創(chuàng)新引領行業(yè)發(fā)展，改革推動市場進步
——2019 AMR北京國際汽保汽配展成功舉辦

文：宮星晨

2019年3月21—24日，由法蘭通聯(lián)展覽（北京）有限公司與中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會和中國汽車維修行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的AMR北京國際汽車維修檢測診斷設備、零部件及美容養(yǎng)護展覽會（下稱AMR北京國際汽保汽配展），在北京中國國際展覽中心（新館）成功舉辦。作為亞洲領先的專業(yè)汽車保養(yǎng)維修展會之一，本屆AMR北京國際汽保汽配展整體展覽面積達12萬m2，匯聚了超過1 300家海內(nèi)外參展企業(yè)。

法蘭通聯(lián)展覽（北京）有限公司董事總經(jīng)理周劭闌女士表示：“得益于汽保產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新及行業(yè)的持續(xù)增長，AMR北京國際汽保汽配展也尋求新的突破與發(fā)展。今年展會以傳統(tǒng)領域融合、拓新的契機和亮點，打造面積達2萬m2的新品類展區(qū)，為參展企業(yè)尋找新商機，同時助力行業(yè)人士探索革新領域以適應不斷演化的市場發(fā)展?！毙缕奉愓箙^(qū)主要集中在新國展W3和W4號館，云集零部件、供應鏈、潤滑油及美容養(yǎng)護品牌企業(yè)；同時，環(huán)渤海汽車后市場服務節(jié)專區(qū)也首次亮相AMR。

AMR北京國際汽保汽配展作為汽車后市場各品類一線品牌爭相展示最新產(chǎn)品及技術交流的首選平臺，本屆展會主辦方收到了來自76家公司的85款產(chǎn)品首發(fā)，其中包括29款全球首發(fā)、9款亞洲首發(fā)、27款中國首發(fā)和20款展會現(xiàn)場首發(fā)，產(chǎn)品范圍涵蓋汽保設備及工具、潤滑油、美容養(yǎng)護及零部件等領域。

創(chuàng)新引領行業(yè)發(fā)展

筆者在本次AMR北京國際汽保汽配展中發(fā)現(xiàn)，很多參展企業(yè)都將自己的最新產(chǎn)品帶到了展會中來，其中不乏實耐寶、羅孚、海灣石油、金奔騰、元征及火鷹等眾多品牌。在同質(zhì)化產(chǎn)品嚴重的后市場中，要想占有自己的一席之地，那就必須用創(chuàng)新的產(chǎn)品來吸引用戶的眼球。而AMR北京國際汽保汽配展就是最好的一個展示平臺，不僅可以將自己企業(yè)的新品進行展示，也可以和其他品牌的產(chǎn)品進行良性競爭，用實力證明自己企業(yè)的能力。

筆者在展會中注意到，E1展館基本以檢修設備為主，這其中有一款子母舉升機引起了筆者的注意。路霸克帶來了自己的全新3D四輪定位儀R800+，外觀看著和大部分產(chǎn)品沒有什么區(qū)別，主要就是在舉升平臺的兩側(cè)多了一個黑盒子?？刹灰】催@個黑盒子，展商的工作人員告訴筆者，這個黑盒子就是本款產(chǎn)品的最大亮點，廠家稱其為“黑匣子”。這個“黑匣子”左右各一個，里面安裝有2～3個照相機，一個相機對著前輪方向，一個對著后輪方向，兩個“黑匣子”之間也靠相機和接收板進行互聯(lián)。這樣的設計可以有效提升空間利用率，特別適合房屋空間面積小，只能放下子母舉升機的維修廠。省去了傳統(tǒng)的立柱式照相設備，不僅節(jié)省了空間，還能在監(jiān)測精度上得到提升，畢竟前后輪的接收板與照相機的距離更近了，干擾因素也就隨之降低了。

