長江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林生態(tài)承載力協(xié)調(diào)關(guān)系研究

廖文梅，秦克清，童 婷，彭泰中

（江西農(nóng)業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，江西 南昌330032）

城市是人類文明的標(biāo)志，也是人類利用和改造自然的集中體現(xiàn)。中國在快速發(fā)展的城市化和工業(yè)化推動(dòng)下，年經(jīng)濟(jì)增長率平均超過9.9%，躍居成為世界第二的經(jīng)濟(jì)大國，然而日益加快的城市化進(jìn)程勢必對生態(tài)系統(tǒng)和資源環(huán)境承載力帶來巨大壓力［1］。城市的發(fā)展離不開自然生態(tài)系統(tǒng)的支撐。長江經(jīng)濟(jì)帶作為全面推進(jìn)的對內(nèi)對外開放帶和生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶，在全面促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)方面發(fā)揮著重要的示范引領(lǐng)作用。因此，城市化與生態(tài)環(huán)境間的協(xié)調(diào)問題成為長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要命題。森林生態(tài)的承載能力作為可持續(xù)林業(yè)理論的重要組成部分，是評價(jià)區(qū)域森林可持續(xù)性和社會(huì)可持續(xù)性的重要指標(biāo)。中國對森林生態(tài)承載力的研究始于20世紀(jì)80年代，早期的研究主要集中在森林能承載的最大人口數(shù)量上展開，指在一定時(shí)期內(nèi)某一區(qū)域內(nèi)森林對人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的支持能力的閾值及可供養(yǎng)的具有一定生活質(zhì)量的人口最大數(shù)量［2］。學(xué)者們通過人均林業(yè)產(chǎn)品需求量和林業(yè)收入來計(jì)算森林的人口承載量，但這種評價(jià)方法沒有體現(xiàn)森林多功能和多服務(wù)的價(jià)值。隨后，學(xué)者們將森林承載力定義為既能反映森林自身的資源狀況，也能體現(xiàn)森林所能承載的人類社會(huì)活動(dòng)量［3］。目前，學(xué)者們的研究焦點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)移到森林的生態(tài)價(jià)值，將森林生態(tài)承載力與廣義的森林生態(tài)安全結(jié)合起來構(gòu)建森林生態(tài)承載力評價(jià)體系［4］，既在維持自身森林生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能不發(fā)生退化的前提下，研究森林對人類社會(huì)的支持能力［5］?？傮w而言，對森林生態(tài)承載力的研究還處于探索階段，研究方法有綜合指數(shù)法、熵權(quán)法、層次分析法、 “壓力—狀態(tài)—響應(yīng)”（PSR）模型以及 “驅(qū)動(dòng)—狀態(tài)—響應(yīng)”（DSR）模型，研究對象包括省域、區(qū)域、縣域?qū)用??？傊瑢W(xué)者們對森林生態(tài)承載力的概念、內(nèi)涵、評價(jià)體系及研究方法等方面作出了卓有成效的研究，發(fā)表了許多有價(jià)值的研究成果，為本研究提供了重要的理論基礎(chǔ)。長江經(jīng)濟(jì)帶是中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中最具活力和潛力的核心地區(qū)，在其城市化快速推進(jìn)過程中，森林生態(tài)也受到了不同程度的破壞，城市化與森林生態(tài)承載力間是否出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)發(fā)展的畫面?因此，本研究從耦合協(xié)調(diào)角度出發(fā)分別構(gòu)建城市化和森林生態(tài)承載力2個(gè)子系統(tǒng)，深入研究長江經(jīng)濟(jì)帶的城市化與森林生態(tài)承載力的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系及演變趨勢，提出良性耦合的對策建議，對實(shí)現(xiàn)長江經(jīng)濟(jì)帶城市化與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。

1 研究區(qū)域與數(shù)據(jù)來源

長江流域是中華民族的發(fā)源地，天然的地理優(yōu)勢蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)潛力。長江經(jīng)濟(jì)帶地跨中國東、中、西三大區(qū)域，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、云南等11個(gè)省（市），面積約205萬km2，人口和生產(chǎn)總值均超過全國的40%，串聯(lián)著長江三角洲城市群、長江中游城市群和成渝城市群，是中國經(jīng)濟(jì)密度最大的流域經(jīng)濟(jì)帶。因此，本研究以長江經(jīng)濟(jì)帶11?。ㄊ校?shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分析長江經(jīng)濟(jì)帶城市化和森林生態(tài)承載力耦合協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系，研究結(jié)果對整個(gè)長江經(jīng)濟(jì)帶森林生態(tài)系統(tǒng)安全性進(jìn)行科學(xué)評價(jià)是比較有意義的。研究數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》（中國統(tǒng)計(jì)出版社，2005-2014）， 《中國環(huán)境統(tǒng)計(jì)年鑒》（中國統(tǒng)計(jì)出版社，2005-2014）和《中國環(huán)境統(tǒng)計(jì)年鑒》（中國統(tǒng)計(jì)出版社， 2005-2014）。

