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    有限元分析

    • 節(jié)段超高性能混凝土橋梁干接縫直剪性能研究
      性能,基于有限元分析理論,在通用有限元分析軟件(ABAQUS)中建模分析UHPC干接縫,得到了UHPC接縫在直剪荷載作用下的受力性能;利用已有試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)美國(guó)國(guó)家公路(American Association of State Highway and Transportation Officials,AASHTO)節(jié)段橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范及多位學(xué)者所提出的UHPC干接縫抗剪承載力計(jì)算公式進(jìn)行適用性及準(zhǔn)確性評(píng)價(jià);同時(shí)結(jié)合收集的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)擬合得到UHPC干接縫直剪承載力公

      森林工程 2024年1期2024-01-19

    • 內(nèi)置分塊波紋鋼板-混凝土組合剪力墻抗震性能分析
      合剪力墻;有限元分析;數(shù)值模擬;抗震性能中圖分類號(hào):TU317 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 近年來大量超高層剪力墻結(jié)構(gòu)、框架-核心筒結(jié)構(gòu)的出現(xiàn),對(duì)剪力墻構(gòu)件的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。相較于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土剪力墻,鋼板-混凝土組合剪力墻能顯著提高剪力墻的抗震性能,減少截面面積,在復(fù)雜高層、超高層結(jié)構(gòu)中有著廣泛應(yīng)用。由于鋼板-混凝土組合剪力墻與鋼筋混凝土剪力墻在抗震性能、受力-變形機(jī)理、設(shè)計(jì)方法等多方面存在差異,有必要開展系統(tǒng)的研究。早年間日本學(xué)者對(duì)開縫鋼板組合剪力墻進(jìn)行了

      貴州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 2023年6期2023-12-14

    • 人工塑性鉸連接的裝配式鋼混組合節(jié)點(diǎn)非線性靜力分析
      靜力分析;有限元分析中圖分類號(hào):TU398???? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A???? 文章編號(hào):2096-6717(2023)06-0038-09Nonlinear static analysis of prefabricated steel-concrete composite joints based on artificial plastic hinge connectionWU Chenglong1, LI Mingyang1, SHANG Yuqing1,

      土木建筑與環(huán)境工程 2023年6期2023-11-24

    • 基于仿真分析的直升機(jī)座椅靜強(qiáng)度研究
      性能,基于有限元分析方法,通過Abaqus對(duì)座椅的靜載荷加載試驗(yàn)進(jìn)行了模擬,分析了該座椅在不同加載條件下的變形量、Mises應(yīng)力分布與材料損傷情況,通過仿真與試驗(yàn)結(jié)果相結(jié)合的方式驗(yàn)證了該型機(jī)座椅的可靠性,并為直升機(jī)座椅的性能模擬計(jì)算提供了有力的技術(shù)支撐。關(guān)鍵詞:直升機(jī)座椅; 靜強(qiáng)度試驗(yàn); 有限元分析; Johnson-cook; Hashin失效準(zhǔn)則中圖分類號(hào):V244.22+2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.19452/j.issn1007-5453.2

      航空科學(xué)技術(shù) 2023年8期2023-11-01

    • 面向結(jié)合面密封性的螺栓組擰緊工藝優(yōu)化研究
      工藝優(yōu)化;有限元分析中圖分類號(hào):TP391.9? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? 文章編號(hào):2096-4706(2023)13-0167-05Research on Tightening Process Optimization of Bolt Group for Joint Surface SealingHE Wenjie, ZHOU Kangqu, XIE Maoshi(College of Mechnical Engineering, Chongqing Un

      現(xiàn)代信息科技 2023年13期2023-09-14

    • 裝配式環(huán)筋扣合錨接混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)連接技術(shù)研究
      扁擔(dān)傳力;有限元分析中圖分類號(hào):TU375 ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A ? ? ? ? ? ?文章編號(hào):1003-5168(2023)14-0057-05DOI:10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2023.14.011Study on Structural Connection Technology of Concrete Shear Wall ? Assembled by Anchoring Closed Loop Rei

      河南科技 2023年14期2023-09-07

    • 滑軌電視軌道用鋁型材設(shè)計(jì)及特性分析
      型材成形;有限元分析【DOI編碼】10.3969/j.issn.1674-4977.2023.04.059Design and Characteristic Analysis of Aluminum Profile for Slide Rail TV TrackSHAO Dan, QI Yunchong, DONG He(Shenyang Xiuzhan Technology Co.,Ltd., Shenyang 110000, China)Abstrac

      品牌與標(biāo)準(zhǔn)化 2023年4期2023-08-13

    • 新型超高性能混凝土濕接縫連續(xù)T梁抗彎性能試驗(yàn)及有限元分析
      抗彎性能;有限元分析中圖分類號(hào):U448.21??? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A?? 文章編號(hào):1006-8023(2023)04-0180-11Test and Finite Element Analysis on Flexural Performance of ContinuousT-beams with New Type Ultra-High Performance Concrete Wet JointSHUAI Wenxue1, JIA Lifu2*, GUO

      森林工程 2023年4期2023-08-08

    • 大跨鋼-混組合連續(xù)梁橋負(fù)彎矩區(qū)落梁施工敏感性分析研究
      ;負(fù)彎矩;有限元分析;落梁施工敏感性分析中圖分類號(hào) U445.47+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949(2023)14-0075-030 引言隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)以其經(jīng)濟(jì)效益強(qiáng)、施工效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)正廣泛應(yīng)用到國(guó)內(nèi)外連續(xù)梁橋的工程建設(shè)中。然而,由于鋼混組合連續(xù)梁橋負(fù)彎矩區(qū)域混凝土橋面板處于受拉狀態(tài),鋼箱梁處于受壓狀態(tài)等不利因素的存在,從而極易引起混凝土板的開裂[1-3]。目前工程上一般采用負(fù)彎矩區(qū)強(qiáng)迫位移法,即“落梁施工

