原惠惠
【摘 要】現(xiàn)階段,隨著社會的發(fā)展,我國的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也有了很大的進步。微通道換熱器最早出現(xiàn)于20世紀80年代,當時較多應(yīng)用于電子元器件的散熱,后逐漸應(yīng)用汽車空調(diào)領(lǐng)域。隨著技術(shù)的發(fā)展和市場的需求,微通道換熱器現(xiàn)已在家用及商用空調(diào)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。所謂微通道換熱器,通常是指水力當量直徑小于1mm的換熱器。微通道換熱器采用全鋁結(jié)構(gòu)制成,通常由具有多個平行小孔的扁管、鋁帶開窗折疊成型的翅片以及集流管組成。
【關(guān)鍵詞】微通道換熱器;空調(diào)應(yīng)用;研究現(xiàn)狀
微通道換熱器具有換熱效率高、體積小、重量輕、成本低、制冷劑充注量少等優(yōu)勢。文中通過分析微通道換熱器結(jié)霜性能、翅片參數(shù)性能,以及與管式翅片換熱器對比的國內(nèi)外研究狀況,總結(jié)了影響微通道換熱器結(jié)霜性能的因素、翅片間距對換熱器換熱性能的影響,以及與管式翅片換熱器對比的性能特點。
一、微通道換熱器的優(yōu)點
由于微通道換熱器的緊湊結(jié)構(gòu)特點,因此逐漸地在空調(diào)行業(yè)中得到應(yīng)用。同現(xiàn)有的管式翅片換熱器相比,微通道換熱器具有如下優(yōu)點:1)換熱效率高。微通道換熱器單位體積流體與流道的接觸面積要遠大于傳統(tǒng)的管翅式換熱器,基于相同換熱能力,微通道換熱器的體積比傳統(tǒng)的管式翅片換熱器要小近1個數(shù)量級[1]。同時小水力直徑的微通道使得邊界層厚度大大減小,傳熱熱阻也隨之減小,因此在換熱方面微通道換熱器呈現(xiàn)高傳熱系數(shù)、高熱流量的特征。2)體積小,重量輕。由于微通道換熱器是由扁管、翅片以及集流管通過焊接加工而成,相對于傳統(tǒng)的管式翅片換熱器,其結(jié)構(gòu)更加緊湊。同時由于其高效的換熱效率,在相同能效的情況下,微通道換熱器的外形尺寸及質(zhì)量都比管式翅片換熱器要小。3)成本低。微通道換熱器采用的是全鋁結(jié)構(gòu),而傳統(tǒng)的管式翅片換熱器需要用到銅管,由于銅的價格高于鋁的價格,因此采用全鋁制造的微通道換熱器在原材料成本上要低于管式翅片換熱器。同時當進行設(shè)備回收時,微通道換熱器相比管式翅片換熱器等其他形式換熱器,由于其材料單一,故其回收簡單,成本低。4)制冷劑充注量少。由于在相同換熱能力下,微通道換熱器內(nèi)部腔體容積明顯小于管式翅片換熱器,故微通道換熱器的制冷劑充注量小于管式翅片換熱器。
二、結(jié)霜性能的研究
微通道換熱器在家用空調(diào)或者商用空調(diào)的應(yīng)用中經(jīng)常會出現(xiàn)結(jié)霜的情況。對目前出現(xiàn)的多數(shù)的結(jié)霜情況進行分析發(fā)現(xiàn):外界空氣的溫度和濕度、換熱器表面處理方式、冷凝水殘留量的多少以及翅片結(jié)構(gòu)都會對微通道換熱器的結(jié)霜性能產(chǎn)生影響。通過比較微通道換熱器與管式翅片換熱器在結(jié)霜條件下的性能發(fā)現(xiàn),制冷劑分配不均是影響換熱器結(jié)霜性能的關(guān)鍵因素之一。換熱器表面處理會影響其表面冷凝水的殘留量,進而對換熱器的結(jié)霜性能產(chǎn)生影響。為了進一步分析其影響性能的大小,對微通道換熱器的表面進行親水和疏水處理,并對其進行結(jié)霜性能實驗,發(fā)現(xiàn)經(jīng)過親水處理的微通道換熱器在結(jié)霜條件下的工作性能要好于經(jīng)過疏水處理的微通道換熱器,且二者的結(jié)霜外觀不一致,但是兩種處理方式對微通道換熱器的結(jié)霜時間沒有太多影響。同時在此基礎(chǔ)上還研究了冷凝水殘留量對結(jié)霜性能的影響,實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn):經(jīng)過疏水涂層處理的干翅片比濕翅片的表面結(jié)霜時間長25%,而經(jīng)過親水涂層處理的干翅片比濕翅片的表面結(jié)霜時間長60%。通過對比翅片間距和微通道換熱器傾角不同條件下的結(jié)霜情況,有研究表明,集管中的制冷劑分配不均對微通道換熱器的結(jié)霜性能影響明顯。針對不同冷媒溫度以及空氣露點溫度,分3種工況對微通道換熱器作為蒸發(fā)器的結(jié)霜性能進行了試驗研究,結(jié)果表明:當冷媒溫度低于露點溫度但均高于0℃時,換熱器并未出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象;當冷媒溫度低于0℃,露點溫度高于0℃時,在試驗進行1h后,換熱器壓力損失68Pa,換熱量減小20W,換熱器結(jié)霜,但迎風(fēng)面相對于背風(fēng)面結(jié)霜較少;當冷媒溫度低于露點溫度且均低于0℃時,換熱器壓力損失533Pa,換熱量減小300W,且背風(fēng)面出現(xiàn)嚴重霜堵現(xiàn)象。
