杭州市交通職業(yè)高級中學(xué) 侯義芳
《汽車機械基礎(chǔ)》是中職汽車運用與維修專業(yè)的一門基礎(chǔ)性課程,該課程以汽車結(jié)構(gòu)為主線,針對中職教育的特點,緊貼汽車行業(yè)的實際要求,整合了工程材料、工程力學(xué)、機械零件、機械原理、金屬工藝學(xué)及液(氣)壓傳動等多門課程的內(nèi)容,涉及面廣,許多概念非常抽象,專業(yè)術(shù)語較難理解,對學(xué)生的邏輯思維和抽象思維能力要求較高,對初涉汽車專業(yè)的中職學(xué)生來說學(xué)習(xí)難度很大,因此這是一門讓教師和學(xué)生都心生畏懼的課程。
類比教學(xué)法是解決陌生問題的一種常用策略。它讓我們充分開拓思路,運用已有的知識、經(jīng)驗將不熟悉的問題與已經(jīng)解決了的熟悉的問題或其他相似事物進行類比,從而創(chuàng)造性地解決問題。類比教學(xué)法被廣泛應(yīng)用于各學(xué)科中,有著科學(xué)的依據(jù)和堅實的理論基礎(chǔ),尤其是符合建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論和類比遷移理論。
(1)類比思維是建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論的應(yīng)用體現(xiàn)。當(dāng)代建構(gòu)主義者認(rèn)為:在學(xué)習(xí)的過程中,教師不是簡單地把知識傳遞給學(xué)生,而是由學(xué)生主動地建構(gòu)知識的體系,這種建構(gòu)只能由本人建構(gòu),任何人都不能替代。學(xué)習(xí)過程同時包含兩個方面的建構(gòu):一方面是對頭腦里原有經(jīng)驗的改造和重組;另一方面是對新信息的意義的建構(gòu)。建構(gòu)主義者更重視第一種建構(gòu),強調(diào)學(xué)習(xí)者在對概念的理解遇到陌生的情景時,能夠靈活地構(gòu)建有豐富經(jīng)驗的背景來指導(dǎo)大腦的活動。因此,任何學(xué)科的學(xué)習(xí)和理解都不能被動,而應(yīng)主動地根據(jù)自己的經(jīng)驗對外部的信息進行篩選、處理,從而使新舊知識和經(jīng)驗不斷地相互作用。
學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中看到陌生概念和規(guī)律時,總是主動地不斷在大腦搜索與此相關(guān)的信息,再根據(jù)相關(guān)信息進行篩選和處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)新問題與舊知識有相似點時,會進行比較和推測,使用類比法正是遵循這個過程。當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩個對象在某個方面有相似點時,總是會主動思考兩個對象在其他方面的聯(lián)系。
(2)遷移理論是類比教學(xué)法的理論源泉。當(dāng)人們遇到第一次出現(xiàn)的問題時,總是會將自己曾解決過其他問題的方法再次拿來解決問題,這種策略稱為類比遷移。我們把第一次出現(xiàn)的問題稱為靶問題,把過去已經(jīng)想辦法解決的問題稱為源問題。根據(jù)類比的定義知道,源問題和靶問題就是類比的對象,進行類比時,本質(zhì)上就是進行類比遷移,所以有時我們把類比法稱為類比遷移。研究表明,類比遷移是學(xué)習(xí)新技能、科學(xué)知識,進行科學(xué)發(fā)現(xiàn)和探索,培養(yǎng)創(chuàng)造性的一個重要途徑。一次成功的學(xué)習(xí)應(yīng)該要靠大腦中的舊知識舊情景,并且要以此為基礎(chǔ)學(xué)習(xí)新知識和構(gòu)造新情景,即類比遷移。
