中等職業(yè)學校汽修專業(yè)一體化教學方法分析

摘要：隨著職業(yè)教學改革的不斷推進，很多中職學校都在大力推行一體化教學。本文詳細闡述了一體化教學方法的概念及特點，同時對現(xiàn)階段中等職業(yè)學校在實施一體化教學方法時受到的限制進行了深入的分析，進而有針對性地提出了一系列具體可行的中等職業(yè)學校汽修專業(yè)開展一體化教學方法的優(yōu)化策略。

關鍵詞：中等職業(yè)學校;汽修專業(yè);一體化教學

一、 引言

近年來，我國汽車市場的生產和消費規(guī)模不斷擴大，汽車維修行業(yè)也隨之快速發(fā)展，社會對汽修人才的需求也日益增加。同時，隨著各項高新技術在汽車開發(fā)領域的廣泛應用，汽車故障的處理不是簡單地遵循固定的步驟，更需要汽修人員具備堅實的理論基礎和熟練的操作技能，還需要對現(xiàn)代技術有一定的了解。中等職業(yè)學校的汽修專業(yè)是培養(yǎng)汽修人才的重要平臺，應用一體化的教學方法對現(xiàn)有的汽修專業(yè)課堂教學模式進行改革，培養(yǎng)更加符合市場需求的高素質高水平的專業(yè)汽修人才，進而推動整個汽修行業(yè)的快速發(fā)展，是從事職業(yè)教育的相關人員正在面臨的重要問題。

二、 一體化教學方法概述

一體化教學要求根據(jù)相關的國家標準，遵循以學生為主導的教學理念，在教學過程中實現(xiàn)理論與實踐的有效結合和統(tǒng)一，提升學生的綜合素質，培養(yǎng)能夠直接與社會崗位相對接的專業(yè)人才。目前，我國已經出臺了多項推動職業(yè)教學改革的政策文件，同時也在不斷推進新課程體系標準，國家對中職學校的教學水平提出了更高的要求，重點關注中職學生實踐創(chuàng)新能力的提高。因此，在中職學校開展一體化教學對當前具有中國特色的現(xiàn)代職業(yè)教育體系的建設至關重要。

中職學校的一體化教學方法通常具有以下特點：（1）實用性、技術性增強。學校通過盡可能模擬學生實際的工作環(huán)境開展實訓活動，從而鍛煉了學生的實際操作技能。（2）教學效率高。由于一體化教學改變了以往教師講解理論知識，學生被動學習的課堂模式，使課堂不再過分刻板枯燥，從而極大地提高了學生上課的積極性，進而提高了教學效率。（3）教師水平要求高。一體化教學要求教師能夠熟練地將理論知識運用到實踐教學中，特別是在新時期，還要熟練地運用多種現(xiàn)代化的教學工具，因此中等職業(yè)學校教師的整體職業(yè)素養(yǎng)還需進一步的提升。（4）硬件設備要求高。為了模擬實際的工作環(huán)境，必須配備相應的設備，特別是對于汽修專業(yè)的教學，需要購買多種維修設備來應對各種可能出現(xiàn)的汽車故障。