2 研究方法

2.1 耦合評價(jià)模型

耦合是物理學(xué)中的概念，是指2個(gè)（或2個(gè)以上的）系統(tǒng)或運(yùn)動(dòng)形式通過各種相互作用而彼此影響的現(xiàn)象［6］。協(xié)調(diào)是2個(gè)或2個(gè)以上系統(tǒng)或要素之間一種良性的相互關(guān)聯(lián)，是系統(tǒng)之間或系統(tǒng)內(nèi)要素之間和諧一致、良性循環(huán)的關(guān)系。耦合度與協(xié)調(diào)度是對系統(tǒng)或要素之間耦合與協(xié)調(diào)狀態(tài)、程度的描述和度量。為深入探討長江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林生態(tài)承載力之間的耦合關(guān)系，構(gòu)建城市化與森林生態(tài)承載力耦合評價(jià)模型，以此來計(jì)算和分析兩者之間的耦合關(guān)系以及反映2個(gè)系統(tǒng)的整體功效和協(xié)同效應(yīng)。計(jì)算公式：

式（1）中：c為長江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林生態(tài)承載力2個(gè)系統(tǒng)的耦合度；u1，u2分別為城市化和森林生態(tài)承載力2個(gè)系統(tǒng)的綜合評價(jià)指數(shù)，表示2個(gè)系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平。此模型無法判斷耦合是否為良性，當(dāng)2個(gè)系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平都比較低時(shí)，仍然能夠得到較高的耦合度。為了避免此模型的不足，本研究引入耦合協(xié)調(diào)度模型，以此客觀反映長江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林生態(tài)承載力之間的協(xié)調(diào)發(fā)展水平。計(jì)算公式：

式（2）中：d為耦合協(xié)調(diào)度；t為長江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林承載力2個(gè)系統(tǒng)的綜合協(xié)調(diào)指數(shù)，反映2個(gè)系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平對協(xié)調(diào)度的貢獻(xiàn)；α，β為待定系數(shù)，分別表示城市化與森林生態(tài)承載力的貢獻(xiàn)系數(shù)。在研究2個(gè)系統(tǒng)的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展過程中，假定城市化與森林生態(tài)承載力同等重要，將α和β均取值為0.5。由于目前關(guān)于城市化與生態(tài)環(huán)境之間的耦合協(xié)調(diào)度劃分標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一，因此，本研究借鑒崔木花［7］的研究將城市化與森林生態(tài)承載力的耦合類型劃分為五大協(xié)調(diào)等級（表1）。

表1 城市化與森林生態(tài)承載力耦合協(xié)調(diào)劃分類型Table 1 Type of coupling and coordination between urbanization and forest ecological bearing capacity

2.2 綜合發(fā)展水平評價(jià)模型

長江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林生態(tài)承載力2個(gè)系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平計(jì)算公式如下：

式（3）中：u1表示城市化系統(tǒng)的綜合評價(jià)指數(shù)；u2表示森林生態(tài)承載力系統(tǒng)的綜合評價(jià)指數(shù)；usj為s系統(tǒng)的第j項(xiàng)指標(biāo)值；ωsj為指標(biāo)權(quán)重。本研究采用熵權(quán)法來計(jì)算指標(biāo)權(quán)重。第1步：構(gòu)建初始指標(biāo)判斷矩陣。對于m個(gè)研究省份，n項(xiàng)城市化與森林生態(tài)承載力綜合發(fā)展水平評價(jià)指標(biāo)，可構(gòu)建初始矩陣，x＝{xij}m×n， 其中xij為區(qū)域i的第j項(xiàng)指標(biāo)值（i＝1， 2， …，m；j＝1， 2， …，n）。 第 2步： 指標(biāo)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化。由于各指標(biāo)的計(jì)量單位存在差異，需要對指標(biāo)做無量綱化處理。正向指標(biāo)：

