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      《鐵道學(xué)報》“川藏鐵路建設(shè)科技原始創(chuàng)新及應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新高端學(xué)術(shù)論文”稿約

      2019-01-17 03:35:00《鐵道學(xué)報》編輯部
      鐵道學(xué)報 2019年12期
      關(guān)鍵詞:學(xué)術(shù)論文鐵道影響力

      事業(yè)無止境、技術(shù)無極限。高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路規(guī)劃建設(shè),是擺在中國鐵路人面前的歷史使命,是今后一個時期中國鐵路改革發(fā)展的一項重點工程。川藏鐵路是繼青藏鐵路建設(shè)之后的又一“天路”,面臨地形地質(zhì)條件極其復(fù)雜、沿線生態(tài)環(huán)境敏感脆弱、工程施工組織任務(wù)艱巨、建設(shè)運營安全風(fēng)險高、實現(xiàn)建設(shè)各項目標(biāo)難度大等建設(shè)難題,是目前世界上最難建設(shè)的鐵路。建設(shè)這一宏大“世紀(jì)工程”,需要匯集鐵路科技工作者整體合力,凝聚勘察設(shè)計、工程建筑、運營管理廣大科技工作者集體智慧,深入開展極端氣候條件下基礎(chǔ)設(shè)施與裝備適應(yīng)性和可靠性、復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)區(qū)域和強震帶工程建設(shè),以及安全運營與防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,依靠科學(xué)思維、技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)勝各種艱難險阻和風(fēng)險挑戰(zhàn)。

      鐵道為國家動脈,學(xué)報乃科技論壇。中國鐵道學(xué)會是鐵道行業(yè)最具影響力的學(xué)術(shù)團(tuán)體,是鐵道行業(yè)唯一的全國性科技社團(tuán),是鐵道行業(yè)廣大科技工作者的學(xué)術(shù)殿堂和精神家園。學(xué)會主辦的《鐵道學(xué)報》是“我國鐵路行業(yè)最具影響力的綜合性學(xué)術(shù)期刊,鐵路科研成果發(fā)表和交流傳播的重要載體,發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)鐵路科技人才的重要平臺”。作為軌道交通領(lǐng)域影響力和學(xué)術(shù)地位排名首位的中文期刊和創(chuàng)新引領(lǐng)高地,《鐵道學(xué)報》將進(jìn)一步加大川藏鐵路建設(shè)科技原始創(chuàng)新及應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新高端學(xué)術(shù)論文的刊發(fā)力度,讓更多“寫在祖國的大地上”的學(xué)術(shù)論文刊印在我們自己的學(xué)術(shù)期刊上。特此向川藏鐵路建設(shè)的決策者、建設(shè)者和管理者以及廣大科研技術(shù)人員約稿,為川藏鐵路建設(shè)科技和管理創(chuàng)新提供學(xué)術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)支撐,為交通強國、科技強國等國家戰(zhàn)略和以科技創(chuàng)新引領(lǐng)鐵路全面創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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