“一帶一路”背景下“瀾湄旅游”目的地品牌跨境共建

張海琳

（桂林旅游學(xué)院，廣西 桂林 541006）

一、問(wèn)題的提出

瀾湄合作機(jī)制是由中國(guó)倡導(dǎo)成立的首個(gè)新型周邊次區(qū)域合作機(jī)制，以打造“瀾湄國(guó)家命運(yùn)共同體”為愿景目標(biāo)，內(nèi)容涵蓋政治安全、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展、社會(huì)文化多樣性等，其合作機(jī)制及框架正在不斷建設(shè)完善中。瀾湄流域六國(guó)在教育、文化、科技等方面的人文合作已穩(wěn)步開(kāi)展，各方的利益緊密交融，合作基礎(chǔ)扎實(shí)。當(dāng)前，旅游業(yè)已成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，是最富活力、最具潛力、增長(zhǎng)最快的綜合性產(chǎn)業(yè)之一，“同飲一江水，命運(yùn)緊相連”的瀾湄六國(guó)地域相連，人文相親，瀾湄合作機(jī)制廣受認(rèn)同，瀾湄流域構(gòu)建跨境單一的旅游目的地品牌條件和時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。本文中“瀾湄旅游”目的地品牌指中國(guó)提出的“瀾湄合作機(jī)制”內(nèi)，瀾滄江－湄公河流域中、緬、老、泰、柬、越六國(guó)旅游單一目的地共建，所設(shè)想和構(gòu)建的名為“瀾湄旅游”的旅游目的地品牌。目前瀾湄流域內(nèi)已有云南瀾湄航空旅游集團(tuán)（2015年4月）、柬埔寨瀾湄航空公司（2016年3月）等旅游行業(yè)性品牌出現(xiàn)。“瀾湄旅游”目的地品牌共建有助于將瀾湄流域作為品牌化單一目的地向全球推廣，提升其整體競(jìng)爭(zhēng)力和標(biāo)識(shí)度，培育瀾湄文化，提升瀾湄意識(shí)，促進(jìn)瀾湄六國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)合作，推動(dòng)流域內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)向更高層次、更高水平邁進(jìn)，最終推進(jìn)“瀾湄國(guó)家命運(yùn)共同體”建設(shè)和“一帶一路”倡議在本地區(qū)的實(shí)踐。

二、本領(lǐng)域的研究梳理

（一）國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)史梳理及研究動(dòng)態(tài)

本領(lǐng)域已有研究集中于旅游目的地形象及品牌、區(qū)域旅游品牌共建、瀾湄旅游合作與“一帶一路”等方面，這些內(nèi)容彼此交叉關(guān)聯(lián)。1.旅游目的地形象及品牌。國(guó)內(nèi)研究始于20世紀(jì)90年代，1998年李蕾蕾撰寫(xiě)了第一本系統(tǒng)探討目的地形象的專著，謝朝武（2002）、莊志明（2007）、李?。?007）、劉國(guó)華（2010）等從不同角度定義了旅游目的地形象。品牌構(gòu)建是旅游目的地塑造的過(guò)程和手段，馬聰玲（2008）、陽(yáng)國(guó)亮（2010）、彭文靜（2013）、張光英（2014）等討論了旅游目的地品牌的內(nèi)涵與外延，認(rèn)為其不僅是名稱、標(biāo)識(shí)，更是對(duì)游客傳遞的承諾。旅游目的地同質(zhì)化和競(jìng)爭(zhēng)日趨明顯，品牌成為目的地營(yíng)銷(xiāo)的重心，白長(zhǎng)虹（2014）認(rèn)為品牌是提高旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力最重要的武器，吳必虎（2017）指出中國(guó)旅游已進(jìn)入品牌營(yíng)銷(xiāo)時(shí)代。黃震方、李想（2002）認(rèn)為政府和企業(yè)聯(lián)合是目的地品牌推廣的重要組織形式，郭英之（2006）強(qiáng)調(diào)整合營(yíng)銷(xiāo)與體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)、廣告推介與品牌形象相結(jié)合。研究、評(píng)價(jià)體系日益多元，如嚴(yán)宗光（2012）、連漪（2015）等建立了目的地形象測(cè)量和目的地品牌競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系，苑炳慧、辜應(yīng)康（2016）開(kāi)發(fā)了評(píng)估目的地品牌推廣效果的品牌資產(chǎn)量表。2.區(qū)域旅游品牌共建。品牌共建是跨區(qū)域旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)的重要途徑，葉正剛（2005）分析了品牌共建的策略模式，王乃舉、黃翔等（2006）通過(guò)川滇藏共建“大香格里拉”旅游品牌實(shí)證研究探討了共建實(shí)施過(guò)程，李芳（2015）分析了京西古村落民俗旅游品牌共建可行性。樊志文（2015）基于生態(tài)視角探討了區(qū)域旅游品牌構(gòu)建和提升，成竹、陳偉（2016）在大湄公河次區(qū)域框架內(nèi)探討了滇越國(guó)際旅游品牌的共建。3.瀾湄旅游合作與“一帶一路”。瀾湄旅游合作剛起步，陳昕（2014）指出了目前我國(guó)參與瀾湄旅游合作主要停留在省級(jí)層面的局限，馬勇、何成萍（2016）提出共創(chuàng)“一帶一路”沿線旅游產(chǎn)品和品牌，陳文捷（2017）構(gòu)建了“一帶一路”瀾湄流域經(jīng)濟(jì)帶旅游合作內(nèi)生動(dòng)力模型，認(rèn)為本領(lǐng)域研究前景廣闊。