負(fù)向指標(biāo)：

式（4）和式（5）中： max（xij）和min（xij）分別為指標(biāo)的最大值和最小值。第 3步： 指標(biāo)同度量化。

式（6）中：pij為第j項(xiàng)指標(biāo)下第i個(gè)區(qū)域所占的相對比重。第4步：計(jì)算第j項(xiàng)指標(biāo)的熵值hj。

式（7）中：hj為第j項(xiàng)指標(biāo)的熵值；1/lnm為信息熵系數(shù)。第5步：計(jì)算指標(biāo)的信息效用價(jià)值。

式（8）中：dj為第j項(xiàng)指標(biāo)的效用價(jià)值；dj越大，指標(biāo)的重要性越大。最后，計(jì)算權(quán)重。

式（9）中：ωj為第j項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重。

3 城市化與森林生態(tài)承載力綜合評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

3.1 城市化綜合評價(jià)指標(biāo)體系

城市化是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等多種因素綜合發(fā)展的過程，實(shí)質(zhì)上也是以內(nèi)向式集聚為主和外向式推延為輔的綜合作用的過程［2］。它不僅表現(xiàn)為人口由農(nóng)村向城鎮(zhèn)的轉(zhuǎn)移集聚、城鎮(zhèn)人口逐步增加，而且還包括土地的城市化和生活方式的城市化等。在城市化過程中，人們出于自身的需求和謀求更高的生活質(zhì)量來到城市生活和工作，并逐漸改變原來農(nóng)村的生活方式和接受城市生活方式。人口大量聚集到城市帶來城市規(guī)模的擴(kuò)大，使城市面積擴(kuò)大以及增加更多的新城市?？傊鞘谢且粋€(gè)復(fù)雜的過程，其中人是城市化主體，經(jīng)濟(jì)是驅(qū)動(dòng)因素，空間是承載體，社會(huì)是城市化媒介。城市化促進(jìn)人口和就業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，是現(xiàn)代文明取代傳統(tǒng)文明的社會(huì)進(jìn)步過程。通過梳理已有文獻(xiàn)，在綜合王少劍等［1］和王毅等［6］研究的基礎(chǔ)上，遵循系統(tǒng)性、客觀性以及數(shù)據(jù)的可獲得性等原則，將從人口城市化、經(jīng)濟(jì)城市化、社會(huì)城市化和空間城市化4個(gè)維度來構(gòu)建城市化綜合水平評價(jià)體系，建立了4個(gè)城市化一級指標(biāo)以及14個(gè)城市化二級指標(biāo)（表2）。

長江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重如表2所示。比較4個(gè)一級指標(biāo)可以發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)城市化（0.360 2）＞空間城市化（0.297 3）＞人口城市化（0.188 5）＞社會(huì)城市化（0.154 1），由此可以得出：目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展是長江經(jīng)濟(jì)帶城市化的主要驅(qū)動(dòng)力。在二級指標(biāo)中，非農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘谋壤?.505 7），城市經(jīng)濟(jì)密度（0.511 2）和交通網(wǎng)密度（0.605 4）是貢獻(xiàn)最大的指標(biāo)。由此可以推斷，2005-2014年間城鎮(zhèn)人口的增加、交通網(wǎng)密度和經(jīng)濟(jì)的提高是影響長江經(jīng)濟(jì)帶城市化發(fā)展的重要原因。

表2 長江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平評價(jià)體系Table 2 Comprehensive level evaluation system of urbanization in the Yangtze River Economic Belt

