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    朝鮮漢籍海洋古文獻(xiàn)《漂海錄》與《乘槎錄》對(duì)比研究

    2019-01-02 20:17:20秦錦清
    關(guān)鍵詞:朝鮮

    黃 昊 秦錦清

    (1.浙江海洋大學(xué) 東海科學(xué)技術(shù)學(xué)院,浙江 舟山 331022 ;2.浙江海洋大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,浙江 舟山 316022)

    《漂海錄》為明弘治元年(1488)朝鮮官員崔溥所著,全書共計(jì)五萬余字,以漢文書寫。記錄了時(shí)任濟(jì)州島三邑推刷敬差官的崔溥為奔父喪,自濟(jì)州島乘船往全羅道,在朝鮮濟(jì)州島海域遭受風(fēng)暴襲擊之后,與隨行的屬吏及護(hù)送兵卒一行四十三人歷經(jīng)十四日漂泊后于浙江臺(tái)州登陸,在通過明朝政府的身份甄別后,由官方全程護(hù)送自臺(tái)州陸路至杭州,改水陸經(jīng)京杭大運(yùn)河至北京,最后由遼東至鴨綠江返朝前后四個(gè)半月的行程始末?!冻碎朵洝窞榍寮螒c二十三年(1818)朝鮮文人崔斗燦所著,全書共計(jì)三萬余字,同樣以漢文書寫,記錄了崔斗燦受姑父之邀前往濟(jì)州島游覽,乘舟返回全羅道歸程途中遭受風(fēng)暴襲擊,歷經(jīng)十六日漂泊后于浙江舟山登陸,由清各級(jí)官府全程護(hù)送自舟山至杭州,行舟京杭大運(yùn)河至北京,經(jīng)遼東渡鴨綠江返朝前后六個(gè)月的行程始末。

    一、海上歷險(xiǎn)經(jīng)過比較

    兩位作者的遇險(xiǎn)起因十分相似,船只的出海港口均為朝鮮濟(jì)州島的候風(fēng)港口別刀浦,遭受風(fēng)暴襲擊的地點(diǎn)均為朝鮮濟(jì)州島至朝鮮全羅道航線附近。從遇險(xiǎn)船只所載人數(shù)來看,兩人所乘船只大小形制大致相當(dāng)(崔溥船載四十三人,崔斗燦船載五十人)。漂流的起因均為遭遇狂風(fēng)驟雨,為避免船只傾覆,自行砍斷桅桿導(dǎo)致船只失去動(dòng)力,不得不隨波逐流。崔溥一行漂流時(shí)長為十四天,崔斗燦一行漂流時(shí)長為十六天,在這段漫長的漂流煎熬中,兩人都曾陷入淡水缺乏、人心浮動(dòng)內(nèi)外交困的危機(jī)。面對(duì)困局,兩人所采取的求生措施與應(yīng)對(duì)困境的人生態(tài)度卻并不相同。

    (一)淡水缺乏的解決措施

    (二)精神世界的不同追求

    在漂流經(jīng)歷中的舟人,除卻對(duì)物質(zhì)生存而采取的一系列措施外,在精神需求方面也采取了各種行為以慰藉自身。如崔溥舟中安義曾提議:“嘗聞海有龍神,甚貪,請(qǐng)投行李有物,以禳謝之。”⑦雖然崔溥并未采納,但舟人皆曰:“人有此身,然后有此物,此物皆身外物?!庇谑恰盃帣z有染衣物、軍器、鐵器、口糧等物投諸?!?。⑧無獨(dú)有偶,崔斗燦也曾有“為文告于天,又為文告于海王、船王之神”⑨的行為??梢姰?dāng)舟人陷入險(xiǎn)地而又無法憑借自身力量脫困的時(shí)候,或多或少都寄希望于神明的庇佑,這雖是無能為力的表現(xiàn),卻也是一種對(duì)求生渴望的反映。但崔溥認(rèn)為與其求助于虛無縹緲的神明,不如節(jié)約有限的物資,憑借自身的努力,謀求生路。在這一點(diǎn)上,兩人有著較大的分歧。

    (三)安定人心的應(yīng)對(duì)表現(xiàn)

