高鐵乘務(wù)特色專業(yè)建設(shè)的實(shí)踐與思考

□馬 蘭

(淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院,安徽 淮北 235000)

高速鐵路在我國(guó)的快速發(fā)展為人們的出行帶來(lái)了極大的便利。隨著國(guó)家“四橫四縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步修建和開(kāi)通,培養(yǎng)高鐵乘務(wù)服務(wù)與管理專業(yè)人才勢(shì)在必行?；幢甭殬I(yè)技術(shù)學(xué)院緊跟社會(huì)需求,2012年成功申報(bào)了高鐵乘務(wù)專業(yè),也是安徽省內(nèi)第一個(gè)開(kāi)設(shè)高速鐵路乘務(wù)專業(yè)的高職院校。先后與北京商錕教育集團(tuán)、江蘇瀚海教育集團(tuán)合作建立了良好的校企合作關(guān)系,入校后即簽訂就業(yè)培養(yǎng)協(xié)議并進(jìn)行鐵路正規(guī)培訓(xùn),實(shí)行“2.5+0.5”的人才訂單式教育模式,建立了一系列校內(nèi)校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,為學(xué)生的課程實(shí)訓(xùn)和畢業(yè)實(shí)習(xí)、就業(yè)提供了必要條件。學(xué)院立足于建設(shè)技能型高水平大學(xué)應(yīng)為中國(guó)高鐵的發(fā)展做好人才培養(yǎng)的支撐工作,努力打造“校企合作特色專業(yè)”。

1 適應(yīng)市場(chǎng)需求,精心設(shè)計(jì)特色專業(yè)人才培養(yǎng)方案

1.1 明確的人才培養(yǎng)目標(biāo)

該專業(yè)依據(jù)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要,適應(yīng)鐵高鐵行業(yè)人才發(fā)展需要,以就業(yè)為導(dǎo)向,以校企合作為途徑,主要培養(yǎng)面向從事高鐵動(dòng)車乘務(wù)服務(wù)及管理一線崗位急需的乘務(wù)、乘服、高鐵車站地勤等崗位的高素質(zhì)技能型人才。培養(yǎng)具有良好的文化素質(zhì)、身體素質(zhì)、政治素質(zhì)與道德修養(yǎng),熟悉鐵路乘務(wù)規(guī)章制度和組織管理基本知識(shí),熟練掌握鐵路乘務(wù)基本理論和實(shí)際操作技能,具有較強(qiáng)服務(wù)、管理、協(xié)調(diào)和靈活應(yīng)變能力、較高的英語(yǔ)口語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力,能為旅客提供高品位、高質(zhì)量的服務(wù)的“寬基礎(chǔ)、多方向、高素質(zhì)、強(qiáng)能力”的高端技能型人才。

1.2 規(guī)范的人才培養(yǎng)規(guī)格

從市場(chǎng)需求的多元化出發(fā),結(jié)合學(xué)院辦學(xué)的實(shí)際,綜合以上人才培養(yǎng)目標(biāo)定位分析,我們高鐵乘務(wù)特色專業(yè)培養(yǎng)的人才應(yīng)具有以下能力:

通用能力:熟練掌握計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作、常用辦公軟件的應(yīng)用和計(jì)算機(jī)硬件的基本維護(hù)等技能;熟練使用普通話交流和英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)能力;具有較強(qiáng)尊敬守法意識(shí)、工作責(zé)任心、職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。[1]

專業(yè)能力:具有高鐵服務(wù)規(guī)范和操作技能;掌握旅客的運(yùn)輸流程及相應(yīng)注意事項(xiàng);熟練使用服務(wù)、安全設(shè)備設(shè)施;具有與乘客較溝通和人際溝通協(xié)調(diào)能力;具有乘務(wù)服務(wù)禮儀和化妝的能力;掌握醫(yī)療基本常識(shí)和急救處置的基本技能;具有列車各項(xiàng)突發(fā)事件處理的能力。

專業(yè)拓展能力:對(duì)乘務(wù)組工作的管理協(xié)調(diào)能力;旅游地理和旅游文化的認(rèn)知能力;組織協(xié)調(diào)能力;自我心理疏導(dǎo)和調(diào)適的能力;具有變化崗位的適應(yīng)能力。

