關(guān)于城市路燈工程的安裝及維護(hù)管理的分析

鄒雅妮

摘 要：城市路燈作為城市基礎(chǔ)設(shè)施中的重要組成部分，在安裝與維護(hù)過程中需要引起諸多關(guān)注。本文著眼于實際，根據(jù)現(xiàn)階段內(nèi)城市路燈管理時出現(xiàn)的問題，適時提出相應(yīng)的解決措施。同時明確指出城市路燈安裝重點與要點，以此為我國城市路燈的安裝與維護(hù)管理提供一定的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：城市路燈；工程安裝；維護(hù)管理

引言：經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，加快了我國城市化進(jìn)程的腳步。其中城市路燈在城市建設(shè)方面發(fā)揮著越來越重要的作用?；诖耍鄳?yīng)的維護(hù)與管理也應(yīng)引起有關(guān)人員的重視。通過定期維修與日常檢查，可以全面掌握路燈使用情況，以此有效延長路燈使用壽命。

一、城市路燈工程的安裝

城市路燈工程安裝與維護(hù)管理過程中應(yīng)注意一些事項，以此保證一系列工作的正常開展。在路燈安裝之前應(yīng)始終堅持安全原則，將此理念貫徹到工作每一環(huán)節(jié)中。路燈最為基本的功能即為提供照明，方便人們?nèi)粘３鲂?。因而在安裝時應(yīng)充分考慮到此點，保證路燈的明亮度與清晰度。如若照明區(qū)域過大，則應(yīng)適當(dāng)增加路燈功率或數(shù)量。此外，路燈安裝時應(yīng)考慮其經(jīng)濟(jì)適用性，為了節(jié)約成本并方便后續(xù)管理，可在允許的范圍內(nèi)適當(dāng)減少路燈數(shù)量，降低電能的耗損。且在設(shè)計過程中應(yīng)注意路燈光亮的舒適度，一旦燈光過于刺眼，則可能會引發(fā)交通事故[1]。一般設(shè)計為能夠辨認(rèn)車輛即可。

對于路燈安裝工程中所涉及到的材料，務(wù)必認(rèn)真檢查，注重材料與標(biāo)書的一致性，確保材料質(zhì)量合格。同時路燈對應(yīng)的地下工程由于其隱蔽性較強(qiáng)，更應(yīng)引起工作人員的重視。在正式施工開始前，對其具體情況進(jìn)行全面調(diào)查，在堅持安全至上原則的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格遵循施工流程開展作業(yè)。路燈安裝工程基本完成后，最重要的就是進(jìn)行調(diào)試，只要經(jīng)過此環(huán)節(jié)，路燈才能正式投入使用。在調(diào)試階段應(yīng)遵守《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在鋪設(shè)電纜時避免出現(xiàn)交叉問題。且開孔穿線時應(yīng)防止管內(nèi)出現(xiàn)接頭，對路燈各元件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保其能夠正常工作。

路燈工程的最后一個關(guān)鍵性環(huán)節(jié)即為竣工交接，相關(guān)人員需要對實際施工情況進(jìn)行檢查驗收，保證與設(shè)計圖紙保持一致。尤其需要注意施工過程中是否存在偷工減料的情況。對于驗收階段內(nèi)涉及到的各項數(shù)據(jù)信息應(yīng)準(zhǔn)確記錄，便于后續(xù)的檢查調(diào)閱。

二、城市路燈工程的維護(hù)管理

（一）構(gòu)建管理機(jī)制

我國城市眾多，其中各城市的路燈建設(shè)都需要結(jié)合自身實際情況開展。但在具體工作中，多數(shù)路燈安裝工作并未嚴(yán)格遵循相應(yīng)規(guī)定，致使安裝流程不規(guī)范。尤其是針對環(huán)保型路燈，包括文化路燈等工程，并未形成健全的管理機(jī)制。且隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，路燈不僅僅用于照明，同時還在一定程度上反映了城市形象。因而在安裝過程中應(yīng)注意其美觀性。針對此，有關(guān)部門應(yīng)適時建立起一套科學(xué)有效的路燈工程施工與管理規(guī)范。在此過程中應(yīng)注意確保相應(yīng)制度的建立是以城市實際情況為基礎(chǔ)的，綜合人文、地理、經(jīng)濟(jì)、政治等多方面因素考慮。還應(yīng)注意所安裝路燈與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