    面對(duì)舟中的人心浮動(dòng),兩人采取的行動(dòng)截然不同。在崔溥所乘船只陷入漂流的前期,舟中為護(hù)送崔溥而隨行的底層軍卒怨憤情緒較重,以下言論較為具有代表性:“濟(jì)州海路甚險(xiǎn),凡往來者,皆待風(fēng)累朔,至如前敬差官在朝天館,在水精寺,通計(jì)凡三朔以候,然后乃行。今此行,當(dāng)風(fēng)雨不定之時(shí),不占一日之候,以致此極,皆自取也?!雹庖庠谂険舸掬邽楸几竼剩颐⒊?,未候風(fēng)期的行為,憤懣之情溢于言表。還有言曰:“勢已如此!取露治船,11雖竭心力終亦必亡。吾與其用力而死,莫如安臥以待死?!薄伴L壽哉!此船也。等至于破,何不速破!”12顯露出部分舟人自暴自棄,消極等死的心態(tài)。對(duì)此,崔溥對(duì)曰:“我奔初喪,情不可少留,人或有勸之行。為人子者,其可頃刻濡滯乎?汝等之同我見漂,實(shí)由于我,然勢亦使之然也。況好生惡死人情所同,汝等豈無欲生之心哉?舟或破碎或沉覆則已矣。觀舟今堅(jiān)致,未易至破,若不遇石嶼,能修補(bǔ)刮水,幸或風(fēng)定波怡,則雖流至他國可以得生。今汝等亦有父母,有妻兒,有昆季、親戚,皆望汝生,畏其不壽。汝等不念其情,不愛其身,徒以咎我之心率相解體,自歸死地,惑之甚者!”13此言既反駁了部分軍卒的憤懣言論,同時(shí)也鼓勵(lì)了消極軍卒的求生欲望,暫時(shí)穩(wěn)定了人心。但是隨著時(shí)間推移,船只再次遭風(fēng)暴遇險(xiǎn)時(shí),甚至連中層屬吏的心理防線也近乎崩潰,“莫金、巨伊山皆哭泣”,“安義大哭曰:‘吾與其飲咸水而死,莫如自絕!’以弓弦自縊。金粟救之,得不死”。面對(duì)此等情形,崔溥問領(lǐng)船、梢公:“舟已破乎?”曰:“否?!痹唬骸岸嬉咽Ш??”曰:“否?!贝掬唠S即回顧巨伊山曰:“波濤雖險(xiǎn),事勢雖迫,舟實(shí)牢固,不至易敗。若能汲殆盡,則庶幾得生。汝實(shí)壯健,汝又往首倡汲之?!?4于是再次鼓動(dòng)舟人汲水自救。

    而崔斗燦在面對(duì)舟人驚慌與窘迫情緒的時(shí)候,表現(xiàn)出來的心態(tài)則與舟中旁人形成了鮮明的反差。在《乘槎錄》中有如下對(duì)話:“其夜惡浪大作,船板皆鳴。余仍憊臥成眠,鼾鼻如雷。金君以振蹴覺曰:‘風(fēng)色如此,何暇穩(wěn)眠?’余曰:‘風(fēng)色如此,不寐何為?’”15這段崔斗燦與舟人金以振的對(duì)話,反映出其相對(duì)鎮(zhèn)定的心態(tài)與隨遇而安的性格,甚至在風(fēng)波稍定后,“見朝日自海底出,欲上未上之際,紅波白浪,照耀萬里,亦憂中之樂也。仍吟《赤壁賦》一篇,繼之以詩”,16更突顯其文人式苦中作樂的豁達(dá)態(tài)度。與崔溥在舟中扮演的決策者不同,崔斗燦在舟中所扮演的角色更像是一個(gè)旁觀者。這一差異,是因兩船人員組成結(jié)構(gòu)不同所導(dǎo)致的。崔溥所乘為官船,階級(jí)分明,從屬關(guān)系明確。崔溥在船中地位最高,是一行人的領(lǐng)導(dǎo)核心,因此船只遇險(xiǎn)見漂,他責(zé)無旁貸地?fù)?dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)救險(xiǎn)、鼓勵(lì)舟人奮力求生的重任。但崔斗燦所乘船只為民船,舟人構(gòu)成復(fù)雜,有平民、士子、商賈等。崔斗燦自身不過一舉人,并無足夠的威信與地位來領(lǐng)導(dǎo)眾人。舟人彼此并無從屬關(guān)系,因此僅在遇險(xiǎn)時(shí)能夠團(tuán)結(jié)一致,奮力搶險(xiǎn),待船只安定后,面對(duì)之后的漂流境況各人的表現(xiàn)便各有不同。但崔斗燦在危急時(shí)刻提出的建議依然起到了力挽狂瀾的作用,“日且昏黑,舟人大懼,計(jì)不知所出。船主梢工皆聚首號(hào)哭,男女并五十人齊聲痛哭。時(shí)出身河應(yīng)龜在傍,有膂力者也。余連呼應(yīng)龜斧檣去鳥,斫尾去鴟,舟人齊出汲水,終夜有聲”,船只初遇風(fēng)暴時(shí),崔斗燦命人砍斷桅桿避免傾覆?!笆菚r(shí),船中所載公私馬并五六匹,船只蕩漾,左傾則左重,右傾則右重。舟人始有解馬投洋之議,而私商愛其馬,船主愛其船價(jià),頗有相持之意。然余則以為好生惡死之心,物我所同,故姑無可否矣。至是風(fēng)勢益急,船幾覆沒。余以傷人不問馬之義,決意投洋,船只小定”,17船只再次遇險(xiǎn)時(shí),為維持船只平衡,崔斗燦決議將周中公私馬匹投海??傊?,盡管兩人身份地位、角色扮演各不相同,面對(duì)困境采取的行為措施各異,但總體來看都是各自漂船舟人得以幸存的關(guān)鍵人物。

