模為4.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)25%，跨境電商的交易規(guī)模已經(jīng)有了巨大提高（數(shù)據(jù)來(lái)源：艾媒咨詢）。阿里數(shù)據(jù)測(cè)算，2020年我國(guó)跨境電商交易額將達(dá)到12萬(wàn)億，由此可見(jiàn)未來(lái)跨境電商發(fā)展市場(chǎng)空間巨大。

國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)研究現(xiàn)狀

（一）基于“一帶一路”跨境物流研究

當(dāng)前國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)中對(duì)于跨境物流的研究，一部分文獻(xiàn)是基于“一帶一路”提出的，跨境電商的發(fā)展促使跨境物流的形式發(fā)生了改變，這種改變使傳統(tǒng)的跨境物流大規(guī)模交易模式，變?yōu)樾问蕉鄻拥慕灰祝ㄍ翳。?017），對(duì)跨境物流提出了更多的挑戰(zhàn)，跨境物流市場(chǎng)也呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)，然而跨境物流的發(fā)展目前還無(wú)法滿足跨境電商消費(fèi)的多樣性需求，兩者協(xié)同問(wèn)題突出（丁玨，2018;李艷等，2018）。劉小軍等（2016）對(duì)中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的跨境物流協(xié)作問(wèn)題進(jìn)行了研究，提出了通過(guò)組建“一帶一路”物流規(guī)劃總公司或類似機(jī)構(gòu)，推動(dòng)中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的跨境物流協(xié)作;跨境物流協(xié)作效率高低與各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海關(guān)效率等因素有關(guān)，因此研究如何加強(qiáng)各國(guó)之間基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，同時(shí)構(gòu)建物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)和智能交通系統(tǒng)等已成為發(fā)展跨境物流的關(guān)鍵（王建偉等，2017）。董千里（2015）研究了基于“一帶一路”物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提出了以集成場(chǎng)理論為指導(dǎo)，依據(jù)國(guó)際物流主通道物通量對(duì)稱平衡機(jī)理，將處于國(guó)家地理中心的國(guó)際物流樞紐作為內(nèi)陸型國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐，形成跨境國(guó)際物流通道網(wǎng)絡(luò)，從而可以提質(zhì)增效，降低我國(guó)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)成本，推動(dòng)跨境產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展?？缇澄锪鞯陌l(fā)展離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，然而跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)與發(fā)展同樣重要，跨境物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不能簡(jiǎn)單的依賴傳統(tǒng)物流企業(yè)自發(fā)形成，需要借助平臺(tái)和組織（楊浩，2017），在基于“一帶一路”跨境物流研究方面，有學(xué)者（徐壽芳等，2018）提出了將當(dāng)前比較前沿的技術(shù)應(yīng)用在跨境物流平臺(tái)的構(gòu)建方面，設(shè)計(jì)了基于區(qū)塊鏈技術(shù)的“一帶一路”跨境物流平臺(tái)，推動(dòng)了“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)間物的實(shí)體流、信息流和資金流快速、安全、有序地流轉(zhuǎn)。

（二）跨境物流與跨境電商協(xié)同研究

學(xué)術(shù)界分別對(duì)跨境物流和跨境電商進(jìn)行了研究，取得了大量的成果，在這些研究中部分學(xué)者對(duì)跨境物流與跨境電商協(xié)同問(wèn)題進(jìn)行了深入的分析。張夏恒等（2016）認(rèn)為在當(dāng)下快速發(fā)展的電子商務(wù)背景下，跨境物流與跨境電商協(xié)同問(wèn)題愈顯突出，通過(guò)深入研究從微觀層面提出了跨境物流與跨境電商協(xié)同缺失所表現(xiàn)出的一些典型特征，指出了實(shí)現(xiàn)協(xié)同的路徑;吳守學(xué)（2018）在挖掘跨境電商與跨境物流協(xié)同缺失顯著性表征的基礎(chǔ)上，結(jié)合協(xié)同模型提出了跨境物流與跨境電商協(xié)同發(fā)展的路徑;現(xiàn)有文獻(xiàn)在研究該問(wèn)題時(shí)，還指出了跨境電商與跨境物流協(xié)同存在的問(wèn)題（王玉玲，2017），主要包括：跨境電商與跨境物流之間協(xié)同缺失、跨境物流橫向和縱向維度協(xié)同缺失、跨境物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)協(xié)同缺乏、跨境物流與環(huán)境協(xié)同缺失、跨境電商與逆向跨境物流協(xié)同缺乏等問(wèn)題（何江等，2017），并針對(duì)這些問(wèn)題提出了相應(yīng)的發(fā)展模式;有的學(xué)者在研究跨境物流過(guò)程中，提出了借助比較成熟的理論來(lái)進(jìn)行研究，這其中就包括扎根理論（王春芝等，2015），將該理論應(yīng)用在了跨境物流協(xié)同研究方面，構(gòu)建跨境電商與跨境物流協(xié)同的扎根理論模型，提出促進(jìn)協(xié)同的策略建議（錢慧敏等，2014）?？缇畴娚膛c跨境物流協(xié)同對(duì)于效益的提升起到積極推動(dòng)作用，有學(xué)者基于全球價(jià)值鏈視角，提出了簡(jiǎn)化的跨境電商運(yùn)營(yíng)模式以及協(xié)同模型（張夏恒，2018）;有學(xué)者對(duì)物流績(jī)效指數(shù)視角下我國(guó)跨境物流的協(xié)作進(jìn)行了研究，提出了協(xié)作方案（席穎，2017）;在大數(shù)據(jù)快速發(fā)展的今天，研究大數(shù)據(jù)背景下物流與跨境電商協(xié)同發(fā)展機(jī)制，提出如何構(gòu)建全球跨境物流服務(wù)鏈，整合物流資源的路徑等問(wèn)題同樣屬于跨境物流與跨境電商協(xié)同內(nèi)容的研究（王霄寧等，2016）。冀芳等（2015）以協(xié)同為視角，研究了跨境電商與跨境物流之間協(xié)同缺乏的具體表現(xiàn)，并對(duì)當(dāng)前跨境物流的主要模式進(jìn)行了分析，提出了跨境物流與跨境電商協(xié)同發(fā)展的方向與趨勢(shì)。