（二）國(guó)際學(xué)術(shù)史梳理及研究動(dòng)態(tài)

國(guó)際上本領(lǐng)域的研究涉及三個(gè)方面問(wèn)題：1.旅游目的地形象與品牌。自1971年美國(guó)科羅拉多州立大學(xué)Hunt的博士論文開(kāi)啟旅游目的地形象系統(tǒng)研究以來(lái)，至今仍是研究熱點(diǎn)領(lǐng)域之一。Josiassen（2016）指出定義眾多，但基本共識(shí)是目的地形象就是人們頭腦中關(guān)于目的地的心智表征[1]，F(xiàn)lorian Kock（2016）認(rèn)為目的地形象對(duì)旅游消費(fèi)決策和行為影響巨大。關(guān)于旅游目的地品牌，Ekinci（2003）指出目的地營(yíng)銷(xiāo)已經(jīng)入全新的“品牌化”時(shí)代，但目的地品牌的概念早期較為模糊，Cai（2002）指出學(xué)者們常將它等同于目的地形象、定位及形象打造等[2]，Blain等（2005）給出的定義被認(rèn)為是最全面的，即目的地品牌化是一系列市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，旨在創(chuàng)造對(duì)游客目的地選擇產(chǎn)生積極影響的目的地形象[3]。Ritchie（1998）、Berry（2000）、Morgan（2002）、Kevin（2003）、Leonardo、Siu（2012）等從不同角度分析了目的地品牌化的多重作用，如簡(jiǎn)化游客決策、減少風(fēng)險(xiǎn)和形成期望等[4]。研究體系上Hsu、Cai（2009）構(gòu)建了目的地品牌化概念性模型，Santos、Campo（2014）討論了目的地品牌構(gòu)建因素。2.區(qū)域旅游品牌共建。Kevin（1998）提出了區(qū)域旅游品牌的概念，Park、Petrick（2006）、Merz等（2009）探討了目的地品牌共建利益相關(guān)者溝通協(xié)調(diào)過(guò)程和機(jī)制，Peter、Metin等（2012）分析了跨境目的地品牌構(gòu)建不同利益相關(guān)者的訴求。2008年大湄公河次區(qū)域旅游協(xié)調(diào)辦公室曾嘗試設(shè)計(jì)推廣本區(qū)域旅游品牌及口號(hào)，Keith（2009）、Jiraporn（2015）等探討了東盟地區(qū)旅游品牌的共建和管理。3.瀾湄旅游合作與“一帶一路”。早期瀾湄流域合作主要涉及亞行提出的GMS合作機(jī)制，Ramon（2005）分析了瀾湄流域在GMS框架下旅游跨境投資政策。隨著2014年“瀾湄合作”機(jī)制的提出，相關(guān)研究開(kāi)始聚焦流域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施、水資源及可持續(xù)發(fā)展等問(wèn)題，旅游合作方面Nonthapot（2015）探討了旅游交通設(shè)施對(duì)瀾湄流域一體化的重要性，Scott Hipsher（2017）分析了瀾湄流域旅游合作與發(fā)展對(duì)扶貧的貢獻(xiàn)度。