    二、甄別管送經(jīng)歷比較

    兩人登陸的第一地點(diǎn)均為浙江舟山。不同之處在于崔斗燦在舟山海域?yàn)闈O民所救,棄船搭漁船至普陀山登陸受到寺僧接待,并傳報(bào)地方官府救助。而崔溥一行在下山(今舟山市岱山縣)遭遇???,被劫掠一空后,再次登船漂流至浙江臺(tái)州府臨??h登陸,且在登陸之初期被誤認(rèn)為倭寇遭到羈押??梢姶掬呦噍^與崔斗燦的歷險(xiǎn)經(jīng)歷中,除了天災(zāi),更有人禍,歷險(xiǎn)經(jīng)歷更為波折。

    (一)身份甄別對(duì)比

    通過比較兩部文獻(xiàn)中的記載可知,兩人獲救后受到的待遇并不相同,主要表現(xiàn)為崔溥一行人一度被誤認(rèn)為倭寇遭到羈押,隨后受到了嚴(yán)格的身份甄別;而崔斗燦的朝鮮漂民身份則在很短的時(shí)間內(nèi)獲得了官府的認(rèn)可,并給予了漂民待遇。

    在沿海局勢相對(duì)緊張的明代,崔溥面臨的甄別過程十分復(fù)雜,一共分為三個(gè)階段。第一階段在桃渚所,由于帶隊(duì)抓捕的桃渚衛(wèi)千戶陳華先入為主的判斷,認(rèn)定崔溥一行人為倭寇,即使崔溥以所帶官印、馬牌、文書自證身份,依然被認(rèn)為是其劫掠朝鮮人所得,因此在桃渚所進(jìn)行的第一階段甄別較為嚴(yán)苛,由把總松門及備倭指揮同知?jiǎng)芍鞒?,調(diào)查的內(nèi)容主要涉及姓名、官職、住居、產(chǎn)物、詩書、禮樂、衣冠等方面。松門及劉澤的問詢“汝國與日本、琉球、高麗相通乎?”顯示他們并不知道高麗王朝為李氏朝鮮所取代的事實(shí),誤將兩者視作兩國。反映出浙東沿海的下層軍官缺乏對(duì)朝鮮的基本認(rèn)知,這一點(diǎn)與遼東一帶經(jīng)常接觸朝鮮貢使的地方武官大不相同。經(jīng)過這一階段的調(diào)查,通過對(duì)一行人語言、衣冠、行為的觀察,基本洗清了崔溥一行人倭寇的嫌疑。隨后一行人被送往紹興,并接受第二階段的甄別。主持者為總督備倭都指揮僉事黃宗、巡海副使吳文元、布政使司分守右參議陳潭,調(diào)查內(nèi)容為朝鮮歷史、都邑、山川、人物、風(fēng)俗、祭祀、喪禮、戶口、軍制、田賦、服飾、刑名、地理等方面。離開紹興后,一行人前往杭州接受最后階段的甄別,主持者為鎮(zhèn)守太監(jiān)張慶、按察提調(diào)學(xué)校副使鄭大人(崔溥事后忘記姓名)、布政使徐圭、按察副使魏福。張慶根據(jù)景泰年間出使朝鮮的倪謙所注《朝鮮紀(jì)事》,問詢崔溥有關(guān)鄭麟趾、申叔舟、成三問等朝鮮官員的官職,以為佐證,崔溥對(duì)答無誤。提學(xué)副使則詳詢了崔溥朝鮮科舉制度及所涉經(jīng)書事宜。通過這一系列的調(diào)查,形成了上報(bào)北京的報(bào)告,方認(rèn)定崔溥一行人為朝鮮漂民的事實(shí)。