1.3 多元化的就業(yè)崗位

該專業(yè)的畢業(yè)生后,可供選擇的主要就業(yè)崗位包括:面向高鐵鐵路,從事高鐵乘務(wù)員、動(dòng)車乘務(wù)員、動(dòng)車/高鐵餐吧乘務(wù)員、車站票務(wù)員、VIP接待員、安檢員、地勤等崗位;面向K/Z/K鐵路列車員、鐵路客服代表等鐵路相關(guān)崗位;面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位。

2 構(gòu)建合理的教學(xué)體系,提高教學(xué)質(zhì)量

該專業(yè)緊緊圍繞高鐵乘務(wù)員職業(yè)崗位的要求,以職業(yè)崗位為課程目標(biāo),以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為課程內(nèi)容,采用先進(jìn)的教學(xué)手段和多種教學(xué)方法,深化評(píng)價(jià)機(jī)制,加強(qiáng)教學(xué)研究和改革,進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量。

2.1 課程體系的建設(shè)

根據(jù)乘務(wù)員崗位的能力要求,學(xué)院編制了由公共基礎(chǔ)課程板塊、職業(yè)基本能力板塊、職業(yè)技能板塊三個(gè)模塊組成的課程體系,覆蓋了乘務(wù)員應(yīng)具備的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng),以實(shí)現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)后可到企業(yè)直接上崗工作。

公共基礎(chǔ)知識(shí)課程板塊:公共基礎(chǔ)知識(shí)課程板塊是國(guó)家教育部門(mén)要求高等職業(yè)教育必須開(kāi)設(shè)的文化課程,提高學(xué)生綜合素質(zhì)的有力工具,它在整個(gè)課程體系中起導(dǎo)向作用,一般占總課時(shí)15%的比重。這一課程模塊主要有大學(xué)語(yǔ)文、體育、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、人文素養(yǎng)、大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃與就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、形勢(shì)政策、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)及應(yīng)用、大學(xué)英語(yǔ)、應(yīng)用文寫(xiě)作等課程。

職業(yè)基本知識(shí)與技能板塊:這是學(xué)生形成高鐵乘務(wù)專業(yè)知識(shí)和技能必須掌握的課程,以有助于學(xué)生職業(yè)操作能力培養(yǎng)的課程內(nèi)容為前提,占總課時(shí)比重的25%～30%左右。它包括旅游地理、旅客運(yùn)輸心理學(xué)、旅游文化、客源國(guó)概論、高鐵服務(wù)禮儀、公共關(guān)系、鐵路運(yùn)輸法規(guī)、題錄安全基本知識(shí)、高鐵概論、鐵路市場(chǎng)營(yíng)銷、管理學(xué)、普通話、中國(guó)文化、鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程、鐵路鐵路客運(yùn)組織、高鐵服務(wù)手冊(cè)、動(dòng)車乘務(wù)員實(shí)務(wù)。

職業(yè)實(shí)踐教學(xué)板塊:加大該板塊的比重,是職業(yè)院校高技能人才培養(yǎng)的要求,也是高鐵乘務(wù)專業(yè)教育的特色所在,該板塊占總課時(shí)比重的45%～50%。主要包括:乘務(wù)形象設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、普通話和英語(yǔ)溝通與技巧實(shí)訓(xùn)、形體訓(xùn)練急救救護(hù)實(shí)訓(xùn)、計(jì)算機(jī)辦公化、車站客運(yùn)組織實(shí)訓(xùn)、列車乘務(wù)實(shí)訓(xùn)、高鐵客運(yùn)服務(wù)技巧實(shí)訓(xùn)、高鐵乘務(wù)突發(fā)事件應(yīng)急處理處理、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))、頂崗實(shí)習(xí)。

專業(yè)拓展模塊:該板塊主要從今后學(xué)生職業(yè)生涯所必備的素質(zhì)出發(fā)增加職業(yè)崗位群需要的知識(shí)與技能所開(kāi)設(shè)的較為靈活的課程,注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì),占總課時(shí)的15%。如:職業(yè)生涯規(guī)劃、心理健康教育、自我管理、團(tuán)隊(duì)合作教程、感恩教育課程、企業(yè)文化、挫折教育、賞識(shí)教育、專家講座等課程。