（三）基于案例的跨境物流研究

跨境物流是實(shí)現(xiàn)跨境電商交易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，是制約跨境電商快速發(fā)展的瓶頸和痛點(diǎn)（李艷珍等，2017），現(xiàn)有文獻(xiàn)在研究跨境物流時(shí)，也結(jié)合了一些具體的案例，并對(duì)跨境物流的發(fā)展提出了一些具有可操作性的建議，這些研究具有很強(qiáng)的針對(duì)性。結(jié)合具體案例對(duì)跨境物流進(jìn)行研究，主要集中在以下幾個(gè)方面：跨境電商物流模式比較及優(yōu)化（左瑞瑞，2018）、跨境電商與跨境物流融合發(fā)展（曹文海等，2017;樓巧玲，2017）、跨境物流存在的問(wèn)題與對(duì)策（朱輝，2018）、跨境物流標(biāo)準(zhǔn)（陳悅等，2018）、跨境物流運(yùn)輸（李瑞峰，2017）等;有學(xué)者（宣艷秧等，2017）結(jié)合實(shí)證對(duì)跨境物流供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)回歸分析驗(yàn)證了不同影響因素對(duì)供應(yīng)商選擇意愿的影響，并提出相關(guān)策略。相關(guān)學(xué)者在結(jié)合案例進(jìn)行分析時(shí)，從多角度提出了當(dāng)前我國(guó)跨境物流在發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，針對(duì)具體的問(wèn)題提出了相應(yīng)的對(duì)策和實(shí)施方案，這些問(wèn)題的研究，對(duì)今后更深一步解決未來(lái)跨境物流發(fā)展存在的問(wèn)題，提供了重要的依據(jù)。

（四）跨境物流存在問(wèn)題研究

本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)有國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)的搜集與整理發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)于跨境物流的研究主要集中在近三年（見(jiàn)圖1），由于跨境物流研究的時(shí)間比較短，因此大部分論文對(duì)跨境物流的研究深度不夠，主要集中在了跨境物流與跨境電商發(fā)展的現(xiàn)狀問(wèn)題方面。

王蘭敬（2017）通過(guò)研究認(rèn)為，當(dāng)前跨境物流存在的問(wèn)題表現(xiàn)在：跨境物流成本較高、現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施較薄弱、政策法規(guī)不完善、協(xié)調(diào)機(jī)制不健全、退換貨難度大等問(wèn)題;歐陽(yáng)明慧（2016）認(rèn)為，跨境物流存在物流成本高、配送周期較長(zhǎng)、退換貨物流難、物流信息難以全程追蹤等問(wèn)題;曹倩（2018）認(rèn)為存在物流成本高、通過(guò)能力不強(qiáng)、丟包率高、配送效率低等問(wèn)題;杜紀(jì)友等（2018）認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施不健全、跨境物流成本高、人才不足等問(wèn)題突出;謝宏武等（2017）認(rèn)為跨境物流為跨境電商提供服務(wù)過(guò)程中，表現(xiàn)出了環(huán)境適應(yīng)障礙、基礎(chǔ)設(shè)施受制約等問(wèn)題。吳閔真（2017）認(rèn)為當(dāng)前跨境物流與跨境電商之間存在整體不協(xié)調(diào)，需要優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)管理體系，提高二者的融合效率，另外跨境物流運(yùn)行成本高、周期長(zhǎng)以及信息全程追蹤問(wèn)題等。杜志平等（2018）對(duì)跨境物流聯(lián)盟運(yùn)作機(jī)制進(jìn)行了深入研究，分析了當(dāng)前文獻(xiàn)對(duì)該內(nèi)容研究的不足，認(rèn)為可以在有效提升聯(lián)盟管理能力、構(gòu)建跨境聯(lián)盟平臺(tái)、提升聯(lián)盟穩(wěn)定性等方面進(jìn)一步深入研究。王慧（2016）對(duì)跨境電商與跨境物流融合發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了研究，指出跨境電商與跨境物流整體協(xié)調(diào)性差、互信體系未建立、發(fā)展不同步等問(wèn)題;賁友紅（2017）分析了跨境物流模式優(yōu)化發(fā)展中存在的問(wèn)題和跨境電商物流模式優(yōu)化發(fā)展的可行性，指出了跨境物流模式的發(fā)展路徑。