進入中職教育階段后,學(xué)習(xí)仍然是中職學(xué)生的主要任務(wù)。中職教育階段的學(xué)習(xí)與中學(xué)階段的學(xué)習(xí)相比,在學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法等方面都發(fā)生了較大的變化,如學(xué)習(xí)內(nèi)容具有專業(yè)性、學(xué)習(xí)途徑具有多樣性、學(xué)習(xí)方法具有自主性等。這些變化對于文化基礎(chǔ)比較薄弱,缺乏學(xué)習(xí)興趣,沒有良好學(xué)習(xí)習(xí)慣的中職學(xué)生來說要求過高。教師如果想在教學(xué)中調(diào)動學(xué)生的積極性,就必須改變現(xiàn)有的教學(xué)方法。
而類比思維正是契合了上述學(xué)習(xí)特點,充分利用學(xué)生的所見所聞所學(xué),要求學(xué)生學(xué)會動腦,從而掌握知識。久而久之,學(xué)生就能掌握科學(xué)的、專業(yè)的思維方法,積極主動地參與學(xué)習(xí)。
在探索和改進《汽車機械基礎(chǔ)》教學(xué)的過程中,筆者經(jīng)常運用類比教學(xué)法,化繁為簡,化抽象為具體,幫助學(xué)生更好地理解所學(xué)知識,明顯地提升了教學(xué)成效。后來筆者查閱相關(guān)資料文獻,發(fā)現(xiàn)類比教學(xué)法在一些普遍認(rèn)為比較難的科目教學(xué)中也得到廣泛應(yīng)用,如類比教學(xué)法在物理學(xué)中應(yīng)用、在C語言中的應(yīng)用、在操作系統(tǒng)教學(xué)中的應(yīng)用、在組織學(xué)教學(xué)中的應(yīng)用等,都取得了良好的教學(xué)效果。于是筆者更加堅信,把類比思維應(yīng)用到《汽車機械基礎(chǔ)》的教學(xué)中是切實可行的。
我校采用的是崔振民、張讓莘主編的高教版《汽車機械基礎(chǔ)》教材。筆者按照概念講解、公式理解、規(guī)律描述等步驟對教材進行梳理,同時采用多樣化的類比源,從學(xué)生的生活經(jīng)驗和切身體驗出發(fā),或從已學(xué)知識開始,將多個概念公式進行比較分析,創(chuàng)設(shè)多元化教學(xué)情境,激發(fā)學(xué)生的探究興趣,引導(dǎo)學(xué)生主動學(xué)習(xí)。
在講解一些較難的概念時,恰當(dāng)使用類比教學(xué)法進行教學(xué),既有利于新概念的講解,又有利于舊概念的復(fù)習(xí)。如在講解“轉(zhuǎn)動慣量”時,學(xué)生剛一接觸到這個概念感到非常茫然,筆者在教學(xué)中將其與“質(zhì)量”進行類比。運動的物體具有慣性,質(zhì)量是衡量其慣性大小的物理量;轉(zhuǎn)動的剛體具有轉(zhuǎn)動慣性,轉(zhuǎn)動慣量是衡量剛體轉(zhuǎn)動慣性大小的物理量。通過這一類比,學(xué)生就容易理解了。《汽車機械基礎(chǔ)》中類似的概念還有很多,具體見表1所列。
(1)類比已學(xué)知識。在教學(xué)中,利用類比思維的比較分析進行公式推導(dǎo),可提高教學(xué)效果。例如在講解剛體定軸轉(zhuǎn)動時,涉及到角速度、角加速度、剛體繞定軸轉(zhuǎn)動定律、轉(zhuǎn)矩的功率等很多概念及其計算公式,如果采用傳統(tǒng)的講法,學(xué)生很難理解。此時筆者將剛體的轉(zhuǎn)動和物體的平動進行類比講解,起到事半功倍的效果,具體比較見表2所列。
(2)多概念類比。學(xué)生普遍反映第七章《材料力學(xué)基礎(chǔ)》概念公式多,理解難,記不住,不會用。筆者發(fā)現(xiàn)通過概念、公式、定理的相似性進行類比教學(xué),可以有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。以研究桿件的4種基本變形為例,即軸向拉伸與壓縮、剪切、扭轉(zhuǎn)和彎曲,分析其內(nèi)力、應(yīng)力及強度條件等方面的運用,具體比較見表3所列。
表1 運用類比教學(xué)法講解概念舉例
表2 剛體定軸轉(zhuǎn)動與物體的平動的類比
表3 4種基本變形形式內(nèi)力、應(yīng)力和強度條件的對應(yīng)關(guān)系
