新能源工程建設(shè)中質(zhì)量管理問題研究

翟軍梅

摘 要：經(jīng)濟的快速發(fā)展導(dǎo)致能源和環(huán)境問題日漸嚴(yán)重，新能源的大規(guī)模開發(fā)利用成為當(dāng)下研究的重點，然而新能源工程建設(shè)中的質(zhì)量管理問題也隨之而來。工程質(zhì)量不僅關(guān)系到工程安全，而且關(guān)系到工程的使用價值和壽命。為此本文在介紹項目質(zhì)量管理方法的基礎(chǔ)上，闡述了新能源工程建設(shè)中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并針對目前新能源工程建設(shè)中質(zhì)量管理方面存在的問題，提出了相關(guān)的改進(jìn)措施，以期為新能源項目建設(shè)中質(zhì)量保證問題提供一定的參考價值。

關(guān)鍵詞：新能源；工程建設(shè)；質(zhì)量；管理

中圖分類號：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0.引言

快速發(fā)展的經(jīng)濟，一方面造成化石燃料資源的日漸枯竭，另外引起的環(huán)境污染問題也日趨嚴(yán)重。開發(fā)綠色新能源，如太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、海洋能，成為人們時下的研究熱點。但是，隨著新能源的不斷發(fā)掘，與新能源建設(shè)相關(guān)的問題也相繼出現(xiàn)?，F(xiàn)代大型工程建設(shè)一般都包含有若干子項目，眾多子項目之間相互偶聯(lián)，某一項目既可能是前一項目的發(fā)展，也可能是后一項目的基礎(chǔ)，項目之間彼此相互關(guān)聯(lián)，相互制衡，單一管理方法已經(jīng)無法滿足項目建設(shè)的需要。眾多子項目一般采取國內(nèi)外先進(jìn)的管理方法，而采取科學(xué)合理的項目管理方法，不僅有助于提高項目進(jìn)度，縮短工期，而且能夠充分利用項目之間的相互關(guān)系，保證工程質(zhì)量。本文基于能源建設(shè)實際項目中質(zhì)量管理方法，根據(jù)項目建設(shè)中存在的突出問題，提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，以為建立科學(xué)有效的項目管理方法提供理論支撐。

1.項目質(zhì)量管理方法簡介

全面的質(zhì)量管理最早來源于全面的質(zhì)量控制，于1980年前后，逐漸成熟，期間歷經(jīng)了4個不同階段。質(zhì)量檢驗階段始于20世紀(jì)初，當(dāng)時由于工業(yè)化的形成，企業(yè)格局的變化導(dǎo)致內(nèi)部分工越來越細(xì)，為了提高質(zhì)量，企業(yè)開始推行質(zhì)檢部門，以保證生產(chǎn)的品質(zhì)。統(tǒng)計質(zhì)量控制階段始于1950年前后，當(dāng)時有部分學(xué)者將統(tǒng)計學(xué)原理引入到質(zhì)量管理之中，通過抽樣來檢驗產(chǎn)品的合格率，至此企業(yè)質(zhì)量管理進(jìn)入統(tǒng)計質(zhì)量控制階段。全面質(zhì)量控制階段始于20世紀(jì)50年代末期，國外的管理學(xué)者提出，好的質(zhì)量源自于預(yù)防，到了20世紀(jì)60年代初期，隨著“零缺陷”理論的提出和不斷推行，產(chǎn)品的質(zhì)量不斷提升，與此同時，美國學(xué)者開始倡導(dǎo)全面質(zhì)量管理理念。

全面質(zhì)量管理是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)的核心，其主要是通過專業(yè)的技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?、精密的?shù)理統(tǒng)計，建立科學(xué)合理的質(zhì)量保證體系，有效地降低生產(chǎn)過程中風(fēng)險因子，以最優(yōu)的質(zhì)量滿足消費者的需求。全面的質(zhì)量管理的核心是質(zhì)量管理，目的在于滿足社會需求，以取得最佳的經(jīng)濟效益。