三、與管式翅片換熱器的對比研究
相對于微通道換熱器,管式翅片換熱器在空調(diào)中的應(yīng)用更早,且更加廣泛。管式翅片換熱器在空調(diào)中的應(yīng)用已經(jīng)積累了大量的經(jīng)驗和實驗數(shù)據(jù),并且部分成果已形成標準規(guī)范。微通道換熱器在空調(diào)中的應(yīng)用還是近幾年發(fā)展起來的,很多參數(shù)的研究都需要參考對比管式翅片換熱器,因此通過對比性的試驗以探究微通道換熱器的性能顯得尤為重要。在相同換熱能力條件下,通過實驗分析對比了微通道換熱器和管式翅片換熱器的換熱性能,研究人員發(fā)現(xiàn),無論是在體積和質(zhì)量上,還是在換熱效率和制冷劑充注量上,微通道換熱器都明顯優(yōu)于管式翅片換熱器。在體積、外形、翅片間距及迎風(fēng)面積相同的條件下,采用微通道的空調(diào)系統(tǒng)制冷量提高3.4%,且制冷劑側(cè)壓降減小,COP提高13.1%。將商用空調(diào)系統(tǒng)中的管式翅片換熱器替換成微通道換熱器并進行對比實驗研究,發(fā)現(xiàn)在不同標準制冷工況下,微通道換熱器與管式翅片換熱器的制冷量相差不大,但是系統(tǒng)COP平均提高了2.45%,系統(tǒng)充注量相較于管式翅片換熱器有所減少,材料成本減少極為明顯。在25℃、35℃、43.3℃三種不同的環(huán)境溫度下,研究了風(fēng)冷渦旋式冷水機組中使用的微通道換熱器和管式翅片換熱器的換熱性能差異,發(fā)現(xiàn)當冷凝傳熱溫差相同時,微通道換熱器的冷凝傳熱量均大于管式翅片換熱器,微通道換熱器比管式翅片換熱器在冷凝傳熱性能方面優(yōu)勢明顯。通過對管式翅片換熱器和微通道換熱器進行腐蝕研究,對比分析腐蝕對換熱器傳熱和空氣流通阻力的影響。結(jié)果表明,經(jīng)過1250h的中性鹽霧試驗后,管式翅片換熱器主體完好,但邊板處的翅片因腐蝕嚴重而出現(xiàn)脫落現(xiàn)象,而微通道換熱器局部區(qū)域的翅片脫離扁管,出現(xiàn)翅片粉化現(xiàn)象;腐蝕引起換熱器的傳熱性能下降,1250h時微通道換熱器的換熱量衰減程度明顯大于管式翅片換熱器;腐蝕引起換熱器的空氣流通阻力增大,微通道換熱器的風(fēng)阻增幅明顯高于管式翅片換熱器。綜合上述對比研究可以發(fā)現(xiàn),在相同條件下,使用微通道換熱器的系統(tǒng)的COP值均比管式翅片換熱器的系統(tǒng)有明顯的提高,微通道換熱器的換熱性能明顯好于管式翅片換熱器,微通道換熱器的換熱優(yōu)勢以及經(jīng)濟性優(yōu)勢十分顯著。但是在腐蝕性對比研究中,在經(jīng)歷上千小時的鹽霧試驗后,微通道換熱器的腐蝕程度大于管式翅片換熱器,導(dǎo)致微通道換熱器的換熱性能衰減明顯大于管式翅片換熱器。
四、結(jié)語
微通道換熱器以其高效的換熱性能、較低的生產(chǎn)使用成本和緊湊的結(jié)構(gòu)體積,越來越受到空調(diào)行業(yè)的關(guān)注。本文主要介紹了微通道換熱器的結(jié)霜性能和翅片參數(shù)的研究現(xiàn)狀,同時介紹了微通道換熱器與管式翅片換熱器的性能對比研究現(xiàn)狀。關(guān)于結(jié)霜性能的研究可以發(fā)現(xiàn),制冷劑分配不均、冷凝水殘留量大小對結(jié)霜性能影響較大。換熱器的表面處理影響冷凝水殘留量,進而影響換熱器結(jié)霜性能,換熱器的結(jié)霜情況直接影響微通道換熱器的整體換熱性能。關(guān)于翅片參數(shù)的研究可以發(fā)現(xiàn):翅片間距對換熱量的影響較大,減小翅片間距有助于增加換熱量,提高換熱器換熱性能;而增加翅片高度可以提高換熱性能同時降低換熱器生產(chǎn)成本,因而增加翅片高度具有很好的經(jīng)濟性。通過與管式翅片換熱器性能對比可以發(fā)現(xiàn):在相同條件下,使用微通道換熱器系統(tǒng)的COP值均比管式翅片換熱器的系統(tǒng)有明顯的提高,微通道換熱器的換熱性能明顯好于管式翅片換熱器。但是在腐蝕性對比研究中,在經(jīng)歷一定時間的腐蝕試驗后,微通道換熱器的腐蝕程度明顯大于管式翅片換熱器,導(dǎo)致微通道換熱器的換熱性能衰減明顯大于管式翅片換熱器。綜合對比分析可以發(fā)現(xiàn),微通道換熱較管式翅片換熱器還是有很大優(yōu)勢。
【參考文獻】
[1]周幗彥,涂善東.換熱技術(shù)從大型化向微小化的發(fā)展[J].熱能動力工程,2005,20(5):447-454.