高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 以崗導(dǎo)學人才培養(yǎng)模式研究

胡勝龍 劉靜

摘 要：在國家建設(shè)優(yōu)質(zhì)高職院校的大背景下，高校應(yīng)根據(jù)汽車行業(yè)人才需求，立足高職教育，構(gòu)建基于“以崗導(dǎo)學”的人才培養(yǎng)模式，以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)崗位能力需求為出發(fā)點，反過來梳理和調(diào)整人才培養(yǎng)模式，對于學生更好地做到與崗位要求銜接，順利走向工作崗位，意義重大。

關(guān)鍵詞：優(yōu)質(zhì)高職院校;“以崗導(dǎo)學”;人才培養(yǎng)模式

一、“以崗導(dǎo)學”的定義

“以崗導(dǎo)學”是近些年提出來的一個新概念，其中“崗”指的是企業(yè)能夠提供的具體工作崗位，它具有特定的名稱，企業(yè)會根據(jù)需求劃定崗位要求、工作內(nèi)容和對應(yīng)聘人員的學歷、能力和素質(zhì)要求等;其中的“導(dǎo)”是引導(dǎo)的意思，具體則是以崗位能力需求為出發(fā)點，根據(jù)社會需要進行教育教學改革，反過來構(gòu)建基于“以崗導(dǎo)學”的人才培養(yǎng)方案[1]。

二、汽修專業(yè)“以崗導(dǎo)學”的必要性

近年來，我國汽車保有量高速增長。隨著汽車需求量不斷增加，在給各大車企帶來機遇的同時，也帶來了前所未有的挑戰(zhàn)：一方面，隨著科技的進步，國產(chǎn)汽車的質(zhì)量已經(jīng)完全能夠和合資車相媲美，在價位相當?shù)那闆r下，國產(chǎn)車通常還具備更高的配置，顧客選擇的范圍也變廣了;另一方面，而今顧客買車不光只關(guān)注傳統(tǒng)汽車三大件（汽車發(fā)動機、汽車變速箱和汽車底盤），對于汽車的舒適性、安全性、節(jié)能性和汽車外觀等各方面也提出了更高的要求，這就意味著現(xiàn)在的汽車擁有更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，具體表現(xiàn)為機械結(jié)構(gòu)愈來愈簡單，而電控系統(tǒng)將會越來越復(fù)雜，汽車行業(yè)人才需求正發(fā)生著深刻的變革，對汽車行業(yè)人才要求也越來越高。

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)旨在培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，面向汽車檢測和維修服務(wù)、汽車營銷等方面并具備較強實踐能力的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。目前，本科院校開設(shè)的與汽車相關(guān)專業(yè)主要包括車輛工程、汽車服務(wù)工程、能源工程及自動化等專業(yè)，但開設(shè)的院校不多。相較之下，汽車相關(guān)專業(yè)在高職院校中則較為常見，高職院校設(shè)置汽車相關(guān)專業(yè)主要包括汽車檢測與維修，汽車營銷、新能源汽車等。高職汽車專業(yè)學生除了要掌握汽車故障檢測與維修相關(guān)技能，還需要具備其他方面的知識，所以也會有相應(yīng)的輔修課程，比如汽車禮儀、汽車保險與理賠等。

三、江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學院（以下簡稱我院）汽修專業(yè)“以崗導(dǎo)學”的成效