      交通科技與管理 2023年14期2023-08-07

    • 大跨徑剛構(gòu)拱橋施工期參數(shù)識(shí)別與敏感性分析
      感性分析;有限元分析;主梁撓度中圖分類號(hào):U448.23A3612250引言由于已經(jīng)建成的大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的下?lián)蠁栴}日益凸顯,梁拱組合剛構(gòu)橋作為能有效提升剛度、克服下?lián)蠁栴}的橋型,越發(fā)受設(shè)計(jì)人員的青睞[1-2]。其中,下承式梁拱組合剛構(gòu)橋因其結(jié)構(gòu)剛度大、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)成為常選的橋型設(shè)計(jì)方案之一,而施工過程的精確數(shù)值模擬是保證其施工安全的重要措施。在實(shí)際施工過程中,容重、彈性模量、摩阻系數(shù)以及截面幾何尺寸等參數(shù)的實(shí)際值與設(shè)計(jì)值之間必然存在誤差,而

      西部交通科技 2023年4期2023-07-18

    • 黑水河特大橋掛籃設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究
      籃結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析計(jì)算。通過對(duì)掛籃進(jìn)行加載預(yù)壓測(cè)試,驗(yàn)證其變形性能,結(jié)果表明該掛籃整體受力、變形性能滿足施工要求。關(guān)鍵詞:掛籃;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);有限元分析;預(yù)壓;現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中圖分類號(hào):U445.4A2708940引言為適應(yīng)我國(guó)高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,大跨度橋梁也越來越多。連續(xù)剛構(gòu)橋作為大跨度橋梁之一,其施工方法包括懸臂拼裝法、懸臂澆筑法等,其中常用方法為懸臂澆筑法。掛籃是懸臂澆筑施工中主要的施工設(shè)備,需要承受橋梁節(jié)段自重、施工人員及機(jī)具等全部荷載作用,其結(jié)構(gòu)性能

      西部交通科技 2023年4期2023-07-18

    • 預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁橋梁加固及有限元分析
      ANSYS有限元分析軟件對(duì)其進(jìn)行受力分析:主要計(jì)算縱向受力與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)承載力,然后進(jìn)行對(duì)比分析;通過荷載實(shí)驗(yàn),計(jì)算梁底縱向應(yīng)力和撓度值;最后結(jié)合有限元分析和荷載實(shí)驗(yàn),分析預(yù)應(yīng)力小箱梁病害原因,選擇適應(yīng)加固方案。關(guān)鍵詞 預(yù)應(yīng)力小箱梁橋;加固技術(shù);有限元分析中圖分類號(hào) U445.72文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949(2023)12-0069-030 引言該文以A預(yù)應(yīng)力小箱梁橋作為工程案例,根據(jù)有限元分析軟件ANSYS架構(gòu)小箱梁空間板殼單元模型,由此計(jì)算

      交通科技與管理 2023年12期2023-07-17

    • 定子輔助槽對(duì)永磁同步電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩的影響研究
      齒槽轉(zhuǎn)矩 有限元分析Study on influence of stator auxiliary slot on cogging torque of permanent magnet synchronous motorGu Zhaobin Wang Jialiang Rong hui Xi Ning Shi DeyuAbstract:The cogging torque of permanent magnet synchronous motor can b

      時(shí)代汽車 2023年12期2023-07-10

    • 脛骨近端聯(lián)合截骨術(shù)內(nèi)固定鋼板系統(tǒng)的有限元仿真
      力學(xué)特性;有限元分析中圖分類號(hào):R 318.01??????????? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:AFinite element simulation of internal fixation plate system in combined proximal tibial osteotomyLI Dongyan1,ZHAO Gaiping1,JI Weiping2(1. School ofHealth Science and Engineering, Universi

      上海理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2023年1期2023-06-30

    • 一種高溫工作的有源天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
      隔熱結(jié)構(gòu);有限元分析中圖分類號(hào):U172.6文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A0引言隨著航空航天技術(shù)的進(jìn)步,飛行器速度不斷提升,氣動(dòng)加熱導(dǎo)致表面環(huán)境迅速惡化,其瞬時(shí)加熱的速度可達(dá)到120℃/s以上[1],加之對(duì)電子設(shè)備功能和性能要求的提升,小型化、集成化程度越來越高,在很小的體積內(nèi)安裝的電子設(shè)備數(shù)量和密度日益增加。受安裝空間限制,飛行器內(nèi)部安裝的電子設(shè)備與蒙皮之間間距減小,甚至與之共型,典型的電子設(shè)備如需要與外界通過電磁波通信的天線類產(chǎn)品。這種環(huán)境對(duì)天線類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了

      無線互聯(lián)科技 2023年7期2023-06-25

    • 基于Solidworks的汽車搬運(yùn)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及有限元分析
      on插件的有限元分析,對(duì)該汽車搬運(yùn)器結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變有限元分析。驗(yàn)證了文章中汽車搬運(yùn)器的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞:汽車搬運(yùn)器;夾持機(jī)構(gòu);機(jī)械結(jié)構(gòu);有限元分析中圖分類號(hào):TP391.9? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? 文章編號(hào):2096-4706(2023)07-0151-03Abstract: This paper introduces a car carrier, which is mainly suitable for parking area, mai

