2019年1月28日,美國“帕克”太陽探測器已環(huán)繞太陽一圈,1月19日抵達(dá)遠(yuǎn)日點(diǎn);目前開始第二圈繞日,4月4日將再次抵達(dá)近日點(diǎn)?!芭量恕庇?018年8月12日升空,有望成為首個(gè)穿越日冕“觸摸”太陽的人類探測器,預(yù)計(jì)在未來7年內(nèi)環(huán)繞太陽飛行24圈,并在金星引力的幫助下調(diào)整軌道逐漸逼近太陽,最終抵達(dá)距離太陽表面約610萬千米的地方。
2019年1月28日,從中科院紫金山天文臺獲悉,由該臺科研人員領(lǐng)銜的一個(gè)國際合作小組基于“銀河畫卷”巡天結(jié)果,在銀河系氣體盤邊緣的5個(gè)分子云中發(fā)現(xiàn)了脈澤輻射。這些脈澤輻射的發(fā)現(xiàn)說明,在銀河系邊緣有大質(zhì)量恒星正在形成。目前,這一工程已完成目標(biāo)巡天計(jì)劃的60%。
我國新一代海洋綜合科考船“科學(xué)”號在完成2018年第6次西太平洋綜合考察航次后,于2019年 1月31日返回位于青島西海岸新區(qū)的母港。我國科學(xué)家在本航次成功維護(hù)升級了我國的西太平洋實(shí)時(shí)科學(xué)觀測網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大突破。本航次歷時(shí)74天,航程12 000余海里,這是“科學(xué)”號首航以來離開國內(nèi)航程最遠(yuǎn)、時(shí)間最長的一個(gè)航次。
2019年2月9日,“雪龍”號極地考察破冰船抵達(dá)南極中山站,并于當(dāng)天開始用船載直升機(jī)“雪鷹12”向中山站吊運(yùn)燃油。2019年1月29日,“雪龍”號搭載中國第35次南極科考隊(duì)部分隊(duì)員從長城站駛向中山站,中途在中山站附近停留6天,進(jìn)行中山站燃油補(bǔ)給,并將本次科考取得的相關(guān)樣品等運(yùn)至船上。之后,搭載中山站、昆侖站和泰山站的度夏隊(duì)員于2月15日啟程返回,預(yù)計(jì)3月10日左右回到上海。
2019年1月31日,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)潘建偉教授領(lǐng)銜的“墨子號”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星科研團(tuán)隊(duì)被授予2018年度克利夫蘭獎(jiǎng),以表彰該團(tuán)隊(duì)通過實(shí)現(xiàn)千公里級星地雙向量子糾纏分發(fā)推動(dòng)大尺度量子通信實(shí)驗(yàn)研究作出的卓越貢獻(xiàn)。這是美國科學(xué)促進(jìn)會(huì)設(shè)立克利夫蘭獎(jiǎng)90余年來,中國科學(xué)家在本土完成的科研成果首次獲得這一重要榮譽(yù)。
2019年1月30日,結(jié)合聲音合成與人工智能技術(shù),美國一個(gè)科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種新系統(tǒng),可解讀人類傾聽他人說話時(shí)產(chǎn)生的腦電波,并將其轉(zhuǎn)化為聲音。這一進(jìn)展為失去說話能力的人將來重獲交流能力帶來可能。研究人員表示,這是開發(fā)腦機(jī)接口技術(shù)的一項(xiàng)關(guān)鍵性進(jìn)展。
2019年2月1日,美英兩國研究人員最新開發(fā)出一種與金屬鈦一樣堅(jiān)硬、重量卻只有其1/4~1/5的“金屬木頭”,其內(nèi)部有大量納米級孔洞。這種“金屬木頭”與自然界的木頭一樣,具備外部有框架支撐、內(nèi)部多孔的蜂窩狀結(jié)構(gòu),但更堅(jiān)硬,且支持類似細(xì)胞內(nèi)外傳輸能量的活動(dòng)。
2019年2月2日,美國和加拿大兩國研究人員開發(fā)出一種用新材料技術(shù)打造的感應(yīng)器,有望用于制造“人造皮膚”,未來讓燒傷患者和假肢使用者重新“感受”世界。研究人員希望該裝備能幫助燒傷患者和假肢使用者等重新感知外部環(huán)境刺激,并為在高磁場環(huán)境中作業(yè)的人對可能存在的磁場輻射發(fā)出預(yù)警。