    崔斗燦接受的身份核查僅有一個(gè)階段,即在定海縣治由知縣沈泰開進(jìn)行甄別,《乘槎錄》中載“縣主沈公泰開,座陳威儀,引三人問情,余隨問隨答,指陳情槩。是日行犒賞,各種肉品甚盛,饑隸皆飽,始有生氣,喜可知矣”。后兩日又“使客杭州吳申浦主席,行賓主禮”。18主要問詢了朝鮮的山川風(fēng)俗與科舉制度,除此以外再無其他甄別。

    (二)管送對(duì)比

    在甄別確認(rèn)了兩人的漂人身份后,當(dāng)?shù)毓偈饘?duì)兩人的管送方式也存在著差異。崔溥一行人即便在通過身份甄別后,依然被嚴(yán)格地限制人身自由,滯留期間日常活動(dòng)都處于監(jiān)控之下。禁止其在境內(nèi)自由行動(dòng),也禁止社會(huì)人士前來探訪。因此他們平時(shí)僅能接觸明朝的各級(jí)軍政官吏,而與當(dāng)?shù)仄渌鐣?huì)人士缺乏交流。在遣送過程中,每日嚴(yán)格按照既定路線行進(jìn),風(fēng)雨無阻,如《漂海錄》載:“到連山驛。是日大雨。翟勇謂臣曰:‘我大唐法令嚴(yán)整,少有遲緩必止罪責(zé),今雖大雨不可復(fù)留。’”19同時(shí)依然不被允許與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)人士接觸,也無法深入了解行進(jìn)路線地區(qū)的社會(huì)風(fēng)貌。

    同時(shí),我國應(yīng)用型本科院校教育也存在一些問題。首先是教學(xué)體系不成熟,教學(xué)目標(biāo)不明確,人才培養(yǎng)模式單一,導(dǎo)致畢業(yè)生難以對(duì)口輸出,教育產(chǎn)出和實(shí)際成效不高。其次是教學(xué)中缺乏實(shí)踐環(huán)節(jié),導(dǎo)致課程脫離實(shí)際,課堂脫離工作環(huán)節(jié),工程教育教師的授課方式更看重掌握理論知識(shí)的程度,依靠教材進(jìn)行授課,教學(xué)和考試環(huán)節(jié)主要圍繞教材進(jìn)行,導(dǎo)致學(xué)生創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足。最后是教師欠缺對(duì)學(xué)生的引導(dǎo),僅僅是教師講什么,學(xué)生記什么,這樣嚴(yán)重禁錮了學(xué)生的思維,也降低了學(xué)生的自學(xué)能力。

    相反崔斗燦一行人,在接受簡單的甄別之后,所受到的人身限制相對(duì)寬松。這使得崔斗燦能夠在定海及杭州兩地滯留期間,與當(dāng)?shù)匚娜耸孔庸P談交流,唱酬詩文,甚至在定海期間得以受邀前往士子竺世臧及學(xué)官金士奎家中參加宴飲,面對(duì)崔斗燦“而但遠(yuǎn)人離次,必駭物聽,未敢承教”的顧慮,當(dāng)?shù)厥咳藙t表示“有官人帶去則無礙”。20可見人身限制的寬松程度到了超乎崔斗燦想象的地步。因此《乘槎錄》中可見大量對(duì)江浙建筑與民居內(nèi)部擺設(shè)式樣的細(xì)節(jié)描寫。在杭州期間雖然被限制出行,使其游覽西湖的心愿未能得償,但也未限制外人探訪。因此崔斗燦的接觸人群除了地方政府官員外,還有大量聞?dòng)嵡皝斫涣魈皆L的當(dāng)?shù)匚氖浚p方通過筆談的方式增進(jìn)了解甚至唱和詩歌,交情匪淺。在崔斗燦一行人離開定海前往杭州以及離開杭州沿運(yùn)河北上之前,都獲得了當(dāng)?shù)匚娜说乃蛣e與饋贈(zèng),除了必要的衣食之外還有粉紙、吳扇、印章、詩集、書畫、筆墨、煙草、藥材等,甚至還有因擔(dān)心崔斗燦水土不服,而提供“鞋底泥和百沸湯飲之”一類偏方建議,足見當(dāng)?shù)匚氖繜岢乐?。相?duì)寬松的人身限制,也使得崔斗燦比崔溥更有機(jī)會(huì)游覽返朝途中的名勝古跡,這也是其一行返朝時(shí)間相較崔溥一行更長的原因。

