淺談紅沿河核電站一期安裝調(diào)試期間工作票管理方法

龐軍

【摘 要】紅沿河核電站一期安裝調(diào)試期間，電廠以及工程方通過(guò)工作票過(guò)程管理來(lái)控制電廠內(nèi)部作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和工作進(jìn)度，為了確保風(fēng)險(xiǎn)可控，紅沿河公司制定了相應(yīng)的工作票管理辦法，明確了相關(guān)人員的職責(zé)，從而解決了調(diào)試移交過(guò)程中帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

【關(guān)鍵詞】紅沿河;核電站一期;安裝調(diào)試;工作票;管理方法

中圖分類號(hào)： F426.61文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A文章編號(hào)： 2095-2457（2019）06-0083-003

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.06.030

【Abstract】Hongyanhe Nuclear Power plant controls the risk and the progress by work permits during installation and commissioning of its phase I project. In order to ensure the risks under control， the plant formulates management methods of work permits and clarifies responsibilities of related personnel.

【Key words】Hongyanhe;Phase I of Nuclear Power Plant;Installation and Commissioning;Work Permit;Management Method

0 引言

紅沿河核電站一期安裝調(diào)試過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)有效管控，紅沿河公司施行一套行之有效的工作票管理方法，本文根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)紅沿河核電站一期工程工作票管理工作方法進(jìn)行了總結(jié)。

1 工作票概述

工作票包含工作文件包以及工作許可證（紅票），是由簽發(fā)部門(mén)根據(jù)工作申請(qǐng)要求為保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、設(shè)備安全，通過(guò)有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和安全隔離措施，在某個(gè)期限內(nèi)允許工作負(fù)責(zé)人進(jìn)入其控制區(qū)域并實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)工作的技術(shù)文件。工作票是電站開(kāi)展各類維修活動(dòng)所必須的技術(shù)文件，是工作過(guò)程管理系統(tǒng)和HCBA隔離輔助系統(tǒng)的運(yùn)作載體。工作票作為工作負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)工作的合法憑證，在整個(gè)核電工程建設(shè)、調(diào)試過(guò)程中起著舉足輕重的作用，通過(guò)對(duì)工作票的管理，區(qū)域、系統(tǒng)負(fù)責(zé)人可以對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的工作風(fēng)險(xiǎn)、工作進(jìn)度進(jìn)行控制。

一張工作票對(duì)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)一項(xiàng)維修活動(dòng)，工作票不同的狀態(tài)對(duì)應(yīng)工作進(jìn)行在不同的程度，不同的工作票種類對(duì)應(yīng)著不同的隔離、維修條件以及方式。一個(gè)完整的工作文件包包括：工作包首頁(yè)、工作指令、工作包風(fēng)險(xiǎn)分析、工作包隔離指令、工作所需圖紙、檢修規(guī)程、質(zhì)量計(jì)劃、特殊工序控制文件和維修報(bào)告等。

2 工作票流程

在紅沿河一期工程中，工程公司調(diào)試分部與紅沿河電廠在工作票管理上總體按系統(tǒng)運(yùn)行管理權(quán)限劃分，即以系統(tǒng)TOTO簽字為界，系統(tǒng)TOTO簽字前工作票管理由工程公司調(diào)試分部管理，系統(tǒng)TOTO簽字后由電廠進(jìn)行管理。

由于管理模式的不同，工程公司調(diào)試分部和紅沿河電廠的工作票流程稍有不同，但其基本工作方法一致，現(xiàn)以紅沿河電廠在系統(tǒng)TOTO后工作票的流程進(jìn)行說(shuō)明。

紅沿河電廠管理的工作票從工作申請(qǐng)到工作關(guān)閉的整個(gè)流程都通過(guò)SAP系統(tǒng)進(jìn)行（2012年SAP上線之前通過(guò)ECP系統(tǒng)管理，工程公司通過(guò)IMS系統(tǒng)管理），其中工作許可證的申請(qǐng)通過(guò)HCBA來(lái)實(shí)現(xiàn)。工作票在流轉(zhuǎn)過(guò)程中主要經(jīng)歷五個(gè)部分：工作申請(qǐng)、工作文件包準(zhǔn)備、工作許可證申請(qǐng)、工作執(zhí)行和再鑒定、完工報(bào)告。