3.2 森林生態(tài)承載力綜合指標(biāo)體系

森林生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜且具有動(dòng)態(tài)變化的復(fù)合系統(tǒng)，決定其生態(tài)服務(wù)功能大小不僅包括森林自身的內(nèi)在因素，還與人類社會(huì)外界影響有關(guān)［8］。本研究從森林生態(tài)承載力內(nèi)涵出發(fā)，在綜合祝凌云等［4］和米鋒等［9］已有研究的基礎(chǔ)上，沿用 “壓力—狀態(tài)—響應(yīng)”（PSR）理論模型，將森林生態(tài)承載力綜合評價(jià)指標(biāo)體系分為4個(gè)維度：①森林資源狀態(tài)。森林作為一種可再生資源，區(qū)域內(nèi)森林的數(shù)量和質(zhì)量決定森林生態(tài)價(jià)值的高低，只有達(dá)到一定的面積才能為大多數(shù)植物和動(dòng)物提供一個(gè)良好的生存環(huán)境，才能維持其生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定性以及生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的發(fā)揮，具體包括森林覆蓋率、單位森林面積、天然林比例、林地面積比例等4個(gè)資源指標(biāo)，以及病蟲害受害面積比例、災(zāi)害受害面積比例2個(gè)災(zāi)害類指標(biāo)。②森林生態(tài)壓力。森林生態(tài)系統(tǒng)承載的壓力主要來源于人類經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)產(chǎn)生的負(fù)面影響，如資源消耗和環(huán)境污染等問題，使得森林生態(tài)系統(tǒng)承載的壓力增大。具體指標(biāo)包括森林采伐強(qiáng)度（主要是木材、竹材采伐量占森林蓄積的比例），森林旅游開發(fā)強(qiáng)度（主要指森林旅游面積占森林面積比例），二氧化硫排放強(qiáng)度，工業(yè)廢水排放強(qiáng)度等4個(gè)指標(biāo)。③森林生態(tài)維護(hù)。人類社會(huì)基于基本的安全需求，會(huì)減少或免除自然生態(tài)系統(tǒng)因超過人類適應(yīng)范圍對生態(tài)價(jià)值造成的減損［10］，在一定程度上人類會(huì)采取一些環(huán)保措施來減緩人類社會(huì)對森林生態(tài)承載的壓力。具體包括自然保護(hù)區(qū)面積比例、新增造林比例、單位GDP工業(yè)污染治理強(qiáng)度、單位森林投資強(qiáng)度等4個(gè)指標(biāo)。④自然氣候條件。自然氣候條件及其成因是影響森林生態(tài)承載力的主要因素，不同的自然氣候條件造成區(qū)域間森林生物多樣性的差異，形成區(qū)域間森林生態(tài)承載的差異，具體指標(biāo)包括年降水量、平均氣溫、年日照時(shí)數(shù)等3個(gè)指標(biāo)。

表3 長江經(jīng)濟(jì)帶森林生態(tài)承載力綜合水平評價(jià)體系Table 3 Comprehensive level evaluation system of forest ecological bearing capacity in the Yangtze River Economic Belt

從表3的森林生態(tài)承載力評價(jià)體系中比較4個(gè)一級指標(biāo)可以發(fā)現(xiàn)：森林生態(tài)壓力（0.268 3）＞自然氣候條件（0.250 9）＞森林資源狀態(tài)（0.241 4）＞森林生態(tài)維護(hù)（0.239 4）。目前，長江經(jīng)濟(jì)帶面臨著較大的森林承載壓力，且對森林資源保護(hù)力度不夠。減少森林生態(tài)壓力和加強(qiáng)森林資源保護(hù)力度是提高森林生態(tài)承載力的關(guān)鍵。從二級指標(biāo)中可以看出，森林單位蓄積量（0.288 6）、單位森林投資強(qiáng)度（0.546 5）、森林旅游開發(fā)強(qiáng)度（0.354 9）和森林采伐強(qiáng)度（0.290 6）對森林生態(tài)承載力綜合水平具有較高的貢獻(xiàn)份額。在增加森林蓄積量的自然基礎(chǔ)上提高森林投資強(qiáng)度，適度進(jìn)行森林旅游開發(fā)和森林采伐強(qiáng)度是提高森林生態(tài)承載力的有力措施。

4 城市化與森林生態(tài)承載力水平評價(jià)

4.1 長江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平評價(jià)分析

從圖1可知：2005-2014年長江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平一直保持穩(wěn)定上升的趨勢。2005年城市化指數(shù)為0.243 2，到2014年這一指數(shù)增長為0.314 0。從城市化指數(shù)的變化趨勢來看，長江經(jīng)濟(jì)帶城市化進(jìn)程比較緩慢，10 a間城市化指數(shù)共增長0.070 8。究其原因，與長江經(jīng)濟(jì)帶地跨中國東、中、西部三大板塊有關(guān)，西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步晚，其緩慢的城市化進(jìn)程制約了長江經(jīng)濟(jì)帶整體城市化水平。從未來的發(fā)展趨勢來看，長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展?jié)摿€很巨大，中西部地區(qū)還有很多可利用的資源優(yōu)勢沒有發(fā)揮出來。從4個(gè)一級指標(biāo)的變化趨勢可以看出：人口城市化與空間城市化10 a間的波動(dòng)趨勢大致相似?？梢哉J(rèn)為城市所能容納的人口數(shù)量是有限的，城市人口劇烈增加的同時(shí)也帶來城市空間的擴(kuò)張需求。經(jīng)濟(jì)城市化一直保持穩(wěn)定上升的趨勢，從2005年的0.198 0增長到2014年的0.237 2，表明區(qū)域?qū)?jīng)濟(jì)的發(fā)展一直保持較高的重視程度。而社會(huì)城市化呈現(xiàn)簡單的倒 “U”型趨勢，2005-2009年快速上升，2009年后呈現(xiàn)略微下降趨勢。因此，在建設(shè)新型城市化道路中，要促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又快又好發(fā)展，也要重視城市人口過快增長而引起的負(fù)面影響，同時(shí)加大社會(huì)保障力度和建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施，這樣才能將經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中長江經(jīng)濟(jì)帶的這支 “弓箭”做強(qiáng)大。

