鐵路物資庫存管理優(yōu)化思路

楊勵欽

（中國神華神朔鐵路分公司物資管理中心，陜西 神木 719316）

現代社會中對于物資的庫存管理已經逐漸實現了計算機系統(tǒng)的普遍化，在進行物資的數據錄入和系統(tǒng)維護上慢慢步入正軌，在這種情形下就對計算機系統(tǒng)的穩(wěn)定性和運行速度存在要求和標準，需要參與物資庫存管理的計算機系統(tǒng)能夠始終保持穩(wěn)定的運行速率，并且在必要的情況下能夠及時調出和調入額外的數據資料。在進行鐵路物資庫存管理的過程中會存在大量的特殊情況以及由于運輸中發(fā)生特殊情形而需要加大或者減小物資使用量，需要計算機系統(tǒng)在這種情形下始終保持正常的服務器穩(wěn)定。

1 物資庫存管理的屬性分析

1.1 物資庫存管理的本質

物資庫存管理本質上是人對物的管理，鐵路運輸由于資料數量和類型眾多，因此在管理的過程中會將所有的任務分散給不同的業(yè)務處理人員，在這種情況下就需要將業(yè)務處理人員進行科學的人力資源分配，使得每一個從事物資管理的人員都能夠負責管理好自身應該管理的物資，因此物資庫存管理也不僅僅是對物的管理，也還是對其中的人員的管理。但首先應該明確認識到面對一批物資時應該有的管理意識和常識，需要在盡量短的時間內清晰明確認識到這一批物資應該放在哪個地方、應該記錄哪些要素等情況。

通常來講，物資從采購回來到進入倉庫這一段時間是十分短暫的，短暫到不能在此時間范圍內才去考慮要放置的地方。因此要求進行物資管理人員具備良好的管理思維，不會將所有的事情和管理要求都凝結在同一個時間，而是能夠有效分配自己的管理精力，并且在有限的時間內制定出對于物資庫存管理的細節(jié)化處理安排。當然在物資庫存管理的整體上還需要有戰(zhàn)略化的方案和管理思路，依靠鐵路運輸的管理人員制定出能夠普遍指導后期的物資庫存管理。

整體上來分析物資庫存管理的本質可以發(fā)現無論是人對物的管理還是人對人的管理都需要有清晰的邏輯和準確的決定，在思考的過程中要結合背景以及其他依據，在決策的過程中需要堅決和全面，能夠將物資庫存管理在鐵路運輸過程所有內容轉化成為可解決的和可操作的步驟。

1.2 鐵路物資庫存管理可能存在的問題

在對鐵路物資庫存管理內容進行研究的過程中會發(fā)現其中存在一定的問題，包括了國內管理本身存在的傳統(tǒng)性問題和庫存管理運行中發(fā)生的新問題，無論是傳統(tǒng)的和頑固的問題還是從未出現過的新問題，都是應該被重視和關注的。需要明確的是管理在優(yōu)化過程進行前必須要認識到優(yōu)化的目的和優(yōu)化的方向，對于鐵路物資庫存管理的優(yōu)化目標和方向來講，不用太過觀察和了解其他行業(yè)與領域的計算機系統(tǒng)普及情況，而是專注于行業(yè)本身會存在的問題，例如在鐵路運輸的售票系統(tǒng)中就存在大量的計算機服務器維護要求，任何想要乘坐鐵路的人都有可能在任何時刻采取網上購票的行為，而鐵路售票系統(tǒng)要做到的就是保持系統(tǒng)穩(wěn)定運行和不會間斷。

以鐵路系統(tǒng)的持續(xù)運行要求來對照鐵路物資庫存要求可以發(fā)現在基本模式上具有相似性，需要物資庫存管理時刻能夠保證出庫和入庫的持續(xù)性和及時性，而鐵路運輸管理系統(tǒng)卻往往會在應該持續(xù)的問題上產生差錯，導致后期的物資使用和運行受到不同程度的負面影響，而明確的問題則是對物資庫存管理持續(xù)性的不重視以及沒有管理到位等。雖然物資庫存管理沒有直接面對到具體的乘客，但是仍然會產生不同程度的影響，就需要管理人員始終認識到自己所處的地方以及對合作對象的影響，如果不能夠明確認識到自己的管理工作的重要性和管理工作的方式，而只是應付和完成上級管理者派發(fā)的管理任務，就會使得整個管理流程變成一潭死水，而沒有創(chuàng)新和優(yōu)化的可能。