      現(xiàn)代信息科技 2023年7期2023-06-25

    • 客車蓄電池托架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
      YS中進(jìn)行有限元分析,結(jié)果表明,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足工況要求。關(guān)鍵詞:蓄電池托架;抽拉式;三維模型;有限元分析中圖分類號(hào):TH122? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? 文章編號(hào):1671-0797(2023)12-0056-04DOI:10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2023.12.0160? ? 引言客車上的蓄電池作為車輛重要的供電設(shè)備,能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、點(diǎn)火系統(tǒng)提供電源,同時(shí)為汽車用電器提供穩(wěn)定的直流電源,保證汽車的電子器件正常工作。另外

      機(jī)電信息 2023年12期2023-06-21

    • 一種天線支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及有限元分析
      并對(duì)其進(jìn)行有限元分析。分析在12級(jí)風(fēng)作用下天線支架的應(yīng)力和變形,確定了具體的設(shè)計(jì)參數(shù),實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)安全可靠和輕量化。所提方法適用于天線支架的靜力學(xué)分析問題,可為同類型設(shè)計(jì)提供參考。關(guān)鍵詞:天線支架;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);有限元分析中圖分類號(hào):TH113? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? 文章編號(hào):1671-0797(2023)12-0049-03DOI:10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2023.12.0140? ? 引言某型接收天線,安裝在沿海地區(qū)及

      機(jī)電信息 2023年12期2023-06-21

    • 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的滾刀載荷解耦方法的研究
      神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);有限元分析;標(biāo)定實(shí)驗(yàn);盤形滾刀中圖分類號(hào):TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1009-3044(2023)12-0100-03盤形滾刀作為一種挖掘堅(jiān)硬巖石的刀具,常應(yīng)用于盾構(gòu)機(jī)和TBM等大型掘進(jìn)設(shè)備。對(duì)滾刀載荷進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),借助不同刀位的滾刀載荷情況從而獲得掌子面巖體參數(shù)[1],滾刀載荷信息還可作為優(yōu)化滾刀布置的參考,使刀盤受力更均勻[2]。國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)上述問題,研發(fā)了各具特色的TBM滾刀載荷測(cè)量方法,如Samuel等人[3]在掘進(jìn)機(jī)滾刀刀軸

      電腦知識(shí)與技術(shù) 2023年12期2023-06-10

    • 壓印式涂層制備裝置的設(shè)計(jì)及其有限元分析
      機(jī)械錘擊;有限元分析;模態(tài)分析中圖分類號(hào):TH136? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? 文章編號(hào):1671-0797(2023)11-0039-03DOI:10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2023.11.010基金項(xiàng)目:福建省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2021J011200)0? ? 引言隨著制造業(yè)對(duì)輕量化的要求越來越高,具有優(yōu)良機(jī)械力學(xué)性能的輕量化合金,例如超硬質(zhì)鋁合金、鎂合金、鈦合金等,目前已廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、航空及航天等領(lǐng)域。但這些材料普遍表

      機(jī)電信息 2023年11期2023-06-08

    • 焊點(diǎn)尺度對(duì)微互連的熱疲勞可靠性影響
      度;焊點(diǎn);有限元分析;熱循環(huán)中圖分類號(hào):TG454? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? 文章編號(hào):1003-5168(2023)09-0031-04Abstract:[Purposes] To study the influence of solder joint size on the thermal fatigue reliability of micro-interconnection. [Methods] Uses finite element sim

      河南科技 2023年9期2023-06-07

    • 虛擬仿真在軌道車輛強(qiáng)度課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的應(yīng)用研究
      虛擬仿真;有限元分析;軌道車輛強(qiáng)度;實(shí)驗(yàn)教學(xué);教學(xué)案例中圖分類號(hào):G642? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ? ? ? 文章編號(hào):2096-000X(2023)14-0105-04Abstract: With the increasing proportion of experimental teaching on the course of Rail Vehicle Strength year by year, virtual simulation

      高教學(xué)刊 2023年14期2023-05-30

    • 鄰近軟基區(qū)堆載對(duì)橋梁樁基偏位的影響探討
      案例,運(yùn)用有限元分析手段,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量樁基偏位結(jié)果,開展全面分析,得出以下結(jié)論:(1)樁基受單側(cè)堆載影響,會(huì)出現(xiàn)側(cè)向偏移及附加彎矩,情況加重時(shí),樁頂區(qū)域會(huì)出現(xiàn)開裂破壞;(2)受到雙側(cè)堆載影響,其作用力對(duì)樁基的偏位有決定性作用;(3)雙側(cè)卸載不會(huì)明顯影響到樁基偏位,但會(huì)對(duì)緩解樁身附加彎矩有較大作用。關(guān)鍵詞 軟土地基;鄰近堆載;樁基側(cè)向偏位;有限元分析中圖分類號(hào) TU472.33文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949(2023)09-0050-030

      交通科技與管理 2023年9期2023-05-26

    • 基于有限元的礦用燃油箱托架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
      油箱托架 有限元分析 優(yōu)化1 引言礦用車寬體車一般在一定的范圍內(nèi)運(yùn)行作業(yè),由于其外形尺寸不受限制,為了進(jìn)一步提高車輛運(yùn)載量,寬度、高度盡可能的最大化,其寬度已超過JTGB01-2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》[1]和GB1589-2016《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》[2]。寬體礦用車主要是露天礦山的主要運(yùn)輸車輛,車輛載重大,油耗高,為了提高車輛運(yùn)載效率,減少日加油次數(shù),為此配備大容積燃油箱。市場(chǎng)上傳統(tǒng)商用車燃油托架結(jié)構(gòu)大部分為“π”型且僅靠模具沖壓成型