從?。ㄊ校┘墝用鎭砜撮L江經(jīng)濟(jì)帶各個(gè)?。ㄊ校┏鞘谢C合水平。2005-2014年長江經(jīng)濟(jì)帶各?。ㄊ校╅g的城市化綜合水平差距明顯（圖2），總體呈現(xiàn) “中東部較強(qiáng)，西部較弱”的現(xiàn)狀，符合中國現(xiàn)實(shí)狀況。從各個(gè)省份綜合水平的絕對增量來看，10 a間城市化綜合指數(shù)上升最快的是江蘇省，共增加0.224 6。下降最快的是上海市，共減少0.048 9。深入分析發(fā)現(xiàn)，盡管上海市城市化水平高，但由于上海市地域面積比較狹小，大量人口的涌入會(huì)導(dǎo)致其城市擴(kuò)張壓力，2007年后上海市空間城市化指數(shù)一直處于下降趨勢，其中交通網(wǎng)密度從2005年的1.735 4 km·km-2下降到2014年的0.767 4 km·km-2。從11個(gè)省（市）的城市化綜合水平的均值來看，由大到小依次排列為上海（0.976 2）、江蘇（0.540 3）、浙江（0.399 2）、湖南（0.209 4）、 湖北（0.203 0）、 安徽（0.195 8）、 江西（0.184 8）、 四川（0.173 2）、 重慶（0.114 3）、 云南（0.090 0）、 貴州（0.052 3）。

圖1 長江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平及各層面變化趨勢Figure 1 Comprehensive level of urbanization in the Yangtze River Economic Belt and the trend of change at various levels

圖2 各個(gè)省份城市化綜合水平變化趨勢Figure 2 Trends of the comprehensive level of urbanization in the provinces of the Yangtze River Economic Belt

4.2 長江經(jīng)濟(jì)帶森林生態(tài)承載力綜合水平分析

長江經(jīng)濟(jì)帶的森林生態(tài)承載力綜合水平及4個(gè)一級指標(biāo)的時(shí)間變動(dòng)趨勢如圖3所示。從圖3可以看出：2005-2014年間長江經(jīng)濟(jì)帶森林生態(tài)承載力綜合水平呈現(xiàn)波動(dòng)式上升的趨勢，2005年森林生態(tài)承載力指數(shù)為0.452 0，到2014年這一指數(shù)增長到0.509 9。從10 a間的變化趨勢來看，長江經(jīng)濟(jì)帶森林生態(tài)承載力得到了較好的提升，說明政府對長江經(jīng)濟(jì)帶的森林資源保護(hù)的措施初見成效。比較4個(gè)一級指標(biāo)的變化趨勢可以發(fā)現(xiàn)，森林生態(tài)承載力綜合水平與自然資源狀況和自然氣候條件的變化趨勢基本一致，在2008，2011，2012年等年份都呈現(xiàn)同幅度的變化趨勢。森林資源是森林生態(tài)承載力的基礎(chǔ)，而自然氣候條件是提高森林質(zhì)量的充分條件，需建立森林防火防災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，預(yù)防惡劣天氣帶來的負(fù)面影響。其次森林承載壓力指數(shù)與森林保護(hù)指數(shù)呈上升趨勢，與2005年相比，10 a間2個(gè)指標(biāo)分別提高了0.091 8和0.149 6，由此可以看出：政府正在逐漸加大對森林保護(hù)的投入，但目前長江經(jīng)濟(jì)帶的生態(tài)面臨較大的壓力，所以森林保護(hù)帶來的正面效果并不明顯。

