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    數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡正從云時代邁入AI時代

    2019-03-28 01:23:50
    中國信息化周報 2019年2期
    關鍵詞:數(shù)據(jù)量業(yè)界算力

    近日,華為發(fā)布了業(yè)界首款面向AI時代數(shù)據(jù)中心交換機CloudEngine 16800,將人工智能技術創(chuàng)新性地應用到數(shù)據(jù)中心交換機,引領數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡邁入AI時代。

    當前,數(shù)字化轉型的持續(xù)推進,正在提速驅動數(shù)據(jù)量暴增;同時,語音/視頻等非結構化數(shù)據(jù)占比持續(xù)提高,龐大的數(shù)據(jù)量和處理難度已遠超人類的處理能力,需要基于機器運算深度學習的AI算法來完成海量無效數(shù)據(jù)的篩選和有用信息的自動重組,從而獲得高效的決策建議和智慧化的行為指引。

    根據(jù)華為GIV 2025的預測,企業(yè)對AI的采用率將從2015年的16%增加到2025年的86%,越來越多的企業(yè)將利用AI助力決策、重塑商業(yè)模式與生態(tài)系統(tǒng)、重建客戶體驗。

    作為人工智能的“孵化工廠”,數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡正成為AI等新型基礎設施的核心。但與此同時,隨著AI時代的到來,AI人工智能的算力也受到數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡性能的影響,正在成為AI商用進程的一大瓶頸。

    華為網(wǎng)絡產(chǎn)品線總裁胡克文指出,AI時代的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡將面臨以下三大挑戰(zhàn):

    AI算力? 高性能數(shù)據(jù)中心集群對網(wǎng)絡丟包異常敏感,未來的網(wǎng)絡應該做到零丟包。但傳統(tǒng)的以太網(wǎng)即使千分之一的丟包率,都將導致數(shù)據(jù)中心的AI算力只能發(fā)揮50%。

    大帶寬? 未來5年,數(shù)字洪水猛增近20倍,現(xiàn)有100GE的網(wǎng)絡無法支撐。預計全球年新增數(shù)據(jù)量將從2018年的10ZB猛增到2025年的180ZB(即1800億TB),現(xiàn)有100GE為主的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡已無法支撐數(shù)據(jù)洪水的挑戰(zhàn)。

    面向自動駕駛網(wǎng)絡的能力? 隨著數(shù)據(jù)中心服務器規(guī)模的增加,以及計算網(wǎng)絡、存儲網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡三網(wǎng)融合,傳統(tǒng)人工運維手段已難以為繼,亟須引入創(chuàng)新的技術提升智能化運維的能力,如何用新的技術去使能、把網(wǎng)絡問題排查出來成為業(yè)界都在思考的問題。

    與此同時,華為也定義了AI時代數(shù)據(jù)中心交換機的三大特征:

    1.業(yè)界首款內(nèi)嵌AI芯片數(shù)據(jù)中心交換機,100%發(fā)揮AI算力。CloudEngine 16800是業(yè)界首款搭載高性能AI芯片的數(shù)據(jù)中心交換機,承載獨創(chuàng)的iLossLess智能無損交換算法,實現(xiàn)流量模型自適應自優(yōu)化,從而在零丟包基礎上獲得更低時延和更高吞吐的網(wǎng)絡性能,克服傳統(tǒng)以太網(wǎng)丟包導致的算力損失,將AI算力從50%提升到100%,數(shù)據(jù)存儲IOPS(Input/Output Operations Per Second)性能提升30%。

    2.業(yè)界最高密度單槽位48 x 400GE,滿足AI時代5倍流量增長需求。數(shù)據(jù)中心是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務流量匯聚點,企業(yè)AI等新型業(yè)務驅動了數(shù)據(jù)中服務器從10G到25G甚至100G的切換,這就必然要求交換機支持400G接口,400GE接口標準化工作已經(jīng)于2015年啟動,目前針對數(shù)據(jù)中心應用已經(jīng)完成標準化,400G時代已經(jīng)來臨。

    3.使能自動駕駛網(wǎng)絡,秒級故障識別、分鐘級故障自動定位。CloudEngine 16800基于內(nèi)置的AI芯片,可大幅度提升“網(wǎng)絡邊緣”即設備級的智能化水平,使得交換機具備本地推理和實時快速決策的能力;通過本地智能結合集中的FabricInsight網(wǎng)絡分析器,構建分布式AI運維架構,可實現(xiàn)秒級故障識別和分鐘級故障自動定位,使能“自動駕駛網(wǎng)絡”加速到來。該架構還可大幅提升運維系統(tǒng)的靈活性和可部署性。

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