    (三)差異緣由

    通過對(duì)比,我們發(fā)現(xiàn)崔溥相對(duì)崔斗燦而言,接受的甄別更為嚴(yán)苛,管送期間受到的人身限制也更為嚴(yán)格。而造成這一差異的主要原因,是兩人所處的不同時(shí)代背景,明清兩朝在海洋政策與沿海環(huán)境上存在著差異。崔溥漂海事件發(fā)生于明弘治元年(1488),而崔斗燦漂海事件發(fā)生于清嘉慶二十三年(1818)。明清兩朝雖然都存在海禁政策,但在不同時(shí)期海禁政策的性質(zhì)與目的也不相同。

    明朝的海禁政策自洪武年間起施行,其主要目的在于抵御倭寇與海盜的侵?jǐn)_。尤其在應(yīng)仁之亂后,日本進(jìn)入新興大名混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時(shí)代,社會(huì)階層激烈動(dòng)蕩。大量戰(zhàn)敗的大名及武士、浪人為謀出路選擇到中國沿海地區(qū)與當(dāng)?shù)氐暮1I、流寇相勾結(jié),進(jìn)行武裝走私和搶掠,以致明朝沿海倭亂有愈演愈烈之勢。因此為應(yīng)對(duì)倭亂而制定的明朝海禁政策,有著強(qiáng)烈的軍事防御色彩。除在地方普遍施行的衛(wèi)所制度外,沿海還設(shè)有巡海副使與備倭都司,作為沿海各省抵御倭寇的指揮機(jī)構(gòu)與機(jī)動(dòng)軍事力量。在崔溥漂海所處的弘治初年,地方衛(wèi)所尚未如明末時(shí)期一般廢弛,且倭寇猖獗的沿海環(huán)境使得沿海衛(wèi)所警惕性相對(duì)較高。所以崔溥一行登岸不久便被海門衛(wèi)桃渚所的屯戶發(fā)現(xiàn),并按倭寇例遭到抓捕,同時(shí)接受了初步的身份審問。受明朝地方布政使司、按察使司、都指揮使司三司分立政治制度的影響,崔溥所接受的甄別來自多個(gè)有司衙門,存在反復(fù)甄別的現(xiàn)象。

    而清朝海禁政策的起因是為了遏制沿海人民接濟(jì)南明及臺(tái)灣鄭氏的反清勢力,故而在康熙二十二年平臺(tái)之后曾一度開放海禁,雖然后續(xù)幾經(jīng)反復(fù),但大致處于弛禁狀態(tài)。尤其在乾隆朝后,政策目的發(fā)生改變,由近海防御轉(zhuǎn)變?yōu)橘Q(mào)易保護(hù),成為了孤立主義性質(zhì)的海禁。且在收復(fù)臺(tái)灣后,清朝的沿海環(huán)境較為安定,地方官署不存在“舶來皆是倭寇”這種先入為主的偏見想法。因此崔斗燦一行人受到的甄別要簡單得多,受到的人身限制也較寬松,行止自由度也遠(yuǎn)高于崔溥一行。

    三、運(yùn)河沿途描述比較

    崔溥及崔斗燦的遣返回國經(jīng)歷有相似之處,主要表現(xiàn)在兩者的回國路線大致相同,均為自登陸地前往杭州,經(jīng)由京杭大運(yùn)河水路至北京,繼而陸路經(jīng)遼東過鴨綠江返朝。但他們?cè)诟髯晕墨I(xiàn)中,對(duì)運(yùn)河區(qū)的描述重點(diǎn)卻各有不同。