三、“一帶一路”背景下構(gòu)建“瀾湄旅游”目的地品牌的重要價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義

瀾湄流域連接?xùn)|亞、東南亞與南亞，其地緣戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)十分突出，區(qū)域旅游合作發(fā)展?jié)摿薮?，是?shí)施“一帶一路”銜接的重要門(mén)戶和首要區(qū)域。旅游產(chǎn)品難以直觀的向游客展示產(chǎn)品的形象與特征，通過(guò)旅游品牌強(qiáng)化游客的認(rèn)知與認(rèn)同，對(duì)于旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，已成為旅游目的地突出重圍的有效路徑。本領(lǐng)域已有研究學(xué)術(shù)體系不斷發(fā)展，在旅游目的地形象與品牌、品牌營(yíng)銷(xiāo)推廣和區(qū)域旅游品牌構(gòu)建等領(lǐng)域形成立體的研究視野和框架，但在瀾湄合作機(jī)制中，“瀾湄旅游”目的地品牌共建機(jī)制尚未有所涉及。而關(guān)于目的地品牌打造的宏觀和單一國(guó)家區(qū)域目的地品牌構(gòu)建微觀探討居多，對(duì)于區(qū)域合作機(jī)制框架內(nèi)多國(guó)參與共建的中觀研究剛起步，組織不同國(guó)家利益相關(guān)者參與的機(jī)制研究也有待深化。“一帶一路”背景下，從旅游合作切入推進(jìn)瀾湄合作機(jī)制的縱深發(fā)展具有重要意義，將直接服務(wù)于瀾湄六國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)的品牌化和一體化，助力流域內(nèi)旅游資源的優(yōu)化整合與旅游產(chǎn)品的提質(zhì)升級(jí)。構(gòu)建多位一體的旅游品牌共建機(jī)制，為瀾湄六國(guó)提供一個(gè)符合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和共同利益的旅游一體化合作方案，進(jìn)一步拓展瀾湄流域旅游產(chǎn)業(yè)的合作視野和機(jī)制框架，提升瀾湄流域單一目的地形象在全球旅游業(yè)版圖中的辨識(shí)度、吸引力和整體競(jìng)爭(zhēng)力，為瀾湄六國(guó)旅游企的品牌營(yíng)銷(xiāo)、目的地推廣和市場(chǎng)拓展提供新路徑，促進(jìn)流域內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)跨境深度合作。同時(shí)品牌與資源的優(yōu)勢(shì)共享，能夠提升瀾湄流域內(nèi)利益相關(guān)者參與旅游國(guó)際合作積極性，做大瀾湄合作成果蛋糕[5]，推進(jìn)“一帶一路”瀾湄國(guó)家命運(yùn)共同體建設(shè)。

