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    淺談港口建設(shè)工程的施工管理

    2019-05-19 14:24:18閆文斌
    珠江水運 2019年5期
    關(guān)鍵詞:工程建設(shè)施工管理

    閆文斌

    摘 要:隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展,港口工程建設(shè)的數(shù)量和規(guī)模也在不斷的增加。在港口建設(shè)施工過程中,要保證工程建設(shè)的效益,可以從加強施工管理入手。要結(jié)合港口施工的實際情況,積極的學(xué)習(xí)其他工程的優(yōu)秀經(jīng)驗。制定出最符合項目建設(shè)的管理制度,讓港口建設(shè)工作的變得有法可循、有章可依。這樣不僅可以保證港口建設(shè)的質(zhì)量,還可以促進港口建設(shè)的進程。本文主要是對于港口建設(shè)工程的施工管理進行探究,并結(jié)合實際的問題提出相應(yīng)的建議。

    關(guān)鍵詞:港口建設(shè) 工程建設(shè) 施工管理

    港口工程的建設(shè)發(fā)展對于社會經(jīng)濟的發(fā)展有著非常重要的價值。同時港口工程的建設(shè)不僅可以促進水資源保護利用與開發(fā),還能為人們的生活提供更多便利。港口工程施工管理非常的復(fù)雜,在實際的施工過程中會遇到許多的問題。要結(jié)合港口建設(shè)的實際情況,制定出正確、科學(xué)的規(guī)劃和控制方案,提升施工管理的質(zhì)量。

    1.港口建設(shè)施工管理的重要性

    港口在一定層面上是城市的標(biāo)志性工程,是城市經(jīng)濟實力的象征。要注重港口建設(shè)的質(zhì)量,為城市經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。在港口建設(shè)的過程中,要盡可能的降低工程的風(fēng)險。嚴(yán)格認(rèn)真的做好監(jiān)督管理工作,讓整個建設(shè)過程變得更加的有序。同時要考慮到多變的自然環(huán)境,對于各種突發(fā)情況制定出詳細(xì)的應(yīng)對策略。在港口建設(shè)的過程中,要不斷的加強控制預(yù)警工作,不斷的提升應(yīng)對突發(fā)情況的能力,為后續(xù)的管理工作打下堅實基礎(chǔ)。

    2.港口建設(shè)工程項目管理

    施工管理是港口建設(shè)的重要基礎(chǔ),要從工程建設(shè)的成本控制、進程控制以及質(zhì)量控制三個方面進行思考。要將項目管理深刻的落實到實際的施工過程中,為后續(xù)的經(jīng)濟建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。

    2.1成本控制

    港口建設(shè)是否成功,利潤是最重要的指標(biāo)之一。在實際的港口建設(shè)過程中,要想提升利潤,就要通過增加收入或者減少成本來實現(xiàn)。但在港口建設(shè)的競標(biāo)中,收入是固定的,因此只能通過控制成本來提升利潤。成本控制是港口建設(shè)管理的重要環(huán)節(jié),貫穿于整個管理項目之中。在港口施工之前,就要確定成本控制的目標(biāo)。在施工過程中,要積極的對于成本進行控制,及時的校正偏差。在施工結(jié)束之后,要對于成本控制進行總結(jié)。另外在項目施工之前,要注重項目管理的合理性,結(jié)合工程的預(yù)算計劃對于成本控制計劃進行調(diào)整。成本控制的目標(biāo)定的過高就會造成資金浪費,目標(biāo)定的過低又不能保證項目的質(zhì)量。只有在保證成本合理的基礎(chǔ)上,才能確保實際成本和目標(biāo)成本差距不大。

    在規(guī)范合理的建設(shè)過程中,不斷的提升項目的利潤是企業(yè)發(fā)展的根本需求。在進行成本控制的過程中,要對于施工過程中涉及到的每一個崗位進行合理安排。為了進一步的提升項目建設(shè)利潤,要時刻遵循以下幾點原則。第一,最低使用成本原則。在工程預(yù)算造價過程中,要結(jié)合實際的編制計劃,實現(xiàn)成本控制的最優(yōu)化。同時要嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),為后續(xù)的工程管理提供便利。在市場經(jīng)濟變動的過程中,要靈活的對于定額進行調(diào)整。第二,多方位控制成本原則。在實際的成本控制的過程中,要對于整個項目的每一個人員實現(xiàn)動態(tài)控制。貫徹每一個部門的核查工作,促進人員的責(zé)任落實。第三,控制的動態(tài)原則。港口施工是一次性的,也是不可逆的。因此要嚴(yán)格的執(zhí)行成本控制工作,在項目施工之前就要完成全面調(diào)查。在施工的過程中,要及時的對于計劃進行調(diào)整,為后續(xù)的施工打下堅實基礎(chǔ)。在施工后期,要及時的進行審核。確保每一個細(xì)節(jié)都符合工程需求,保證港口建設(shè)的質(zhì)量。第四,對象管理原則。目標(biāo)的要根據(jù)實際情況進行制定,從項目建設(shè)的最初,就要明確控制對象。第五,權(quán)利、責(zé)任、利潤結(jié)合的原則。港口施工是非常復(fù)雜的過程,要制定出合理的原則。這種原則要結(jié)合利潤去確定,形成一個絕對不能超過的標(biāo)準(zhǔn)。要對于港口施工的每一個因素進行分析,制定出高效的管理體系。

