高速公路改擴(kuò)建工程交通安全管理研究

文/井壯壯 山東省路橋集團(tuán)有限公司 山東濟(jì)南 250021

交通擁堵的問(wèn)題已將上升為全球關(guān)注的高度，嚴(yán)重的影響著人們的出行和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了提升交通體系建設(shè)對(duì)人們生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)，交通設(shè)施的相關(guān)部門必須積極的加強(qiáng)與改進(jìn)道路設(shè)施建設(shè)的技術(shù)與設(shè)備。其中高速公路是我國(guó)交通體系中最重要的構(gòu)成部分，對(duì)高速公路的改進(jìn)與擴(kuò)建是增強(qiáng)交通體系效用的關(guān)鍵。根據(jù)現(xiàn)階段的實(shí)際情況，對(duì)于高速公路擴(kuò)改建工程交通安全管理中存在的問(wèn)題依舊嚴(yán)峻。文章將以高速公路擴(kuò)改建工程交通安全管理的理論基礎(chǔ)為依據(jù)，對(duì)其具體的管理措施提出建議。

1、理論基礎(chǔ)

1.1 實(shí)施交通安全管理需要遵循的原則

在高速公路的擴(kuò)改建工程中所涉及到的工作人員數(shù)量是相當(dāng)龐大的，其施工的進(jìn)行還具有一定的難度。所以，在對(duì)高速公路進(jìn)行施工的工程中，施工人員和管理人員必須重視施工現(xiàn)場(chǎng)以及施工道路交通安全的管理問(wèn)題?；跐M足這種需求，施工管理人員必須嚴(yán)格劃分施工道路的限流區(qū)，重點(diǎn)關(guān)注施工場(chǎng)地與過(guò)往車輛行駛的過(guò)道之間的位置間隔，充分的結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)安全管理管制辦法，即使出現(xiàn)了安全事故問(wèn)題，施工現(xiàn)場(chǎng)人員也能及時(shí)積極的應(yīng)對(duì)和處理。

基于高速公路擴(kuò)改建工程自身的特殊性質(zhì)，施工的進(jìn)行一定會(huì)給施工現(xiàn)場(chǎng)周邊居民的正常出行以及過(guò)往車輛帶來(lái)不利的影響，有效的開展交通安全管理可以將此影響最小化，同時(shí)保證施工的質(zhì)量和要求[1]。完成此項(xiàng)任務(wù)，施工單位和交通安全管理人員可以最大限度的找尋其他的通往途徑，并且盡可能縮短施工的時(shí)長(zhǎng)和施工路段的長(zhǎng)度，以最快的速度完成高速公路的擴(kuò)改建工程。

1.2 潮汐式的道路使用引導(dǎo)方案

潮汐式的道路使用引導(dǎo)方案，就是模仿潮汐的現(xiàn)象，將道路分為兩個(gè)部分，一部分整體進(jìn)行施工，另一部分按照規(guī)定的時(shí)段實(shí)施同行，兩側(cè)道路穿插使用。實(shí)施這一方案，可以在為施工爭(zhēng)取充裕的時(shí)間，同時(shí)降低因道路施工給人們的出行和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)的不便。同時(shí)以此方案為基礎(chǔ)，在施工道路的交通安全管理方面，必須關(guān)注兩個(gè)問(wèn)題：對(duì)于貨車和大型的車輛應(yīng)該完全的禁止通行，只放行小型車輛；另一方面，將施工道路合理的實(shí)行暫時(shí)的封閉，以促進(jìn)施工進(jìn)行的效率。

2、具體的實(shí)施方案

2.1 普遍的管理措施

工程施工的進(jìn)行必須嚴(yán)格的以實(shí)現(xiàn)制定好的交通導(dǎo)航方案來(lái)執(zhí)行。在施工中，嚴(yán)禁施工人員隨意的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全標(biāo)識(shí)進(jìn)行丟棄或修改，以此為基礎(chǔ)，交通安全管理人員也應(yīng)定時(shí)的做好交通安全標(biāo)識(shí)的清潔工作和維護(hù)工作，及時(shí)更換或補(bǔ)充損壞及丟失的標(biāo)識(shí)[2]。如果發(fā)生緊急情況，交通安全管理人員聯(lián)合施工單位必須事先做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備工作，防止在事故發(fā)生時(shí)耽誤最佳的救助時(shí)機(jī)，以致事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。為了滿足上述需求，交通安全管理人員還可以提前組織相關(guān)人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)事故應(yīng)急的演練，以確保事故發(fā)生時(shí)事故人員可保持沉著冷靜。交通安全管理人員還應(yīng)該及時(shí)的總結(jié)當(dāng)日的安全管理經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)的記錄在管理中遇到的問(wèn)題，以便在竣工時(shí)進(jìn)行總結(jié)，為以后的交通安全管理提供參考。