      時(shí)代汽車 2023年9期2023-05-22

    • 轉(zhuǎn)向節(jié)式輪轂電機(jī)殼體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與設(shè)計(jì)
      輕量化 有限元分析1 引言輪轂電機(jī)為整車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心部件,具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、整車布置靈活和驅(qū)動(dòng)控制獨(dú)立等優(yōu)點(diǎn)。這些特點(diǎn)在汽車上的應(yīng)用,使得未來新能源汽車在驅(qū)動(dòng)方面又有了一個(gè)新的發(fā)展方向。然而這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)階段仍面臨著一些亟待解決的問題,比如輪內(nèi)空間對(duì)于電機(jī)尺寸的限制、簧下質(zhì)量增加[1]對(duì)車輛性能造成的不利影響等。因此,開展輪轂電機(jī)殼體結(jié)構(gòu)的集成化設(shè)計(jì)以及輕量化研究具有重要意義。現(xiàn)已有眾多研究者對(duì)輪轂電機(jī)進(jìn)行了輕量化研究。比如Y. Honkura等[2

      時(shí)代汽車 2023年9期2023-05-22

    • 新教改下有限元分析技術(shù)在熱處理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的探究
      生摘 要:有限元分析技術(shù)可用來求解溫度場(chǎng)等熱處理工程上的問題.該技術(shù)可以用ansys軟件在熱處理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué),在新教改的思想指導(dǎo)下為熱實(shí)驗(yàn)教學(xué)開辟出一條新途徑。該方法與普通實(shí)驗(yàn)相比具有形象、直觀、充實(shí)等特色.ANSYS軟件可直觀的對(duì)熱處理實(shí)驗(yàn)的過程進(jìn)行仿真。通過將實(shí)驗(yàn)結(jié)果與ANSYS軟件分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,有利于學(xué)生直觀掌握理論知識(shí),使得熱處理實(shí)驗(yàn)課內(nèi)容充實(shí)飽滿。關(guān)鍵詞:有限元分析;熱處理實(shí)驗(yàn);新教改1、項(xiàng)目的意義熱處理實(shí)驗(yàn)中“熱處理前后力學(xué)性

      中學(xué)生學(xué)習(xí)報(bào)·教研周報(bào) 2023年5期2023-04-19

    • 工程教育專業(yè)認(rèn)證下的“有限元分析”課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目開發(fā)探索*
      E理念對(duì)“有限元分析”課程教學(xué)改革進(jìn)行探索,本研究擬在此基礎(chǔ)上繼續(xù)開展“有限元分析”課程教學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目研究。1 基于OBE理念的課程目標(biāo)修訂課題組以湖北文理學(xué)院為例,湖北文理學(xué)院是省屬全日制普通本科高等院校,學(xué)校堅(jiān)持應(yīng)用型、綜合性的辦學(xué)定位?;诠こ探逃龑I(yè)認(rèn)證背景及學(xué)校屬地發(fā)展的客觀情況,課題組基于OBE理念對(duì)“有限元分析”課程進(jìn)行了教學(xué)改革,課程設(shè)計(jì)過程如圖1所示。圖1 基于OBE的課程設(shè)計(jì)畢業(yè)要求需要“有限元分析”課程支撐下述兩個(gè)指標(biāo)點(diǎn):1)能夠根據(jù)復(fù)

      南方農(nóng)機(jī) 2022年14期2022-07-20

    • 柔性連接組件滾壓成型技術(shù)研究
      模型,利用有限元分析軟件ABAQUS進(jìn)行模擬,通過對(duì)材料的狀態(tài)、流動(dòng)、材質(zhì)進(jìn)行對(duì)比,對(duì)滾壓過程進(jìn)行仿真分析,對(duì)模擬中的一些關(guān)鍵問題進(jìn)行了分析處理,在計(jì)算中取得了較好的模擬結(jié)果,模擬結(jié)果與試驗(yàn)吻合較好,可以對(duì)未來的滾壓過程提供一定的理論依據(jù)?!続bstract】For rotary radial rolling processing, the paper builds the mathematical model, uses finite element a

      中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2022年4期2022-07-12

    • 鋼管微型樁在斜坡高擋墻地基加固中的應(yīng)用
      ;高擋墻;有限元分析;斜坡穩(wěn)定中圖分類號(hào) TU472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949(2022)13-0065-030 引言山區(qū)斜坡地貌廣布,路線走向受走廊帶的控制往往無法繞避,形成高斜坡路基,自然穩(wěn)定放坡會(huì)出現(xiàn)放坡線較遠(yuǎn)。當(dāng)采用擋土墻進(jìn)行收坡時(shí),經(jīng)常形成高大的擋土墻,殘坡積層覆蓋土層往往厚度較大,土層空隙大,土質(zhì)疏松,地基承載力不足。同時(shí)由于高擋墻重力大,修建后改變了斜坡影響范圍的地層應(yīng)力分布,導(dǎo)致斜坡整體穩(wěn)定性的降低。注漿微型鋼管樁是