這樣的小創(chuàng)新雖然沒有改變工作原理，但是卻將空間利用率提升了不少，而且潛在用戶也會轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H用戶，畢竟四輪定位設備對于修理廠來說還是很關鍵的。而且筆者在現(xiàn)場也問了一下工作人員，此款設備的價格并沒有發(fā)生什么改變，基本維持了市場的平均水平。正是因為價格不變，但是產(chǎn)品進行了創(chuàng)新，現(xiàn)場進行咨詢的觀眾絡繹不絕，訂單也是比往屆展會提升了大概40%左右。

就這么一個小小的創(chuàng)新，換來的就是客戶的認可，這不得不說是一個很有“分量”的創(chuàng)新。這個創(chuàng)新看似是個別企業(yè)的行為，但是很有可能會因為這一個創(chuàng)新，而使得整個行業(yè)得到發(fā)展。合理化設計并不是空口一說，而是需要真正進行研發(fā)和生產(chǎn)，只有在市場中進行驗證并得到認可后，才是真的創(chuàng)新發(fā)展。

融合推動市場進步

除了設備創(chuàng)新外，設備之間的有效融合也是筆者在本次展會中發(fā)現(xiàn)的另一個亮點，就比如說胎紋檢測儀。很多觀眾認為胎紋檢測儀并沒有什么市場發(fā)展前景，只是一個產(chǎn)品噱頭而已，純粹是在炒概念。但是筆者卻不這么認為，胎紋的磨損程度雖然都可以用肉眼進行觀察，可為什么還是會存在輪胎過度磨損而導致的爆胎現(xiàn)象呢？而且很多駕駛員也并沒有養(yǎng)成定期檢查輪胎磨損的習慣。

而此產(chǎn)品的推出，就很好彌補了駕駛員“懶惰”的行為。筆者在與展商進行溝通后得知，此產(chǎn)品暫時為單獨銷售，但是后期會將其與檢測設備（大剪舉升機）進行融合銷售。也就是說，當車輛想要駛上大剪舉升機進行檢查或四輪定位時，會首先經(jīng)過胎紋檢測儀，這樣就可以輕松地了解自己車輛輪胎的磨損情況。

除了與大剪舉升機融合外，筆者認為該設備還可以在車輛檢測場進行鋪設。車輛在進入檢測線的時候，首先讀取輪胎磨損情況，也不用強行進行更換，但最起碼可以做到一個有效提醒，從而提高駕車的安全系數(shù)。該設備也可以在小區(qū)或商場的地庫入口處進行安裝，從而方便駕駛員隨時了解自己愛車輪胎的磨損情況。

胎紋檢測儀看似沒有競爭力，但是一旦和其他行業(yè)或設備進行有效融合后，其功效和存在意義將會事半功倍，不僅定位了設備的行業(yè)前景，也帶動了周邊市場的消費能力。一旦得到4S店的認可，成為集采項目，那必將是該產(chǎn)品的一次革命性發(fā)展，這也無形中推動了整個汽車后市場的進步與升級。

在為期4天的展會中，筆者與觀眾也進行了一些交談，觀眾認為，展會整體的風格有了很大改變，從產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量上就能明顯感覺到，而且展會中還有很多國際品牌的加入，比如Eurolub、Haweka和Herrmann Lack-Technik等，都是首次參加AMR北京國際汽保汽配展的國際品牌，這對于觀眾了解國際市場行情有很大的幫助。而且，展會也為新能源汽車打造了一片屬于自己的“天地”。AMR 2019現(xiàn)場傾力打造“新能源展示區(qū)”，聚焦新能源售后服務體系建設，包含交付中心、服務中心、二手車、金融保險和智能科技等多個熱點板塊。同時，“新能源汽車售后服務體系建設、實訓基地、校企合作”主題論壇也在展會首日召開，協(xié)會、車企、售后服務平臺和專業(yè)院校共同發(fā)聲，為未來的汽車維修市場注入“新能源”。