立足“以崗導(dǎo)學”的特點，我院依據(jù)企業(yè)崗位要求變化，及時調(diào)整人才培養(yǎng)模式和課程學習重點;通過引進最新的實訓設(shè)備，構(gòu)建學習實踐平臺，保證教學效果;通過成立汽車維修技能大師工作室，邀請企業(yè)技能大師進校園等方式確?！耙詬弻?dǎo)學”模式做牢做實，做到人才培養(yǎng)模式與崗位要求順利銜接。2016年，我院印發(fā)的《關(guān)于深化教學改革加強教學管理的若干意見》中第十四條就明確指出，要全面實施“以崗導(dǎo)學”人才培養(yǎng)模式和課程體系改革，并指出了具體實施辦法：①根據(jù)“校企合作，產(chǎn)教融合”的原則，制訂實施“以崗導(dǎo)學”人才培養(yǎng)方案，注重“強化特色，充實內(nèi)涵，揚長避短，發(fā)揮優(yōu)勢”，落實“五個對接”（專業(yè)設(shè)置與企業(yè)需求對接，課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接，教學過程與實際生產(chǎn)過程對接，畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學習對接）;②根據(jù)“課崗證融通，教學做合一”的基本要求，圍繞崗位核心能力的培養(yǎng)構(gòu)建基于工作過程系統(tǒng)化的課程體系，加大一般課程或一般教學內(nèi)容的刪減力度，從根本上強化核心職業(yè)技術(shù)課程和核心職業(yè)能力課程的“優(yōu)先”地位;③重點以生產(chǎn)項目為導(dǎo)向，加大課程綜合化力度和模塊化改造，通過有效地整合相關(guān)課程優(yōu)化教學內(nèi)容，提高教學的效率。

以上這些是針對我院構(gòu)建“以崗導(dǎo)學”人才培養(yǎng)模式的普適性要求，對于各個具體專業(yè)，要制訂更詳細的實施方案，具體到我院汽車維修專業(yè)，就一定要將汽車行業(yè)職業(yè)標準融入教學內(nèi)容，真正將崗位能力要求融入理論教學和實踐教學中去。具體可結(jié)合以下兩個方面進行展開。

1.依據(jù)崗位發(fā)展趨勢，確立學習重點

經(jīng)調(diào)研，汽車專業(yè)一般的就業(yè)方向包括汽車機修、汽車美容、汽車銷售、保險接車、車險查勘等。其中，技術(shù)類崗位包含汽車質(zhì)檢師、二手車鑒定與評估師、機電維修技師、故障診斷員、鈑金維修技師、美容技師等;營銷管理類崗位則有汽車銷售顧問、汽車銷售主管、機修組長、技術(shù)主管、車間主任等;有條件的畢業(yè)生，會選擇自主創(chuàng)業(yè)，我院的正匯汽車就是一個非常成功的學生合伙創(chuàng)業(yè)的典型。

在經(jīng)濟形勢不景氣的大背景下，通過大一期間開設(shè)的職業(yè)生涯規(guī)劃課程幫助學生在校期間做好短期規(guī)劃和中長期規(guī)劃，讓學生根據(jù)自身實際，確定自己適合從事技術(shù)類崗位或是營銷管理類崗位。對照崗位要求，考取相關(guān)的證書，提前有針對性地去準備。學生還可根據(jù)自己的興趣，重點掌握好汽車知識中的某一個子類，如發(fā)動機電控方面、自動變速器方面、汽車電子電器方面抑或是事故車維修方面等。另外，通過開設(shè)大學生就業(yè)指導(dǎo)課程，讓學生樹立“重前景，輕薪資”“先技術(shù)，后管理”“先就業(yè)，再擇業(yè)”等觀念。

我院還時刻關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)和資源配置。2018年初的全國兩會上，國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中明確指出，要將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年。該政策的延續(xù)，將促使更多民眾購買新能源汽車，對實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保意義重大。另外，將全面取消二手車限遷政策，增強二手車流通效率，充分利用現(xiàn)有資源。

我院在成立之初就開設(shè)了新能源汽車專業(yè)，優(yōu)惠政策的出臺，新能源汽車專業(yè)學生的就業(yè)前景廣闊，這也符合未來汽車發(fā)展的大方向。隨著全國限遷政策的放開，二手車全國大流通趨勢將越來越明顯，一方面提高了二手車在全國流通效率，節(jié)約社會資源;另一方面，該政策的出臺，將有望重新點燃二手車評估與鑒定市場，增加汽車專業(yè)學生就業(yè)機會。