首先由工作申請(qǐng)人在SAP系統(tǒng)中提出工作申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)專業(yè)協(xié)調(diào)的批準(zhǔn)以及SRT分票后，由執(zhí)行專業(yè)的準(zhǔn)備工程師準(zhǔn)備工作文件包。該工作包依次經(jīng)過(guò)專業(yè)另一準(zhǔn)備工程師校核、專業(yè)主管審查、計(jì)劃工程師審查、運(yùn)行處白班值隔離辦審查后，由當(dāng)班值長(zhǎng)批準(zhǔn)許可證的申請(qǐng)，當(dāng)班隔離經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施隔離并制作許可證。工作負(fù)責(zé)人領(lǐng)取許可證現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工，完工后歸還許可證并填寫(xiě)完工報(bào)告。

3 各方職責(zé)

一張工作票需要在多個(gè)部門(mén)以及多個(gè)角色中流轉(zhuǎn)，為確保工作票流轉(zhuǎn)順暢以及各個(gè)角色起到相關(guān)的作用，各方需要明確自己的職責(zé)來(lái)對(duì)工作票進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控。

（1）工作負(fù)責(zé)人

工作負(fù)責(zé)人由紅沿河電廠員工、承包商（必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的授權(quán)培訓(xùn)）、調(diào)試相關(guān)授權(quán)人員擔(dān)任，必要時(shí)可由工程公司施工分部擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人向調(diào)試分部或者電廠隔離辦申請(qǐng)工作許可，用以在調(diào)試區(qū)域進(jìn)行意見(jiàn)項(xiàng)的清理或維修工作。工作負(fù)責(zé)人必須通過(guò)相應(yīng)的授權(quán)培訓(xùn)，確保維修技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)、操作技能等能夠滿足電站維修活動(dòng)的質(zhì)量要求，從而保證電站設(shè)備的可靠性。

作為持工作許可證直接在設(shè)備上進(jìn)行維修活動(dòng)的具體負(fù)責(zé)人，工作負(fù)責(zé)人不僅需要相關(guān)的維修技能，還必須把握整個(gè)工作的過(guò)程管控、風(fēng)險(xiǎn)管理。在工作票的流轉(zhuǎn)過(guò)程中，工作負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格按照工作過(guò)程管理的要求，及時(shí)取票還票，在執(zhí)行過(guò)程中及時(shí)匯報(bào)任何突發(fā)事件，完工后及時(shí)完成完工報(bào)告的編寫(xiě)。

（2）計(jì)劃工程師

電廠計(jì)劃工程師是工作票流轉(zhuǎn)的核心管理部門(mén)，工作過(guò)程的確定以及工作票流轉(zhuǎn)的過(guò)程都由計(jì)劃工程師把控。計(jì)劃工程師負(fù)責(zé)工作票窗口的確認(rèn)，為工作順利開(kāi)展協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)資源，并充當(dāng)一道安全屏障的作用。

在紅沿河電廠調(diào)試期間，日常計(jì)劃和調(diào)試啟動(dòng)計(jì)劃由不同的部門(mén)負(fù)責(zé)。調(diào)試啟動(dòng)計(jì)劃負(fù)責(zé)主線計(jì)劃的編制以及跟蹤，日常計(jì)劃負(fù)責(zé)日常缺陷以及預(yù)防性維修工作票的流轉(zhuǎn)。由于主線計(jì)劃的特殊性，所有工作都圍繞主線進(jìn)行，在這個(gè)過(guò)程中日常三天滾動(dòng)計(jì)劃編制需要考慮主線優(yōu)先的原則。

