體驗房車展會 愛上自由而行

薛翔文

2019年3月15日，第二屆北京國際房車旅游文化博覽會（以下簡稱博覽會）在北京農(nóng)展館開幕。此次博覽會吸引了百余家房車企業(yè)參展，數(shù)百款各具特色的房車現(xiàn)場進行展示，木屋、戶外裝備、房車營地、旅行社、金融機構(gòu)等眾多相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)也積極參與，實際展示面積近30000平方米。“這次展會通過房車產(chǎn)品表達不同的旅游文化，展示房車的品牌魅力?！鄙掀劁J斯特房車總經(jīng)理許揚在接受《中國名牌》采訪時表示。

實況火爆

國務(wù)院辦公廳2015年11月印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展生活性服務(wù)業(yè)促進消費結(jié)構(gòu)升級的指導(dǎo)意見》明確提出：“適應(yīng)房車、自駕車、游輪、游艇等新興旅游業(yè)態(tài)發(fā)展需要，合理規(guī)劃配套設(shè)施建設(shè)和基地布局?！?/p>

根據(jù)此次博覽會主辦方提供的數(shù)據(jù)，博覽會上新車零售708輛，同比上屆增長77.2%；集團采購300輛，同比去年增長103.6%；木屋及集裝箱酒店簽約金額1200萬元，同比去年增長215.8%；戶外裝備及服裝銷售30萬元，同比去年增長117.9%。博覽會四天共吸引11.3萬觀眾到場參觀，已成為行業(yè)人氣很旺的房車展會之一。此次博覽會和第一屆有所不同。2018年第一屆博覽會推廣了較多的房車活動，更多集中在產(chǎn)品和推廣方面，此次則充分展現(xiàn)了房車產(chǎn)業(yè)的新變化和新趨勢。房車產(chǎn)品的技術(shù)含量與設(shè)計水平顯著提高、消費群體對房車產(chǎn)品情感體驗的需求更加多樣化、房車品牌與品質(zhì)在銷售市場中產(chǎn)生更大的影響，致使房車產(chǎn)業(yè)從思維理念到模式更迭都達到新的高度。

許揚說：“這次博覽會的文化內(nèi)容相對更加豐富，突出了人文情懷。房車不僅是一種相對特殊的車型，它還是一種文化的載體。傳播和推進房車文化是企業(yè)的目標，也是房車發(fā)展的根基。房車文化的盛行，不僅是指房車的款式不斷進化，而且包括對房車功能設(shè)施的預(yù)期不斷提高?！?/p>

博覽會現(xiàn)場人潮涌動，慕名而來的房車愛好者絡(luò)繹不絕。記者觀察到，諾優(yōu)房車十分優(yōu)雅的外觀吸引了眾多參展者的目光。風(fēng)駿系列皮卡房車以20萬元左右比較親民的價格、合理的空間布局、人性化的配置設(shè)施贏得了一片贊美。此次在農(nóng)展館展出的飛神進口依維柯房車也備受關(guān)注，馬卡龍藍的車身色調(diào)散發(fā)淡淡的文藝氣息，簡約的車身貼花符合現(xiàn)代人的審美追求。許揚認為，理念的變革和文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模不斷擴大，各式各樣的房車營地也像雨后春筍般誕生，給了眾多房車愛好者美好的體驗。這種體驗離不開文化的引導(dǎo)，讓人們愛上房車，愛上它自由而行，不受約束的灑脫。正如“白日放歌須縱酒，青春作伴好還鄉(xiāng)”這句詩表達了自古以來人們對于相聚的欣喜、憧憬，對于旅途的期待、向往。

