11月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為62.5% 庫存預警指數(shù)位于警戒線之上

本報訊? ?近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2019年11月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為62.5%，環(huán)比上升0.1個百分點，同比下降12.6個百分點，庫存預警指數(shù)位于警戒線之上。

年底旺季到來，雙11活動活動帶動客流，增加銷量;北方部分地區(qū)舉辦大型秋季車展，秋收結束后農(nóng)村消費者收入增加，到店量上升，購車需求增加。另外，廣州車展對南方地區(qū)市場需求起到提振作用。但是，部分廠家為年底沖量，對經(jīng)銷商任務量要求增加;為了達成全年任務目標拿到年終返利，經(jīng)銷商降價促銷，新車價格不斷下探，盈利能力下降。

從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，本月庫存指數(shù)75.6%，環(huán)比上升13.4個百分點，市場需求小幅下降，平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比小幅上升。

從區(qū)域指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，11月份全國總指數(shù)為62.5%，北區(qū)（北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西）指數(shù)為63.5%，東區(qū)（安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江）指數(shù)為58.2%，南區(qū)（福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西）指數(shù)為69.7%，西區(qū)（甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏）指數(shù)為63.5%。

從分品牌類型指數(shù)看：2019年11月進口&豪華品牌指數(shù)54.9%，環(huán)比下降8.8個百分點，主流合資品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)較上月上升。

調(diào)查顯示， 11月份市場表現(xiàn)略好于10月，但市場壓力依舊很大，整體需求量降低。臨近年底，來自于廠家的壓庫使得經(jīng)銷商庫存壓力進一步增加，多數(shù)經(jīng)銷商預計12月市場需求將好于11月。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。

汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預測未來市場趨勢;第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關部門制定調(diào)控措施提供精準的信息。第三，監(jiān)控運營風險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風險提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫存預警指數(shù)采用擴展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數(shù)越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數(shù)的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數(shù)構建思路和方法，庫存預警指數(shù)在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數(shù)。相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。