四、“一帶一路”背景下“瀾湄旅游”目的地品牌跨境共建的策略與路徑

（一）梳理旅游資源，挖掘“瀾湄旅游”品牌基因與價(jià)值內(nèi)涵

目的地旅游品牌打造首先要對(duì)區(qū)域內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀水平與旅游資源組合特點(diǎn)整體把握，對(duì)由此而產(chǎn)生的質(zhì)和量的差異、旅游吸引力的大小科學(xué)劃分[6]。旅游產(chǎn)業(yè)方面通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查、深度訪談結(jié)合大數(shù)據(jù)挖掘，深入調(diào)查瀾湄六國(guó)的產(chǎn)品服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、人力資源、發(fā)展績(jī)效、存在問(wèn)題及產(chǎn)業(yè)政策等現(xiàn)狀，以把握瀾湄六國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。旅游資源方面梳理包括自然旅游資源、人文旅游資源、社會(huì)旅游資源等，以厘清瀾湄六國(guó)旅游資源稟賦的相似性、差異性及互補(bǔ)性，為整合單一目的地的產(chǎn)業(yè)和資源優(yōu)勢(shì)，為打造“瀾湄旅游”產(chǎn)品，凸顯“瀾湄旅游”目的地品牌效應(yīng)奠定基礎(chǔ)。對(duì)瀾湄國(guó)家旅游從業(yè)者、管理者、游客及目的地原住民等群體中開(kāi)展深入調(diào)研，運(yùn)用深度訪談和問(wèn)卷調(diào)查等方法，深入評(píng)價(jià)和分析“瀾湄旅游”目的地品牌的認(rèn)知度、接受度和品牌定位，包括辨識(shí)度、聯(lián)想度、情感度及接受度等，層次分析和寓意篩選，探討品牌的定位、基因及價(jià)值內(nèi)涵[7]，為構(gòu)建品牌體系及跨界共建機(jī)制提供策略和建議。

（二）利益相關(guān)者分析，厘清“瀾湄旅游”品牌跨境共建影響因素

跨境旅游目的地品牌構(gòu)建涉及地緣政治方面的博弈、經(jīng)濟(jì)法律方面的障礙以及不同國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展差異等問(wèn)題，由此產(chǎn)生一定的復(fù)雜性[8]，具體到“瀾湄合作”機(jī)制內(nèi)的六個(gè)成員國(guó)之間，社會(huì)制度、宗教信仰、文化傳統(tǒng)、語(yǔ)言和民族構(gòu)成等均存在一定的結(jié)構(gòu)性矛盾。旅游產(chǎn)業(yè)方面瀾湄六國(guó)的發(fā)展水平、階段及開(kāi)放程度不盡相同，因此“瀾湄旅游”目的地品牌的打造必須密切關(guān)注各成員國(guó)的利益訴求，關(guān)切涉及方政治、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)境等領(lǐng)域的多元化的疑慮。可采用模糊綜合評(píng)價(jià)法，基于瀾湄六國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平、旅游市場(chǎng)規(guī)模容量、旅游景點(diǎn)同（異）質(zhì)性、旅游競(jìng)合關(guān)系、對(duì)外開(kāi)放程度、非傳統(tǒng)性安全因素、民族宗教文化差異等作為指標(biāo)體系，評(píng)價(jià)和辨析瀾湄旅游目的地品牌共建的影響因素[9]，分析疊加效應(yīng)，探明“一帶一路”背景下“瀾湄旅游”目的地品牌跨境共建的驅(qū)動(dòng)和制約因素。另一方面，妥善推進(jìn)“瀾湄合作”機(jī)制與原有的多邊合作機(jī)制間的協(xié)調(diào)對(duì)接，統(tǒng)籌流域內(nèi)多種合作機(jī)制協(xié)同發(fā)展，增強(qiáng)“瀾湄旅游”目的地品牌跨境共建對(duì)成員國(guó)的吸引力，形成磁場(chǎng)效應(yīng)，得到最廣泛的支持與響應(yīng)。

