小議公路施工中填石路基施工技術(shù)

孫榮才

摘? ?要：在山區(qū)公路施工中，經(jīng)常運(yùn)用填石路基施工技術(shù)，針對填石路石料選擇以及施工技術(shù)，在一定程度上影響著公路質(zhì)量，為此，本文以公路施工中填石路基施工技術(shù)分析為題，闡述填石路基施工中存在的問題、填石路基施工主要工藝以及施工方法，并提出填石路基施工技術(shù)的控制措施，可以有效彌補(bǔ)施工不足，為科學(xué)施工奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：公路施工? 填石路基? 施工工藝

公路施工常見技術(shù)之一是填石路基，該技術(shù)根據(jù)公路施工具體情況，選擇對應(yīng)的石料填充路基，其目的是保持公路施工中路基的穩(wěn)定性，提高公路的使用壽命。但目前填石路基施工中，面臨著諸多問題，例如，施工材料不合格，影響著填石路基質(zhì)量等，下面針對具體的內(nèi)容進(jìn)行闡述。

1? 填石路基施工中存在的問題

公路建設(shè)項(xiàng)目日益推進(jìn)，填石路基施工問題層出不窮，有些施工企業(yè)，施工技術(shù)不合格，檢查填石路基承載能力不達(dá)標(biāo)，有些施工企業(yè)填石料粒徑不合格，以次充好，影響公路的吸水性。同時(shí)填石路基施工的機(jī)械規(guī)格不同，選擇壓實(shí)機(jī)不同，對石料嵌壓密度也不同。

2? 公路施工中填石路基施工工藝

2.1 路基填石

公路施工中路基填石應(yīng)考慮到施工跨度問題，根據(jù)施工中的具體情況作出判斷，正確的填料方式才能保證公路路面質(zhì)量。現(xiàn)階段的填料方式主要利用土石方交替填筑，還有分層填筑等方式給予實(shí)施，公路施工中路基填石方式選擇錯(cuò)誤，可能造成土層粘留，不利于解決后期施工排水問題，同時(shí)對施工質(zhì)量也會造成一定影響，導(dǎo)致公路路面不穩(wěn)定、路基不均勻以及沉降問題等現(xiàn)象。

2.2 基底處理

基底處理是決定公路穩(wěn)定性的重要因素，對路基基底處理，可以從三個(gè)方面進(jìn)行：其一，根據(jù)路基性質(zhì)，選擇基底材料，將巖石和粒土混合在一起，調(diào)整基地強(qiáng)度，其二，根據(jù)施工路基的具體要求，將其過濾成設(shè)置為三層，也可以設(shè)置為兩次，必須滿足基底過濾，同時(shí)符合基地的厚度的要求;其三，在完成基地選料和過濾成設(shè)置的前提下，檢測基地強(qiáng)度，一旦發(fā)現(xiàn)存在問題，可以分析問題的所在之處，采取相關(guān)的辦法解決。例如：基底材料可以添加土木材料，提高工程施工進(jìn)度。

2.3 路基攤鋪

公路施工中，應(yīng)注意路基平整問題，若路基不平整，會影響施工進(jìn)度。針對填石路基施工，必須遵循路基攤鋪相關(guān)原則，參照路基攤鋪的相關(guān)步驟，第一，選用推土機(jī)對路基實(shí)施攤鋪工作，同時(shí)保證攤鋪工作循序漸進(jìn)進(jìn)行，不宜速度過快，避免攤鋪路基出現(xiàn)不平整問題。第二，路基攤鋪標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到平整度要求，才能實(shí)現(xiàn)公路路面的美觀和平整。第三，根據(jù)路基攤鋪面積，規(guī)劃攤鋪施工進(jìn)展，可以邊填料邊攤鋪，但必須注意與推土機(jī)保持3m以上的距離，提高路基攤鋪工作效率。

3? 公路施工中填石路基施工方法

3.1 測量放樣

公路施工中填石路基施工方法之一是測量放樣。根據(jù)施工地段的位置，采用繪制圖紙的形式，將施工地段給予測量，參照施工地段坐標(biāo)點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)樁等相關(guān)數(shù)據(jù)，固定栓樁位置，測量放樣后將具體結(jié)果保留，待以后交工驗(yàn)收使用。測量放樣樁坐標(biāo)測量標(biāo)準(zhǔn)，需要每隔10m測量一次，而且坐標(biāo)方向以縱向?yàn)橐?，?fù)測時(shí)應(yīng)從斷面開始，并記錄好填筑的高度，特別是前原地面高度。測量路基橫向時(shí)，可以先用白灰填充邊線，再測量兩側(cè)樁位置。

3.2 清整表面

公路施工中填石路基施工方法之二是清整表面。有些地基路面雜草叢生，有些地基路面殘留大量垃圾，有些地基路面樹根深入10cm以上，針對上述情況，必須對其路面進(jìn)行清理工作，清理地基路面結(jié)束后，應(yīng)對其地基耐壓性檢測，修復(fù)不平整的路面，針對坡度較陡的路面，必須鋪設(shè)臺階，這樣有利于公路施工。地基路面檢測合格后，應(yīng)壓實(shí)地基路面，確保其承裝壓力。