對于鐵路物資管理人員來說需要知道自己所處位置和所要完成的內容以及內容對自身單位、合作單位和其他個體的影響，并且專注于行業(yè)自身的發(fā)展情況，及時觀察工作中存在的不足之處，才能夠在后期的庫存管理上越來越進步。

2 優(yōu)化管理的必要性分析

2.1 鐵路系統(tǒng)發(fā)展和進步的必然趨勢

鐵路系統(tǒng)在本質上是一種服務系統(tǒng)，因此需要緊密結合顧客的需求變化和感知變化，同時要注意的是鐵路系統(tǒng)往往有其自身的要求和規(guī)則，尤其是在面對眾多顧客不滿的情況下會結合鐵路運輸本身的要求進行調整。因此鐵路物資庫存優(yōu)化管理是緊跟鐵路系統(tǒng)的進步趨勢的，并且還在不斷調整和強化系統(tǒng)中不適應市場經濟的部分。

在傳統(tǒng)的物資管理模式中強調對于物資庫存的計劃管理以及人員全面管理，而在改革開放以來的市場經濟發(fā)展運行中逐漸發(fā)生變化，計劃形式的物資庫存變化所體現的緩慢程度不再適應市場經濟下的高速率，因此需要物資庫存從管理概念上做出本質改變。

市場經濟發(fā)展下對于庫存管理的影響不僅僅在于管理的概念，而在于每個身處其中的工作人員的思維理念，雖然在市場經濟的背景下需要做出管理內容和形式上的改變，但是對于很多人來講，新時代發(fā)展下并沒有形成嶄新的或者創(chuàng)新性的處理問題的思維模式，而是停留在傳統(tǒng)的物資管理理念上，對于科學管理和優(yōu)化管理的方式也沒有主動學習的積極性，在這種情形下就使得很多創(chuàng)新性的管理模式和優(yōu)化管理成了口號而不是深入人心的要求。部分人員仍然會在完成好管理人員的任務后不以為意，持續(xù)抗拒和反對創(chuàng)新性的以及效率較高的管理模式。事實上在這種情形下是行業(yè)的發(fā)展反過來在推動人的思維進步，而這時的人員如果不去學習和不去改變，就會阻礙行業(yè)在現代社會中的前進步伐。

物資庫存管理從本質上講就是人如何處理擺在面前的物品，當有其他人需要時如何記錄并持續(xù)填充庫存等，但看似簡單的管理內容卻充滿了細節(jié)和考驗，需要參與其中的管理人員不僅僅將其看成物品的管理，更要看成物品運行流程和運籌的管理與優(yōu)化。

2.2 行業(yè)發(fā)展中的差異化管理必要性

鐵路運輸系統(tǒng)在物資庫存管理中應該形成一定的競爭環(huán)境，使得管理人員和戰(zhàn)略決策人員能夠在競爭氛圍的刺激下形成戰(zhàn)略思考，并清楚認識到在競爭環(huán)境中還有哪些要點需要去思考和完成。差異化管理區(qū)別于和客戶的面對面交流，而是管理者自身無論出于競爭環(huán)境的背景還是在自身成長變化的背景中都應該自我審查和要求進步，這是行業(yè)優(yōu)化發(fā)展必經的一個步驟，也是物資庫存管理在行業(yè)發(fā)展中應該發(fā)揮的作用。

作為基本的存儲和使用部門，在處理物資的過程中不應該僅僅思考傳統(tǒng)形式上如何去做以及管理層交代的任務如何去完成，而是形成差異化管理的積極性，利用本單位存在的優(yōu)勢進行放大。鐵路系統(tǒng)中的物資管理者一定是具有差異化的，這些工作人員本身也是存在自己的性格特征和性格差異，而大多數性格特征都不會嚴重影響工作的展開，則需要將不同的性格特征利用在不同的任務上，例如需要有相對耐心和細心的工作人員處理物資庫存資料的數據輸入，從任務的技術性上確實存在一定的簡單性，但是這卻十分考驗輸入人員的專注程度和耐心程度，以及針對不同內容所采取的不同操作方式。而物資數據信息系統(tǒng)維護則需要技術性較強的人員進行維護，在性格特征上往往偏向于機靈和敏捷，能夠迅速察覺和發(fā)現系統(tǒng)中已經存在的問題和潛在的問題，并且能夠根據自己所學習的知識來處理其中的系統(tǒng)問題。因此行業(yè)中的差異化管理必須要落實在每一個具體的工作人員身上才能夠形成管理優(yōu)化的下沉。