（3）電廠隔離辦

電廠當(dāng)班的隔離經(jīng)理負(fù)責(zé)由隔離辦簽發(fā)的工作許可證的總體管理，包括：準(zhǔn)備工作許可證（邊界設(shè)備清單、警告牌準(zhǔn)備）;現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施工作許可證隔離操作;用掛鎖方式對(duì)邊界設(shè)備上鎖;在工作完成后收回工作許可證及管轄設(shè)備警告標(biāo)牌;解除工作許可證并使系統(tǒng)返回正常運(yùn)行或隔離狀態(tài)。

白班值（調(diào)試期間為大修值）隔離經(jīng)理負(fù)責(zé)工作文件包的審查工作，作為系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)理方對(duì)工作包要求的隔離范圍、準(zhǔn)備的風(fēng)險(xiǎn)分析等進(jìn)行審查并明確其對(duì)自己管轄范圍內(nèi)系統(tǒng)的影響。

（4）工程公司

工程公司作為承建公司，在機(jī)組安裝調(diào)試期間在工作票的管理上基本與電廠方類似。調(diào)試分部負(fù)責(zé)人需要審查工作申請(qǐng)的正確性，工作申請(qǐng)風(fēng)險(xiǎn)分析是否完整;從系統(tǒng)運(yùn)行角度審查工作申請(qǐng)是否需要辦理相關(guān)特殊許可證;根據(jù)工作內(nèi)容填寫(xiě)風(fēng)險(xiǎn)分析單，為其完成隔離工作提供支持;TOB簽字后至TOTO簽字前，在TOB區(qū)域范圍內(nèi)承擔(dān)隔離經(jīng)理的職責(zé)，對(duì)工作區(qū)域進(jìn)行隔離或解除隔離。

工程公司施工分部在工作票的流轉(zhuǎn)中充當(dāng)業(yè)主公司執(zhí)行專業(yè)的角色，其提出工作申請(qǐng)，準(zhǔn)備相關(guān)施工文件等。調(diào)試計(jì)劃工程師代表調(diào)試分部，有效協(xié)調(diào)調(diào)試期間的工作;審批工作申請(qǐng);接受、推遲或拒絕;負(fù)責(zé)工作票在工程方順利流轉(zhuǎn)。

4 風(fēng)險(xiǎn)管控

工作票的核心作用在于通過(guò)有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和安全隔離措施保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全以及設(shè)備安全，在工作票的流轉(zhuǎn)過(guò)程中需要多個(gè)部門(mén)多個(gè)角色的審批，這些審批過(guò)程的作用就主要體現(xiàn)在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的把控上。

風(fēng)險(xiǎn)較大項(xiàng)目處理

為更好的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)對(duì)象不同、作業(yè)種類不同，人為的將工作票中風(fēng)險(xiǎn)較大項(xiàng)目大體分為如下幾個(gè)方面：需要辦理特殊許可證項(xiàng)目、重要敏感區(qū)域內(nèi)項(xiàng)目、A/B類項(xiàng)目、CCM類設(shè)備上項(xiàng)目等。針對(duì)各個(gè)方面都有專門(mén)程序規(guī)定其規(guī)范的動(dòng)作，各部門(mén)按照規(guī)定對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析進(jìn)行嚴(yán)格管控，如下以敏感區(qū)域內(nèi)執(zhí)行項(xiàng)目做出說(shuō)明。

現(xiàn)場(chǎng)重要敏感區(qū)域定義為：機(jī)組功率運(yùn)行期間，可能引起停機(jī)、停堆及重大瞬態(tài)的設(shè)備所在的區(qū)域，或存在可能造成重大人事傷害風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域。在重要敏感區(qū)域作業(yè)不同于其他區(qū)域，有其獨(dú)自的管理規(guī)范，其嚴(yán)格程度遠(yuǎn)高于其他區(qū)域的作業(yè)。如：工作包上必須加蓋“重要敏感區(qū)域”印章;在重要敏感區(qū)域作業(yè)必須有人監(jiān)護(hù);原則上監(jiān)護(hù)人員必須由LHNP員工擔(dān)任等。