2.新能源工程建設(shè)中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

新能源工程屬于系統(tǒng)工程，是由眾多小工程構(gòu)建而成，在按照規(guī)定完成基建工作以后，主體結(jié)構(gòu)的建設(shè)一定要符合招標(biāo)文件內(nèi)容，滿足新能源建設(shè)施工規(guī)范的要求，另外應(yīng)嚴(yán)格把控質(zhì)量評驗標(biāo)準(zhǔn)使之符合施工規(guī)劃要求。有學(xué)者提出，新能源建設(shè)過程中的質(zhì)量管理應(yīng)根據(jù)項目建設(shè)的要求，細(xì)化質(zhì)量目標(biāo)，逐級實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)；除此之外，還應(yīng)將質(zhì)量責(zé)任、權(quán)力落實到實處，施行透明、公平化獎懲制度，保證施工質(zhì)量的前體下，提高工程進(jìn)度。

3.新能源工程建設(shè)中質(zhì)量管理方面存在的問題及改進(jìn)措施

新能源工程建設(shè)是一項復(fù)雜而又系統(tǒng)的項目，從項目規(guī)劃開始一直到工程驗收乃至投入使用，所涉及的質(zhì)量管理問題也是層出不窮的。本文簡單闡述了新能源工程建設(shè)中質(zhì)量管理方面最為突出的問題，并提出了相關(guān)改進(jìn)意見。

3.1 工程進(jìn)度問題及改進(jìn)措施

3.1.1 工程進(jìn)度問題

新能源工程的建設(shè)始于基建工程，此階段工程量大，但工期短，紫金山風(fēng)電場的基建工程部分（一期工程），需要在3個月內(nèi)完成裝機容量為49.5MV，廠區(qū)面積為9km2的建設(shè)。如何在保證質(zhì)量的前體下，短時間內(nèi)完成如此繁重的項目，是組織管理的一個重大難題。

工程質(zhì)量、工期以及工程量是基建階段的核心內(nèi)容，三者相互依存、相互制衡。過分的地要求工程質(zhì)量，可能在增加工程成本的基礎(chǔ)上，需要較長的工期；如果單純地追求工程進(jìn)度，又會導(dǎo)致工程成本下降，引發(fā)工程質(zhì)量問題，三大目標(biāo)既對立又統(tǒng)一。但是影響工程進(jìn)度的因子眾多，如施工人員的積極性和技術(shù)水平、施工工藝、資源、資金、質(zhì)管體系等，眾多因子之間相互影響，合理科學(xué)的地控制這些因子，在一定程度上可加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量。

3.1.2 改進(jìn)措施

在項目建設(shè)前有項目進(jìn)度計劃表，我們可以根據(jù)計劃進(jìn)度，找出影響工程進(jìn)度的相關(guān)因子，并根據(jù)主成分分析，擇選出影響工程進(jìn)度的主要因子，采取相關(guān)控制方法，以降低相關(guān)因子的影響度、減少工期延誤，實現(xiàn)實際進(jìn)度和計劃進(jìn)度的相統(tǒng)一。

3.2 資源質(zhì)量問題及改進(jìn)措施

3.2.1 資源質(zhì)量問題

影響工期質(zhì)量的因素除了客觀因素外，還包含人為主觀因素。在項目實際階段，資源合理配置對工程項目的影響巨大。如在項目建設(shè)過程中，有人身兼數(shù)職，投入到每項工程中的無論是時間還是精力都嚴(yán)重不足，這樣的監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量管理監(jiān)督力度不足，質(zhì)量管理目標(biāo)難以實現(xiàn)。如果施工階段，資源配制能力差，勢必導(dǎo)致施工所需的物資質(zhì)量受影響，直接影響施工質(zhì)量。強的資源配制能力，總能保證優(yōu)質(zhì)的施工原料，同時如果施工管理經(jīng)驗豐富，就能夠充分地協(xié)調(diào)各單位關(guān)系，保證施工項目的順利實施。

3.2.2 改進(jìn)措施

在項目計劃階段，要科學(xué)研究和統(tǒng)籌規(guī)劃，各個建設(shè)工程項目要制定質(zhì)量管理體系，在原有的組織機構(gòu)上，增設(shè)項目經(jīng)理和專門的質(zhì)量組，做到早發(fā)現(xiàn)問題、早解決。另外，應(yīng)細(xì)化項目準(zhǔn)備工作，明確項目質(zhì)量管理目標(biāo)；最后要對項目職能進(jìn)行劃分，精細(xì)分工，做到責(zé)任到人，落到實處。

