淺談瀝青混凝土路面工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

錢(qián)程

匯通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 河北 保定 074000

公路建設(shè)當(dāng)中，前期的建設(shè)過(guò)程雖然說(shuō)非常的重要，但是后期的檢測(cè)工程才是決定公路是否可以投入使用的關(guān)鍵。除此以外，通過(guò)對(duì)瀝青混凝土公路的測(cè)試后，專(zhuān)業(yè)的人員還可以從數(shù)據(jù)的反映當(dāng)中看出施工當(dāng)中存在的缺陷，影響整體施工的因素，為后期的施工做一個(gè)良好的借鑒。因此，對(duì)瀝青混凝土公路的測(cè)試是非十分重要的。

1 瀝青混凝土路面工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

工程試驗(yàn)檢測(cè)在瀝青混凝土路面工程中具有重大意義，下面筆者對(duì)其重要性做出分析，從瀝青混凝土路面的測(cè)試結(jié)果來(lái)看，測(cè)試的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.1 控制原材料的質(zhì)量

瀝青混凝土公路的質(zhì)量的好壞，與鋪設(shè)時(shí)所使用的原材料具有很大的關(guān)系。原材料的質(zhì)量直接影響到整個(gè)公路的質(zhì)量好壞。但是就目前的情況來(lái)看，有很多施工單位為了節(jié)約施工的時(shí)間與成本，在材料的選擇上一般都是就近取材，這樣的方式不可避免的會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量造成一定的消極影響，是十分不可取的，所以這時(shí)就更加需要工作人員嚴(yán)格把控材料的質(zhì)量。原材料在使用之前，還需要進(jìn)行一系列的檢測(cè)，施工人員可以通過(guò)這一系列的檢測(cè)數(shù)據(jù)判斷出材料是否能夠滿足施工的要求和需要，從而在最大程度上保障施工原材料的質(zhì)量問(wèn)題。

1.2 確定施工主要控制參數(shù)的依據(jù)

施工參數(shù)也是影響整個(gè)施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的重要因素。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，每一個(gè)數(shù)據(jù)都是施工的標(biāo)準(zhǔn)之一，影響著施工當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。例如級(jí)配曲線、瀝青混凝土的油石比等等。這些數(shù)據(jù)只有經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)才可以確定最準(zhǔn)確的結(jié)果。在建筑工程當(dāng)中，只有使用這些最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)才可以最大程度上保障瀝青混凝土的質(zhì)量。同時(shí)瀝青混凝土公路在進(jìn)行大面積的鋪設(shè)的時(shí)候，還需要進(jìn)行相應(yīng)路面的試驗(yàn)鋪設(shè)，目的是檢驗(yàn)使用相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行施工后的效果，多次測(cè)試之后最終確定瀝青混凝土的配合比。在實(shí)驗(yàn)鋪設(shè)成型之后，工作人員還要進(jìn)行鉆芯取樣，對(duì)試件技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，從而保證其符合公路建設(shè)的相關(guān)要求。

1.3 控制施工質(zhì)量

試驗(yàn)工作是瀝青混凝土公路當(dāng)中非常重要的一項(xiàng)工作，通過(guò)試驗(yàn)工作可以不斷的了解目前的施工質(zhì)量以及施工當(dāng)中遇到的問(wèn)題和存在的缺陷。從瀝青混凝土公路的路面測(cè)試來(lái)看，通過(guò)對(duì)其的測(cè)試可以比較全面的掌握目前瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，對(duì)于測(cè)試不合格的路面，能夠使施工方及時(shí)的進(jìn)行整改，從而確保整個(gè)公路最終的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

2 瀝青混凝土路面工程試驗(yàn)檢測(cè)的方法

2.1 平整度試驗(yàn)檢測(cè)