（三）構(gòu)筑利益基礎(chǔ)，建立“瀾湄旅游”品牌“六位一體”的共建機(jī)制

各國(guó)讓渡權(quán)力的程度，決定次區(qū)域組織的合作深度和廣度，瀾湄流域六國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平各異，旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)合并存，因此需要結(jié)合“瀾湄合作”業(yè)已成型的機(jī)制條件與合作基礎(chǔ)，構(gòu)筑共同的利益基礎(chǔ)，全面增強(qiáng)各方跨境合作，系統(tǒng)構(gòu)建“一帶一路”背景下“瀾湄旅游”目的地品牌六位一體的長(zhǎng)效共建機(jī)制。1.共商聯(lián)絡(luò)機(jī)制：以互聯(lián)互通為目標(biāo)，以政治互信、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)、文化包容為原則來(lái)構(gòu)建協(xié)商機(jī)制和溝通渠道；2.共建協(xié)同機(jī)制：從“瀾湄國(guó)家命運(yùn)共同體”構(gòu)建的高度進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，確立品牌構(gòu)建的共同責(zé)任、義務(wù)及承諾，組織和協(xié)調(diào)不同國(guó)家、不同部門(mén)及不同利益主體的深度參與，避免單邊行為和局部失衡；3.共享激勵(lì)機(jī)制：以整體利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)為導(dǎo)向，引導(dǎo)瀾湄六國(guó)積極聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、形成合力參與共建，拓展品牌的溢出效應(yīng)和共享紅利；4.跨境無(wú)障礙機(jī)制：消除瀾湄流域單一旅游目的地區(qū)域內(nèi)簽證、資金、技術(shù)、環(huán)境、信息和標(biāo)準(zhǔn)的壁壘，為品牌共建清除跨境障礙；5.品牌共管機(jī)制：品牌建設(shè)和管理相輔相成，互為表里，建立瀾湄旅游目的地品牌聯(lián)盟實(shí)體，進(jìn)行長(zhǎng)期和動(dòng)態(tài)管理，著眼于品牌的共同管理、共同維護(hù)；6.品牌文化共育機(jī)制：加強(qiáng)流域內(nèi)旅游文化交流，整合人文、歷史、宗教資源，共同培育和打造瀾湄旅游目的地品牌文化，以品牌文化涵養(yǎng)旅游文化，以旅游文化豐富瀾湄文化。

圖1 “瀾湄旅游”目的地品牌跨境共建思路流程圖

（四）增強(qiáng)跨境合作效能，促進(jìn)政企學(xué)“三效合一”的協(xié)同共建

“瀾湄旅游”目的地品牌共建作為一個(gè)六位一體的長(zhǎng)效機(jī)制，需要瀾湄六國(guó)政府、企業(yè)及學(xué)界的廣泛共識(shí)與相向而行。旅游業(yè)是中國(guó)－東盟11大重點(diǎn)合作領(lǐng)域之一，政府層面2016年12月“瀾湄旅游城市合作聯(lián)盟”成立，標(biāo)志著瀾湄六國(guó)探索多層次、多形式國(guó)際旅游實(shí)質(zhì)性合作全面啟動(dòng)。目前聯(lián)盟就旅游合作的信息溝通、航線開(kāi)通、項(xiàng)目合作等達(dá)成合作共識(shí)，此背景下在聯(lián)盟基礎(chǔ)框架內(nèi)，可增設(shè)專門(mén)的機(jī)構(gòu)對(duì)接“瀾湄旅游”目的地品牌共建的各項(xiàng)事宜，并簽署合作備忘錄，指導(dǎo)和促進(jìn)瀾湄六國(guó)相關(guān)部門(mén)、企業(yè)機(jī)構(gòu)跨境開(kāi)展“瀾湄旅游”品牌的共建。如廣西文旅廳對(duì)外交流合作處、云南文旅廳對(duì)外文化聯(lián)絡(luò)處、泰國(guó)民眾聯(lián)絡(luò)廳新聞處、柬埔寨新聞部新聞與視聽(tīng)總局、緬甸宣傳與公共關(guān)系司等政府機(jī)構(gòu)建立多層次、多渠道的“瀾湄旅游”品牌宣傳、推廣機(jī)制與平臺(tái)，深化瀾湄六國(guó)民眾及國(guó)際游客對(duì)品牌認(rèn)知和了解，充分掌握各方對(duì)品牌共建的需求和意象。企業(yè)層面，由于“瀾湄旅游”品牌涉及六個(gè)國(guó)家的跨境共建，因此在線旅游（OTA）企業(yè)無(wú)疑是品牌共建和培育的主力軍，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)打破國(guó)界的障礙。當(dāng)前全球范圍內(nèi)的并購(gòu)整合與集中度提升已成為OTA的發(fā)展趨勢(shì)，可整合Tripadvisor.com、Kayak.com、priceline.com、攜程、驢媽媽、途牛、同程、去哪兒、藝龍、飛豬、螞蜂窩等國(guó)內(nèi)外在線旅游商共同推廣，以“瀾湄旅游”品牌打造一站式主題線路、產(chǎn)品及攻略等，在推動(dòng)產(chǎn)品互補(bǔ)與客源共享的同時(shí)，持續(xù)提升“瀾湄旅游”品牌在世界旅游格局中的地位。如攜程旅行業(yè)已推出的“歐洲浪漫之旅”，衍生出童話北歐、浪漫西歐、歷史中歐、熱情南歐等細(xì)分主題，就是將歐洲作為一個(gè)旅游目的地進(jìn)行一個(gè)品牌化的營(yíng)銷(xiāo)推廣，為“瀾湄旅游”目的地品牌打造提供了可資借鑒的案例。學(xué)術(shù)界層面，近年來(lái)瀾湄六國(guó)旅游領(lǐng)域內(nèi)的學(xué)術(shù)交流、教育培訓(xùn)廣泛頻繁，相關(guān)專家、學(xué)者、企業(yè)家、留學(xué)生、新聞工作者相互借鑒與啟發(fā)，不斷的開(kāi)拓視野，為“瀾湄旅游”品牌共建提供了重要的平臺(tái)與渠道?？梢詾戜亓鶉?guó)政府牽頭，中國(guó)旅游研究院東盟旅游研究基地、中國(guó)旅游研究院昆明分院、瀾湄六國(guó)國(guó)旅游促進(jìn)機(jī)構(gòu)、旅游協(xié)會(huì)、高等院校等組織，定期開(kāi)展專門(mén)的“瀾湄旅游”品牌的國(guó)際學(xué)術(shù)論壇、學(xué)術(shù)沙龍，組建品牌學(xué)術(shù)聯(lián)盟，一方面發(fā)揮智庫(kù)與引領(lǐng)作用，積極為品牌共建建言獻(xiàn)策，同時(shí)在世界學(xué)術(shù)版圖上提升“瀾湄旅游”品牌的國(guó)際影響力。