從?。ㄊ校┘墝用鎭砜撮L江經(jīng)濟(jì)帶各省（市）的森林生態(tài)承載力綜合水平。從圖4可以看出：2005-2014年間各省（市）的森林生態(tài)承載力綜合水平差距較小，總體呈現(xiàn) “東中部較高，西部略低”的格局，尤其是上海、江西、江蘇明顯高于西部地區(qū)。究其原因，可能由于經(jīng)濟(jì)等因素的制約導(dǎo)致西部?。ㄊ校ι稚鷳B(tài)的保護(hù)力度比不上中、東部?。ㄊ校┰斐傻摹母鱾€(gè)?。ㄊ校┑纳稚鷳B(tài)承載力綜合水平的絕對增量來看，安徽省是森林生態(tài)承載力綜合指數(shù)增幅最快的省份，10 a共增加0.213 6。重慶市基本持平。上海市是綜合指數(shù)下降最快的省份，10 a共減少0.121 9。深入分析發(fā)現(xiàn)，從2009年起上海市對森林的保護(hù)力度在不斷下降，其中新增造林比例由2005年的20.248 7%下降到2014年0.241 0%，單位GDP工業(yè)污染治理強(qiáng)度由2005年0.060 7%下降到0.024 1%，林業(yè)投資強(qiáng)度由2005年的43 012.00元·hm-2下降到2014年的6 026.00元·hm-2。從11個(gè)?。ㄊ校┑纳稚鷳B(tài)承載力綜合水平的均值來看，由大到小依次排列為江西?。?.596 5）、 江蘇?。?.557 4）、 上海市（0.552 3）、 重慶市（0.536 0）、 湖南?。?.519 6）、浙江?。?.508 3）、 云南?。?.498 2）、 四川省（0.485 4）、 貴州?。?.438 1）、 安徽?。?.402 1）。

圖3 長江經(jīng)濟(jì)帶森林生態(tài)承載力綜合水平及各層面變化趨勢Figure3 Integrated levelofforestecologicalbearing capacity in the Yangtze River Economic Belt and its changing trend at various levels

圖4 各個(gè)省份森林生態(tài)承載力綜合指數(shù)變化趨勢Figure 4 Trends of integrated forest ecological bearing capacity index in the provinces of the Yangtze River Economic Belt

5 城市化與森林生態(tài)承載力耦合協(xié)調(diào)度分析

5.1 長江經(jīng)濟(jì)帶耦合協(xié)調(diào)演化特征

利用式（2）的耦合協(xié)調(diào)度模型得出2005-2014年長江經(jīng)濟(jì)帶與11個(gè)省（市）的城市化與森林生態(tài)承載力的協(xié)調(diào)度，并利用Arc GIS 10.2制作了總體趨勢和演化特征，具體如圖5所示。從圖5可以看出：10 a間長江經(jīng)濟(jì)帶城市化與森林生態(tài)承載力之間的協(xié)調(diào)度一直處于平穩(wěn)上升趨勢，其中協(xié)調(diào)度值從2005年的0.532 9上升到0.614 4，從 “低度協(xié)調(diào)”階段過渡到 “中度協(xié)調(diào)”的協(xié)調(diào)階段，整體協(xié)同作用初顯，2個(gè)系統(tǒng)間的相互作用逐漸增強(qiáng)。整體來看城市化水平滯后于森林生態(tài)承載力，2005年長江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平得分為0.243 2，2014年增長為0.314 0，而森林生態(tài)承載力水平2005年為0.452 0，2014年增長為0.509 9。從區(qū)域的綜合情況來看城市化滯后是構(gòu)成2個(gè)系統(tǒng)不協(xié)調(diào)的主要原因，相對森林生態(tài)承載力水平來說，城市化還有進(jìn)一步發(fā)展提升的空間。長江經(jīng)濟(jì)帶地跨中國東、中、西部三大板塊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平出現(xiàn) “東高西低”的不平衡狀態(tài)，東、西區(qū)域間的差異使得整體城市化水平滯后。

此外，從圖5可以看出：2005-2014年間各?。ㄊ校┑鸟詈蠀f(xié)調(diào)趨勢，其中，上海市一直處于“高度協(xié)調(diào)階段”，但10 a間兩系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度呈現(xiàn)略微下降的趨勢，其耦合協(xié)調(diào)值從2005年的0.904 0下降到2014年的0.821 4。貴州省耦合協(xié)調(diào)度呈倒 “U”型發(fā)展趨勢，且一直處于 “低度失調(diào)”階段。此外，四川省、湖南省、湖北省、浙江省耦合協(xié)調(diào)度上升較快，從 “低度協(xié)調(diào)”過渡到 “中度協(xié)調(diào)”階段。從部署長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略以來，長江經(jīng)濟(jì)帶一直踐行 “綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，不破壞生態(tài)環(huán)境為前提，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展。因此，長江經(jīng)濟(jì)帶要以上海、浙江、江蘇等較發(fā)達(dá)省市為龍頭，重點(diǎn)扶持西部落后省份，依托黃金水道的天然優(yōu)勢，打造綠色文明示范城市。