    (一)描述對(duì)比

    《漂海錄》對(duì)沿途的記錄十分詳盡,且南北詳略大致均衡。對(duì)運(yùn)河區(qū)的描述,側(cè)重于運(yùn)河主干支流、自身水利設(shè)施及沿河城池規(guī)模、建筑規(guī)制等。尤其對(duì)運(yùn)河區(qū)沿途的渡口、橋梁、閘堰、塘壩、驛站、鋪遞等交通設(shè)施有詳實(shí)的記載,舉文中一日所記為例:“縣距江岸二三里許。又過黃浦橋、華渡鋪、蔡墓鋪、大板橋、步青云門、新橋鋪,至曹娥驛,驛丞徐深也。驛北有壩,舍舟過壩,步至曹娥江,亂流而渡。越岸又有壩,壩與梁湖巡檢司南北相對(duì)。又舍舟過壩,而步西二里至東關(guān)驛。復(fù)乘船,過文昌橋、東關(guān)鋪、景靈橋、黃家堰鋪、瓜山鋪、陶家堰鋪、茅洋鋪。夜四更,至一名不知江岸留泊?!?1非但一日如此,《漂海錄》每日行程記錄均十分詳盡,即便有不知名的江河水利也描述在冊(cè),部分記載甚至未見中國本土文獻(xiàn),對(duì)今人研究明代運(yùn)河及漕運(yùn)情況有著獨(dú)特的價(jià)值。除了對(duì)運(yùn)河的水利設(shè)施著重記錄外,崔溥還對(duì)沿河的軍事設(shè)施與城防態(tài)勢均有所描寫。如“行至海浦,有兵船,具戎器,循浦上下,示以水戰(zhàn)之狀”,“門皆重城,鼓角、銃熥聲震海岳”,“至寧??h之越溪巡檢司。城在山巔,軍卒皆帶甲列立海旁”等等,同時(shí)對(duì)地方衛(wèi)所分布皆記錄在冊(cè):“過淮安府……又其間,有鳳陽中都、鳳陽左衛(wèi)、龍虎右衛(wèi)、龍江左衛(wèi)、豹韜衛(wèi)、豹韜前衛(wèi)、淮安衛(wèi)、大河衛(wèi)、鎮(zhèn)江衛(wèi)、高郵衛(wèi)、揚(yáng)州衛(wèi)、儀真衛(wèi)、水軍左衛(wèi)、水軍右衛(wèi)、府軍前衛(wèi)、泗州衛(wèi)、邳州衛(wèi)、壽州衛(wèi)、長淮衛(wèi)、廬州衛(wèi)等?;茨?、江北、江南諸衛(wèi)會(huì)于此,造船廠俱有?!?2

    由于崔斗燦在江浙滯留時(shí)間較長且印象上佳,而北方多處于趕路途中且與朝鮮景致相當(dāng),因此《乘槎錄》在沿途的記述上有南詳北略的特點(diǎn)。與《漂海錄》不同,在對(duì)運(yùn)河區(qū)的描述上,《乘槎錄》側(cè)重于對(duì)運(yùn)河兩岸的人文景觀描寫,而對(duì)運(yùn)河自身的水利設(shè)施、運(yùn)營狀況著墨不多。讓我們確信其行程仍在運(yùn)河上的文字往往只有每日放船與目的地,如“雞鳴放船”“放船至京口浦”“夜二鼓開船”等等,對(duì)船行沿途的橋梁、河塘、堤壩一律欠奉,至行程的后半程往往每日僅剩余日期、天氣、開船時(shí)間與駐泊地。但對(duì)于沿途經(jīng)過的名勝古跡往往多有描述,如“放船至京口浦。晉人所謂‘酒可飲,兵可用’之地也……波流之廣,可四十里,而中流有金山寺,乃韓世忠破兀術(shù)處也,一名昭關(guān),伍員遇漁丈人處也。其上有姜太公之釣臺(tái)云”,“東門外有會(huì)稽山,山下有禹穴,西門外有漢高士嚴(yán)子陵之祠,意其謂七里灘也。府中有柱書曰:‘松菊今彭澤,山川古會(huì)稽?!粍t彭澤亦會(huì)稽地也。夫以一縣之地,想象千古往跡。禹穴無底,即玄圭告功之遺跡也。越兵棲山,乃勾踐嘗膽之古地也。謝安之東山,右軍之蘭亭,西子之浣紗溪,皆系此山之下”。23甚至親往游覽,如“到長清縣之崮山站,上泰山謁玉皇廟,賦詩一絕”,“因留良鄉(xiāng)縣??h有古寺,寺有千手佛。其傍圣母娘娘行宮”。24除對(duì)運(yùn)河區(qū)人文景觀的描寫外,對(duì)運(yùn)河區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)情況也有不少描寫,如“我東治田之制,除水田外,黍稷之屬,并栽一處?;蚨固锓N秫,秫田種豆,而中國則不然。秫田專種秫,豆田專種豆。又多種玉秫,處處相望,我東所謂江南秫也”,“挽船入瓜州城,城中始有茅屋草舍,而良田沃土,連畦接畛,污濕宜稻,高燥宜秫,亦衣食之鄉(xiāng)也”,“到齊魯,始有龜蒙諸峰連延橫亙,地又多石,車不得行。市井村落,甚似吾東,五谷之早晚亦如之”,“自濟(jì)南省以來,千里無山。土尚多秫,又有黍、稷、木綿之饒,但無秔稻。且多牧場,羊豬之屬不可勝數(shù),而馬畜蕃息,成群阡陌”25等等。