2.2 規(guī)范的教學(xué)組織模式

克服大班教學(xué)的弊端,均采用小班授課,每班30人左右,保證了學(xué)習(xí)效果。學(xué)生入校的第一學(xué)年,主要有小小專業(yè)教師講授文化知識(shí)、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)基本技能,并將職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)遷移能力,貫穿到各教學(xué)環(huán)節(jié),提高學(xué)生的各方面的知識(shí)儲(chǔ)備和綜合素養(yǎng)。第三學(xué)期由學(xué)校專業(yè)教師和企業(yè)專家講授專業(yè)課程,將高鐵企業(yè)技術(shù)和企業(yè)文化逐漸融入;第四學(xué)期,根據(jù)高鐵企業(yè)要求,由學(xué)校專業(yè)教師和企業(yè)培訓(xùn)師在學(xué)校講授崗前培訓(xùn)課程、企業(yè)特色化課程和技能實(shí)操,學(xué)生掌握上崗要求的各項(xiàng)職業(yè)技能。第五學(xué)期學(xué)生開(kāi)始到高鐵企業(yè)進(jìn)行崗前培訓(xùn)頂崗實(shí)習(xí);學(xué)生結(jié)合高鐵崗位的實(shí)際,開(kāi)始畢業(yè)論文的設(shè)計(jì);學(xué)生在崗期間有企業(yè)進(jìn)行驗(yàn)收核,合格者給予錄用,不合格者退回學(xué)校。第六學(xué)期,學(xué)期中學(xué)校和校企共同組成答辯小組,組織學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯和實(shí)習(xí)驗(yàn)收。

2.3 采用現(xiàn)代技術(shù)手段,輔助教學(xué)

完善多媒體教學(xué)條件。動(dòng)車乘務(wù)專業(yè)的每個(gè)班級(jí)都配備多媒體,這就為教學(xué)提供了有力的資源保障。課堂教學(xué)中多媒體作為教學(xué)信息的載體和傳輸信息的工具和手段,通過(guò)信息技術(shù)和各門(mén)課程的整合,創(chuàng)設(shè)各種教學(xué)情境,不僅可以傳遞教學(xué)內(nèi)容,而且改變了傳統(tǒng)的教學(xué)方法和學(xué)習(xí)方法,調(diào)節(jié)了課題氣氛,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)氣氛。多媒體課件通過(guò)插入各種豐富的視頻、圖片、圖標(biāo)、聲音等各種信息,將常規(guī)教學(xué)方法難于實(shí)現(xiàn)或控制的乘務(wù)員操作規(guī)范、急救過(guò)程、各種禮儀規(guī)范、高鐵線路的組成等具體化,靜態(tài)畫(huà)面活動(dòng)化,有助于學(xué)生提升對(duì)知識(shí)的理解和接受能力。

廣泛使用“超星學(xué)習(xí)通”學(xué)習(xí)軟件。學(xué)習(xí)通是基于微服務(wù)架構(gòu)打造的課程學(xué)習(xí),知識(shí)傳播與管理分享平臺(tái),為學(xué)生提供一站式學(xué)習(xí)與環(huán)境。學(xué)生可以在超星學(xué)習(xí)通上自助完成圖書(shū)館藏書(shū)借閱查詢、電子資源搜索下載、圖書(shū)館資訊瀏覽,學(xué)習(xí)學(xué)校課程,進(jìn)行小組討論,同時(shí)擁有電子圖書(shū),報(bào)紙文章以及中外文獻(xiàn)元數(shù)據(jù),為用戶提供方便快捷的移動(dòng)學(xué)習(xí)服務(wù)。學(xué)習(xí)通的使用不僅加大了課堂教學(xué)的信息量,而且通過(guò)線上線下的互動(dòng)密切了教師和學(xué)生的交流和溝通,有效地調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

使用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理。學(xué)校完善了校園網(wǎng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上教學(xué)資源的充分利用。教師將相關(guān)的各類課程的教學(xué)大綱、電子教案、難點(diǎn)授課技巧、配套項(xiàng)目案例、課程課件、指導(dǎo)書(shū)、實(shí)訓(xùn)大綱、課后習(xí)題、試題庫(kù)、參考文獻(xiàn)等資料上傳到網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)各類教學(xué)資源的共享。

