瀝青路面病害及養(yǎng)護技術分析

羅志強

江蘇天潤環(huán)境建設集團有限公司 江蘇 揚州 225000

我國的公路路網建設基本完成，目前，路面養(yǎng)護工作成為現在建設者的重要任務。其中，瀝青路面在公路建設中占據的面積比較大，只有及時發(fā)現路面問題，進行養(yǎng)護處理，這樣才可以延長瀝青路面的使用壽命。

一 公路路面常見病害

1.松散病害

所謂松散病害指的在公路運行中，瀝青材質出現變化的一種很嚴重的病害，出現此病害對公路路面以及正常的運行工作造成極為嚴重的影響。出現松散病害的原因很多，就一般情況而言，主要由以下幾點：一是運行中出現超出路面結構承載力的車輛，使得路面無法承載運行，這樣對路基的破壞造成影響。二是部分路面材料問題，也可能引起路面松散的問題，必須嚴格按照規(guī)范及圖紙采購材料及施工作業(yè)。三是自然因素，此因素是人為沒辦法控制的，由于長期風吹日曬也會使路面出現松散現象，所以需要對公路路面進行技術養(yǎng)護。四是路面排水設計不合理，引起了路面松散現象出現。在正常的路面中，排水不通暢，使得路面積水，排不出去，滲入地基，對路面地基影響極大，使路面的承載力大大下降，影響瀝青路面的運行。

2.路面裂縫

路面裂縫隨處可見，并且原因很多，一般就形成的原因可以將路面裂縫分為兩種，縱向和橫向裂縫。①所謂橫向裂縫就是裂縫線與路面的走向成垂直關系，也就是和路面中心線成垂直狀態(tài)，主要原因是瀝青路面材料不符合此地區(qū)的建設與此地區(qū)的自然環(huán)境不匹配，就會隨著溫度的變化而變化，使瀝青路面出現問題，當產生的應力大于瀝青混凝土的抗拉強度，就不會出現橫向裂縫。反之，就會出現橫向裂縫。另外，在瀝青路面施工中，對于接縫部分要處理嚴實，以免造成橫向裂縫。不僅是上述原因，還有在橋梁、涵洞、隧道等大型建設項目中，回填方式不合理，同樣也會產生橫向裂縫病害。②所謂縱向裂縫就是和路面走向成平行關系，但是裂縫的長寬度不平衡?？v向裂縫主要原因是，瀝青路面的材料不合格，導致路基吸水產生膨脹問題，從而使路基出現縱向裂縫病害，如路面壓實度不夠也會造成縱向裂縫。

3.變形病害

所謂變形病害是瀝青路面結構發(fā)生異常造成的一種病害，此病害也是瀝青公路路面最為常見的一種。由于存在變形因素，使得在建設項目中存在差異，這時要及時調整施工方案，制定相應病害措施，隨時控制路面問題。一般情況，變形病害最為明顯的體現就是車轍、沉降等現象出現。歸根結底就是在公路的運輸中會出現很多超負荷的車輛，與公路的承載力出現很大差距，長期下來，影響公路實際的承受力和穩(wěn)定性，促使公路路面出現變形。

二 公路路面養(yǎng)護技術

1.麻面與松散

相對比較小且輕微的麻面區(qū)域，在原有的基礎上輕輕刷上一層瀝青原料，用石屑或粗砂抹平壓實，或者用混凝土封層技術進行涂抹，瀝青起到一個粘性的作用。另外在不缺瀝青路面區(qū)域且高溫天氣下，可以直接用石屑或粗砂在麻面病害處并抹平固定。但是相對比較大的麻面病害處理時，應該大量使用瀝青材料和一些輔助原料大面積涂抹，中間部位稍微涂抹厚一點，其次用相關專業(yè)的機器碾壓與原有瀝青路面相吻合。松散問題就是路面瀝青失去原有的粘性，老化的原因，中間出現漏洞，這時，需要相關人員把此部分的路面進行清理去除，用新的瀝青原料重新鋪路。

2.裂縫修補

（1）應用灌縫膠對路面裂縫區(qū)域進行修補。所謂灌縫膠是一種含有化學元素的高分子膠狀體，它具有極大極強的粘性，它的來源是在橡膠作物上提煉出來的一種膠體，能夠在瀝青原料的作用下相互影響，使路面裂縫恢復。灌縫膠是最為常見的一種修復瀝青路面裂縫的材料，在配上開槽機和灌縫機使效果更加明顯。用開槽機對路面裂縫出進行開槽，然后把裂縫處清理干凈，最后把預熱的灌膠材料倒入裂縫深處，等待膠體和路面完全風干后，就開放運行。（2）應用稀漿封層材料灌縫，相對比較簡單方便，和上述一樣，必須先清理裂縫深處，干凈后倒入提前攪拌均勻的稀漿封層材料，最后用壓路機進行壓實。此項目一般需要30 min破乳后就可以通行。（3）應用霧封層法，此技術針對輕度龜裂進行處理，可以預防裂縫的出現。并且該技術對瀝青路面可以起到防水功效，提高路面的抗滑性。

3.瀝青再生技術

高速公路路面病害預防技術中最重要的一個技術就是瀝青再生技術，此技術必須嚴格科學的進行相關控制，只有這樣才能使瀝青再生技術有實踐意義。下面就瀝青再生技術處置過程中的一般過程進行分析：首先，再生就是把原有瀝青路面材料進行回收，之后進行攪拌和熱拌處理，提高原有材料的利用價值。其次，在原有瀝青路面的基礎上，應用瀝青熱再生，此技術在瀝青路面病害中應用最為廣泛的一種再生技術。主要原理是以原有路面為前提，將再生深度進行適當轉變，一般情況下，再生深度為30-50mm。使路面淺層和中層可以得到科學的處置，以便提高原材料的應用再生價值，為瀝青路面養(yǎng)護提供幫助。

4.微表處養(yǎng)護技術

養(yǎng)護是瀝青路面施工結束后的一項必不可少的技術，其中微表處養(yǎng)護技術是路面養(yǎng)護技術中最為先進的一項技術，此技術大部分被應用于大型高速公路和機場環(huán)島路面中，材料包括了聚合物瀝青、輔助材料、水以及其他化學用物，加上專用機器的攤鋪工作，使得攤鋪后的路面更加平整，防水效果也得到優(yōu)化。微表處養(yǎng)護技術可以提升工程的運轉效率，并且維護了整個項目的運行。

結束語：

綜上所述，瀝青路面出現病害的程度是相對頻繁且復雜，此時，需要專業(yè)人員對出現病害的原因合理分析總結，從而制定相應的養(yǎng)護技術措施以減少病害，提高瀝青路面的正常運行。所以，相關人員要重視對瀝青路面病害和養(yǎng)護技術的研究和探討。在病害和養(yǎng)護處理中，要學習新的技術、運用新的材料、科學的機械設備等，這樣才能減少瀝青路面的病害，同時促進養(yǎng)護技術的發(fā)展。為我國瀝青路面的建設提供優(yōu)越的條件。