民辦本科物流管理專業(yè)“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

蘇慶艷

摘 要：隨著“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新模式的提出，創(chuàng)新已然成為高校人才培養(yǎng)的驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新是強(qiáng)國(guó)之本，創(chuàng)新型人才的供給缺口成為就業(yè)不匹配的重要因素，企業(yè)對(duì)創(chuàng)新應(yīng)用型人才的需求越來越多。因此，基于“政產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新模式研究高校應(yīng)用型人才的培養(yǎng)具有重要意義。本論文從不同方面闡述黑龍江省物流管理專業(yè)“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，希望為研究物流管理專業(yè)“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)的專家和學(xué)者提供理論參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；政產(chǎn)學(xué)研用；協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)

所謂的“政產(chǎn)學(xué)研”，指的就是政府、企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)四個(gè)主體。高校政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，就是四個(gè)主體之間以協(xié)調(diào)、同步發(fā)展之勢(shì)，不斷追求創(chuàng)新，為高等教育人才培養(yǎng)提供強(qiáng)有力的保證。當(dāng)前，我國(guó)在高校產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新方面已經(jīng)開展了一系列的研究工作，可政府依然游離于協(xié)同創(chuàng)新之外，并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用。為此，構(gòu)建高校政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制應(yīng)受到高度的關(guān)注，以便為高等教育人才培養(yǎng)提供強(qiáng)大的推動(dòng)力和保障力。

1民辦本科物流管理專業(yè)政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

政產(chǎn)學(xué)研用必須有動(dòng)力機(jī)制，而且這種機(jī)制若基于市場(chǎng)導(dǎo)向，那就更易實(shí)現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新。組成政產(chǎn)學(xué)研用的各方成為協(xié)同創(chuàng)新體系的主體，在共同利益的驅(qū)使下發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，將科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，在各方共贏的基礎(chǔ)上，具備了動(dòng)力機(jī)制。一是實(shí)現(xiàn)了知識(shí)的共享。知識(shí)共享實(shí)現(xiàn)了參與各方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和互利互惠。各個(gè)參與方可以成為創(chuàng)新成果的擁有者，在協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制下各方都可以受益于知識(shí)體系的更新。二是有利于風(fēng)險(xiǎn)控制。協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制的建立明確了各方的責(zé)任和義務(wù)，各方可以發(fā)揮優(yōu)勢(shì)充分識(shí)別各類潛在的風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的范圍擴(kuò)大了，并且風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以更加科學(xué)合理，可以提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，將風(fēng)險(xiǎn)控制到最低。但是，政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新也面臨著多種挑戰(zhàn)。如協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制要保證治理結(jié)構(gòu)的合理性，消除原有模式下行政化治理方式具有的缺陷，在當(dāng)前產(chǎn)權(quán)制度下獲得發(fā)展，通過不同主體相互推動(dòng)保證運(yùn)行效率；協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制應(yīng)該結(jié)合經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)際，采用市場(chǎng)化的運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)方式，把握市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)各類資源的優(yōu)化配置和效益的持續(xù)增長(zhǎng)；協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制必須重視高素質(zhì)人才，高校與各方的合作要明確培養(yǎng)人才的目標(biāo)，在專業(yè)設(shè)置上要考慮到市場(chǎng)的需求，強(qiáng)化人才培養(yǎng)的效果。

2民辦本科物流管理專業(yè)“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新下應(yīng)用型人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

2.1各環(huán)節(jié)缺乏有效溝通，導(dǎo)致脫節(jié)現(xiàn)象出現(xiàn)