開(kāi)發(fā)系列作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光盤(pán)。企業(yè)根據(jù)高鐵乘務(wù)專業(yè)的崗位需求,開(kāi)發(fā)了一系列作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光盤(pán)。各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及流程、特殊情況下應(yīng)急模擬、禮儀演示、化妝演示、英語(yǔ)情景對(duì)話、廣播詞、累成設(shè)備設(shè)施的實(shí)際操作。這些光盤(pán)的廣泛利用方便對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn),從而增強(qiáng)培訓(xùn)效果。

2.4 實(shí)行靈活多樣的教學(xué)方法

教學(xué)方法是建設(shè)高鐵特色專業(yè)的重要途徑。高鐵服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案真正變成學(xué)生掌握的知識(shí)和能力,需要教師認(rèn)真研究教育教學(xué)方法,緊緊圍繞課程特點(diǎn)和學(xué)生實(shí)際進(jìn)行有效的課堂設(shè)計(jì)。在教學(xué)過(guò)程中,借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家靈活多樣的教學(xué)方法,以學(xué)生為本位,改變一味地教堂灌輸式教學(xué),給與學(xué)生充分的自由學(xué)習(xí)時(shí)間,向?qū)W生自主學(xué)習(xí)、自主實(shí)踐和有組織學(xué)生實(shí)踐相結(jié)合的方向發(fā)展。

情景模擬、案例教學(xué)法、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法、互動(dòng)式教學(xué)法、討論士教學(xué)法、探究式教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法、理論和實(shí)踐“一體化”教學(xué)法、多媒體教學(xué)法等不同的教學(xué)方法[2]。課堂中所有內(nèi)容及知識(shí)點(diǎn)均以解決實(shí)際問(wèn)題為切入點(diǎn),要求學(xué)生在理解理論的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化實(shí)際操作,將知識(shí)轉(zhuǎn)化為解決問(wèn)題的能力。引導(dǎo)學(xué)生觀察、分析和思考問(wèn)題,在課堂上成為學(xué)習(xí)的主體,變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí),從而引起他們的學(xué)習(xí)興趣,提高教學(xué)效果。多種教學(xué)方法,構(gòu)造真實(shí)的教學(xué)情境,全面保證學(xué)生從理論到實(shí)踐,從引導(dǎo)到自主學(xué)生的良好效果。

2.5 規(guī)范學(xué)生考核體系

高鐵乘務(wù)專業(yè)主要培養(yǎng)面向高鐵行業(yè)實(shí)際應(yīng)用的技能型人才,這一培養(yǎng)方向決定了該專業(yè)在考核體系中建立以應(yīng)用能力為考核重點(diǎn),突出高鐵行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)素質(zhì)。

在考核內(nèi)容上,既要體現(xiàn)動(dòng)車乘務(wù)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程目標(biāo)要求的基礎(chǔ)知識(shí),又要突出運(yùn)用相關(guān)知識(shí)解決問(wèn)題的實(shí)際操作能力。確實(shí)體現(xiàn)既重視基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí),又兼具實(shí)際操作能力和專業(yè)素質(zhì)。

在考試考核方法上,根據(jù)每門(mén)課程的特點(diǎn),采用多種多樣的考核考試方法。如對(duì)一些公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程可以采用閉卷考試,對(duì)專業(yè)技術(shù)課程可以采用口試、筆試與技能操作相結(jié)合的考試考核方式,對(duì)一些側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)的課程則可以采用無(wú)標(biāo)準(zhǔn)化答案試題,重點(diǎn)側(cè)重考核學(xué)生的思維方法和能力,以考查他們獲得知識(shí)和應(yīng)用知識(shí)的能力。

在考評(píng)學(xué)生學(xué)業(yè)成績(jī)標(biāo)準(zhǔn)上,建立學(xué)生綜合素質(zhì)考評(píng)制度。采用筆試、口試、操作等相結(jié)合的成績(jī)?cè)u(píng)定形式。不僅重視學(xué)生每學(xué)期期末考試的成績(jī),還把學(xué)生在校期間學(xué)習(xí)態(tài)度、形象氣質(zhì)、禮儀禮貌、道德品質(zhì)、團(tuán)隊(duì)精神、紀(jì)律意識(shí)作為重要依據(jù),同時(shí)更重視學(xué)生的實(shí)習(xí)表現(xiàn)和畢業(yè)調(diào)查報(bào)告。課程成績(jī)+綜合素質(zhì)+實(shí)習(xí)表現(xiàn)+畢業(yè)設(shè)計(jì)+論文答辯五項(xiàng)綜合,按照5 ∶2 ∶1 ∶1 ∶1的比例固定于學(xué)生綜合素質(zhì)測(cè)評(píng)制度,成為考評(píng)學(xué)生三年成績(jī)的重要依據(jù)。