在實施維護(hù)與管理時，要保證路燈設(shè)施的規(guī)劃與城市整體規(guī)劃方向一致。根據(jù)不同區(qū)域內(nèi)的路燈功能，采用不同的安裝方式，并制定統(tǒng)一的管理制度。以此爭取在最大限度上發(fā)揮出城市路燈的功能作用。對于部分大城市而言，城市路燈的美觀性應(yīng)多于實用性，因而可在同一路段內(nèi)分別安裝多種路燈。

（二）設(shè)置管理部門

路燈相應(yīng)的部件選擇，都是由我國政府集中采購的。但由于其數(shù)量較多，檢查人員無法對各個部件都實行嚴(yán)格把關(guān)。這就留下了一定的隱患，同時也增加了出現(xiàn)故障的機(jī)率。此外，還存在著工作人員專業(yè)意識不強(qiáng)的情況，忽視工作細(xì)節(jié)，將檢修工作過度簡化。此種現(xiàn)象的出現(xiàn)對路燈的使用質(zhì)量具有明顯影響，也使得整個路燈安裝工程的質(zhì)量無法得到保證。

在路燈建設(shè)階段內(nèi)，有關(guān)人員應(yīng)詳細(xì)掌握具體的路燈情況，明確各路燈的分布特點。同時相應(yīng)部門還應(yīng)安排專門人員形成一支專業(yè)化的管理隊伍，將管理職責(zé)細(xì)化分解，落實到每位工作人員的身上。確保做到權(quán)責(zé)分明，推動城市路燈管理工作的有效實施。在當(dāng)前階段內(nèi)，我國多數(shù)中小城鎮(zhèn)在對路燈工程維護(hù)方面，并未設(shè)置專門的職權(quán)部門。這就極其容易出現(xiàn)交叉管理的情況，或是各部門之間相互推卸責(zé)任。因而應(yīng)結(jié)合各地區(qū)實際形勢，對各路段的路燈實行嚴(yán)格管理，明確部門職責(zé)。建立科學(xué)詳細(xì)的管理制度，切實清除管理中存在的不良現(xiàn)象。

（三）實行管理監(jiān)控

由于受到諸多因素的影響，當(dāng)前階段內(nèi)我國在開展路燈監(jiān)管工作的過程中，仍采用傳統(tǒng)的管理方式，無法滿足實際需求。對此，有關(guān)部門提出了人工巡查及群眾舉報等方式，但此種方式存在一定的盲目性。隨著新建路燈工程數(shù)量的逐步增加，監(jiān)管難度也有所增加。例如對于部分監(jiān)管力度不夠的路段，經(jīng)常會發(fā)生偷盜電纜、路燈的情況。針對路燈無法正常使用的情況，工作人員并未進(jìn)行及時維修[2]。近年來，為了加強(qiáng)安全建設(shè)，各城市及城鎮(zhèn)中均安裝了大量的監(jiān)控系統(tǒng)。在路燈管理方面可充分融和此項技術(shù)，通過建立路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可以在較大程度上降低人力支出，同時可以降低路燈損毀率。也為相關(guān)人員的檢修工作提供了方便。針對部分簡單故障，可經(jīng)由該系統(tǒng)實行后臺自動檢測與維修。

結(jié)論：綜上所述，隨著我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，相應(yīng)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在完善。但從實際情況來看，當(dāng)前在實行基礎(chǔ)設(shè)施管理的過程中仍存在著較多不足，進(jìn)而致使各類問題的出現(xiàn)。基于此，有關(guān)部門及工作人員應(yīng)逐步創(chuàng)新管理模式，推出有效的管理措施。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡錦.淺析城市道路路燈工程的安裝要點及維護(hù)管理建議[J].南方農(nóng)機(jī)，2018，49（05）：182

[2]王鵬.城市路燈工程的安裝與維護(hù)管理措施分析[J].工程技術(shù)研究，2017（07）：110+129