駕齡三十年的劉先生對《中國名牌》說：“房車的價位越來越親民，其設(shè)計也更加合理。我迫不及待地想購買一輛，帶著家人一起去旅游?！狈寇囦N售人員王先生也表示：“這次房車展不論從規(guī)模還是火爆程度，均比上一屆有了很大的提升。不僅僅是中國的房車科技在進步，人們的觀念也在發(fā)生變化，房車已經(jīng)成為一種時尚?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2019/04/17/qkimageszgmpzgmp201904zgmp20190425-1-l.jpg"/>

歷史追溯

宇通房車事業(yè)部部長焦峰對于房車的歷史深有研究。他說房車起源最早可追溯到吉普塞人的大篷車。18世紀歐洲中部的吉普塞人沒有固定居所，住在大篷車里四處流浪，這是世界所承認的房車雛形。1910年，第一輛可以自行移動的房車出現(xiàn)了。雖然那時即使在美國，城市以外也很少有鋪裝道路，加油站也極少，卻已經(jīng)有人開始探索住在汽車上的可能。最早的房車大概是這個樣子：“價格昂貴，但只有很有限的生活空間。”到了20世紀20年代，隨著技術(shù)的發(fā)展和成本的降低，新的房車變得更大，完全可以容納一個家庭。因汽車在美國迅速普及，房車市場也迅速增長并形成初步規(guī)模。房車俱樂部逐漸出現(xiàn)了，其中最出名的是Tin Can Tourists（錫罐旅行者）。其1919年在佛羅里達州成立。在房車旅行開始流行以后，房車營地開始出現(xiàn)，為房車提供基本補給，并給志趣相投的旅行者提供一個娛樂社交的場所。到了上世紀50年代后期，針對皮卡的造型，現(xiàn)代式的fifth wheel拖車也出現(xiàn)了。上世紀60年代基于重型皮卡的C型房車出現(xiàn)。房車的前部探到皮卡的車頭上方，并放置一張雙人床，是這種設(shè)計的最大特點。

衛(wèi)航房車的總經(jīng)理黃達接受采訪時表示：“房車是房與車的有效結(jié)合，家不變、景在變，房車露營旅游是傳統(tǒng)旅游發(fā)展的必然選擇。當它更加適應(yīng)大眾對于房車追求的迫切呼聲時，我們在生活中看到的房車會越來越多，這甚至是一種不可逆的趨勢?！?/p>

文化先行

房車行業(yè)的崛起，需文化先行一步。焦峰說：“在房車旅居文化中，文化內(nèi)涵更重要。它代表的是一種生活方式，一種生活態(tài)度，更是一種可以暫時脫離眼前的、固有生活軌跡去追求新鮮、自然、舒適的旅行體驗；帶著‘家去旅行的方式更可避免諸多不便，給自己或家人更多的自由空間?！?/p>

據(jù)了解，房車行業(yè)在中國經(jīng)過了多年的發(fā)展，尤其是一系列鼓勵政策出臺后，房車行業(yè)發(fā)展進入了快車道。大批的房車制造企業(yè)開始涌現(xiàn)，據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)完整意義上的房車營地也已經(jīng)有了數(shù)百個，雖然這個數(shù)量與美國2萬多個營地和歐洲3萬多個營地相比還是很少，但中國的房車文化已逐步在發(fā)展。根據(jù)專注國內(nèi)房車領(lǐng)域的相關(guān)機構(gòu)調(diào)查，目前的房車營地投資方已經(jīng)不僅僅是集中在前幾年的個人投資者群體，投資主體開始明顯多元化，很多大型的國企如中航工業(yè)、港中旅等已經(jīng)開始大規(guī)模進入這個領(lǐng)域。

通過房車這個媒介，了解房車文化，與大自然擁抱，享受不同的生活方式，告別高壓力，這種選擇在都市當中越來越多。南京一位房車愛好者李先生告訴《中國名牌》：“每一次通過露營的方式，放松繃緊的神經(jīng)，感受夜晚的風(fēng)帶來的清爽，這比身處鬧市中更加使人清醒，可以靜下心來思考。在互聯(lián)網(wǎng)化和平臺化的今天，通過APP、攻略游記分享、體驗式露營等文化創(chuàng)意活動，人們更愿意選擇房車出行的方式，領(lǐng)略全新的旅途模式?！?/p>