總體來(lái)看，關(guān)于跨境物流現(xiàn)狀研究的文獻(xiàn)較多，但主要集中在跨境物流存在問(wèn)題表面，未對(duì)問(wèn)題進(jìn)行深入的研究和量化，對(duì)存在的問(wèn)題具體如何影響跨境物流和跨境電商的研究不夠深入;有文獻(xiàn)（李旭東等，2016）涉及到了如何整合優(yōu)化跨境物流企業(yè)服務(wù)功能，但同大多文獻(xiàn)一樣，提出的對(duì)策或措施主要反應(yīng)在宏觀方面，不夠具體。

（五）基于理論與方法的跨境物流研究

林煒（2018）運(yùn)用PEST分析法，從政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)等四個(gè)方面，深入剖析了跨境物流存在的問(wèn)題，提出了跨境物流發(fā)展的對(duì)策;也有學(xué)者（左瑞瑞等，2017）用該方法結(jié)合實(shí)例對(duì)跨境物流進(jìn)行研究，從而得出跨境物流發(fā)展的對(duì)策;邱紅麗等（2015）分析了跨境電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀及Agent的技術(shù)特點(diǎn)，提出了基于Agent技術(shù)的跨境物流電子商務(wù)平臺(tái)，并對(duì)其架構(gòu)模型進(jìn)行了研究;張沖（2016）等通過(guò)建立跨境電子商務(wù)物流企業(yè)評(píng)價(jià)體系，采用模糊綜合評(píng)價(jià)的分析方法，建立了基于模糊分析法的跨境電子商務(wù)物流企業(yè)的模糊綜合評(píng)價(jià)模型;胥小麗（2018）通過(guò)模糊層次分析法，分析了跨境電商物流國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升路徑，提高跨境物流的質(zhì)量和效率，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。鄧學(xué)平等（2017）通過(guò)構(gòu)建指標(biāo)體系及建立模型，選取一實(shí)例對(duì)跨境貨物的物流通道選擇，進(jìn)行供需匹配的研究，最后得到了相對(duì)較優(yōu)的通道方案。杜志平等（2018）結(jié)合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建立了聯(lián)盟的演化博弈模型，考慮跨境物流聯(lián)盟演化穩(wěn)定的前提下找到聯(lián)盟演化穩(wěn)定的策略，仿真跨境物流聯(lián)盟演化穩(wěn)定路徑。郭軍峰（2018）從宏觀層面分析了通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)建立跨境物流全程監(jiān)測(cè)體系，建立跨境支付體系，利用其不可篡改性建立跨境電商產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系。周文娟（2017）在其碩士論文中研究了基于共享經(jīng)濟(jì)理論的跨境電商物流海外倉(cāng)發(fā)展的問(wèn)題，為了解決跨境物流與跨境電商不協(xié)同問(wèn)題，其在論文中分析了共享經(jīng)濟(jì)與海外倉(cāng)的聯(lián)系，通過(guò)搭建海外倉(cāng)聯(lián)盟整合資源，實(shí)現(xiàn)信息共享。劉東華（2016）基于內(nèi)容分析法，對(duì)跨境電商物流文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理和總結(jié)，同時(shí)對(duì)跨境電子商務(wù)物流的應(yīng)用、實(shí)證、拓展等方面進(jìn)行了展望。

結(jié)論及展望

跨境物流隨著跨境電商的快速發(fā)展已經(jīng)在近幾年引起了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注，相關(guān)學(xué)者從不同的方面做了一定量的分析和研究，取得了一定的成果，為近一步深入研究跨境物流奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)文獻(xiàn)分析可以看出，跨境電商的發(fā)展離不開(kāi)跨境物流的有力支撐，但是在當(dāng)前跨境物流的發(fā)展過(guò)程中還存在著一定的問(wèn)題，相關(guān)文獻(xiàn)也進(jìn)行了總結(jié)，本文認(rèn)為主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施不足、成本較高、時(shí)效性較差、可靠性有待提升、跨境逆向物流系統(tǒng)不健全等方面。本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)有跨境物流文獻(xiàn)的梳理發(fā)現(xiàn)，大量的文獻(xiàn)都是結(jié)合跨境電商對(duì)跨境物流進(jìn)行分析和研究，未充分考慮到跨境物流自身系統(tǒng)所具有的特點(diǎn)，而且大多文獻(xiàn)只是停留在宏觀方面的分析，較少針對(duì)跨境物流細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行定量研究，未將跨境物流對(duì)跨境電商影響量化到具體問(wèn)題。通過(guò)文獻(xiàn)分析，本文認(rèn)為在今后的研究中，應(yīng)該將跨境物流細(xì)化，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行量化，再?gòu)目缇澄锪飨到y(tǒng)整體來(lái)研究如何更好的服務(wù)跨境電商的發(fā)展。

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