施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理應(yīng)嚴(yán)格的按照相關(guān)的管理制度規(guī)范的進(jìn)行。交通安全管理人員應(yīng)耐心的為過(guò)往車輛闡明施工情況，正確的引導(dǎo)車輛順利通行，避免與來(lái)往車輛發(fā)生沖突。同時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)關(guān)人員進(jìn)行管制，嚴(yán)禁閑雜人員擾亂施工現(xiàn)場(chǎng)秩序，如果發(fā)現(xiàn)行徑可疑人員應(yīng)立即向上級(jí)人員匯報(bào)。最后，交通安全管理人員還應(yīng)有效的管制大型車輛，防止大型車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)堵塞交通。

2.2 做好巡視監(jiān)察工作

施工單位應(yīng)在施工開始之前充分的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)道路的實(shí)際情況與通行狀況進(jìn)行詳盡的掌握和了解，同時(shí)確保施工所需的設(shè)備和材料都已經(jīng)合理的安置在相應(yīng)的位置，以便后續(xù)巡查工作的順利開展[3]。在施工單位進(jìn)行自檢的過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)的上報(bào)給管理人員，由管理人員對(duì)其余資源進(jìn)行調(diào)度。待問(wèn)題解決方可繼續(xù)巡檢的工作。

交警及路政相關(guān)單位的巡檢工作主要包括兩方面的內(nèi)容：

（1）交通安全管理人員應(yīng)在施工路段一切恢復(fù)正常后再帶領(lǐng)施工人員拆除隔離墩，以開放通行，如果施工未在預(yù)計(jì)的時(shí)間內(nèi)順利完成，那么應(yīng)有交管單位及時(shí)通知各個(gè)相關(guān)單位部門及時(shí)做好這方面的準(zhǔn)備工作，并以最快的速度解決問(wèn)題。

（2）對(duì)施工完成的路段交管路政部門應(yīng)積極的做好該路段的安全檢查工作，確保道路一切正常之后再開放交通。

（3）在施工之前，交管單位應(yīng)該提前對(duì)施工路段做好限流與撤離的工作，確保道路及周邊的安全后再開展施工。

2.3 施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作

對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的布置，必須嚴(yán)格按照施工管理的相關(guān)制度。對(duì)于施工路段的各種安全標(biāo)識(shí)應(yīng)最大限度的清楚明了，確保過(guò)往的車輛能夠讀懂看清。在車輛通過(guò)隔離設(shè)施時(shí)應(yīng)限速管理，車速過(guò)快的車輛會(huì)嚴(yán)重的威脅施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，所以為了防止出現(xiàn)安全問(wèn)題，應(yīng)在施工路段合理的設(shè)置隔離防護(hù)設(shè)施，對(duì)過(guò)往車輛的行駛速度強(qiáng)制性的進(jìn)行限制。在施工的過(guò)程中，必然會(huì)受到惡劣天氣的影響，施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全防護(hù)設(shè)施可能會(huì)遭到損害。因此，相關(guān)管理人員應(yīng)加強(qiáng)在惡劣天氣時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)管理力度，及時(shí)的修整或更換損壞的安全防護(hù)設(shè)施，避免惡劣天氣對(duì)施工道路的安全帶來(lái)隱患[4]。

2.4 獎(jiǎng)懲意見

如果施工單位在道路施工的在過(guò)程中出現(xiàn)了違反交通安全管理的行為，那么必須及時(shí)的聯(lián)系施工管理單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的違規(guī)操作進(jìn)行整改，強(qiáng)令施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)消除違規(guī)作業(yè)。如果施工單位沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成整改，那么交管單位可以采取一定的經(jīng)濟(jì)處罰手段，以公示交通安全管理的威嚴(yán)。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的交通安全事故，施工單位需要按照相關(guān)法律進(jìn)行賠償并受到法律的制裁。并且，對(duì)于反復(fù)出現(xiàn)違規(guī)問(wèn)題的施工人員，相關(guān)單位應(yīng)采取有效的措施對(duì)其進(jìn)行處置，防止因人員的玩忽職守而導(dǎo)致安全問(wèn)題的出現(xiàn)，并且，嚴(yán)厲的懲治相關(guān)違規(guī)人員的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位，將責(zé)任制度落實(shí)到實(shí)處，嚴(yán)守高速公路施工的交通安全。

結(jié)語(yǔ)：

本文在道路施工交通安全管理的一般處理措施上，延伸處理施工現(xiàn)場(chǎng)管理、巡查管理以及獎(jiǎng)懲制度等多方位的交通安全管理辦法?？偨Y(jié)全文，高速公路的擴(kuò)改建是現(xiàn)如今社會(huì)發(fā)展的必經(jīng)之路，所以應(yīng)該在全面確保安全的前提下積極的展開高速公路的建設(shè)與發(fā)展，嚴(yán)格的完善與規(guī)范施工道路交通安全管理的制度與辦法，在確保了提升高速公路建設(shè)發(fā)展的同時(shí)也保障了電力交通的安全。