    2.2進程控制

    在制定好項目施工計劃之后,對于施工進程的控制也是至關(guān)重要的。不僅要滿足建設(shè)合同的工期要求,還要兼顧到其他的外在因素。首先,在工程施工計劃的基礎(chǔ)上進行控制,充分的掌握工程量和工序?qū)τ谑┕さ挠绊?。其次,制定出更加詳?xì)的計劃工期。在一般情況下,建設(shè)單位會提供施工工期。因此要積極的參考相關(guān)的技術(shù),結(jié)合自身的實際情況,制定出最合適的計劃工期。另外,要及時的對于施工計劃進行監(jiān)督,確保施工可以按計劃進行施工。要按照編制的計劃進行監(jiān)控,確保港口建設(shè)的順利進行??梢圆捎梅侄慰刂频姆椒?,制定出具備關(guān)鍵點的控制工期計劃。積極的調(diào)配生產(chǎn)資源,嚴(yán)格的執(zhí)行計劃的施工方案。計劃執(zhí)行可以采用每周生產(chǎn)會的形式進行落實,及時的對于建設(shè)的情況進行檢查、分析。這種生產(chǎn)專題會是不定時的,要結(jié)合施工的實際情況靈活安排。進程控制的過程是動態(tài)的、彈性的,專題會在項目建設(shè)過程中有著重要的作用。

    嚴(yán)格的進行進程控制是港口施工的必要點,也是確保工程利潤的有效途徑。進度建設(shè)要建立在工期的基礎(chǔ)之上,但也不能只停留在工期之上。各種人為、自然因素都可能影響到港口的建設(shè)進度,要在進行進度規(guī)劃的過程中,作出全面的思考。在施工工期的安排中,要靈活的對于計劃進行調(diào)整。不是刻板的遵守各種計劃要求,但要盡可能的讓結(jié)果出現(xiàn)在能夠掌握的范圍之內(nèi)。進程的規(guī)劃要有利于港口的建設(shè),并且始終服務(wù)于項目建設(shè)。要對于整個進度進行規(guī)劃,不斷的細(xì)化各類工作。進一步的降低外界因素對于施工的影響,進而確保港口施工順利進行。

    2.3質(zhì)量控制

    港口建設(shè)質(zhì)量控制要從人員、材料以及機械三個層面開始,充分的發(fā)揮施工人員的主觀能動性,不斷的提升材料的使用效率。同時要注重機械的選擇,為后續(xù)的工作開展奠定堅實基礎(chǔ)。質(zhì)量控制的過程中,最重要的是對于人員素質(zhì)的提升。要積極的采用培訓(xùn)、學(xué)習(xí)等方式,提升人員的專業(yè)素養(yǎng)。只有不斷的提升人員的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德,才能確保質(zhì)量控制的效果。

    首先是管理人員的選擇。工程建設(shè)的過程中,最重要的就是人員的選擇。因為港口建設(shè)的過程中,涉及的企業(yè)、部門非常的復(fù)雜,投入的資金也是非常龐大的。不同層面的管理人員,對于整個港口建設(shè)的認(rèn)識都存在差異,這對于整個項目的建設(shè)提出了更高的要求。要結(jié)合工程建設(shè)的實際情況,形成統(tǒng)一的調(diào)度方案。對于項目的責(zé)任、人員進行統(tǒng)一規(guī)劃,及時的對于人員、職位進行調(diào)整。這樣不僅可以加強團隊和分權(quán)管理,還可以促進多層管理模式的建設(shè)。其次是對于材料的控制。工程建設(shè)的基礎(chǔ)就是材料的質(zhì)量,因此要對于進場的所有材料進行嚴(yán)格的檢測。施工單位在調(diào)用材料時要出具合格證明,并且通過監(jiān)理層面的再次審核。在保證項目建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上,選擇經(jīng)濟安全的材料。對于材料的選購要進行比較,選擇最經(jīng)濟合理的。在綜合性價比的比較之中,選擇最優(yōu)的材料。最后是施工機械的合理選擇。器械的選擇可以有效的提升施工的效率,盡可能的降低人為操作造成的損失。在港口施工的過程中,采用機械化的施工方案,可以節(jié)省大量的人力和財力。同時,施工機械是一種長效的投資。在后續(xù)的施工過程中,也可以進行運用。在器材的選擇過程中,要結(jié)合實際情況制定出最合理的機械配置方案,為整個企業(yè)的發(fā)展帶來長足的經(jīng)濟效益。在港口建設(shè)過程中,我們要對時間、財務(wù)、人力的調(diào)配要控制得當(dāng),要將信息資源、物力資源、人力資源有效地組織和控制運行。

    3.結(jié)束語

    綜上所述,在實際的港口施工管理過程中,要從不同的層面進行思考。港口建設(shè)的管理要符合標(biāo)準(zhǔn),積極的對于建設(shè)進程進行規(guī)劃。嚴(yán)把港口建設(shè)的質(zhì)量關(guān),為城市經(jīng)濟發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。同時要多層面的進行施工方面的調(diào)配,將每一項工作進行合理的安排。實現(xiàn)建設(shè)成本的控制,加快港口建設(shè)的進程,不斷的提升建設(shè)的效率。總之,要采用各種各樣的手段,提升港口建設(shè)的施工質(zhì)量。

    參考文獻:

    [1]劉勤國,李玉民.港口工程項目建設(shè)管理策略分析與應(yīng)用[J].起重運輸機械,2018, (07).

    [2]尚金瑞.淺談港口企業(yè)的建設(shè)工程項目管理[J].中國港灣建設(shè),2018, (03).

    [3]張芳蓮.在市場經(jīng)濟條件下施工企業(yè)如何控制工程造價[J].黑龍江科技信息,2015, (9).

    [4]李慶中.施工企業(yè)在港口工程造價的風(fēng)險評估及應(yīng)對策略研究[D].天津大學(xué),2018(05).

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