淺談加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的措施

王小嬌

摘 要：隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路橋梁養(yǎng)護(hù)和管理工作取得了顯著成效。公路橋梁養(yǎng)護(hù)和管理的質(zhì)量直接反映了現(xiàn)代社會主義市場經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和發(fā)展。確保公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理為現(xiàn)代社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益是極為重要的。作為公路橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)理，從日常工作中，需要深刻理解如何做好公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理，確保公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的質(zhì)量。在每個公路橋梁維護(hù)和管理中都應(yīng)該考慮這個問題。相信為了更好地做好公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，促進(jìn)現(xiàn)代社會主義經(jīng)濟(jì)的建設(shè)與發(fā)展，每位公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員都付出了很多的辛勞和汗水，但沒有任何改善。橋梁是確保道路安全和平穩(wěn)行駛的喉嚨。必須做好路橋的維護(hù)和管理，以改善路橋的技術(shù)條件和車輛的承載能力，以使橋梁始終保持良好狀態(tài)，減少因橋梁損壞引起的道路交通事故，延長道路橋梁的使用壽命。那么如何加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)和管理，對此，本文首先分析了公路養(yǎng)護(hù)與管理的現(xiàn)狀，提出了公路養(yǎng)護(hù)與管理的控制措施，并對其進(jìn)行了以下研究。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀;控制措施

在公路橋梁建設(shè)中，在日常運(yùn)營中，由于自身的質(zhì)量缺陷和環(huán)境因素，通常會存在一些質(zhì)量問題。這些質(zhì)量缺陷不僅直接影響高速公路項(xiàng)目路面的外觀，而且同時(shí)還會對其車輛的平整度產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，有必要采取積極有效的養(yǎng)護(hù)和管理措施，及時(shí)消除現(xiàn)有公路橋梁質(zhì)量缺陷，確保公路橋梁高效運(yùn)行。

1 公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

1.1 維護(hù)公路橋梁管理的重要性

作為公路維護(hù)和管理的重要組成部分，公路橋梁的維護(hù)和管理有助于確保道路運(yùn)輸能夠充分發(fā)揮作用，并為社會提供優(yōu)質(zhì)的道路服務(wù)。在正常情況下，高速公路經(jīng)過長時(shí)間的開通和投入使用后，導(dǎo)致公路交通量將繼續(xù)增長，自然因素和人為因素對公路橋梁的影響或多或少會有所不同。為了確保路橋的正常使用，路橋的維修必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)并適當(dāng)修復(fù)?？梢哉f，確保公路橋梁的正常使用和維護(hù)水平是維護(hù)道路的主要任務(wù)和功能，對社會發(fā)展，經(jīng)濟(jì)繁榮和人民生活水平產(chǎn)生積極影響。

1.2 注重施工，無視養(yǎng)護(hù)工作

長期以來，隨著我國高速公路的發(fā)展，我們更加重視高速公路的建設(shè)。最初的資金還不夠，大量的資金投入到了公路的建設(shè)和重建中，美化和修整高速公路的重要性被忽略了。此外，他們沒有對技術(shù)方面給予足夠的重視。在新公路橋梁的建設(shè)和重建過程中，引入了一些新技術(shù)和新材料。公路橋梁養(yǎng)護(hù)沒有理會這些新技術(shù)和新材料在公路橋梁養(yǎng)護(hù)中的使用，導(dǎo)致公路橋梁維護(hù)方面的進(jìn)展，致使公路維護(hù)和管理的困難增加。

1.3 公路控制薄弱

近年來，盡管我國的公路管理部門加強(qiáng)了對交通違法行為的監(jiān)督，但仍經(jīng)常發(fā)生違規(guī)行為，如超限，卡車超載等，這些違法行為會嚴(yán)重破壞路面，甚至造成交通事故。這會對公路橋梁的安全性和平整度產(chǎn)生負(fù)面影響。交通違章的原因大致可以分為兩點(diǎn)：第一，交管部門管理不力，導(dǎo)致違章車輛增多。其次，一些卡車經(jīng)營者為了增加利潤而增加了貨運(yùn)量。由于這些原因，可以看出，我國的公路維護(hù)和管理仍然存在許多漏洞。

1.4 缺乏先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

目前，我國已開始倡導(dǎo)公路運(yùn)輸服務(wù)和管理的改革，但實(shí)際上，人力，物力和財(cái)力方面的投資不足以支持這一改革。這體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）在某些高速公路上，沒有專門的改革監(jiān)督機(jī)構(gòu);（2）缺乏專業(yè)的維修管理人員，特別是專業(yè)技術(shù)人員，相關(guān)人員沒有足夠的管理經(jīng)驗(yàn)，不能很好地操作現(xiàn)代高科技設(shè)備，難以提高大型維修工作的效率;（3）在某些地區(qū)，仍然采用傳統(tǒng)的維護(hù)模式，但是概念技術(shù)和設(shè)備的更新速度相對落后。這種傳統(tǒng)模式不僅勞動強(qiáng)度大，而且還帶來許多潛在的安全威脅。

2 改善公路養(yǎng)護(hù)管理的一般措施分析

2.1 將維護(hù)和績效管理相互關(guān)聯(lián)