多重審查監(jiān)控措施

從工作申請(qǐng)的提出到工作結(jié)束，整個(gè)工作票流轉(zhuǎn)的過(guò)程都由不同的角色人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控，以確保人身安全以及設(shè)備安全。一般工作需歷經(jīng)兩名專業(yè)準(zhǔn)備工程師、一名專業(yè)主管、計(jì)劃工程師、運(yùn)行處白班值隔離經(jīng)理、當(dāng)班隔離經(jīng)理、當(dāng)班值長(zhǎng)的審查，涉及核安全以及工業(yè)安全的工作，需要核安全工程師以及職業(yè)安全工程師進(jìn)行相關(guān)重點(diǎn)審查。

對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)較高的重大項(xiàng)目，其工作方案以及工作窗口都需要經(jīng)過(guò)各級(jí)決策組織的決策，按照決策內(nèi)容進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的檢修工作。在安裝調(diào)試階段，問(wèn)題決策依次可通過(guò)一體化計(jì)劃會(huì)、早會(huì)、指揮部會(huì)議等進(jìn)行，針對(duì)缺陷的位置、影響程度進(jìn)行逐級(jí)決策，避免發(fā)生低位決策失誤。

特殊控制文件

針對(duì)一些特殊作業(yè)，在工作包準(zhǔn)備過(guò)程中需要加附相關(guān)的特殊作業(yè)控制文件，起到對(duì)某一風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制的作用。如，受限空間許可證、動(dòng)火證、打開(kāi)防火屏障許可證等。針對(duì)每一種特殊的控制文件，都有其獨(dú)立的批準(zhǔn)流程，流程涉及的各個(gè)部門(mén)以及角色都對(duì)該工作負(fù)有風(fēng)險(xiǎn)管控的責(zé)任。通過(guò)特殊文件的控制，有利于針對(duì)某種頻繁出現(xiàn)且人員、設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)較高的工作進(jìn)行單獨(dú)的分析、獨(dú)立的控制。

在工作票的分類中有一類單獨(dú)為了人身安全而設(shè)置：PX作業(yè)，在PX票下必須申請(qǐng)《特殊作業(yè)許可單（PX單）》。針對(duì)應(yīng)該隔離介質(zhì)或動(dòng)力源卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)隔離的設(shè)備上的作業(yè)、容器內(nèi)作業(yè)、冰堵、潛水作業(yè)、泵站海水入口水面打撈作業(yè)等都需要辦理《特殊作業(yè)許可單》。

5 遇到問(wèn)題及其改進(jìn)方式

工作票管理在推動(dòng)處理各種缺陷、問(wèn)題中起到了很大的作用，但在工作票的管理中也存在一些問(wèn)題，紅沿河電廠通過(guò)不斷積累、完善和創(chuàng)新工作票管理手段，逐步探索出一條適宜機(jī)組調(diào)試啟動(dòng)階段的管理模式。現(xiàn)就工作票管理上遇到的相關(guān)問(wèn)題及對(duì)策介紹如下。

（1）遇到的問(wèn)題

各角色對(duì)工作流程不清楚

在工作票的流轉(zhuǎn)過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)多個(gè)部門(mén)、多個(gè)角色，為了進(jìn)行嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)管控，復(fù)雜的審批流程是必須的，但是相對(duì)復(fù)雜的流程導(dǎo)致部分角色對(duì)工作票如何流轉(zhuǎn)的理解不夠透徹，出現(xiàn)不按照流程規(guī)定步驟執(zhí)行的情況。

角色對(duì)流程的不清楚重點(diǎn)突出體現(xiàn)在工作負(fù)責(zé)人方面，工作票的取得需要發(fā)起工作票申請(qǐng)流程，在整個(gè)流程中涉及電廠專業(yè)人員、承包商人員、工程公司人員，因流程環(huán)節(jié)較多，各環(huán)節(jié)的職責(zé)側(cè)重不同，部分流程中的角色對(duì)整個(gè)流程不清楚，對(duì)需要準(zhǔn)備的文件內(nèi)容不明確，工作票的申請(qǐng)不可避免的走彎路，工作票的退回較多，影響出票。