3 多元化的班級(jí)管理模式

3.1 “半軍事化”日常管理模式

高度的組織紀(jì)律性是鐵路行業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng),也是保證高鐵乘務(wù)正常運(yùn)行的基礎(chǔ),因而在校階段養(yǎng)成高度的組織紀(jì)律性十分必要。為此,我們對(duì)高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生采用小班教學(xué)、半軍事化管理,注重學(xué)生日常行為規(guī)范的訓(xùn)練。學(xué)院和校企共同制定了《教室衛(wèi)生考評(píng)細(xì)則》《晚自習(xí)考評(píng)細(xì)則》《早操考評(píng)細(xì)則》等多項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)班級(jí)的管理。學(xué)院選派責(zé)任心強(qiáng)的專職教室擔(dān)任輔導(dǎo)員,瀚海集團(tuán)選拔優(yōu)秀教師擔(dān)任班主任共同管理,按照“嚴(yán)格管理、嚴(yán)格考核”的原則,強(qiáng)化學(xué)生的日常行為規(guī)范,將每天早上6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出操、每日宿舍內(nèi)務(wù)的整理、每日穿戴制服、就餐排隊(duì)、每日打卡上課下課、每日課前輪崗站在教室門(mén)口迎接老師、每日上課上交手機(jī)、日晚自習(xí)的出勤納入學(xué)生的日常管理工作。這種“半軍事化“的班級(jí)管理模式,不僅養(yǎng)成了學(xué)生良好的生活學(xué)習(xí)習(xí)慣,而且樹(shù)立了學(xué)生“未進(jìn)企業(yè)門(mén),先做企業(yè)人”的準(zhǔn)員工觀念,更好地適應(yīng)今后工作的需要。

3.2 嚴(yán)格自律的自我形象管理

良好的形象能夠展示高鐵員工外在美和內(nèi)在修養(yǎng),更容易拉近與旅客的距離,提高旅客的滿意度,提高鐵路的企業(yè)形象。鑒于高鐵乘務(wù)這一職業(yè)特點(diǎn),學(xué)生的形象管理顯得尤為重要。為此,學(xué)院和瀚海集團(tuán)共同制定了《高鐵專業(yè)學(xué)生日?？己斯芾頊?zhǔn)則》,其主要內(nèi)容包括:儀容干凈整潔、修飾適度,發(fā)式簡(jiǎn)潔大方,發(fā)色自然,面部著淡妝、色彩柔和,;儀表端莊大方,朝氣活力,著制服出操上課,佩戴胸卡;嚴(yán)格遵守班級(jí)紀(jì)律,按時(shí)上課、專心聽(tīng)講;善于人際交往,熱情待人;文明禮讓,熱情待人,互幫互助;愛(ài)護(hù)環(huán)境,講究個(gè)人和公共衛(wèi)生。學(xué)生們通過(guò)參照《高鐵專業(yè)學(xué)生自我形象管理準(zhǔn)則》,矯正日常行為中的偏差,樹(shù)立良好的自我形象。

3.3 營(yíng)造先進(jìn)企業(yè)文化氛圍

良好的團(tuán)隊(duì)合作精神、強(qiáng)烈的責(zé)任感、愛(ài)崗敬業(yè)的精神、職業(yè)認(rèn)同感是先進(jìn)企業(yè)文化的重要組成部分。如何將企業(yè)文化融入校園文化,學(xué)院進(jìn)行了一系列有益的探索。抓好輿論宣傳陣地,充分發(fā)揮企業(yè)文化宣傳的感染教育作用。成立學(xué)生記者團(tuán),形成一支包括文字、編輯、攝影在內(nèi)的學(xué)生宣傳隊(duì)伍。在教學(xué)樓宣傳欄、班級(jí)、宿舍張貼有關(guān)動(dòng)車的圖片、文字、標(biāo)語(yǔ),加大對(duì)高鐵歷史變革、學(xué)員風(fēng)采、瀚?；顒?dòng)、時(shí)事政策、先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡、就業(yè)前景的宣傳,發(fā)揮文化宣傳的教育感染作用。

