高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案建設(shè)初探

苗姍姍

摘 要 隨著我國高等職業(yè)教育改革的不斷深入，高職院校人才培養(yǎng)方案的建設(shè)創(chuàng)新成為高職院校發(fā)展中的重要課題。高職院?？粘藢I(yè)人才培養(yǎng)只有緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，完善課程體系建設(shè)，明確培養(yǎng)目標與規(guī)格，創(chuàng)新教學方式才能夠為社會培養(yǎng)出高素質(zhì)的應用型空乘人才。本文闡述了空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標與規(guī)格，分析了目前高職空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問題，探討了高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，以期促進我國高職院?？粘藢I(yè)教學改革發(fā)展。

關(guān)鍵詞 高職院校 空中乘務(wù) 人才 培養(yǎng) 方案中圖分類號：G712 文獻標識碼：ADOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2019.04.024

Abstract With the deepening of the reform of higher vocational education in China， the construction and innovation of talent training program in higher vocational colleges has become an important topic in the development of Higher Vocational colleges. Only by keeping up with the development trend of the industry， perfecting the curriculum system， defining the training objectives and specifications， and innovating teaching methods， can we cultivate high-quality applied flight attendants for the society. This paper expounds the training objectives and specifications of air crew professionals， analyses the existing problems in the training of air crew professionals in higher vocational colleges， and probes into the training scheme of air crew professionals in higher vocational colleges， with a view to promoting the teaching reform and development of air crew professionals in higher vocational colleges in China.

Keywords higher vocational college; air crew; talent; training; program

1 空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標與規(guī)格

1.1 空乘專業(yè)人才培養(yǎng)目標

高職院校是為國家輸送專業(yè)人才的主要基地，高職空中乘務(wù)專業(yè)教育的人才培養(yǎng)目標必須要建立在擁護黨和國家的基本方針思想和路線基礎(chǔ)上，培養(yǎng)出綜合能力全面發(fā)展、能夠滿足現(xiàn)代航空企業(yè)實際需求的專業(yè)人才。在教育中確保學生能夠掌握扎實的專業(yè)理論知識和較強的專業(yè)能力，形成健全的人格，具有良好的創(chuàng)新能力、學習能力、團結(jié)合作能力、信息技術(shù)能力、英語交流能力、溝通協(xié)調(diào)能力、組織能力、職業(yè)道德、身體以及心理素質(zhì)。

1.2 空乘專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格

高職院校在培養(yǎng)空乘專業(yè)人才過程中，要將能力培養(yǎng)與知識培養(yǎng)兩手抓，樹立起教學做一體的教育理念，通過過程向?qū)?、任?wù)驅(qū)動等工作，根據(jù)時代變化需求促進課程內(nèi)容和教學模式的創(chuàng)新與重建。[1]

1.2.1 專業(yè)知識與能力

空乘專業(yè)人才所需要具備的專業(yè)知識與能力主要有幾下幾點。一，可以給乘客提供優(yōu)質(zhì)的客艙服務(wù);二，具備一定的救生能力和溝通能力，重視自身形象塑造;三，具備扎實的專業(yè)知識并且能夠熟練運用民航知識進行客艙廣播、航班信息搜集等操作;四，具有一定的應急處置能力，可以冷靜面對突發(fā)事件幫助處理常見病以及外傷;五，具備維護旅客安全和客艙安全的基本能力;六，可以靈活利用信息技術(shù)查詢航班信息，高效完成訂座服務(wù)和客票服務(wù);七，具有較強的創(chuàng)新意識，能夠積極向更高層次學習發(fā)展;八，了解民航有關(guān)法律法規(guī)、方針政策等，并熟練運用這些規(guī)范工作;九，具備良好的分析總結(jié)能力，能夠分析總結(jié)航班飛行記錄;十，可以正確規(guī)范的操作客艙設(shè)備;十一，能夠熟練操作安檢設(shè)施，正確完成安全檢查;十二，具備全面的服務(wù)技能，可以進行調(diào)酒、茶藝、插花等服務(wù)。

1.2.2 專業(yè)拓展能力

除了以上提到的專業(yè)知識和專業(yè)能力外，空乘專業(yè)人才還需要具備較強的展業(yè)拓展能力，能夠熟練運用學習過的知識深入分析有關(guān)問題，并且采取有效方案解決問題，為了更好的職業(yè)發(fā)展前景，掌握相關(guān)崗位的知識和能力，具備一定的空乘相關(guān)崗位遷移能力。