圖紙問(wèn)題

在工作申請(qǐng)中使用的圖紙是現(xiàn)場(chǎng)正確隔離的基礎(chǔ)，在機(jī)組調(diào)試啟動(dòng)任務(wù)繁重期間，圖紙的使用存在部分問(wèn)題。

圖紙不清晰問(wèn)題：在系統(tǒng)中查詢到的部分圖紙印跡不清晰，附錄在工作包中的圖紙出現(xiàn)辨識(shí)不明的情況，影響隔離以及現(xiàn)場(chǎng)的工作。

圖紙版本使用錯(cuò)誤：在工作中使用的圖紙必須是最新版的、與現(xiàn)場(chǎng)一致的圖紙，如圖紙的版本不正確，會(huì)誤導(dǎo)審查人員對(duì)工作條件的判斷，進(jìn)而可能造成現(xiàn)場(chǎng)隔離的錯(cuò)誤。

缺圖紙問(wèn)題：工作人員在申請(qǐng)工作票時(shí)所附圖紙缺少問(wèn)題將導(dǎo)致核查人對(duì)工作內(nèi)容以及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不到位，導(dǎo)致出現(xiàn)這些問(wèn)題在于部分設(shè)備沒(méi)有移交過(guò)來(lái)的圖紙以及申請(qǐng)工作時(shí)工作負(fù)責(zé)人獨(dú)立判斷該工作只需要某某圖紙。圖紙的工作不僅是用來(lái)注明隔離邊界，它還提供了工作點(diǎn)、工作點(diǎn)周圍的設(shè)備、環(huán)境等信息，缺少圖紙將導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行對(duì)應(yīng)的隔離，進(jìn)而無(wú)法進(jìn)行工作。

流程滯后

在工作票的流轉(zhuǎn)過(guò)程中，為確保各個(gè)階段順利流轉(zhuǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間在程序中都有嚴(yán)格的要求。機(jī)組啟動(dòng)階段，特別是工作票開(kāi)始利用階段，由于對(duì)流程的不熟悉以及習(xí)慣問(wèn)題，導(dǎo)致各個(gè)節(jié)點(diǎn)的準(zhǔn)備、審批流程都有所滯后。流程滯后導(dǎo)致機(jī)組的缺陷無(wú)法按照優(yōu)先級(jí)的順序得到及時(shí)的響應(yīng)，而運(yùn)行計(jì)劃以及各專業(yè)無(wú)法根據(jù)工單的狀態(tài)及時(shí)有效的對(duì)缺陷進(jìn)行跟蹤。

缺陷得不到及時(shí)消除

紅沿河電站存在周轉(zhuǎn)票數(shù)量較高的問(wèn)題，其代表著機(jī)組存在較多的缺陷無(wú)法得到及時(shí)的處理，導(dǎo)致機(jī)組帶病運(yùn)行。其中主要原因受制于備件、人力資源等問(wèn)題，對(duì)于出現(xiàn)的缺陷其備件無(wú)法及時(shí)到貨嚴(yán)重影響消缺的及時(shí)性，導(dǎo)致缺陷持續(xù)存在。運(yùn)行處、各專業(yè)處的人力資源同樣也限制缺陷的及時(shí)消除，每天出票的數(shù)量受制于運(yùn)行處人力，每天消缺的力度受制于各執(zhí)行專業(yè)的人力。

（2）改進(jìn)與創(chuàng)新

工作票流程改進(jìn)

根據(jù)缺陷的嚴(yán)重程度，所有工作票都按照同樣的流程既不利于缺陷的盡快消除也不利于突出重大缺陷的緊急程度。為此紅沿河在調(diào)試期間就啟動(dòng)了簡(jiǎn)單作業(yè)工單，其流程較一般工單更加清晰、簡(jiǎn)單，通過(guò)簡(jiǎn)單作業(yè)工單來(lái)處理對(duì)機(jī)組無(wú)危害、無(wú)需隔離的缺陷，不僅極大的加快了缺陷的消缺，減少了各方的任務(wù)，并且能夠突出其他工作票的重要性。