圖5 2005-2014年長江經(jīng)濟(jì)帶以及各個(gè)省（市）的耦合協(xié)調(diào)度變化趨勢示意圖Figure 5 Trends in coupling and coordination of the Yangtze River Economic Belt and provinces in 2005-2014

5.2 長江經(jīng)濟(jì)帶各省份耦合協(xié)調(diào)類型劃分

計(jì)算長江經(jīng)濟(jì)帶11?。ㄊ校?005-2014年兩大系統(tǒng)綜合水平均值，根據(jù)表1的耦合協(xié)調(diào)度等級劃分標(biāo)準(zhǔn)可以將11個(gè)?。ㄊ校﹦澐譃?種耦合協(xié)調(diào)類型，結(jié)果如表4：①良好協(xié)調(diào)發(fā)展—城市發(fā)展型：上海市。上海市城市化綜合水平在11個(gè)?。ㄊ校┲形涣械谝晃?，2005-2014年上海市城市化綜合水平均值為0.976 2，而森林生態(tài)承載力綜合水平均值為0.552 3，城市化綜合水平明顯大于森林生態(tài)承載力綜合水平。上海市在城市化發(fā)展過程中森林生態(tài)未能很好地與之同步。在未來城市化進(jìn)程中，應(yīng)充分發(fā)揮其作為長江經(jīng)濟(jì)帶中心城市的輻射功能，引領(lǐng)和帶動(dòng)整片區(qū)域的發(fā)展，同時(shí)要采取相應(yīng)的措施提高上海市的森林生態(tài)承載力，協(xié)調(diào)好城市化和森林生態(tài)之間的關(guān)系。一方面要重視森林?jǐn)?shù)量和質(zhì)量的提高，另一方面要著力控制資源能源的過度消耗，減少碳排放和 “三廢”污染，注重科學(xué)技術(shù)的發(fā)展提高工業(yè)固體廢物綜合利用率，推動(dòng)城市化與森林生態(tài)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。②中度協(xié)調(diào)—綠色發(fā)展型：江蘇省和浙江省。江蘇省和浙江省城市化綜合水平均值分別為0.540 3和0.399 2，森林生態(tài)承載力綜合水平分別為0.557 4和0.508 2，城市化發(fā)展稍微滯后于森林生態(tài)承載力綜合水平，出現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展的趨勢。從各層指標(biāo)得分來看，浙江省和江蘇省森林承載力波動(dòng)比較大，深入分析發(fā)現(xiàn)2005-2014年間2個(gè)省份森林承載壓力指數(shù)都有上升趨勢，浙江省森林壓力指數(shù)從2005年的0.142 8上升到0.197 0，江蘇省森林承載壓力指數(shù)從2005年0.000 1上升到2014年0.002 7，因此，森林生態(tài)壓力是制約2個(gè)系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)的一大約束力。江蘇省和浙江省作為長江經(jīng)濟(jì)帶的主力發(fā)展省份，要加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，則要擴(kuò)大城市建成區(qū)建設(shè)，吸納更多的人口到城市中；促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，加以轉(zhuǎn)變城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式，同時(shí)提高森林生態(tài)承載力，加大環(huán)境污染的整治，減輕森林承載壓力。③低度協(xié)調(diào)—綠色發(fā)展型：安徽省、江西省、湖南省、湖北省、重慶市、四川省、云南省。2005-2014年7個(gè)省（市）的城市化綜合水平均值分別為0.195 8， 0.184 8， 0.203 0， 0.209 4， 0.114 3， 0.173 2和0.090 0，而森林生態(tài)承載力均值分別為0.402 1，0.596 5，0.519 0， 0.519 5， 0.536 0， 0.485 4 和0.498 2?？傮w來看，7個(gè)省（市）森林生態(tài)得到了很好的保護(hù)和發(fā)展，但城市化水平相對落后，可以在未來發(fā)展中優(yōu)先考慮走綠色城市化發(fā)展模式之路，要全面提高城市化整體發(fā)展水平，加快推進(jìn)人口、空間、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)城市化進(jìn)程，促進(jìn)與經(jīng)濟(jì)中心的交流與合作，充分將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。④中度失調(diào)—綠色發(fā)展型：貴州省。2005-2014年貴州省城市化均值為0.052 3，森林生態(tài)承載力為0.438 1。由于地勢高低不平，交通閉塞和城市歷史原因使得貴州省經(jīng)濟(jì)起步晚，城市化水平較低。在未來，貴州省要因地制宜，多措并舉地推進(jìn)城市化發(fā)展，注重生態(tài)保護(hù)的同時(shí)，加快經(jīng)濟(jì)化、城市建成區(qū)和交通基礎(chǔ)建設(shè)，提高城市化水平，適當(dāng)開發(fā)旅游業(yè)，全面提高貴州省整體的綜合發(fā)展實(shí)力，發(fā)揮綠水青山的優(yōu)勢。