“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新模式的關(guān)鍵在于各個(gè)主體之間的相互配合，做到及時(shí)有效的溝通，而在實(shí)際實(shí)施過程中，出現(xiàn)環(huán)節(jié)脫節(jié)，結(jié)構(gòu)性問題明顯。老師作為傳授知識(shí)的主體，在對(duì)高校學(xué)生的培養(yǎng)具有關(guān)鍵主導(dǎo)性作用。而大多數(shù)老師沒有對(duì)教育進(jìn)行創(chuàng)新，依然采用傳統(tǒng)“填鴨式”教學(xué)，高校課堂氣氛沉悶，無法擺脫“一言堂”的現(xiàn)狀，無法調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。同時(shí)，講授內(nèi)容多以專業(yè)理論知識(shí)為主，沒有把枯燥的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，使得學(xué)生的動(dòng)手操作能力受到限制。即使學(xué)生對(duì)于理論知識(shí)掌握的很好，但無法把理論應(yīng)用于實(shí)踐。這種傳統(tǒng)的教學(xué)模式對(duì)于高校應(yīng)用型人才的培養(yǎng)受到阻礙，即使有一些高校嘗試教育創(chuàng)新，但都處于探索階段，沒有形成一定的體系。而傳統(tǒng)教育模式下培養(yǎng)的學(xué)生，缺乏把理論知識(shí)轉(zhuǎn)為實(shí)踐的能力，因此走向社會(huì)時(shí)，很難找到一份稱心如意的工作，就會(huì)降低高校畢業(yè)生的就業(yè)率。同時(shí)對(duì)于其他主體來說，無法實(shí)現(xiàn)政府的宏觀政策目標(biāo)，企業(yè)對(duì)于應(yīng)用型人才的需求得不到滿足，給企業(yè)帶來自己培養(yǎng)應(yīng)用型人才的壓力。在實(shí)踐中，政產(chǎn)學(xué)研用各主體缺乏有效溝通，高校教育改革沒有實(shí)現(xiàn)既定的目標(biāo)。高校進(jìn)行教學(xué)改革是重點(diǎn)，而高校教學(xué)改革需要政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和用戶的積極配合。

2.2應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式單一，缺少實(shí)踐創(chuàng)新

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，企業(yè)對(duì)應(yīng)用型人才的需求越來越強(qiáng)烈，一些高校沒有改變自身對(duì)于學(xué)生的培養(yǎng)方案，只是在規(guī)模及專業(yè)數(shù)量上進(jìn)行調(diào)整。部分院校即使對(duì)創(chuàng)新應(yīng)用型人才的培養(yǎng)做了一定的研究，但其實(shí)際進(jìn)展并不順利。一些高校培養(yǎng)人才的實(shí)踐，仍然是單一的培養(yǎng)方式，主要以理論為主，其學(xué)生的動(dòng)手操作能力較低，不利于學(xué)生創(chuàng)新能力的提高，教學(xué)質(zhì)量有待提高。

3民辦本科物流管理專業(yè)政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制的構(gòu)建

3.1機(jī)制上的突破

機(jī)制上的突破要消除創(chuàng)新主體存在的壁壘，以發(fā)揮創(chuàng)新人才的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使人才可以在寬松的環(huán)境下完成技術(shù)研發(fā)。協(xié)同創(chuàng)新的運(yùn)行首先要結(jié)合體制改革，實(shí)現(xiàn)高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)的深度融合發(fā)展，尤其是政府要發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，為協(xié)調(diào)創(chuàng)新機(jī)制的運(yùn)行創(chuàng)作良好的發(fā)展環(huán)境，不僅要出臺(tái)配套的人事制度，更應(yīng)依據(jù)機(jī)制需要，設(shè)置科研崗位和管理崗位。此外，增加相應(yīng)的考評(píng)制度，客觀、合理地評(píng)價(jià)人才，以此激勵(lì)人才的創(chuàng)新動(dòng)力。評(píng)價(jià)方式體系的設(shè)計(jì)要合理，評(píng)價(jià)要多方面參與，評(píng)價(jià)要體現(xiàn)考核科技創(chuàng)新產(chǎn)生的綜合效益。

3.2創(chuàng)新能力的突破

協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制對(duì)于創(chuàng)新能力有新的標(biāo)準(zhǔn)和要求，因此高校作為知識(shí)密集區(qū)要特別注重創(chuàng)新能力的提升。首先，要提升專業(yè)人才的綜合職業(yè)養(yǎng)質(zhì)，特別是創(chuàng)新實(shí)踐能力，針對(duì)企業(yè)發(fā)展中存在的技術(shù)瓶頸問題加強(qiáng)學(xué)術(shù)上的突破，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，提升自身研發(fā)能力，有利于高校的可持續(xù)發(fā)展。其次，針對(duì)創(chuàng)新能力問題，政、校、企要發(fā)揮協(xié)同作用，通過搭平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多層合作。最后，為提升創(chuàng)新能力，還要注意創(chuàng)新的資金投入，通過機(jī)制上的完善，實(shí)現(xiàn)資金投入、技術(shù)提升、增值的良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展。

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課題名稱：民辦本科物流管理專業(yè)“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式研究

--黑龍江財(cái)經(jīng)學(xué)院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革探索

課題編號(hào)：JGYB201808