3 物資庫存管理優(yōu)化思考

3.1 提升物資庫存管理的精細化

對于現有的鐵路物資庫存管理形勢來分析優(yōu)化思考方向可以從精細化和大數據化兩個方向進行優(yōu)化，精細化的管理重要強調了管理流程的順利和資源的節(jié)省，而大數據化則考慮更多的潛在要求，例如在后期的物資使用中能夠迅速找尋到輸入和輸出的記錄，使得整個物資從輸入到使用再到持續(xù)購進等過程都會被完整記錄。

精細化管理的要求則在于從人員到物資的整齊和條理，以及在管理過程中嚴格遵照運籌理念進行管理，這一部分的概念在于每一個環(huán)節(jié)都是可以被壓縮和優(yōu)化的，每一個任務都是可以被整合與收編的，不存在沒有互相聯(lián)系的任務，也不存在有孤立的和沒有用處的物資，在任何情況下和任何時刻都需要對所需管理的物資進行程序式地整理，使得每一項物資都在計算機信息系統(tǒng)進行顯示，并且使得所編成的信息被參與物資庫存管理的人員都能形成細節(jié)決定成敗的精細化思考模式。另外還需要注意的是精細化的物資管理意味著每一位工作人員都能夠承擔起流程優(yōu)化的要求，每一位人員都充分理解精細化管理的必要性和方式，所以在進行精細化管理的過程中應該加強業(yè)務能力的培訓和深度思考的訓練，使得工作人員能夠充分理解在鐵路物資庫存管理上應該具備的意識和工作能力，不會因為自身的問題和失誤而導致整個物資庫存管理系統(tǒng)的紊亂。精細化管理還要求管理者在下達任務時具備戰(zhàn)略性的思維和精細化的想法，管理者自身一定是具備處理問題的能力的，而分發(fā)給其他人的任務也是在自身能力范圍以內的，這樣才能使得精細化管理能夠始終得到持續(xù)監(jiān)管，不會因為不同管理者的決策和對具體事務不了解而產生的流程斷裂。管理者在進行戰(zhàn)略決策時也應該充分認識和理解下屬員工的特征與擅長之事，利用安排和管理的藝術來使得每一位工作人員都能夠在自己可承擔的程度上精細運作和處理所需完成的任務。

3.2 加強鐵路物資庫存管理的大數據化

大數據時代下對于人和物的信息都能夠形成系統(tǒng)和完整的儲存以及處理，在儲存的過程中會吸收大部分人為看上去毫無關聯(lián)的信息，大數據處理系統(tǒng)能夠將不同類型的數據整合成為可使用的具體信息，使得物資在儲存的過程中不會因為缺少足夠的信息背景和條件而被使用錯誤。

當然大數據系統(tǒng)能夠正常運行的前提是在物資儲存時能夠正確錄入所有的信息，并且要求特定情形下的數據信息必須完整且沒有紕漏，一旦在前期出現系統(tǒng)數據輸入的錯誤就會導致后期的一系列數據分析結果偏離正軌，甚至會誤導物資庫存管理的正確決策。另外需要注意的是物資信息系統(tǒng)在大數據化的形勢下必須采取對潛在分析能力的挖掘，并且發(fā)揮大數據在功能上的特征，充分使用和相信大數據的功能。

雖然在眾多行業(yè)系統(tǒng)中已經開始使用大數據作為存儲與分析的必要手段，但對于很多人來說還無法接受大數據分析的全面鋪蓋，始終保持著傳統(tǒng)的庫存思維模式，并且僅僅將大數據作為另一種數據信息調整和擱置的地方。并且在未來很長一段時間內也無法使所有人相信科技在數據處理上的作用，但是在現有階段需要在充分平衡大數據的利與弊前提下盡量理解和運用數據科技帶來的便利，舍棄一部分可以被數據科技替代的傳統(tǒng)操作方式，學習和使用物資庫存管理中的新知識，持續(xù)思考在鐵路物資管理中還可以進步的空間和方向，并且將大數據信息和精細化管理在合理的模式上進行結合，使得物資庫存管理不僅能夠得到便利的發(fā)展，還能夠在便利化的同時更加精細和準確。

4 結語

鐵路物資庫存管理的優(yōu)化需要結合物資庫存管理的屬性和本質，明確認識到人對物的管理和人對人的管理之間的區(qū)別和聯(lián)系以及二者應該前進的方向，在必要性的分析中可以發(fā)現時代在推動管理優(yōu)化，行業(yè)發(fā)展和服務的對象都是必要性的一部分，只有結合了精細化管理和大數據信息化管理的優(yōu)勢才能夠在鐵路物資庫存管理中取得優(yōu)化的成效。