研究城市市政道路設(shè)計(jì)常見問題及設(shè)計(jì)方式

朱 俊

（四川省閬中市規(guī)劃設(shè)計(jì)院，四川 南充 637400）

城市的交通運(yùn)輸對于城市經(jīng)濟(jì)具有十分重要的意義，關(guān)系到城市居民的出行、生產(chǎn)以及生活等。其中，道路設(shè)計(jì)對于道路質(zhì)量具有重要的影響作用。當(dāng)前的車流量以及人流量日益增加，城市交通壓力較大，容易出現(xiàn)交通擁堵的情況易導(dǎo)致城市出現(xiàn)交通事故。本文主要是研究城市市政道路設(shè)計(jì)常見問題及設(shè)計(jì)方式。

1 針對市政道路設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)要求

在市政道路設(shè)計(jì)上需要注意幾點(diǎn)要點(diǎn)，主要包括了安全方面、環(huán)保方面、經(jīng)濟(jì)方面的要求。

1.1 安全方面的要求

安全問題對于各行各業(yè)來說都是很重要的，市政道路設(shè)計(jì)行業(yè)也不例外。市政道路設(shè)計(jì)，要在道路安全得到保障的基礎(chǔ)上科學(xué)合理地進(jìn)行。交通安全是衡量社會和諧的重要因素之一，在設(shè)計(jì)過程中，首先要對道路性質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確地判斷，其次，解決平交道口出現(xiàn)的交通問題以及科學(xué)設(shè)計(jì)立體交叉，才能保證車輛在道路上安全、快速、順暢地行駛。

1.2 環(huán)保方面的要求

環(huán)保問題在當(dāng)今社會中已經(jīng)引起了普遍的關(guān)注。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民群眾的經(jīng)濟(jì)水平和生活質(zhì)量也日漸提高，交通方式也不斷地發(fā)生改變，道路上的機(jī)動車數(shù)量日益增加。但是機(jī)動車數(shù)量的增加，一系列的環(huán)境問題也隨之而來，空氣質(zhì)量變得越來越差。在市政道路設(shè)計(jì)的過程中，要制定出完善的環(huán)保制度。科學(xué)合理的環(huán)保制度，能夠有效地降低車輛行駛造成的環(huán)境污染。

1.3 經(jīng)濟(jì)方面的要求

城市的市政道路建設(shè)不僅要重視施工質(zhì)量，而且也要注重在同樣的施工條件下，盡可能把施工成本降低，進(jìn)而提高經(jīng)濟(jì)效益。在設(shè)計(jì)城市市政道路時，首先要對城市路況、公共設(shè)施的情況進(jìn)行綜合地了解，對交通流量、交通性質(zhì)進(jìn)行全面地考察。其次，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦翁卣鳎x擇合理的路線以及斷面型式進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保車輛在道路上快速、順暢地行駛。對一些比較分散的道路，如連接城鎮(zhèn)的道路，適當(dāng)降低道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用遠(yuǎn)近結(jié)合的方法對其進(jìn)行設(shè)計(jì)，有利于降低道路工程的施工成本。

2 市政道路設(shè)計(jì)過程中的常見問題

根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)，城市道路在設(shè)計(jì)過程之中，常見的設(shè)計(jì)問題主要是城市道路設(shè)計(jì)理念、交通分析、平面設(shè)計(jì)以及綠化設(shè)計(jì)等文物。

2.1 道路設(shè)計(jì)的理念問題

很多城市在設(shè)計(jì)市政道路時，只重視道路的寬度和質(zhì)量，沒有對道路交通路線進(jìn)行合理地規(guī)劃，也沒有對不同等級道路所要求的結(jié)構(gòu)、密度等方面的特點(diǎn)進(jìn)行充分地考慮。有些城市甚至沒有意識到科學(xué)設(shè)計(jì)道路的重要性，只是一味地關(guān)注道路的表面形象，這種設(shè)計(jì)理念是達(dá)不到實(shí)際應(yīng)用要求的。很多城市在建設(shè)市政道路時往往只關(guān)注主干道路和立交道路的建設(shè)，支路和貫通性支路在建設(shè)中沒有得到足夠的重視，導(dǎo)致支路不能系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化。

2.2 道路交通方面的問題

交通情況分析對于市政道路設(shè)計(jì)來說是至關(guān)重要的，交通分析包括分析道路上的車輛組成、車輛流向、車速、流量以及周邊路網(wǎng)等問題。在設(shè)計(jì)過程中要對各個因素進(jìn)行綜合地分析。設(shè)計(jì)人員如果對道路交通的分析不夠嚴(yán)謹(jǐn)，就不能準(zhǔn)確地判斷城市道路現(xiàn)狀，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案缺乏理論依據(jù)、設(shè)計(jì)理念不夠合理等問題的出現(xiàn)。

2.3 道路平面設(shè)計(jì)問題

設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行市政道路的設(shè)計(jì)過程中，往往不重視道路的平面設(shè)計(jì)問題。市政道路設(shè)計(jì)中平面設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是整個設(shè)計(jì)中非常重要的環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)人員如果在進(jìn)行平面設(shè)計(jì)時不夠嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，就會導(dǎo)致平面設(shè)計(jì)中曲線、角度等方面出現(xiàn)問題。