(1)類比切身體驗。在講解某些機械原理、傳動規(guī)律時,恰當(dāng)運用類比教學(xué)法會卓有成效。如在講解剛體定軸轉(zhuǎn)動中角速度和線速度的關(guān)系時,教材中這樣描述:“作定軸轉(zhuǎn)動的剛體,其上所有各點角速度相同,但任意點的運動快慢卻不一定一致,因此用線速度來表示轉(zhuǎn)動物體上任意一點運動快慢的程度?!鄙贁?shù)悟性好的同學(xué)并不難理解,但大部分同學(xué)對角速度和線速度卻感到困惑了,這時筆者就用同學(xué)們熟悉的旋轉(zhuǎn)木馬為例進行講解。旋轉(zhuǎn)木馬有內(nèi)圈外圈,當(dāng)木馬旋轉(zhuǎn)時,內(nèi)圈和外圈所轉(zhuǎn)的圈數(shù)是相同的,但是坐在外圈的人會感覺到更快。通過以上的類比方法講清了作定軸轉(zhuǎn)動的剛體角速度和線速度的概念及其關(guān)系,學(xué)生們聽得津津有味。
(2)多概念類比?!镀嚈C械基礎(chǔ)》中許多概念是屬于同一范疇的,此時將這些概念進行類比講解,可以避免學(xué)生彼此混淆。如常見的機械傳動有鏈傳動、帶傳動和齒輪傳動,在講解它們傳動比的特點時,都是既有瞬時傳動比,又有平均傳動比。一會兒恒定,一會兒變化,學(xué)生常常是糊里糊涂,張冠李戴。筆者用類比的方法把各種傳動的傳動比一起講解,并用相應(yīng)的英語單詞進行備注,學(xué)生們一目了然,輕松掌握,具體比較見表4所列。
(3)常識性類比。在講解齒輪傳動的傳動比時,教材中的描述是:“齒數(shù)相同的齒輪嚙合傳動,速度不變;小齒輪驅(qū)動大齒輪時,轉(zhuǎn)速降低;大齒輪驅(qū)動小齒輪時,轉(zhuǎn)速升高。”為了讓學(xué)生更好地理解這段文字,筆者在實際教學(xué)中采用了常識性類比:一個成人和一個兒童一起走路,若想保持路程一致,大人跨一步,小孩則需要跨兩步或更多步,通過這么一個通俗易懂的類比,學(xué)生們很快理解了齒輪傳動比的含義。
表4 常見的機械傳動傳動比的類比
(1)學(xué)生成績得到提高。筆者在運用類比教學(xué)法的過程中,設(shè)置了一個試點班和一個對照班:試點班為汽修1603班,全班40人;對照班為汽修1602班,全班41人。課程均采用相同大綱、相同課時和相同教材。試點班采用“類比教學(xué)法”進行教學(xué),而對照班則按照傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式進行教學(xué)。經(jīng)過一學(xué)期的學(xué)習(xí),從最終考試成績來看,試點班全班學(xué)生考試成績均為及格,90分以上的高分段明顯高于對照班,平均分也高,這說明“類比教學(xué)法”對改善學(xué)生的學(xué)習(xí)效果有很大的幫助。
(2)改善了課堂生態(tài)。在教學(xué)實踐中運用類比教學(xué)法,提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,班級的學(xué)習(xí)氛圍也得到了改善。同時也提高了教師的職業(yè)成就感,所謂教學(xué)相長,在這樣積極良好的課堂氛圍下,也很好地改善了師生間的關(guān)系。
(3)增強了學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。所謂授之以魚不如授之以漁,在《汽車機械基礎(chǔ)》的教學(xué)中,筆者系統(tǒng)地、巧妙地運用了類比教學(xué)法,讓學(xué)生從實例或體驗探究中類比、感悟和領(lǐng)會,不僅真正掌握了知識,而且積累了豐富的生活經(jīng)驗,有利于發(fā)展學(xué)生的邏輯推理素養(yǎng),激發(fā)其創(chuàng)新思維。
類比教學(xué)法是將未知待學(xué)習(xí)的研究對象和學(xué)生已熟知事物或?qū)ο筮M行類比,從而達到解決新問題與發(fā)現(xiàn)新結(jié)論的一種有效的教學(xué)方法,大大提高課堂教學(xué)效果。在《汽車機械基礎(chǔ)》的教學(xué)中,還有一些概念筆者暫時沒想好如何進行類比,因此在未來的教學(xué)過程中,筆者將不斷進行探索,以期不斷提高教學(xué)質(zhì)量。