2.構(gòu)建學習平臺，保證教學效果

（1）課程設(shè)置，循序漸進。在專業(yè)理論課程方面，由淺入深，具體為：汽車機械基礎(chǔ)——汽車基本構(gòu)造——汽車發(fā)動機、底盤與電控、自動變速器。輔修課程則包含汽車營銷、汽車禮儀、汽車保險與理賠等。在實習實訓方面，我院也結(jié)合學生實際，循序漸進，具體路線為：專業(yè)認識實訓——核心課程實訓（技能達標）——考證強化（我院崗位職業(yè)技能鑒定考試就有汽車維修工和二手車鑒定師兩大工種）——頂崗實習。

（2）引進先進的教學實訓設(shè)備。我院汽車學院實訓中心占地總面積4000多平方米，中心陳列的教學設(shè)備總價值達1000多萬元，中心包含兩個綜合實訓中心（汽車維修技術(shù)服務(wù)中心及汽車故障診斷實訓中心），以及十一個具體的功能性實訓室。應(yīng)該說，這些實訓室和教學實訓設(shè)備，讓我院完全具備了承擔汽車檢測與維修技術(shù)等專業(yè)學生的理論與實訓教學任務(wù)的能力。

（3）成立了森森正匯班。結(jié)合我院實際，在保持我院學生人才培養(yǎng)模式大框架不變的前提下，成立了森森正匯班，該班以校內(nèi)教學課堂、教學車間、實訓基地為平臺，依托贛州市森森汽配商行、贛州市章貢區(qū)正匯汽車服務(wù)中心兩家合作企業(yè)，通過工學交替，以項目為導(dǎo)向，構(gòu)建了基于企業(yè)生產(chǎn)項目、任務(wù)驅(qū)動式的模塊化的教學培養(yǎng)方案，實施“教學做循環(huán)、校企循環(huán)、崗位循環(huán)”三個循環(huán)，實現(xiàn)“職業(yè)基本能力、職業(yè)核心能力、職業(yè)綜合能力”三層遞進，保證了職業(yè)素質(zhì)校企同育，確保了畢業(yè)生的知識技能與職業(yè)崗位要求零距離對接。

（4）積極培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識。在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的背景下，我院成立了互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場創(chuàng)客空間，讓學生提前接觸創(chuàng)業(yè)，了解創(chuàng)業(yè)。在師資方面，我院還成立了汽車維修技能大師工作室，聘請技能過硬的企業(yè)人才來指導(dǎo)我們的學生。汽車學院汽車維修技能大師工作室自成立以來，學生的積極性非常高，表現(xiàn)出濃厚的學習興趣，學生學得也非常認真。企業(yè)聘請過來的大師非常專業(yè)，基本能做到有問必答，有疑必解，深受學生的喜愛。

四、結(jié)語

在教學計劃制訂和教學實施的過程中，我們應(yīng)將汽車行業(yè)職業(yè)標準融入教學內(nèi)容，將崗位能力要求融入理論教學和實踐教學中去，體現(xiàn)“崗位主導(dǎo)式”的人才培養(yǎng)模式。教學過程中，要把各個教學模塊進行分解和細化，真正解決好“教什么，誰來教，在哪教，怎么教”的問題。通過專業(yè)認識實訓和技能達標等考核方式，結(jié)合考核過程中出現(xiàn)的問題，進行不斷調(diào)整和優(yōu)化，讓“崗位主導(dǎo)式”的人才培養(yǎng)模式趨于制度化、科學化和合理化，讓我們的學生在求職時更受企業(yè)歡迎[2]。

參考文獻：

[1]周群.基于以崗導(dǎo)學的鐵路高技能人才培養(yǎng)模式探討——以柳州運輸職業(yè)技術(shù)學院為例[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2009（24）：72-75.

[2]曾妙紅，袁小紅，周國強.高職導(dǎo)游實務(wù)基于以崗導(dǎo)學培養(yǎng)模式的校企合作課程改革研究[J].教育與職業(yè)，2012（14）：146-147.