      交通科技與管理 2022年13期2022-07-07

    • 基于有限元分析的新型料香基容器的設(shè)計(jì)
      詞:容器;有限元分析;引流組件前言:香精是一種由人工調(diào)配出來的含有兩種以上乃至幾十種香料的混合物。在食品、煙酒制品、醫(yī)藥制品、化妝品等各種行業(yè)存在著廣泛的應(yīng)用。在卷煙生產(chǎn)中,為提高卷煙品質(zhì),改善吃味口感,通常需要在煙片或煙絲中施加煙用香精香料。而煙用香精基本上是由天然香原料制備的混合物,這類香精較為昂貴且多數(shù)流動(dòng)性較差,在倒料過程中,會(huì)較多地殘留在香精桶中,從而造成極大的浪費(fèi)。若采用長(zhǎng)時(shí)間倒掛流出的方式,不僅效率較低且效果不佳。常見的處理方式為破壁刮料,但

      科技研究·理論版 2022年11期2022-07-07

    • 基于有限元分析的ATV車架優(yōu)化設(shè)計(jì)策略
      文研究介紹有限元分析方法,對(duì)ATV車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),通過幾何模型轉(zhuǎn)換導(dǎo)入等技術(shù),建立車架有限元網(wǎng)絡(luò)模型,根據(jù)車輛受力情況設(shè)置邊界條件,分析表明車架剛度滿足設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞:有限元分析;ATV車架;優(yōu)化設(shè)計(jì)中圖分類號(hào):U463.32;U462 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2096-6903(2022)02-0050-03有限元技術(shù)成為生產(chǎn)商應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段,有限元法可以測(cè)評(píng)車架性能,為產(chǎn)品開發(fā)成功提供保障。有限元法可以對(duì)車架剛強(qiáng)度等特性準(zhǔn)確分析,在現(xiàn)

      智能建筑與工程機(jī)械 2022年2期2022-06-29

    • 曲線鋼-混凝土組合箱梁橋力學(xué)性能研究
      組合箱梁橋有限元分析模型,在保持跨高比不變的條件下,建立組合箱梁橋三維有限元分析模型,研究在不同組合工況下跨度和曲率半徑對(duì)組合箱梁橋反力、彎曲應(yīng)力、剪應(yīng)力和跨中撓度的影響,使之更好適用于工程應(yīng)用?!娟P(guān)鍵詞:】曲線鋼-混凝土組合箱梁橋;有限元分析;反力;彎曲反力;剪應(yīng)力;力學(xué)性能U448.21+3A4615330 引言曲線鋼-混凝土組合箱梁橋由于具有自重輕、穩(wěn)定性好、施工經(jīng)濟(jì)、美觀等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于公路立交橋和現(xiàn)代輕軌高架結(jié)構(gòu)中。組合箱梁橋的梁體由鋼梁和混

      西部交通科技 2022年4期2022-06-28

    • 內(nèi)配格構(gòu)式鋼骨鋼管混凝土構(gòu)件的抗彎性能
      試驗(yàn)研究;有限元分析中圖分類號(hào):TU392.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):2096-6717(2022)05-0165-12收稿日期:2020-08-24基金項(xiàng)目:國(guó)家自然科學(xué)基金(51678474)作者簡(jiǎn)介:王先鐵(1979- ),男,教授,主要從事鋼結(jié)構(gòu)與鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)研究,E-mail:wangxiantie@163.com。Received:2020-08-24Foundation item:National Natural Scien

      土木建筑與環(huán)境工程 2022年5期2022-06-22

    • 基于OBE 理念的“有限元分析”課程教學(xué)改革探索*
      理念開展“有限元分析”課程教學(xué)改革探索。1 OBE教育理念下的教學(xué)設(shè)計(jì)OBE(outcome-based education),即基于成果的教育理念[4],其通過清晰地聚焦和組織教育中的每個(gè)環(huán)節(jié),使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中實(shí)現(xiàn)預(yù)期的結(jié)果[5-6]。OBE 定義眾多,其中以Spady 提出的理念最被廣泛接受,其強(qiáng)調(diào)以學(xué)生學(xué)習(xí)成果為唯一評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,所有課程設(shè)置、教學(xué)過程及教學(xué)效果的實(shí)施與監(jiān)控均要以此為出發(fā)點(diǎn),已成為培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。有效的OBE 模型需要數(shù)

      南方農(nóng)機(jī) 2022年12期2022-06-16

    • 前交叉韌帶個(gè)性化康復(fù)支具的數(shù)字化設(shè)計(jì)
      交叉韌帶;有限元分析;支具中圖分類號(hào):R496?? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI: 10.7535/hbgykj.2022yx03005Digital design of personalized rehabilitation brace for anterior cruciate ligamentZHANG Yongdi1,JIA Kang1,SUN Baoyu1,YANG Guang1,DONG Wei2,F(xiàn)ENG Yan1(1.School of Mech

      河北工業(yè)科技 2022年3期2022-06-15

    • 格構(gòu)式鋼骨-鋼管混凝土構(gòu)件軸壓性能試驗(yàn)研究
      軸壓試驗(yàn);有限元分析;計(jì)算公式中圖分類號(hào):TU392.3? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:AExperimental Study on Axial Compression Behaviour of Concrete-filled Steel Tubular Members with Reinforcing Lattice AnglesWANG Xiantie1?,LI Bofan1,HOU Xinyu1,HAN Junke2,ZHU Binrong2(1. School o

      湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2022年1期2022-05-30

    • 考慮內(nèi)部缺陷的 FRP 拉索力學(xué)行為仿真分析
      力學(xué)行為;有限元分析中圖分類號(hào):TB332? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:AFinite Element Simulation on Mechanical Behavior of Fiber Reinforced Polymer Cable with Internal DefectsZHU Deju1,2?,SHEN Yan1,2,LI Sheng1,2,GUO Shuaicheng1,2(1. College of Civil Engineering,Hunan Uni

      湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2022年1期2022-05-30

    • 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多車橋梁動(dòng)態(tài)稱重算法
      軸重識(shí)別;有限元分析中圖分類號(hào):U446.2? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:ABridge Weigh-in-motion Algorithm Considering Multi-vehicle Based on Convolutional Neural NetworkDENG Lu?,LUO Xin,LING Tianyang,HE Wei(College of Civil Engineering,Hunan University,Changsha 410082,Chi

      湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2022年1期2022-05-30

    • 多針頭靜電紡絲電場(chǎng)分布改善及仿真分析
      蔽環(huán),通過有限元分析工具COMSOL Multiphysics 5.5對(duì)其進(jìn)行仿真分析,詳細(xì)闡明不同針間距下電場(chǎng)分布特征的變化趨勢(shì),加長(zhǎng)中心針對(duì)電場(chǎng)分布均勻性的影響以及屏蔽環(huán)在均衡電場(chǎng)分布和集中分布范圍上的作用。這為實(shí)現(xiàn)多針頭靜電紡絲過程的高效穩(wěn)定提供了理論支持,也為多針頭靜電紡絲批量化生產(chǎn)的設(shè)備進(jìn)一步優(yōu)化提供研究基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞:靜電紡絲;多針噴頭;電場(chǎng)分布;有限元分析;不等針長(zhǎng);屏蔽環(huán)中圖分類號(hào):TQ 340.1文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1672-9315(

      西安科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版) 2022年4期2022-05-30

    • CFETR屏蔽包層冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其熱工分析
      水力分析;有限元分析中圖分類號(hào):TL62+7? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? 文章編號(hào):1671-0797(2022)10-0032-05DOI:10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.10.0090? ? 引言中國(guó)聚變工程實(shí)驗(yàn)堆(CFETR)是一個(gè)介于國(guó)際熱聚變實(shí)驗(yàn)堆與未來聚變示范堆之間的聚變實(shí)驗(yàn)裝置,目前正處于設(shè)計(jì)階段。它的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)聚變功率為長(zhǎng)脈沖或穩(wěn)態(tài)運(yùn)行,驗(yàn)證聚變堆氚自持,探索遠(yuǎn)程操作技術(shù)以及獲得示范堆級(jí)別聚變電站許可

      機(jī)電信息 2022年10期2022-05-26

    • 混凝土攪拌運(yùn)輸車前后支架有限元分析及輕量化
      種工況下的有限元分析校核該結(jié)構(gòu)的剛強(qiáng)度是否滿足要求。根據(jù)分析的結(jié)果,對(duì)前后支架進(jìn)行輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì),再次通過有限元分析進(jìn)行校核,驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)更加合理,且自重降低,滿足市場(chǎng)需求。關(guān)鍵詞:混凝土攪拌運(yùn)輸車;前后支架;有限元分析;輕量化;安全系數(shù)中圖分類號(hào):TH136 收稿日期:2022—04—02DOI:10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.05.0101前言攪拌車輕量化經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)形成了多種成熟的優(yōu)化模式,如優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、使用輕

      專用汽車 2022年5期2022-05-25

    • 吊桿駁浮式起重機(jī)底部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)疲勞分析
      機(jī);回轉(zhuǎn);有限元分析;疲勞強(qiáng)度;S-N曲線中圖分類號(hào):U663.7? ??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:AFatigue Analysis of Crane Bottom StrengtheningStructure for Derrick BargeZHOU Yong( Jiangmen Hangtong Shipbuilding Co., Ltd. of CCCC Fourth Harbor Engineering

      廣東造船 2022年2期2022-05-13

    • 基于科研需求的研究生課程 “機(jī)械結(jié)構(gòu)有限元分析”教學(xué)改革探討
      “機(jī)械結(jié)構(gòu)有限元分析”教學(xué)改革。在分析課程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,闡明有限元分析法在科學(xué)研究中的地位和作用,并以接觸分析為例說明有限元分析的基本步驟,通過分析有限元接觸分析相關(guān)科研論文,學(xué)習(xí)了解科研選題原則、數(shù)據(jù)獲取等科研課題實(shí)施步驟,在進(jìn)行有限元知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)深入理解科研的基本方法和流程,實(shí)現(xiàn)“機(jī)械結(jié)構(gòu)有限元分析”課程學(xué)習(xí)和科研需求的融合。關(guān)鍵詞:研究生教育;科研能力;有限元分析中圖分類號(hào):G642? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? 文章編號(hào):1002-4107

      黑龍江教育·理論與實(shí)踐 2022年4期2022-05-13

    • 基于ABAQUS的復(fù)式圓鋼管柱滯回性能分析
      ;軸壓比;有限元分析中圖分類號(hào):TU398.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1001-5922(2022)04-0175-05Abstract: In order to study and analyze the hysteretic behavior of the compound concrete-filled circular steel tube column, 9 models with the same strength and elastic

      粘接 2022年4期2022-05-05

    • 車輪NVH性能的拓?fù)鋬?yōu)化
      結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);有限元分析中圖分類號(hào):U462.3;TB533? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? 文章編號(hào):1671-0797(2022)08-0069-03DOI:10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.08.0200? ? 引言車輪是介于輪胎和車軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件,如圖1所示,通常由兩個(gè)主要部件輪輞和輪輻組成。輪輞是在車輪上安裝和支撐輪胎的部件,輪輻是在車輪上介于車軸和輪輞之間的支撐部件。在汽車路噪開發(fā)中,車輪是輪胎激勵(lì)向整車傳遞