群雄并起

浙江新吉奧控股集團有限公司董事長廖雪中在接受《中國名牌》采訪時表示：“中國的房車行業(yè)當下正處于一個破局和迸發(fā)的關(guān)鍵階段，經(jīng)歷了過去幾十年的市場培養(yǎng)和技術(shù)積淀，無數(shù)房車企業(yè)如雨后春筍般大量涌現(xiàn)?！庇浾咦咴L發(fā)現(xiàn)，各個企業(yè)的技術(shù)積累程度不一，又有所處特定地區(qū)市場先天條件的限制，所以“市場不集中”“發(fā)展不均衡”是當下房車行業(yè)的突出特點，而房車的品牌也伴隨這些因素，形成了“響牌不大”“大牌不響”的特點。業(yè)內(nèi)人士郭先生認為，由于引入了德國生產(chǎn)技術(shù)，領(lǐng)先的車體工藝成了拓瑞斯特品牌的特點。再比如“戴德隆翠”非常重視用戶的使用體驗，“高大全”便成了其品牌特色。而 “亞特”和“旌航”非常重視車內(nèi)氛圍的營造，都形成了別具一格的品牌特色。

“一方面，隨著國民生活品質(zhì)的不斷提高，在國家相繼出臺有關(guān)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、旅居車標準制定等利好政策的支持和帶動下，房車露營產(chǎn)業(yè)等新興旅游形式越來越多地被人們關(guān)注及接受，這預(yù)示著中國房車露營產(chǎn)業(yè)巨大的潛力和發(fā)展前景。另一方面，中國目前房車保有量距離歐美國家的差距還是非常大。國內(nèi)房車行業(yè)的現(xiàn)狀較為散亂，沒有形成規(guī)模企業(yè)。隨著國內(nèi)房車市場的發(fā)展，房車車友消費的不單是房車的品質(zhì)，更重要的是品牌和文化，所以建立房車品牌勢在必行?！秉S達說。

廖雪中表示：“知之者不如好之者，好之者不如樂之者。如今人們在事業(yè)有成與家庭穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，開始追求精神上的回歸，尋求與精神貴族的交流。實際上，中國已經(jīng)進入深度體驗式消費和場景消費時代，人們工作之余，追求自駕旅居成為新風(fēng)尚?！边@是一個價值回歸的時代，中國房車行業(yè)要長遠、健康、可持續(xù)發(fā)展，必須回歸遵循本身價值的軌道上來。

與時代同行

中道房車總經(jīng)理李啟亮對《中國名牌》表示：“房車在以前總是遠處的高山、夢中的彩虹，大家既沒有足夠的途徑了解，又缺少文化理念傳播的依托。這也就造成了以前房車行業(yè)‘客源稀少‘少有回頭客的現(xiàn)象?！?/p>

對于房車的自然情懷頗為提倡的李啟亮表示：“房車的發(fā)展不是單指性能改進，也不是裝飾的優(yōu)化。更多的是，房車文化在結(jié)合時代創(chuàng)新。它體現(xiàn)追求自在、逃離約束的自然情懷?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2019/04/17/qkimageszgmpzgmp201904zgmp20190425-4-l.jpg"/>

可以想象，未來在廣懋的華北平原、東北平原，寧靜的江南小鎮(zhèn)，奔騰的雅魯藏布江畔，婀娜多姿的呼倫貝爾草原，都市人俯仰之間，看山河燦爛、柔情綠波、浮云斑斕。正如許揚所說：“房車需要品牌的滋養(yǎng)、文化的沉淀，在房車品牌中感受理念，在文化滋養(yǎng)中領(lǐng)悟人生，這也許才是房車存在的意義，去尋求旅途的真正價值。”