2 目前高職空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問題

2.1 專業(yè)課程體系設(shè)置及專業(yè)建設(shè)不合理

目前來看，我國高職院?？粘藢I(yè)教育中普遍存在課程體系設(shè)置及建設(shè)不合理的問題。這主要是我國民航業(yè)的發(fā)展與其他行業(yè)相比還處于初始階段，學校缺乏足夠的空乘人才培養(yǎng)經(jīng)驗。有些高職院?？粘藢I(yè)建設(shè)以及課程體系設(shè)置沒有結(jié)合專業(yè)特征和學校實際情況，只是照搬旅游管理、運輸?shù)绕渌麑I(yè)，這種不合理的問題導致學校空乘專業(yè)人才培養(yǎng)缺乏專業(yè)性和針對性。

2.2 盲目辦學，軟硬件設(shè)施不足

近年來，隨著社會對空乘專業(yè)人才需求的不斷增加，空乘專業(yè)成為高職學生選擇的熱門專業(yè)。有些高職院校為了吸引更多的生源，緊跟時代發(fā)展趨勢，在沒有航空系統(tǒng)的基礎(chǔ)和有關(guān)背景下盲目辦學，開設(shè)課程，導致各個高職院校之間的競爭愈加激烈，空乘人才培養(yǎng)的質(zhì)量卻難以提升。[2]大部分高職院校的空乘專業(yè)教學都沒有健全的軟硬件設(shè)施支撐，實訓條件不足，加之學校專業(yè)教師匱乏，教師教學水平有待提升等實際問題，導致專業(yè)課程的醫(yī)療設(shè)施使用、逃生裝備操作、應急設(shè)備實訓、模擬客艙作業(yè)等實踐教學無法順利開展，學生專業(yè)技能水平較低，空有理論知識，無法在實際崗位上適用工作，影響了應用型空乘人才的培養(yǎng)。

2.3 教學模式傳統(tǒng)單一

大部分高職空乘專業(yè)教師在實際教學中仍舊沿用傳統(tǒng)的教學模式，教師灌輸式的將教材知識傳授給學生，教學互動性較差，學生沒有參與到教學過程中，處于被動學習的狀態(tài)，學習積極性不高，影響了學習的效率。同時，有些教師受應試教育觀念影響，更加注重學生理論知識的考試成績，在教學中存在重理論、輕實踐的現(xiàn)象，以考試知識點為教學重點，不夠重視對學生綜合能力、素質(zhì)、思想觀念的培養(yǎng)，沒有幫助學生樹立起積極向上的正確態(tài)度，不利于學生職業(yè)道德的培養(yǎng)和提升，長此以往，勢必會對學生今后的工作發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

2.4 校企合作模式未被認同

校企合作模式作為一種促進人才培養(yǎng)和企業(yè)發(fā)展的有效途徑，被越來越廣泛應用到高職院校的教育工作中。然而，目前我國只有中國民航飛行學院和中國民航大學等幾所院校的校企合作模式得到了航空公司的認可。大部分高職院校的空乘專業(yè)校企合作多以第三方機構(gòu)進行，雖然一定程度上拓展了學生的就業(yè)途徑，提供了一定的實訓資源，加深了核心課程的實踐教學，但是也存在就業(yè)亂、收費亂等實際問題，未被認同的校企合作模式是空乘專業(yè)教育發(fā)展中急需解決的緊要問題。

3 高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案

3.1 加強課程體系建設(shè)

高職院校要正確認識到空乘專業(yè)課程的特征，結(jié)合學科特點加強課程體系建設(shè)，根據(jù)現(xiàn)代社會的空乘專業(yè)主要就業(yè)趨勢和領(lǐng)域方向等實際情況，重點培養(yǎng)學生的專業(yè)核心能力和服務(wù)能力，完善課程體系設(shè)置。合理開設(shè)理論教學和實踐教學，采取多主體、多方位的課程評價方法，提升教學的有效性。同時，積極加強專業(yè)教學管理，開展多層次的專業(yè)項目活動，保障教學活動的順利開展和有效落實，促進課程目標實現(xiàn)。在課程體系建設(shè)中充分彰顯空乘專業(yè)教學的開放性、實踐性以及職業(yè)性，達到工學結(jié)合的教育目的。在人才培養(yǎng)過程中將服務(wù)意識的培養(yǎng)貫穿到理論教學以及實訓環(huán)節(jié)全程中，以行業(yè)接軌為空乘專業(yè)建設(shè)的主要方向，以服務(wù)能力為人才培養(yǎng)的重要任務(wù)，只有在這個基礎(chǔ)上，學生才能夠轉(zhuǎn)變思想，在良好的服務(wù)意識下，從內(nèi)心迸發(fā)出積極主動服務(wù)的意愿和觀念，時刻站在乘客的角度思考問題，提升我國空乘工作人員的服務(wù)水平。

