試駕新奧德賽（ODYSSEY）:“辣趣”中尋找家的元素

李德喆

棒棰島，老虎灘，濱海路，星海灣……兩年之后，再次回到這個(gè)曾經(jīng)有著許多故事的海濱城市，大連，依舊是那樣熟悉和親切。不過，在我的印象中，這兩年已經(jīng)很少有新車發(fā)布會會選擇在經(jīng)濟(jì)不景氣的東北三省來舉辦了。然而，這一次在素有“浪漫之都”美譽(yù)的大連，能與廣汽本田新奧德賽（ODYSSEY）邂逅，或許也正是因?yàn)檫@座城市一直以來所擁有的時(shí)尚元素和當(dāng)下正倡導(dǎo)的“家”文化標(biāo)簽有著密不可分的關(guān)系。

還記得在新奧德賽（ODYSSEY）發(fā)布會上，多組“辣趣”家庭描繪了他們對于一款優(yōu)秀MPV的想像：無論是日常家用還是全家出游，這款車都不只是一個(gè)簡單的出行代步工具，而是融入全家生活，為家人帶來舒享生活的好伙伴。在接下來的試駕過程中，《汽車人》也切身感受到，新奧德賽（ODYSSEY）所擁有不只是時(shí)尚、個(gè)性的“辣趣”，它在空間、安全、科技配置等全方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，也體現(xiàn)了廣汽本田一貫以“家”為核心的理念。

家·舒享

對于一款主打年輕家庭的中高端MPV產(chǎn)品來說，乘坐體驗(yàn)往往是衡量這款新車好壞的重要因素。顯然，在這一點(diǎn)上，新奧德賽（ODYSSEY）已經(jīng)超出了同級競品一個(gè)身位。

盡管作為中期改款車型，新奧德賽（ODYSSEY）的內(nèi)飾延續(xù)了老款中規(guī)中矩的樣式和布局，但是從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來看，中控臺的造型不僅富有層次感，細(xì)節(jié)做工與用料都相當(dāng)用心。深色內(nèi)飾搭配質(zhì)感桃木紋裝飾板顯得沉穩(wěn)大氣，而懸浮式的功能分區(qū)也考慮到MPV車型的實(shí)用性，留出了充裕儲物空間的同時(shí)，也讓駕駛者的視野更加開闊。

當(dāng)然，對于新奧德賽（ODYSSEY）的全方位升級，更主要是體現(xiàn)在第二排的“進(jìn)化”。新車著重加強(qiáng)了第二排的實(shí)用性和乘坐舒適性，第二排設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的“太空艙”座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)前后+左右四向手動(dòng)調(diào)節(jié)。值得一提的是，在試駕的頂配版新奧德賽（ODYSSEY）上，第二排座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背和腿拖，并且還帶兩檔座椅加熱，杯架式的桌板也成為了這款新車的獨(dú)享配置。

作為一臺優(yōu)秀的MPV產(chǎn)品，不單要有乘坐上的舒享感受，感官上更馬虎不得。因此，全景天窗是不能缺席硬件“標(biāo)配”。新奧德賽（ODYSSEY）首次配備了分段式的全景天窗，前段支持電動(dòng)開啟，后段為封閉式設(shè)計(jì)，這對于第二排的乘客來說，不僅增加了車內(nèi)通透性，更能提升家庭用車的幸福感。

除此之外，新奧德賽（ODYSSEY）配備的第二排車窗遮陽簾、二三排頂置出風(fēng)口、三溫區(qū)全白動(dòng)空調(diào)，也全方位地給予每一位乘坐者舒適享受。在這里要多說兩句，新奧德賽（ODYSSEY）在第二排座椅上方配備的控制后排空調(diào)、氛圍燈和天窗開閉的觸控面板非常的貼心實(shí)用，在實(shí)際使用中，它的反應(yīng)也很靈敏，這也為新車的內(nèi)部質(zhì)感帶來了很大的提升。

家·時(shí)尚

說到時(shí)尚，廣汽本田近來打造的多款“型格”新品都收獲了市場和消費(fèi)者的一致好評，而新奧德賽（ODYSSEY）也不例外，雖然是中期改款，但全新升級的躍動(dòng)外觀也為它貼上了更為年輕的標(biāo)簽。

以前衛(wèi)的“Solid Streamline”（剛毅流線造型）為設(shè)計(jì)理念，新奧德賽（ODYSSEY）延續(xù)了Honda飛翼式家族化前臉。尾部的設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了前臉的動(dòng)感風(fēng)格，平直的造型尾翼，拉寬了整體視覺感。而尾門右下角新增添體了現(xiàn)存在感的“ODYSSEY”英文銘牌，此處的細(xì)節(jié)是老款車型未曾擁有的，更提升了新車的整體型格。

除了看到它的第一印象，新款?yuàn)W德賽（ODYSSEY）在外觀之處的細(xì)微變化更有些點(diǎn)睛之筆的意味。前格柵鍍鉻裝飾由原來兩條增加至三條。前臉更有精氣神，強(qiáng)化了立體層次感。霧燈區(qū)也做了重新布局，減少前臉厚重感的同時(shí)增添不少運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。圓形霧燈改換成晶鉆式設(shè)計(jì)應(yīng)該是令所有人最喜愛的地方，與此同時(shí)，霧燈的光源也升級成LED光源。車側(cè)和車尾無大改動(dòng)，新款?yuàn)W德賽加入全新多條輻輪輞，亮暗色交替搭配，時(shí)尚感得到了進(jìn)一步提升。

家·安全

“安全”一向是主打家庭用車的MPV產(chǎn)品最為重視的環(huán)節(jié)，此次煥新的新奧德賽（ODYSSEY）也的確在安全配置上做足了文章。新車不僅在主被動(dòng)基礎(chǔ)安全配置上實(shí)現(xiàn)廣泛覆蓋，而且在部分的高配車型還有進(jìn)階的安全配置。

新奧德賽（ODYSSEY）配備了消費(fèi)者已經(jīng)熟悉的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，其包含Honda全球領(lǐng)先的CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)，以及LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等多項(xiàng)功能。而這些安全方面的配置即便放在日常用車中也都非常地實(shí)用。

除了安全的元素外，新奧德賽（ODYSSEY）也能為駕駛者帶來激發(fā)腎上腺素的駕馭樂趣。新車搭載Earth DreamsTechnology（地球夢科技）動(dòng)力總成系統(tǒng)，配備2.4L DOHC i-VTEC直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和高效順暢的CVT無級變速箱，無論是一馬平川的跨海大橋，還是蜿蜒曲折的濱海路，新車的駕駛感覺非常輕快：低速時(shí)油門反應(yīng)靈敏，加速時(shí)不拖泥帶水，超車時(shí)干凈利落……當(dāng)然，或許這也是新奧德賽（ODYSSEY）對于行駛安全的最好詮釋。

從2002年第二代產(chǎn)品導(dǎo)入國內(nèi)市場，歷經(jīng)十多年的洗禮更新，奧德賽（ODYSSEY）已經(jīng)當(dāng)仁不讓地成為了這一細(xì)分市場上絕對的標(biāo)桿車型。而此番新奧德賽（ ODYSSEY）的煥新登場，其產(chǎn)品價(jià)值感的全面升級也為其在當(dāng)前激烈的市場競爭中拔得頭籌。未來，無論是不放棄白我個(gè)性、趣味與追求的特質(zhì)，還是追求“辣趣”時(shí)尚生活的心態(tài)，新奧德賽（ODYSSEY）都將與廣大年輕家庭一道，開啟全家出行的新篇章。