以禮儀訓(xùn)練融入學(xué)生的日常管理中,統(tǒng)一動(dòng)車制服、規(guī)范職業(yè)妝、儀容儀表標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),強(qiáng)化學(xué)生適應(yīng)企業(yè)管理制度,逐漸形成了高鐵乘務(wù)專業(yè)獨(dú)特的標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng),成為校園文化一道堵塞的風(fēng)景線。同時(shí),培養(yǎng)學(xué)生對(duì)挫折的忍耐性,克服困難的堅(jiān)韌性和勇于取勝的自信心,也是學(xué)生今后立足社會(huì),適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的基本條件。

4 構(gòu)建職業(yè)技能的實(shí)踐性育人模式

高技能人才的培養(yǎng)應(yīng)該以學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力、動(dòng)手能力作為教學(xué)的中心環(huán)節(jié)。高職高鐵乘務(wù)專業(yè)主要的任務(wù)是為高鐵行業(yè)培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)、管理第一線的應(yīng)用型人才,做好實(shí)踐教學(xué)工作,體現(xiàn)該專業(yè)的特色。在高鐵行業(yè)快速發(fā)展的大背景下,應(yīng)該以職業(yè)實(shí)踐技能為核心,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)模式,培養(yǎng)和提高學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手操作技能。

4.1 通過(guò)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)

實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是實(shí)驗(yàn)教學(xué)的重要場(chǎng)所,是實(shí)踐教學(xué)的根本保障,也是促進(jìn)提升教學(xué)質(zhì)量的必要條件。高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生要求為旅客提供高品位、高質(zhì)量服務(wù)、管理與協(xié)調(diào)應(yīng)變能力強(qiáng),有良好的職業(yè)技能。在學(xué)生由書(shū)本理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力的過(guò)程中,要最大限度地錄用實(shí)訓(xùn)資源完成教學(xué)過(guò)程。一系列符合高鐵乘務(wù)專業(yè)發(fā)展的實(shí)踐平臺(tái)和實(shí)訓(xùn)基地給學(xué)生了提供了真實(shí)作業(yè)環(huán)境,有利于鍛煉他們的職業(yè)技能與管理能力。

學(xué)院在加強(qiáng)理論教學(xué)的同時(shí),積極籌措資金進(jìn)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。先后新建了十四個(gè)多媒體教室和一個(gè)高速鐵路信息系統(tǒng)計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)機(jī)房。禮儀形體實(shí)訓(xùn)室配有實(shí)木強(qiáng)化地板、安裝固定練功把欄和三面鏡、配備室內(nèi)音響設(shè)備。在形體訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)室,學(xué)生可以進(jìn)行形體訓(xùn)練、禮儀訓(xùn)練?；瘖y實(shí)訓(xùn)室配備了化妝鏡和各種化妝用品,以便學(xué)生進(jìn)行化妝訓(xùn)練。中餐實(shí)驗(yàn)室為同學(xué)們擺臺(tái)提供了真實(shí)的操作平臺(tái);客房實(shí)驗(yàn)室鍛煉了同學(xué)們鋪床的操作技能。學(xué)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容根據(jù)學(xué)生將來(lái)工作的實(shí)際需要,生在實(shí)踐過(guò)程動(dòng)手能力得到鍛煉,強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。

在江蘇瀚?？萍脊?他們還建設(shè)了校外實(shí)訓(xùn)基地,實(shí)現(xiàn)了資源共享。主要有高鐵教學(xué)站場(chǎng)、運(yùn)輸設(shè)備實(shí)訓(xùn)、模擬倉(cāng)、地勤系統(tǒng)、前臺(tái)、閘機(jī)、安檢系統(tǒng)、單雙線接發(fā)列車實(shí)訓(xùn)室、車站控制室、車站客運(yùn)服務(wù)實(shí)訓(xùn)室。這些實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,有助于學(xué)生掌握新技術(shù),熟悉新設(shè)備,更好地與高鐵行業(yè)的現(xiàn)實(shí)接軌。

