• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      主甲板居住艙室扶墻材下端連接節(jié)點(diǎn)優(yōu)化

      2018-12-18 19:34:06劉新
      世界家苑 2018年12期
      關(guān)鍵詞:應(yīng)力有限元分析

      劉新

      摘 要:海上油田守護(hù)供應(yīng)船等小型船舶的功能多,設(shè)備多,人員多,以及人們和規(guī)范對(duì)生活舒適性的要求越來(lái)越高,挖掘并有效利用船上可利用的空間越發(fā)顯得重要,成了此類(lèi)船舶的設(shè)計(jì)重點(diǎn),利用成熟的有限元分析軟件可預(yù)先分析和判斷各種設(shè)想的方案是否合理可行。

      關(guān)鍵詞:節(jié)點(diǎn)形式;有限元分析;應(yīng)力

      一、問(wèn)題的提出

      在船舶設(shè)計(jì)中,下圖1是個(gè)常用的節(jié)點(diǎn),這種節(jié)點(diǎn)從受力分析來(lái)講,能將其所受之力有效地進(jìn)行傳遞,是個(gè)典型節(jié)點(diǎn)形式。很多設(shè)計(jì)者在上建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),也常常將采取此類(lèi)節(jié)點(diǎn),但這種節(jié)點(diǎn)在設(shè)備和艙室內(nèi)裝布置時(shí)常帶來(lái)設(shè)備擺放受限,艙室空間減少(全部封裝的情況下),外部凸出內(nèi)裝板邊緣,不美觀(guān)(未全部封裝的情況,雖然節(jié)省了空間),也給船員的工作生活帶來(lái)不便。

      我們以圖1為例,該節(jié)點(diǎn)外壁扶墻材與在第一首樓處連接的肘板,因頂上有強(qiáng)梁、管道及電纜等所向下的空間常超過(guò)肘板向下的長(zhǎng)度,在裝潢時(shí)常被裝潢板包在里面,即使不能被包在里面也不影響艙室空間。而與主甲板連接的肘板因甲板敷料較薄,一般內(nèi)裝施工時(shí)保溫層和裝潢板厚度之和在80mm左右,保溫層通常為50mm及內(nèi)裝板板厚通常只有25mm,所有這些導(dǎo)致三角板露在地面和裝潢板的外面,影響艙室美觀(guān)、設(shè)備擺放、妨礙人員通行。

      二、問(wèn)題的解決方法

      我們需要找到一種能克服上述弊端的即不影響艙室布置,又能滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)受力要求的節(jié)點(diǎn)來(lái)解決此類(lèi)問(wèn)題。

      如圖2所示節(jié)點(diǎn)可以克服上述缺點(diǎn)。

      圖2 新的艙室扶強(qiáng)材節(jié)點(diǎn)

      現(xiàn)我們以某工作船為例,通過(guò)如下建模分析計(jì)算,對(duì)圖1和圖2的節(jié)點(diǎn)形式進(jìn)行受力分析比較:

      (一)計(jì)算用肘板節(jié)點(diǎn)和剖面圖:

      典型剖面圖

      (二)有限元模型:(運(yùn)用有限元軟件FEMAP計(jì)算)

      1、坐標(biāo)系選擇

      X -----船長(zhǎng)

      Y -----船寬

      Z -----高度

      2、單位

      長(zhǎng)度:mm

      力:N

      3、模型材料參數(shù)(如表1所示)

      (三)數(shù)值計(jì)算受力結(jié)果分析

      1、最大應(yīng)力的計(jì)算和分析

      模型中各結(jié)構(gòu)最大應(yīng)力值如表2所示:

      2、受力結(jié)果分析

      由數(shù)值計(jì)算結(jié)果得出,典型節(jié)點(diǎn)一模型最大應(yīng)力值為65.1MPa,強(qiáng)度儲(chǔ)備系數(shù)A為3.50;典型節(jié)點(diǎn)二模型最大應(yīng)力值為65.4MPa,強(qiáng)度儲(chǔ)備系數(shù)A為3.59為。故兩種節(jié)點(diǎn)形式結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相差很小,可用典型節(jié)點(diǎn)二代替典型節(jié)點(diǎn)一。

      三、具體例證

      我們以三用工作船為例來(lái)說(shuō)明圖2的節(jié)點(diǎn)形式替代圖1典型節(jié)點(diǎn)形式所帶來(lái)的方便,如圖3:

      1、在布置二氧化碳間時(shí),因二氧化碳瓶組是整體,如改成圖2的節(jié)點(diǎn)形式,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,將二氧化碳瓶組靠舷外放,室內(nèi)的操作空間將有很大的改善,便于人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和操作。

      2、干衣房本來(lái)空間就小,選用圖2節(jié)點(diǎn)形式后使得其空間有所改善。

      3、備員7人間,衛(wèi)生單元的布置可盡量靠舷側(cè),可節(jié)約空間擴(kuò)大了此艙室的可使用面積,改善了人員居住的舒適性。

      四、結(jié)論

      小型船舶上層建筑的主甲板層可使用圖2的節(jié)點(diǎn)形式替代圖1的典型節(jié)點(diǎn)形式,此方案是可行和更好的選擇。

      (作者單位:中海油田服務(wù)股份有限公司)

      猜你喜歡
      應(yīng)力有限元分析
      低路堤在車(chē)輛荷載作用下響應(yīng)的模型試驗(yàn)
      護(hù)坡植物根系分布及抗拉力學(xué)特性
      多自由度升降翻轉(zhuǎn)舞臺(tái)的運(yùn)動(dòng)分析
      演藝科技(2016年11期)2016-12-24 20:18:29
      超靜定鋼架結(jié)構(gòu)的危險(xiǎn)截面及應(yīng)力分布規(guī)律測(cè)試
      青春歲月(2016年22期)2016-12-23 15:59:28
      基于有限元分析談框剪結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的影響因素
      自錨式懸索橋鋼箱梁頂推施工階段結(jié)構(gòu)分析
      隨機(jī)振動(dòng)載荷下發(fā)射裝置尾罩疲勞壽命分析
      航空兵器(2016年4期)2016-11-28 21:54:01
      有限元分析帶溝槽平封頭的應(yīng)力集中
      飛機(jī)起落架支撐桿強(qiáng)度有限元分析
      科技視界(2016年18期)2016-11-03 22:31:14
      倒運(yùn)平車(chē)應(yīng)力分析及適應(yīng)性改造
      浪卡子县| 灵台县| 古蔺县| 化隆| 灵山县| 台中县| 文成县| 兴义市| 咸阳市| 临安市| 荥经县| 蒲江县| 石泉县| 遵义县| 邛崃市| 卓尼县| 海淀区| 周口市| 龙岩市| 喀喇沁旗| 淮滨县| 广德县| 南漳县| 南华县| 富民县| 通江县| 万州区| 石棉县| 鲜城| 姜堰市| 铁力市| 正镶白旗| 永嘉县| 德兴市| 定南县| 呼玛县| 宣化县| 禄丰县| 玉树县| 宣恩县| 大庆市|