? 道路的景觀綠化設(shè)計(jì)問題

近年來，城市居民對環(huán)境的要求越來越高，城市景觀綠化工作也變得越來越好，建設(shè)生態(tài)化城市是我國城市的發(fā)展目標(biāo)。但是，在實(shí)際的市政道路設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員往往對道路的景觀綠化工作缺乏重視，簡單設(shè)計(jì)。這種情況在一定程度上導(dǎo)致道路投入使用后，一是街道環(huán)境單調(diào)；二是城市街道周邊的空氣質(zhì)量難以得到保障。

3 市政道路的幾種設(shè)計(jì)方法

3.1 完善道路的平面設(shè)計(jì)

從原則上講，道路線路在平面設(shè)計(jì)中要按照規(guī)劃線位進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時要重視道路美學(xué)的體現(xiàn)，在滿足道路各項(xiàng)要求的前提下，設(shè)計(jì)出優(yōu)美的線形，合理的平縱組合。道路在進(jìn)行豎向設(shè)計(jì)時不僅要按照規(guī)范要求，還要以此為基礎(chǔ)對縱斷的坡長和坡度進(jìn)行分析，對叉路口的豎向高程、叉路的現(xiàn)有高度以及周邊地塊高度進(jìn)行分析，對沿線水系、道路的排水方向和管線重力流向進(jìn)行分析。道路的橫斷面設(shè)計(jì)要滿足以下幾個要求：道路功能定位的要求，地面和地下排水的要求，市政管線埋設(shè)的要求。斷面和各部分寬度的設(shè)計(jì)要保證行人和車輛能夠安全、順暢地通過。

3.2 完善道路設(shè)計(jì)理念

為了使道路的使用時間得到有效的提高，需要加強(qiáng)對道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)的新理念的研究。在市政道路的設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)對設(shè)計(jì)和施工中的各項(xiàng)要求進(jìn)行綜合考慮，將道路質(zhì)量的監(jiān)督工作和道路空間的劃分工作做好，使道路質(zhì)量得到保障。荷載等因素在道路設(shè)計(jì)的過程不能忽視，如抗疲勞能力的降低，進(jìn)而破壞到建筑結(jié)構(gòu)。道路建設(shè)材料的不均勻可能會導(dǎo)致道路在使用的過程中出現(xiàn)裂痕。因此在道路的設(shè)計(jì)過程中要重點(diǎn)考慮抗疲勞能力的設(shè)計(jì)和耐久性設(shè)計(jì)。

3.3 完善道路線形的設(shè)計(jì)方法

在對道路線形進(jìn)行設(shè)計(jì)時，要全面考慮當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，結(jié)合施工特點(diǎn)，將相關(guān)因素綜合起來進(jìn)行分析。首先，要考慮地形的美觀問題，按照當(dāng)?shù)氐匦蔚钠交€進(jìn)行設(shè)計(jì)要比直線的道路線形看上去更美觀，在一定程度上也可以保護(hù)周邊環(huán)境不被破壞。其次，采用不同類型的平面線形設(shè)計(jì)方法進(jìn)行道路選線、設(shè)計(jì)，都要處理好線形與地形、環(huán)境及行車要求的關(guān)系。應(yīng)根據(jù)直線基本型和曲線型（曲直法、擬合法、積木法、綜合法、弦切線法、閉合導(dǎo)線法、端點(diǎn)受限法、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、CBR法、圓弧移動法）等不同線型設(shè)計(jì)方法的特點(diǎn)合理采用不同方法，提高道路平面線形設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

3.4 完善道路景觀綠化的設(shè)計(jì)方法

道路的景觀綠化設(shè)計(jì)是市政道路設(shè)計(jì)中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，道路綠化不僅可以美化城市環(huán)境、吸收噪音，還可以把市政道路劃分成各個車道，并且能引導(dǎo)行車視線。駕駛員開車時的心理狀態(tài)，是行車安全中不可忽視的因素。為了交通安全，道路綠地中的植物不應(yīng)遮擋司機(jī)的視線，不應(yīng)遮蔽交通管理標(biāo)志，要留出公共站臺的范圍，保證喬木有適當(dāng)高的分枝點(diǎn)，不致刮碰到大轎車的車頂，在可能的情況下利用綠籬或灌木遮擋汽車燈的眩光，要對沿街各種建筑對綠地的個別要求和全街的統(tǒng)一要求進(jìn)行協(xié)調(diào)，有助于提高車輛行駛的安全性。

4 結(jié)語

綜上所述，本文主要論述了市政道路設(shè)計(jì)過程中的常見問題，包括道路設(shè)計(jì)的思路問題、道路交通方面的問題、道路的平面設(shè)計(jì)問題以及道路的景觀綠化問題，并提出了完善設(shè)計(jì)的方法。因此，為設(shè)計(jì)人員在更新道路設(shè)計(jì)理念、采取科學(xué)的設(shè)計(jì)方式、合理協(xié)調(diào)各種影響因素及完善道路的設(shè)計(jì)工作方面提供了有益的參考。