4.2 融入高鐵企業(yè),真正做到學(xué)以致用

促進(jìn)高鐵乘務(wù)專業(yè)人才現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)能力的快速提升的最有效的方法是加大現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)的比重,因此,必須加強(qiáng)和企業(yè)的合作,到企業(yè)中去實(shí)踐。通過(guò)到企業(yè)實(shí)習(xí)使學(xué)生在崗位作業(yè)過(guò)程中進(jìn)行崗位綜合實(shí)踐訓(xùn)練,完成從學(xué)生到準(zhǔn)員工的轉(zhuǎn)變。學(xué)生作為企業(yè)員工進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),可以在天津鐵路局、石家莊鐵路局、濟(jì)南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廈門(mén)鐵路局、蘭州鐵路局等一些鐵路企業(yè)進(jìn)行實(shí)地崗位綜合實(shí)踐訓(xùn)練。一方面將書(shū)本理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中,鍛煉其實(shí)際工作崗位的實(shí)踐能力,強(qiáng)化所學(xué)的各項(xiàng)專業(yè)技能;另一方面,可以培養(yǎng)學(xué)生“安全高于一切,責(zé)任重于泰山,服從統(tǒng)一指揮”的職業(yè)道德和職業(yè)基本素質(zhì),接受企業(yè)文化的熏陶,培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)。學(xué)生在企業(yè)頂崗作業(yè)過(guò)程中積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn),完成了從學(xué)生到準(zhǔn)員工的轉(zhuǎn)變。

4.3 舉辦職業(yè)技能大賽,提高學(xué)生動(dòng)手操作能力

技能大賽不僅檢驗(yàn)學(xué)生專業(yè)技能操作水平,還能考驗(yàn)學(xué)生的心理素質(zhì)、人際溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神,提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。通過(guò)組織動(dòng)車乘務(wù)大賽、禮儀風(fēng)采大賽、專業(yè)技能操作、團(tuán)隊(duì)展示、英語(yǔ)口語(yǔ)比賽、溫馨晚宴擺臺(tái)大賽、辯論會(huì)、講演比賽、化妝技巧大賽、急救知識(shí)比賽等活動(dòng)提高了學(xué)生的專業(yè)操作技能。同時(shí),通過(guò)各類技能大賽,讓學(xué)生在比賽中看到自己的優(yōu)缺點(diǎn),積累了經(jīng)驗(yàn)。在業(yè)余的校外活動(dòng)中,學(xué)生積極參加淮北市各類大型禮儀服務(wù)活動(dòng)、擔(dān)任淮北市食品博覽會(huì)開(kāi)閉式引導(dǎo)員和南湖馬拉松長(zhǎng)跑志愿服務(wù)者等多項(xiàng)社會(huì)活動(dòng),既為學(xué)生提供了展示自我的舞臺(tái),又拓展了知識(shí)和能力;不但增強(qiáng)了學(xué)生社會(huì)責(zé)任感,而且催生了學(xué)生的服務(wù)意識(shí),有效地實(shí)現(xiàn)了職業(yè)服務(wù)意識(shí)的企業(yè)需求的對(duì)接。

5 強(qiáng)化校企合作,實(shí)現(xiàn)招生、培養(yǎng)、實(shí)習(xí)、就業(yè)四個(gè)“一體化”

淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游管理系緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐,不斷探索特色專業(yè)辦學(xué)之路,積極與江蘇瀚?？萍脊咎剿魅轿坏男Ｆ蠛献髦?。通過(guò)招生、培養(yǎng)、實(shí)習(xí)、就業(yè)四個(gè)一體化,校企全程參與教學(xué)過(guò)程,有利于實(shí)現(xiàn)高鐵專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo),提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

我院招生的高鐵學(xué)生的要求主要是基于我國(guó)各大鐵路局對(duì)高鐵人才的基本要求,因此學(xué)生的準(zhǔn)入機(jī)制主要參照國(guó)內(nèi)高鐵行業(yè)的招聘條件設(shè)置。招生時(shí),學(xué)院和企業(yè)共同組成招生面試評(píng)審團(tuán),對(duì)有志報(bào)考本專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行提前面試,面試嚴(yán)格按照企業(yè)招聘乘務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)適合做高鐵乘務(wù)員的學(xué)生進(jìn)行篩選,符合條件的學(xué)生通過(guò)面試,獲取報(bào)考本專業(yè)的資格,高考后按分?jǐn)?shù)由高到低錄取。學(xué)生一入校便能感受到優(yōu)勝劣汰、競(jìng)爭(zhēng)等企業(yè)文化氛圍,有利于學(xué)生的就業(yè)與職業(yè)成長(zhǎng)。高質(zhì)量的生源為以后學(xué)生進(jìn)入高鐵行業(yè)就業(yè)率打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