3.3 項目實施過程中的問題及改進(jìn)措施

3.3.1 項目實施過程中的問題

在項目實施的過程中，要時刻把控工程成本和工程質(zhì)量這兩大主題。但是在實際施工過程中，項目的質(zhì)量是有范圍的，并不是無限的，在此范圍內(nèi)，項目質(zhì)量和成本基本成正比，也就是說在滿足客戶和規(guī)定需要的范圍內(nèi)，工程質(zhì)量要達(dá)到基本合格和優(yōu)質(zhì)之間。對企業(yè)而言，最好的方法就是實施質(zhì)量成本管理，在把握客戶需求的基礎(chǔ)上，避免質(zhì)量過量。針對質(zhì)量范圍，有學(xué)者提出了質(zhì)量成本，質(zhì)量成本包含了預(yù)防成本、鑒定成本和故障成本，其本質(zhì)就是工程成本，只是質(zhì)量成本是在確保工程質(zhì)量的前體下產(chǎn)生的。

3.3.2 改進(jìn)措施

質(zhì)量成本管理核心是實現(xiàn)上述質(zhì)量成本的最優(yōu)化，即實現(xiàn)預(yù)防成本、鑒定成本和故障成本三者的綜合最低化，質(zhì)量成本的最低化是工程建設(shè)的理想值。然而，要協(xié)調(diào)質(zhì)量成本之間的關(guān)系，是非常難的一件事情，只有通過采取先進(jìn)的實用技術(shù)、科學(xué)有效的管理方法，在確保滿足客戶需求的前提下，才能實現(xiàn)成本最經(jīng)濟化、最優(yōu)化、最低化。要避免為了提高企業(yè)信譽和市場競爭力而使工程出現(xiàn)的質(zhì)量過?，F(xiàn)象，導(dǎo)致完成工程量不少，而經(jīng)濟效益低下的被動局面。

3.4 質(zhì)量管理系統(tǒng)問題及改進(jìn)措施

3.4.1 質(zhì)量管理體系問題

工程建設(shè)過程中，建設(shè)方和施工方一般隸屬于不同的施工單位，不同部門結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有所不同，雙方只注重工程進(jìn)度、成本等，沒有進(jìn)行真正意義上的質(zhì)量溝通。建設(shè)方由于項目眾多，人們配制不足，領(lǐng)導(dǎo)者的管理意識、管理理念滯后，導(dǎo)致員工質(zhì)量監(jiān)督積極性不高，管理者只注重產(chǎn)品的性能，而忽略產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。施工方工作量大，人員流動性強，而領(lǐng)導(dǎo)對員工的獎罰制度不明確，員工的工作積極性不高，另外不同施工單位之間缺乏良性競爭，導(dǎo)致質(zhì)量管理體系不夠完善。最后由于施工人員多數(shù)是農(nóng)民，雖有一定實際經(jīng)驗，但由于工作形式不同，導(dǎo)致管理體系只是停留于口頭上，真正實踐的少之又少。

3.4.2 改進(jìn)措施

項目施工過程中存在質(zhì)量問題，首先施工人員應(yīng)做好現(xiàn)場的包含，質(zhì)檢人員應(yīng)做好檢測、記錄。針對一般性問題，應(yīng)移交負(fù)責(zé)該項目的技術(shù)人員處理，而針對重大問題，應(yīng)由專人及時地上報公司，公司質(zhì)監(jiān)部門做進(jìn)一步的分析處理。針對重度質(zhì)量問題，質(zhì)量部門應(yīng)組織各部門，包括技術(shù)部、組織部、工程部、質(zhì)檢部、施工部在內(nèi)的各相關(guān)部門，盡快趕赴現(xiàn)場，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度協(xié)同解決問題。

結(jié)語

本文從新能源建設(shè)實際項目中質(zhì)量管理方法出發(fā)，根據(jù)項目建設(shè)中存在的突出問題，提出相應(yīng)的意見和方法，一方面為確保新能源工程質(zhì)量，另外為建立科學(xué)有效的項目管理方法提供理論支撐。

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