連續(xù)式平整度儀測(cè)量平整度以及3m尺測(cè)量平整度這兩種技術(shù)方法是目前瀝青混凝土路面工程試驗(yàn)檢測(cè)當(dāng)中非常常用的方法。提前的準(zhǔn)備工作一定要做好，這關(guān)系到整個(gè)測(cè)試的結(jié)果，待測(cè)的路段以及進(jìn)行連續(xù)測(cè)量的位置都是準(zhǔn)備工作當(dāng)中的一部分，也就是說(shuō)通過(guò)準(zhǔn)備工作的完備來(lái)提高路面測(cè)試的質(zhì)量。在檢測(cè)的過(guò)程當(dāng)中，還需要及時(shí)的注意測(cè)試是否出現(xiàn)意外問(wèn)題，工作人員要時(shí)刻注意各個(gè)要點(diǎn)，防止出現(xiàn)意外情況而導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果出現(xiàn)差錯(cuò)?；貜棌澇林祦?lái)現(xiàn)實(shí)路基里面的承受力大小，也就是說(shuō)回彈彎沉值越小，就表明路面路基的承載能力越好，相應(yīng)的，數(shù)值越大，承載能力也就越差。在路基和路面的表面輪隙處出現(xiàn)的回彈彎沉以及總彎沉，它的計(jì)量單位即為0.01mm。

3 影響瀝青混凝土路面試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的因素

由于對(duì)于瀝青混凝土公路的測(cè)試是在室外進(jìn)行的，所以就會(huì)受到很多因素的影響，這些影響來(lái)自于不同的方面，切忌以偏概全，需要工作人員一一進(jìn)行排查，盡量的減少其對(duì)于最終測(cè)試結(jié)果的影響。一般來(lái)說(shuō)，影響的因素主要有以下兩個(gè)個(gè)方面。

3.1 人為因素

在瀝青混凝土公路進(jìn)行建設(shè)施工的時(shí)候，一般都會(huì)制定一套行之有效的管理體制。但是這一管理體制雖然能夠幫助施工方進(jìn)行管理，將職責(zé)細(xì)化落實(shí)到工作人員身上，同時(shí)很多工作人員可能會(huì)在自己職責(zé)范圍內(nèi)出現(xiàn)意外，也就是不可抗力因素。比如說(shuō)在測(cè)試的時(shí)候數(shù)據(jù)出現(xiàn)了差錯(cuò)，工作人員如果沒(méi)有及時(shí)的排查問(wèn)題，那么就會(huì)在一定程度上影響最后的測(cè)試結(jié)果。所以在實(shí)際的檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中，一定要不斷地提高工作人員的專(zhuān)業(yè)水平，從而保障工程的質(zhì)量。

3.2 檢測(cè)制度

檢測(cè)制度也是影響最終測(cè)試結(jié)果的一個(gè)最重要因素，和施工管理、施工技術(shù)對(duì)工程的影響相同，都需要工作人員投入足夠的重視力度。在實(shí)際的檢測(cè)當(dāng)中，一定要有一個(gè)健全的完善制度，并且測(cè)試的過(guò)程當(dāng)中還要對(duì)其進(jìn)行規(guī)范的監(jiān)督，堅(jiān)決杜絕不規(guī)范的測(cè)試行為的出現(xiàn)，幫助測(cè)試人員嚴(yán)格的按照操作規(guī)范進(jìn)行，以此來(lái)確保測(cè)試工作的順利進(jìn)行，保障測(cè)試結(jié)果的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

4 提升瀝青混凝土路面試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的措施

4.1 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍建設(shè)

在進(jìn)行試驗(yàn)的時(shí)候，工作人員的操作過(guò)程是影響最終測(cè)試結(jié)果的一個(gè)重要因素。測(cè)試人員的綜合素質(zhì)非常重要，因此必須全面加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍的建設(shè)，盡量的提高現(xiàn)有的工作人員測(cè)試的專(zhuān)業(yè)水平和綜合素質(zhì)，并且針對(duì)相關(guān)人員的水平制定相應(yīng)的培訓(xùn)教育方案，定期進(jìn)行檢測(cè)和教育，從而使得工作人員以更加專(zhuān)業(yè)的態(tài)度和水平進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)操作，保障瀝青混凝土路面工程的檢測(cè)質(zhì)量。所以在進(jìn)行檢測(cè)之前要及時(shí)的檢查這些機(jī)器的使用情況，保障各類(lèi)設(shè)備的精準(zhǔn)度達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。不僅僅如此，更需加強(qiáng)對(duì)于新設(shè)備的引進(jìn)，從而提高對(duì)路面試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確率。

5 結(jié)束語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，在瀝青混凝土公路的建設(shè)當(dāng)中，相關(guān)工作人員要對(duì)其充分給予重視，要及時(shí)地對(duì)公路的路面進(jìn)行檢測(cè)，從而通過(guò)檢測(cè)獲取公路的質(zhì)量情況，及時(shí)的做出相應(yīng)的整改舉措，為公路的質(zhì)量提供相應(yīng)的保障。