      機(jī)電信息 2022年8期2022-04-29

    • 機(jī)載電子設(shè)備后矩形連接器裂紋故障分析及仿真驗(yàn)證
      振動(dòng)故障;有限元分析中圖分類號(hào):V243? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? 文章編號(hào):1671-0797(2022)08-0072-04DOI:10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.08.0210? ? 引言眾所周知,機(jī)載電子設(shè)備功能復(fù)雜強(qiáng)大,是飛機(jī)的重要組成部分。但機(jī)載電子設(shè)備在日常飛行以及作戰(zhàn)過程中經(jīng)常受到各種各樣的振動(dòng)、沖擊等載荷[1-2],如果機(jī)載電子設(shè)備環(huán)境適應(yīng)力較差,在遇到極其惡劣的天氣環(huán)境時(shí)則容易受到損害,所以機(jī)載電子

      機(jī)電信息 2022年8期2022-04-29

    • 基于有限元模擬的微銅柱互連點(diǎn)熱失效分析
      ;熱循環(huán);有限元分析中圖分類號(hào):TG454 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A ? ? 文章編號(hào):1003-5168(2022)5-0041-04DOI:10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2022.05.009Thermal Failure Analysis of Micro-Copper Pillar Interconnect Solder Based on Finite Element SimulationJIA Dongsheng

      河南科技 2022年5期2022-04-20

    • 球型支座測(cè)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)及測(cè)力試驗(yàn)分析
      ;傳感器;有限元分析;橋梁監(jiān)測(cè)中圖分類號(hào):U443.362;TP274? ? ? ? ? ? ? DOI:10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2022.02.0050? ? 引言近年來,橋梁垮塌的惡性事故時(shí)有發(fā)生,給人們的生命財(cái)產(chǎn)和安全造成巨大的損失和威脅。因此,對(duì)橋梁健康狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)非常必要[1]。橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成,硬件系統(tǒng)用于采集橋梁信息數(shù)據(jù),是橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要組成部分,但目前硬件系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)時(shí)

      廣西科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2022年2期2022-04-12

    • 汽車尾門密封條壓縮仿真的影響因素研究
      壓縮變形;有限元分析中圖分類號(hào):U465.4+2 ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? 文章編號(hào):1005-2550(2022)02-0052-04Research On Influencing Factors Of Compression SimulationOf Automobile Tailgate Sealing StripWANG Chun-wei, CAO Qin, ZHANG Jing-huang, JIANG Xiang-lian, WANG

      汽車科技 2022年2期2022-04-11

    • 選區(qū)激光熔化支撐結(jié)構(gòu)添加有限元仿真分析
      激光熔化;有限元分析;殘余應(yīng)力;支撐結(jié)構(gòu)添加中圖分類號(hào):TN24文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1009-9492f 2022)02-0063-030 引言選區(qū)激光熔化技術(shù)( Selective Laser Melting,SLM)作為增材制造技術(shù)中的重要分支[1],較激光近凈成形技術(shù)而言,具有高性能和復(fù)雜零件成形的優(yōu)勢(shì)[2]。然而,SLM過程中金屬粉末快速熔化與凝固會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力,導(dǎo)致零件的翹曲等變形,阻礙了SLM工藝的進(jìn)一步應(yīng)用。而SLM制造復(fù)雜零件時(shí),變形等缺

      機(jī)電工程技術(shù) 2022年2期2022-04-09

    • 衛(wèi)紅B用無別直流電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩仰制方法研究
      轉(zhuǎn)矩抑制;有限元分析中圖分類號(hào):TM351文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A收稿日期:2021-07-06基金項(xiàng)目:湖南省杰出青年基金資助項(xiàng)目(2019JJ20015);國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(52075465);湖南省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)科技攻關(guān)與重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目(2019GK4025);湖南省科技創(chuàng)新計(jì)劃資助項(xiàng)目(2020RC4038);湖南省自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目(2020JJ5540)作者簡(jiǎn)介:劉金剛(1979—),男,山東聊城人,湘潭大學(xué)教授,博士?通信聯(lián)系人,E-m

      湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2022年2期2022-04-08

    • 應(yīng)急電源車車廂結(jié)構(gòu)有限元分析
      急電源車;有限元分析;優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)急電源車作為一種專用車輛,主要用于電力、電信以及搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊領(lǐng)域的急供電需求。由于其特有的應(yīng)用場(chǎng)景決定了產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)理念有別于其他車型。與普通乘用車相比,專用車輛的特殊性在于“?!保洚a(chǎn)品批量少、產(chǎn)品變化大,個(gè)性化程度高,數(shù)字化的設(shè)計(jì)手段與仿真技術(shù)雖有應(yīng)用,但應(yīng)用的范圍比較局限,比如:武漢理工大學(xué)使用Ansys軟件,利用拓?fù)?、形狀和尺寸?yōu)化等方法對(duì)大噸位自卸車的車廂和主副車架在多種工況下進(jìn)行了輕量化研究。唐山亞特專用汽車有