（五）發(fā)揮引領(lǐng)作用，強(qiáng)化中國(guó)在“瀾湄旅游”品牌共建機(jī)制中的貢獻(xiàn)

瀾湄合作機(jī)制是由沿岸國(guó)家發(fā)起的新型次區(qū)域合作機(jī)制，其意義在于縮小區(qū)域內(nèi)各國(guó)的發(fā)展差距，促進(jìn)政治互信、經(jīng)濟(jì)合作與互利共贏，瀾湄流域六國(guó)為平等成員伙伴，彼此共同謀求發(fā)展。中國(guó)作為瀾湄合作的積極推動(dòng)者與參與方，已經(jīng)設(shè)立了瀾湄合作專項(xiàng)基金，并相繼與柬埔寨、老撾、緬甸簽署瀾湄專項(xiàng)基金項(xiàng)目合作協(xié)議，為瀾湄六國(guó)合作項(xiàng)目的落地實(shí)施注入了新的活力，發(fā)揮了重要作用?！盀戜芈糜巍蹦康牡仄放瓶缇彻步ǎ袊?guó)應(yīng)發(fā)揮在共建機(jī)制中與自身國(guó)力、國(guó)際地位相符的引領(lǐng)作用，進(jìn)一步提升品牌共建的機(jī)制效率。正如廣西大學(xué)中國(guó)－東盟研究院院長(zhǎng)范祚軍教授指出那樣，建立健全包括“瀾湄合作”機(jī)制在內(nèi)的雙邊和多邊合作機(jī)制，是中國(guó)踐行參與全球治理大國(guó)責(zé)任的必經(jīng)之路。強(qiáng)化中國(guó)在“瀾湄旅游”目的地品牌跨境共建中的引領(lǐng)作用，既符合當(dāng)前域外國(guó)家博弈和域內(nèi)秩序重構(gòu)對(duì)中國(guó)提出的客觀要求，也能夠助力構(gòu)建與落實(shí)瀾湄合作機(jī)制伙伴關(guān)系，讓“瀾湄旅游”目的地品牌成為“瀾湄國(guó)家命運(yùn)共同體”與“一帶一路”建設(shè)的新亮點(diǎn)。