關(guān)于績效管理，它主要用作當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)中企業(yè)管理的一種廣泛使用的方法。這種方法可以全面提高企業(yè)自身和整個經(jīng)濟(jì)的競爭力。另外，這種管理方法在良好的應(yīng)用中也可以在高速公路的維護(hù)和管理中獲得。維護(hù)部門還必須根據(jù)所有者的精神量化維護(hù)工作，并做好配額分配，以便將特定任務(wù)分配給適當(dāng)?shù)呢?zé)任人。此外，每個負(fù)責(zé)人必須以權(quán)利為基礎(chǔ)，認(rèn)真對待相關(guān)工作。

2.2 驗(yàn)收與公路管理分析

良好的驗(yàn)收和處理對于高速公路的維護(hù)和管理至關(guān)重要。另外，在完成維護(hù)工作后，還需要聘請專業(yè)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z查，良好的現(xiàn)場檢查，并且還必須完成驗(yàn)收環(huán)節(jié)。這方便將來查看和使用。在維護(hù)過程中，還必須確保安全生產(chǎn)并監(jiān)控周圍公路橋梁的安全。萬一天氣不好，應(yīng)該封閉公路橋梁。此外，還需要現(xiàn)場管理工作。每個部門還需要相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的工作。

2.3 服務(wù)技術(shù)發(fā)展

2.3.1 逐步推進(jìn)維修機(jī)械化

為了提高公路養(yǎng)護(hù)水平，有必要實(shí)施養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。升級公路養(yǎng)護(hù)要求高質(zhì)量，以便于高效的養(yǎng)護(hù)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)對人們來說是不現(xiàn)實(shí)的，而且是可能的，我們必須抓住機(jī)遇，大力發(fā)展我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極促進(jìn)維修機(jī)械化的發(fā)展。

2.3.2 通過研發(fā)創(chuàng)新來改善服務(wù)技術(shù)

加大科技投入，提供研究經(jīng)費(fèi)，提高維修技術(shù)的理論水平，加強(qiáng)新材料，新工藝和新技術(shù)的研究和實(shí)際應(yīng)用，促進(jìn)維修技術(shù)的發(fā)展。

2.3.3 員工的專業(yè)發(fā)展

加強(qiáng)對現(xiàn)有公路養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)，進(jìn)一步提高他們的專業(yè)技能，并確保他們在公路和橋梁的每次養(yǎng)護(hù)和管理中能夠以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和高度的專業(yè)精神進(jìn)行工作。因此，改善了公路橋梁的實(shí)際操作特性，延長了其使用壽命，并確保了公路橋梁使用者的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

2.4 公路橋梁養(yǎng)護(hù)法規(guī)有待完善

應(yīng)建立一套完整的維護(hù)責(zé)任制度，明確有關(guān)部門和個人的責(zé)任，使他們在維護(hù)和建設(shè)過程中明確自己的責(zé)任，并開展相關(guān)工作。此外，還必須能夠建立一套完整的獎勵，懲罰和獎勵制度。對在養(yǎng)護(hù)和建設(shè)方面表現(xiàn)優(yōu)秀的單位和個人給予適當(dāng)獎勵，對不能嚴(yán)格履行職責(zé)的單位和個人給予相應(yīng)的處罰，使維修工作得到充分動員，員工的積極性提高了公路橋梁養(yǎng)護(hù)水平。

2.5 合理使用維修獎勵制度

管理部門每季度可以扣除5%的維護(hù)和管理成本，并根據(jù)合同的實(shí)際完成和建筑單位的協(xié)議進(jìn)行扣除或收費(fèi)。同時(shí)，管理部門為季度維護(hù)開發(fā)了季度和月度評估系統(tǒng)。實(shí)行扣除制度，然后每季度支付報(bào)酬和罰款，增強(qiáng)建筑部門對日常維護(hù)工作的熱情。

2.6 需要增加對公路養(yǎng)護(hù)的投資

為了提高服務(wù)水平，可以有效地進(jìn)行每項(xiàng)工作以執(zhí)行相應(yīng)的工作，并且必須在一定程度上投入相應(yīng)的預(yù)防公路橋梁質(zhì)量缺陷的措施。此外，專用資金一套完整的資金使用和管理系統(tǒng)可以更好地確保在此基礎(chǔ)上有效地投入資金，并可以有效地進(jìn)行有助于養(yǎng)路的建設(shè)。

3 結(jié)語

在現(xiàn)代社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，公路建設(shè)步伐不斷加快，公路的養(yǎng)護(hù)和管理水平仍處于較低水平。考慮到當(dāng)前公路維護(hù)和管理的情況，在資金，人員和技術(shù)方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有實(shí)現(xiàn)。為了達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)，良好的公路橋梁養(yǎng)護(hù)和管理工作性能是確保公路橋梁建設(shè)的關(guān)鍵方法。因此，良好的公路橋梁養(yǎng)護(hù)和管理績效在公路橋梁建設(shè)的發(fā)展中起著重要作用。所以作為公路養(yǎng)護(hù)人員，必須結(jié)合日常工作管理經(jīng)驗(yàn)，了解當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀，然后采取控制措施進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理。只有這樣，我們才能做好公路的養(yǎng)護(hù)和管理。

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