3.3 質(zhì)量控制

公路施工中填石路基施工方法之三是質(zhì)量控制。填石路基時(shí)，需要把握好質(zhì)量控制，對施工的每道工序都應(yīng)做好詳細(xì)的記錄，特別是工序質(zhì)量評定表，必須將施工前的相關(guān)記錄填寫清楚。在施工材料質(zhì)量方面，應(yīng)嚴(yán)格檢查和把關(guān)，石灰?guī)r顆粒直徑控制在350～500mm之間，其他石料必須控制在要求數(shù)值內(nèi)，確保粒徑大小勻稱。

3.4 分層攤鋪

公路施工中填石路基施工方法之四是分層攤鋪。分層攤鋪主要是指根據(jù)巖性差異對石塊分類，參照不同的攤鋪路段選擇不同的石塊。攤鋪原則“先低后高，先兩側(cè)再中間，層層推進(jìn)”分層攤鋪前，先將石塊敲碎，卸放到推土機(jī)后方，鋪攤厚度在50～60cm之間。初步攤鋪時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)工人挑揀不合格的石塊，特別是大粒徑石塊，不利于路面攤鋪，必須在第一時(shí)間挑揀。同時(shí)分層攤鋪路面時(shí)，應(yīng)控制好石屑填補(bǔ)縫隙，將石料粒徑大的縫隙填滿，確保路面壓實(shí)后路面平整。

3.5 碾壓

公路施工中填石路基施工方法之四是碾壓。碾壓是公路施工中的主要環(huán)節(jié)，在一定程度上影響著公路施工質(zhì)量。有些石料填充之后沒有黏聚力，必須依靠彼此之間的嵌合度，增加路基的摩擦力，保證路基表面平整。石料分層攤鋪的后續(xù)工作就是壓路機(jī)碾壓，通常采用的設(shè)備是大噸位的振動碾壓機(jī)，其振動頻率控制在22t為宜，根據(jù)碾壓路面距離，控制好碾壓速度，碾壓速度必須保持在2～4 km/h，若速度過快會影響碾壓路面效果。公路路面碾壓也可以采用靜壓方式碾壓和振動方式碾壓聯(lián)合作業(yè)，分層攤鋪結(jié)束之后，先對路面實(shí)施靜壓方式碾壓，再實(shí)施靜壓方式碾壓，經(jīng)過8次碾壓后再實(shí)施靜壓方式碾壓。碾壓工作收尾階段，應(yīng)對明顯空洞地方給予填充，再實(shí)施二次碾壓，確保公路路面的平整。但是碾壓工作一旦出現(xiàn)松動現(xiàn)象，必須再次嵌入小石塊，手動敲緊，達(dá)到路面咬合標(biāo)準(zhǔn)，再對此實(shí)施最后一次路面碾壓工作。

4? 填石路基施工技術(shù)的控制措施

4.1 嚴(yán)格控制地基的承載力

填石路基施工技術(shù)的控制措施之一是嚴(yán)格控制地基的承載力。公路施工規(guī)劃中對地基的承載力做出了明確規(guī)定，必須按照相關(guān)要求進(jìn)行公路施工。因?yàn)楣肥┕た⒐ず笸度胧褂秒A段，地基的承載力決定了公路的使用壽命。所以在填石路基中，必須對地基的承載力給予檢測，檢測合格的路段繼續(xù)施工，檢測不合格路段應(yīng)重新調(diào)整施工路段方案，提高地基的承載力。此外，填石路基施工，必須根據(jù)建筑高度和路基填石強(qiáng)度來確定地基的承載力。

4.2 做好地基的清理工作

填石路基施工技術(shù)的控制措施之二是做好地基的清理工作。填石施工之前必須清理地基表面，確保地基表面平整。針對地基表面的枯草以及碎石，應(yīng)一次性清理干凈，確保填石路順利施工，若地基位于耕植地段，可以將清理范圍擴(kuò)大到地表150mm以下，對于存在的地基不平整問題，必須將其松土填平，再將其壓實(shí)處理。

4.3 嚴(yán)格控制石質(zhì)地基施工

填石路基施工技術(shù)的控制措施之三是嚴(yán)格控制石質(zhì)地基施工。與普通地基不同，石質(zhì)地基的施工要求相對較高，必須保證地基承載能力和穩(wěn)定性。在石質(zhì)地基施工時(shí)，應(yīng)先對地基性質(zhì)展開詳細(xì)的了解，根據(jù)施工流程制定石質(zhì)地基施工進(jìn)度，既可以保證施工質(zhì)量又可以提高地基承載能力。在此基礎(chǔ)上建立監(jiān)管體制，對施工流程和施工進(jìn)度給予監(jiān)控，保證石質(zhì)地基施工順利進(jìn)行。若施工過程中存在特殊地段，可以對其施工地基承載力進(jìn)行測評，符合地基承載力要求就可以繼續(xù)施工，為石質(zhì)地基施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

5? 結(jié)語

綜上所述，交通系統(tǒng)的組成部分之一是公路，唯有公路建設(shè)好，才能方便人們出行，所以必須提高公路質(zhì)量建設(shè)，特別是填石路基施工建設(shè)，必須認(rèn)真對待，嚴(yán)格控制地基的承載力、做好地基的清理工作以及對石質(zhì)地基進(jìn)行嚴(yán)格控制，提高填石路基施工技術(shù)，并選擇正確的填石路基施工方法和填石路基施工工藝，保障路基質(zhì)量，進(jìn)而改善公路的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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