三、 現(xiàn)階段中等職業(yè)學校實施一體化教學方法的限制

現(xiàn)階段，我國部分中等職業(yè)學校的汽修專業(yè)已經對實施一體化教學進行了有力的實踐和探索，但是由于多種因素的限制，導致其不能達到理想的效果。如果中等職業(yè)學校能夠在今后的教學方法改革中關注到這些限制因素并解決，將極大地推動一體化教學的發(fā)展。第一，雙師型教師極度缺乏。目前中職學校汽修專業(yè)的教師長期以來只是從事理論教學，如果直接聘請汽修廠經驗豐富的工作者，又缺乏一定的理論教學水平。所以，能夠將兩者有效融合的雙師型教師十分缺乏。第二，硬件配置不能滿足教學要求。由于政府對中職學校的資金投入較少且缺乏有效的管理，我國大部分中職學校的汽修專業(yè)并不能夠提供充分的硬件設備支持，嚴重制約了一體化教學方法的開展。第三，課程設置不合理。課程設置的不合理直接導致了教學過程中的“兩段式”現(xiàn)象，即理論和實踐還是被隔離成教學過程中的兩個部分，沒有有效的融合。這就要求教師對學生的實際情況進行深入的考察和分析，明確每次課堂的教學目標和教學任務，靈活地安排理論教學和實踐教學的順序。第四，缺乏相應教材。由于一體化教學在我國還處于初步摸索的階段，還沒有得到相應的課程體系的支持，也沒有編排專門的教材，極大地降低了一體化教學的課堂效率。第五，教學資源匱乏。目前正處于信息時代，中職教育的改革離不開網絡信息技術的應用。但是很多中職學校并沒有意識到引入先進的技術對提高教學質量的重要意義，在理論和實踐教學過程中仍采用傳統(tǒng)的方法，直接降低了學生參與的積極性。第六，課堂評價機制不完善。一體化教學強調以學生為主體，但是目前在進行學習成果評價時還是以教師評價為主導，通過學生自評、同學互評等方式的采用，可以更加突出學生的主體地位，增強學生的自主能力。

四、 中等職業(yè)學校汽修專業(yè)一體化教學方法的優(yōu)化策略

（一） 強化雙師型師資隊伍的建設

為了實現(xiàn)一體化教學方法效果的最大化，目前中等職業(yè)學校的汽修專業(yè)可以從多個方面改善學校的師資結構。第一，學?？梢愿鶕?jù)自身實際情況有針對性地開展一系列教師汽修技能培訓，對于表現(xiàn)突出的教師可以讓其進入汽修企業(yè)進行一段時間的實習。第二，開展校企合作，外聘經驗豐富的一線汽修人員進校指導，在一體化教學模式的開展過程中，讓其對學生和教師進行同步教學，可以為雙師型師資隊伍的建設奠定有力的基礎。第三，建立相應的教師考核制度和評價體系，確定專業(yè)帶頭人、骨干教師、專職教師的評價方法，從而激勵本校教師盡快地向“雙師型”教師的方向轉變。

（二） 構建一體化教學課程體系

通過構建一體化教學課程體系可以有效地解決目前一體化教學方法開展的過程中理論教學和實踐教學不能充分融合的問題。構建理實一體化教學課程體系一方面要求課程的開展必須滿足汽修行業(yè)就業(yè)崗位的具體要求，從而實現(xiàn)以完成典型工作任務為目的的課程選擇與教學情境創(chuàng)設。另一方面在專業(yè)課程設置中要充分融入職業(yè)道德提升、團隊合作意識等內容以提升學生的綜合素質。

（三） 配備相應的教學資源

為節(jié)省不必要的開支，廣大中等職業(yè)學校首先應該整合學校的現(xiàn)有資源，再根據(jù)一體化教學模式的標準及社會就業(yè)的需求進行靈活的調整，包括硬件設備的購置、信息技術的引入、對應教材的編寫和購買等，并最終建立一個先進的一體化教學基地。為適應學分制改革和新課程標準體系的要求，汽修專業(yè)的一體化教學基地應該做到全面開放，并盡可能地實現(xiàn)工廠化的管理。此外，還要加強與企業(yè)實訓基地的合作，讓學生充分感受實際的工作氛圍，讓學生的實際操作水平能夠真正通過市場的檢驗，最終實現(xiàn)優(yōu)秀畢業(yè)生向合作企業(yè)的直接輸入。

（四） 開展多樣化的課堂評價體系

一體化教學對實踐的注重要體現(xiàn)在學生的成果評價不能只是依據(jù)傳統(tǒng)的理論考試成績，還應該包括學生平時成績的考核，包括課堂紀律、課堂參與度、課堂成果、自我評價、他人評價等多個方面。通過多樣化的課堂評價體系的開展，有利于幫助學生擺脫一味學習理論知識的現(xiàn)狀，從而鼓勵學生主動地提高自身的實際操作能力，最終實現(xiàn)一體化教學的教學目標。

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作者簡介：

張會清，山西省陽泉市，平定縣高級職業(yè)中學。