3.2 創(chuàng)新教學模式

高職院校要加強教師隊伍建設(shè)，吸納更多的高水平、高素質(zhì)空乘專業(yè)教師提升教學質(zhì)量，同時加強對在職教師的培訓工作，全面提升學?？粘藢I(yè)教學水平。教師要積極更新教學觀念，以學生為中心，結(jié)合學生需求和民航發(fā)展情況創(chuàng)新教學模式，豐富教學內(nèi)容，靈活運用虛擬情境技術(shù)、現(xiàn)代教育技術(shù)、小組合作學習形式、項目教學法、案例分析法等多種教學手段，激發(fā)學生學習興趣，活躍課堂氣氛，讓學生成為課堂的主人，參與到教學活動中，加深對教學內(nèi)容的理解，提高學生實際動手能力，從而培養(yǎng)出配合民航企業(yè)需求的高水平空乘專業(yè)人才。

例如，為了讓學生更好的理解教材中抽象的專業(yè)知識，降低學習難度，提升學習效率，教師可以應用空乘CBT實訓軟件，讓學生進行虛擬操作，在操作中深刻理解教學內(nèi)容，促進學生知識的遷移。

3.3 搭建網(wǎng)絡(luò)化教學平臺

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為各個行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新提供了便利條件。高職院校要積極借助“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，搭建網(wǎng)絡(luò)化空乘專業(yè)教學平臺，彌補傳統(tǒng)教學受時間和空間限制的弊端，讓學生能夠隨時隨地根據(jù)自己學習需求，在網(wǎng)絡(luò)平臺上進行學習，并且向平臺在線教師提出學習中存在的問題，得到及時有效的指導。[3]值得注意的是，為了保證網(wǎng)絡(luò)教學平臺的平穩(wěn)運行和使用，學校要配置專業(yè)的平臺檢測和維護人員，確保網(wǎng)絡(luò)教學平臺不會被病毒、黑客等攻擊，出現(xiàn)不利于學生學習的負面信息、廣告等，定期更新升級平臺，為在校師生的網(wǎng)絡(luò)化教學提供必要的保障。

3.4 推進校企合作發(fā)展

高職院校要積極聘請資歷深的航空教員和經(jīng)驗豐富的乘務(wù)長來校進行專業(yè)指導，提升學?？粘藢I(yè)教學特色性，在指導中傳授最前沿、最實用的空乘專業(yè)知識和技能。此外，學校要定期開展乘務(wù)大賽、就業(yè)指導會以及空乘專業(yè)研討交流會等邀請更多的空乘行業(yè)一線工作人員和專家來校促進學校專業(yè)課程體系的建設(shè)和完善，為校企合作創(chuàng)造更多的機會與途徑，讓民航企業(yè)能夠真正參與到高職院?？粘巳瞬诺呐囵B(yǎng)和就業(yè)發(fā)展過程中。針對目前我國大多民航公司的崗前專業(yè)培訓不是對外開放，高職院?？粘藢I(yè)教師不能參與到民航公司內(nèi)部培訓中，無法掌握行業(yè)崗位新情況這一問題，高職院?？梢约訌娕c民航企業(yè)的聯(lián)系，定期將學校專業(yè)教師輸定到民航公司進行實際崗位的公司培訓，掌握空乘崗位的需求和實際工作操作流程，促進“雙師型”教師隊伍的建設(shè)，教師將所掌握的實際情況融入到教學中，為學生今后的就業(yè)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

除此以外，高職院校要集合當?shù)卣⒔逃值榷喾搅α?，開發(fā)穩(wěn)定的校外空乘專業(yè)實訓基地，充分發(fā)揮出地區(qū)資源的優(yōu)勢，給學生提供完善的實訓條件。設(shè)立固定的校園招聘地點，吸引更多的民航企業(yè)來校招聘，創(chuàng)造校企合作機會，提升學生就業(yè)率。

4 結(jié)束語

綜上所述，在新時代背景下，我國高職院?？粘藢I(yè)辦學數(shù)量和規(guī)模不斷擴大，社會對空乘專業(yè)人才的教育和培養(yǎng)愈加重視。高職院校要全面分析目前現(xiàn)有的空乘專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的實際問題，并且采取有效方案解決問題，提升空乘專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，為社會培養(yǎng)出合格的空乘人才。

參考文獻

[1] 張春雷.基于職業(yè)能力導向的高職空乘人才培養(yǎng)模式探究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2018（8）：242.

[2] 馬麗.高職空乘專業(yè)實踐教學體系構(gòu)建研究[J].科教文匯，2018（2）：111-112.

[3] 陳卓，袁圣蘭.互聯(lián)網(wǎng)時代高職空乘專業(yè)課程教學研究[J].科教導刊-電子版（中旬），2018（1）：119.