    (二)差異緣由

    1.成書時(shí)間差異

    這里我們所說的成書時(shí)間并不是指兩者在歷史上成書的先后順序,而是指兩部文獻(xiàn)成書在作者歷險(xiǎn)返朝始末中的時(shí)段差異?!冻碎朵洝窞榇薅窢N于浙江定海獲救后,即開始記錄,每日一篇直至返回遼東為止成書,多事則詳少事則略,這也是《乘槎錄》為日記文體的原因。而《漂海錄》雖然也采用了日記文體逐日記錄,但并非崔溥自登陸獲救起便開始書寫記錄,而是在返朝之后,由朝鮮上層授意,憑借記憶與從員的記錄、回憶在八天內(nèi)著述完成的。因此《漂海錄》中對(duì)全程描述的詳略程度較為均衡。

    2.管送形式差異

    前文我們對(duì)比了崔溥與崔斗燦二人的管送情況,可知崔溥一行受到的限制遠(yuǎn)多于崔斗燦。由于行進(jìn)路線為提前制定,行程時(shí)日有嚴(yán)格安排,因此崔溥的活動(dòng)區(qū)域被嚴(yán)格限制在一條線上,觀察的視角也同時(shí)被限制于運(yùn)河本身與沿途目力可及的范圍。而崔斗燦的行程僅有線路預(yù)設(shè),無明確的時(shí)間安排,且對(duì)其人身限制寬松,行動(dòng)自由較高,活動(dòng)空間并不僅限于線。這使得崔斗燦能夠了解到沿途一定范圍內(nèi)的社會(huì)狀況。

    3.成書目的差異

    《漂海錄》是崔溥返朝后受命而作,屬于朝鮮官方內(nèi)部參考材料,有著明確的目的性。朝鮮作為明朝的藩屬國,有朝貢的義務(wù),但明朝對(duì)朝鮮貢使的朝貢路線有著嚴(yán)格的限制,這導(dǎo)致朝鮮對(duì)明朝的了解局限在燕遼一帶。崔溥因海難于浙東登陸后,返朝途經(jīng)了明朝的運(yùn)河區(qū),而這一地區(qū)鮮少為朝鮮所了解。因此朝鮮統(tǒng)治階層迫切希望通過崔溥的《漂海錄》了解明朝東南沿海及運(yùn)河兩岸的軍事、政治、經(jīng)濟(jì)情況,這也是《漂海錄》在運(yùn)河區(qū)的記述中還涉及地方軍政的原因。

    《乘槎錄》為崔斗燦獲救后,對(duì)自身遇難經(jīng)歷、獲救及返朝遭遇的一種記錄,沒有額外的目的性,屬于私人日志。崔斗燦出生于士族家庭,但自父輩起便已不再出仕,僅以詩書傳家,作為一個(gè)自幼接受儒家傳統(tǒng)教育的朝鮮士人,對(duì)于史籍中所載典故,常心向往之而不得見。因此崔斗燦更愿意在返鄉(xiāng)途中抓住難得的機(jī)遇游覽。故而《乘槎錄》在運(yùn)河區(qū)的描述多有人文景觀的描寫。

    綜上所述,兩部文獻(xiàn)存在內(nèi)容互補(bǔ)的關(guān)系。以《漂海錄》為線、《乘槎錄》為面,可全面地了解明清時(shí)期運(yùn)河區(qū)的整體狀態(tài)。