表4 長江經(jīng)濟(jì)帶各個(gè)省市耦合協(xié)調(diào)度類型Table 4 Type of coupling and coordination of provinces and provinces in the Yangtze River Economic Belt

6 結(jié)論

本研究基于耦合協(xié)調(diào)度模型，構(gòu)建了城市化和森林生態(tài)承載力的評價(jià)指標(biāo)體系，采用熵權(quán)法研究了長江經(jīng)濟(jì)帶11個(gè)?。ㄊ校┏鞘谢蜕稚鷳B(tài)承載力的協(xié)調(diào)耦合關(guān)系。主要結(jié)論如下：①經(jīng)濟(jì)城市化和森林生態(tài)壓力分別為城市化系統(tǒng)和森林生態(tài)承載力系統(tǒng)中貢獻(xiàn)份額最大的指標(biāo)。②2005-2014年間長江經(jīng)濟(jì)帶城市化綜合水平和森林生態(tài)承載力綜合水平呈現(xiàn)穩(wěn)定上升趨勢，呈現(xiàn) “中東部較強(qiáng)，西部較弱”的現(xiàn)狀，進(jìn)一步驗(yàn)證了流域發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)問題。③2005-2014年間長江經(jīng)濟(jì)帶城市化和森林生態(tài)承載力的耦合協(xié)調(diào)度一直保持上升趨勢，從 “低度協(xié)調(diào)”過渡到 “中度協(xié)調(diào)”階段，且城市化滯后于森林生態(tài)承載力。④除上海外，2005-2014年間11個(gè)?。ㄊ校┑鸟詈蠀f(xié)調(diào)度均處于上升趨勢。根據(jù)耦合模型測算結(jié)果，可以將11個(gè)?。ㄊ校﹦澐譃?種協(xié)調(diào)類型，且從西到東呈現(xiàn) “中度失調(diào)—綠色發(fā)展型” “低度協(xié)調(diào)—綠色發(fā)展型” “中度協(xié)調(diào)—綠色發(fā)展型” “良好協(xié)調(diào)—城市發(fā)展型”的時(shí)空演化趨勢。

總體來看，長江經(jīng)濟(jì)帶城市化滯后于森林生態(tài)承載力是造成大部分?。ㄊ校詈蠀f(xié)調(diào)度處于中低水平的原因，進(jìn)一步說明國家在推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展過程中堅(jiān)持了 “綠水青山就是金山銀山”的生態(tài)優(yōu)先發(fā)展理念。因此，在未來一段時(shí)間，長江經(jīng)濟(jì)帶針對這種現(xiàn)狀，仍要正確處理生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，探索協(xié)同推進(jìn)生態(tài)優(yōu)先和綠色發(fā)展新路子，特別是處理好 “綠水青山”和 “金山銀山”的關(guān)系。針對森林生態(tài)承載力滯后的?。ㄊ校攸c(diǎn)關(guān)注生態(tài)環(huán)境的改善，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，走生態(tài)城市發(fā)展之路；而城市化滯后森林生態(tài)承載力的?。ㄊ校┮⑸鷳B(tài)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域發(fā)展優(yōu)勢，圍繞生態(tài)優(yōu)勢打造投資項(xiàng)目，發(fā)展綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)和生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)，走高效低污染的可持續(xù)發(fā)展道路，推動(dòng)兩者協(xié)調(diào)發(fā)展；同時(shí)加快長江經(jīng)濟(jì)帶上各個(gè)城市的交流與合作，依托黃金水道，在中心城市的帶動(dòng)下提升整體城市化水平，努力把長江經(jīng)濟(jì)帶打造為中國綠色發(fā)展之路的美麗樣板。