合作企業(yè)積極參與教學(xué)管理過(guò)程。企業(yè)委派負(fù)責(zé)人常駐學(xué)校,并選派專職班主任協(xié)助輔導(dǎo)員參與班級(jí)教學(xué)事務(wù)管理。側(cè)重對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)紀(jì)律、職業(yè)意識(shí)、行為規(guī)范的教育和規(guī)范,將高鐵行業(yè)的企業(yè)文化和企業(yè)規(guī)章制度融入日常管理工作。在教學(xué)工作中,學(xué)院與企業(yè)共同構(gòu)架合理的教學(xué)目標(biāo)、商討授課模式和教學(xué)組織管理。企業(yè)定期委派經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人士到學(xué)校參與教學(xué)活動(dòng),教授專業(yè)課、開(kāi)設(shè)專業(yè)講座、舉辦技能大賽,將企業(yè)文化和企業(yè)規(guī)章制度融入教學(xué)環(huán)節(jié)。

學(xué)生的實(shí)習(xí)工作主要由企業(yè)負(fù)責(zé),學(xué)生主要完成崗位見(jiàn)習(xí)、貼崗實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等形式,使學(xué)生的技能實(shí)訓(xùn)得到充分保障。在教學(xué)初期階段,安排學(xué)生到鐵路企業(yè)參觀學(xué)習(xí)或短期認(rèn)識(shí)崗位實(shí)習(xí),使學(xué)生逐步建立感性認(rèn)識(shí),加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的理解;在教學(xué)中期階段,利用寒暑假安排學(xué)生到企業(yè)貼崗實(shí)習(xí)一段時(shí)間,以輔助專業(yè)知識(shí)與技能的掌握,深入理解高鐵企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理、技術(shù)情況與企業(yè)文化,熟悉今后的工作性質(zhì)與工作內(nèi)容;在最后一學(xué)年或最后一學(xué)期,安排學(xué)生到高速鐵路的具體崗位,定崗、跟崗,真正融入企業(yè)。企業(yè)可以根據(jù)用人標(biāo)準(zhǔn),對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論和實(shí)訓(xùn)測(cè)試,擇優(yōu)錄用學(xué)生。

為保障學(xué)生順利就業(yè),學(xué)院和校企共同與天津鐵路局、石家莊鐵路局、濟(jì)南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廈門(mén)鐵路局、蘭州鐵路局等一些鐵路企業(yè)簽訂了人才就業(yè)合作協(xié)議,為學(xué)生開(kāi)創(chuàng)了廣闊的就業(yè)平臺(tái)。學(xué)生就業(yè),校企對(duì)學(xué)生進(jìn)行企業(yè)最新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)理念、就業(yè)訓(xùn)練、模擬面試、強(qiáng)化訓(xùn)練、能力評(píng)測(cè)、實(shí)習(xí)派遣、就業(yè)推薦一系列全程服務(wù)。同時(shí)提供至少一年就業(yè)跟蹤服務(wù),為學(xué)生提供充分的就業(yè)保障,目前經(jīng)過(guò)校企培訓(xùn)、推薦就業(yè)的學(xué)生就業(yè)率達(dá)到95%以上,月薪4,000～8,000元。

6 結(jié)語(yǔ)

如何培養(yǎng)適應(yīng)鐵路行業(yè)需求的高技能應(yīng)用型人才,辦出高鐵乘務(wù)專業(yè)特色,是一個(gè)亟待解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。探索和實(shí)踐高鐵乘務(wù)專業(yè)建設(shè),需要牢牢把握高職教育的培養(yǎng)規(guī)律,爭(zhēng)取政府的政策支持,加強(qiáng)與其他院校的交流與合作,以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為突破口,以改革促發(fā)展,才能培養(yǎng)大批適合高鐵行業(yè)生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線的高技能應(yīng)用型人才。通過(guò)特色專業(yè)的建設(shè),擴(kuò)大學(xué)院的社會(huì)知名度、提高學(xué)生的就業(yè)率和就業(yè)滿意度、滿足高鐵企業(yè)對(duì)專業(yè)人才的需要,真正實(shí)現(xiàn)學(xué)院、學(xué)生、高鐵企業(yè)三方的共贏局面。