    四、劫后歸國感受比較

    在沿途的見聞?dòng)涗浬?,兩部文獻(xiàn)都作出了江南富庶、淮南次之、淮北再次之,直至京師方又見繁華的表述??梢娒髑鍍纱\(yùn)河兩岸的發(fā)展程度存在一定的南北差異。

    崔斗燦返朝后對(duì)《乘槎錄》有一個(gè)簡短的追錄,回顧了自濟(jì)州歷險(xiǎn)至重返故土的經(jīng)歷,尤其對(duì)江浙一帶結(jié)識(shí)的中國友人念念不忘,表示“諸公之恩,尤不可忘也”。并在追錄中對(duì)運(yùn)河南北差異作出了結(jié)論性的比較:“自定海至揚(yáng)州,多瓦屋,且多錦繡,多絕色。自揚(yáng)州至濟(jì)南,履屋或以秫莖,或以蘆竹。男女衣裳皆襤褸,率多麻綿。自濟(jì)南至新城,亦如之。其間雖有河間等地,古稱繁華,而今不足觀。豈地有盛衰,俗有污隆歟?所居第宅,皆土屋也。良鄉(xiāng)以后,是附京之地,故物色稍稍可觀矣。言語容貌,亦皆不同,所謂百里不同風(fēng),千里不同俗者也?!?6明確表達(dá)了南方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)于北方的論斷。除卻南北發(fā)展的實(shí)際差異,這也同崔斗燦在南方備受禮遇而在北方經(jīng)歷斷炊困苦的個(gè)人感受有關(guān)。除了對(duì)運(yùn)河南北的比較外,崔斗燦還從房屋、衣服、稼穡、墓制、車船等方面將在中國的見聞同朝鮮自身情況進(jìn)行了對(duì)比。總體而言,《乘槎錄》多以個(gè)人情懷與見聞感受為主。

    崔溥返朝后的記錄偏重于對(duì)明朝弘治初年各項(xiàng)新政的分析與總結(jié),這既與其身為朝鮮中層官員的身份立場與眼界角度有關(guān),也受限于接觸人群多為明朝官吏,筆談內(nèi)容多涉及朝政有關(guān)。崔溥一行通過自身見聞與筆談所得,感受到了一些弘治朝新政的新氣象,如憲宗好佛道而孝宗抑佛道;憲宗好珠玉而孝宗崇節(jié)儉;憲宗多弊政而孝宗嚴(yán)法令等等。弘治元年為明孝宗登基的第二年,其在位已有一年多的時(shí)間,各項(xiàng)與成化年間有異的政策導(dǎo)向已經(jīng)顯現(xiàn)。朝鮮統(tǒng)治階層便是從崔溥多方得知的這些新政氣象為依據(jù),預(yù)見了明朝短暫的弘治中興,為朝鮮之后的宗藩朝貢政策方向提供了導(dǎo)向??傮w而言,《漂海錄》多以國家政策與政治感受為主。

    通過兩部文獻(xiàn)對(duì)比研究,我們不難發(fā)現(xiàn),雖然同為朝鮮漂民記錄自身經(jīng)歷的域外漢籍,但是作者在海上歷險(xiǎn)、甄別管送、運(yùn)河描述、歸國感受等各方面均存在不小的差異。《 乘槎錄》作為一部私人日志,內(nèi)容涉及清朝嘉慶年間,返朝途徑區(qū)域的民居建筑、文人面貌、地方名勝、運(yùn)河交通、農(nóng)田稼穡情況,以及與地方文人唱和的大量詩歌,側(cè)面反映了當(dāng)時(shí)中國文人尤其是浙東文人的精神面貌與思想境界。文獻(xiàn)兼有歷史價(jià)值與文學(xué)價(jià)值,是研究清代運(yùn)河區(qū)社會(huì)狀態(tài)的珍貴文獻(xiàn)。而《漂海錄》作為一部有官方內(nèi)參性質(zhì)的文獻(xiàn),保有大量對(duì)明弘治初年運(yùn)河運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、地方軍政、社會(huì)民生、新政導(dǎo)向等方面的詳實(shí)記錄,是研究明代運(yùn)河狀況及弘治新政獨(dú)立客觀的第三方資料。兩部文獻(xiàn)所記錄的區(qū)間大致相仿而時(shí)代不同,側(cè)重點(diǎn)各異,存在互補(bǔ)關(guān)系,對(duì)研究明清兩代運(yùn)河區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r及漂民遣返政策均有其獨(dú)特的借鑒價(jià)值。

    注釋:

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