      專用汽車 2022年2期2022-04-05

    • 鋼箱組合梁橋施工過程受力性能影響因素分析
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    • 某吊運(yùn)機(jī)起重臂的強(qiáng)度分析
      此文章采用有限元分析方法對(duì)臂架的應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行了計(jì)算,計(jì)算結(jié)果表明,該臂架的等效應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的許用應(yīng)力,材料浪費(fèi)嚴(yán)重,建議對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞:吊運(yùn)機(jī),起重臂,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,有限元分析吊運(yùn)機(jī)是礦山、碼頭與港口等貨運(yùn)集散地必備的關(guān)鍵設(shè)備之一。該設(shè)備由意大利企業(yè)Belotti20于上世紀(jì)七十年代末發(fā)明并推廣,其設(shè)計(jì)靈感來自輪式起重機(jī),是一款輪式起重機(jī)的衍生和改良產(chǎn)品。該設(shè)備隨著科技的發(fā)展而不斷的改進(jìn),到目前位置出現(xiàn)了三代重大改進(jìn)產(chǎn)品,第一代是以B75吊運(yùn)機(jī)為主

      中學(xué)生學(xué)習(xí)報(bào) 2022年9期2022-03-29

    • 新建建筑上跨施工對(duì)淺埋大斷面隧道結(jié)構(gòu)的安全影響研究
      隧道結(jié)構(gòu);有限元分析1引言淺埋大斷面隧道上方新建建筑附加荷載通過圍巖傳遞至隧道結(jié)構(gòu),會(huì)增大隧道襯砌內(nèi)力,影響隧道運(yùn)營(yíng)安全。囿于邊界條件、圍巖性質(zhì)、荷載分布等眾多影響因素,附加荷載在淺埋大斷面隧道圍巖中的傳遞規(guī)律復(fù)雜,最終作用于襯砌結(jié)構(gòu)的附加荷載難以確定,在此前提下,如何合理評(píng)估附加荷載對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的作用仍是工程實(shí)踐中的重要課題。2上跨地鐵區(qū)間的基坑開挖土體加固方法上跨既有隧道基坑開挖時(shí),在土層較差或者基坑底距離隧道頂部間距較小時(shí),往往需要對(duì)開挖區(qū)域及隧道周邊

      家園·建筑與設(shè)計(jì) 2022年2期2022-03-27

    • 應(yīng)用型本科高校課程教學(xué)探索與實(shí)踐
      解決“汽車有限元分析”課程教學(xué)中存在的教學(xué)內(nèi)容理論性過強(qiáng)、學(xué)生們學(xué)習(xí)有限元分析軟件難度較大、考核方式單一等問題,以2017級(jí)汽車服務(wù)專業(yè)本科生為研究對(duì)象,從課程的培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)軟件的選擇、教學(xué)方法的改進(jìn)等方面提出了改革措施。實(shí)施教學(xué)改革后,學(xué)生對(duì)該課程的滿意度達(dá)到89%,課程教學(xué)改革效果良好。學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)中應(yīng)用有限元方法的人數(shù)在增加,畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量也得到了提高。關(guān)鍵詞:應(yīng)用型本科 汽車 有限元分析 教學(xué)探索1 前言應(yīng)用技術(shù)型本科,是指以應(yīng)用技術(shù)類型為辦學(xué)

      時(shí)代汽車 2022年6期2022-03-25

    • 虛擬分析在車身尺寸工程中的應(yīng)用
      虛擬分析 有限元分析 仿真 逆向Application of Virtual Analysis in Body Size EngineeringHuang CuiweiAbstract:All kinds of CAD / CAE software and digital tools play a more and more important role in the process of automobile product development an

      時(shí)代汽車 2022年5期2022-03-24

    • 凍融條件下水泥穩(wěn)定碎石的疲勞性能模擬分析
      穩(wěn)定碎石;有限元分析;疲勞性能;凍融循環(huán)中國(guó)分類號(hào):U416.2140 引言路面基層作為道路結(jié)構(gòu)的重要組成部分,是路面結(jié)構(gòu)的主要承重層,其性能的好壞對(duì)路面有很大影響。以水泥穩(wěn)定碎石為鋪筑材料的基層由于早期強(qiáng)度高、板體性好等優(yōu)點(diǎn)在我國(guó)應(yīng)用廣泛。但是在季節(jié)性冰凍地區(qū),荷載作用和溫濕度變化對(duì)基層的破壞較大,因此研究水泥穩(wěn)定碎石基層在凍融條件下的疲勞特性影響規(guī)律極其重要[1-3]。對(duì)半剛性基層水泥穩(wěn)定碎石混合料抗凍性和疲勞性的研究,國(guó)內(nèi)外已取得不少成果,主要集中在

      西部交通科技 2022年1期2022-03-21

    • 繩鋸牽拉破碎混凝土排水渠方案比選
      孔方案進(jìn)行有限元分析、比選。研究結(jié)果表明,當(dāng)鉆孔間距與鉆孔深度不變,在300 mm×300 mm的破碎斷面內(nèi)鉆孔數(shù)目為3個(gè)且呈正三角形分布時(shí),破碎效果最好,滿足繩鋸破碎加深混凝土排水渠的工作需要。關(guān)鍵詞:鐵路隧道排水渠;繩鋸破碎;有限元分析中圖分類號(hào):TU746.3;U25??????? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 部分既有運(yùn)營(yíng)鐵路隧道排水渠在排水量需求較大的情況下,難以滿足要求,導(dǎo)致水溢出淹沒軌道,影響行車安全,亟需提高其排水能力。但是受制于隧道斷面尺寸,無法橫向加

      青島大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 2022年1期2022-03-16

    • 轉(zhuǎn)體球鉸支座受力分析研究
      球鉸支座;有限元分析;計(jì)算模擬;球鉸應(yīng)力中圖分類號(hào):U448 ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A ? ? 文章編號(hào):1003-5168(2022)2-0035-04DOI:10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2022.02.008Analysis on Bearing Force of Swivel Spherical Hinge SupportBAI Wenyang(Beijing Xinqiao Technology Developme

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