麻省理工學院開發(fā)新系統(tǒng)

研究人員利用“社會價值取向”（SVO）的社會心理學工具集成，對涉及特定駕駛員自私或無私的駕駛行為進行分類，從而為自動駕駛汽車創(chuàng)建實時駕駛軌跡，并進行合并車道和無保護左轉(zhuǎn)測試。