在機(jī)組調(diào)試啟動(dòng)末期，開(kāi)始啟動(dòng)FINT小組進(jìn)行簡(jiǎn)單工作的處理。FINT是一種項(xiàng)目式的組織管理模式，成員相對(duì)固定，集中辦公，F(xiàn)INT消缺充分發(fā)揮多專業(yè)聯(lián)合工作的優(yōu)勢(shì)，做到響應(yīng)迅速、判斷正確、處理及時(shí)、確保安全。FINT的運(yùn)作不走標(biāo)準(zhǔn)的工作過(guò)程，維修人員不持工作許可證工作，而是以在線的方式在運(yùn)行人員的直接負(fù)責(zé)和監(jiān)護(hù)下快速進(jìn)行無(wú)安全風(fēng)險(xiǎn)的維修活動(dòng)。通過(guò)FINT運(yùn)作簡(jiǎn)化電站工作過(guò)程，提高對(duì)機(jī)組無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的維修活動(dòng)快速響應(yīng)能力。

建立周轉(zhuǎn)票考核機(jī)制

為了確保各個(gè)流程節(jié)點(diǎn)按照程序要求及時(shí)、準(zhǔn)確得到響應(yīng)，生產(chǎn)計(jì)劃處牽頭建立了周轉(zhuǎn)票考核機(jī)制。周轉(zhuǎn)票的數(shù)量代表著機(jī)組存在的缺陷數(shù)量，盡快減少周轉(zhuǎn)票的數(shù)量代表著保持機(jī)組良好的運(yùn)行狀態(tài)。提出的周轉(zhuǎn)票考核辦法，對(duì)工作票在流轉(zhuǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的時(shí)間、質(zhì)量要求，對(duì)不符合要求的準(zhǔn)備以及審批過(guò)程都進(jìn)行記錄并根據(jù)考核辦法減除相對(duì)應(yīng)的分?jǐn)?shù)，后續(xù)按照分?jǐn)?shù)對(duì)各個(gè)專業(yè)進(jìn)行評(píng)價(jià)。在建立并實(shí)施周轉(zhuǎn)票考核辦法后，各類消缺活動(dòng)響應(yīng)速度有了較大的提升，各個(gè)環(huán)節(jié)的各個(gè)角色也對(duì)整個(gè)工作過(guò)程有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。

解決圖紙問(wèn)題

圖紙問(wèn)題在紅沿河電站較為突出，體現(xiàn)在缺少圖紙、圖紙不清晰、版本問(wèn)題等。為了解決圖紙問(wèn)題給消缺活動(dòng)帶來(lái)的各類問(wèn)題，經(jīng)過(guò)各方達(dá)成一致，針對(duì)于圖紙問(wèn)題帶來(lái)無(wú)法隔離的缺陷，統(tǒng)一由運(yùn)行處隔離經(jīng)理以及專業(yè)處的工作負(fù)責(zé)人同時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離，隔離后運(yùn)行與工作負(fù)責(zé)人共同驗(yàn)證隔離工作完整有效后，運(yùn)行發(fā)許可票工作負(fù)責(zé)人持票工作，減少因圖紙問(wèn)題影響現(xiàn)場(chǎng)工作開(kāi)展。

6 總結(jié)

在紅沿河安裝調(diào)試期間，電廠以及工程方通過(guò)工作票過(guò)程管理來(lái)控制電廠內(nèi)部作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和工作進(jìn)度。有效地保障了交叉作業(yè)下人員、設(shè)備的安全。通過(guò)一期工程的工作票管理實(shí)踐，電廠員工對(duì)工作過(guò)程有了清晰的認(rèn)識(shí)，掌握了相關(guān)的知識(shí)，但在以后還將持續(xù)不斷的在工作票管理模式上積累創(chuàng)新，持續(xù)改進(jìn)。