石油化工行業(yè)消防裝備的發(fā)展現(xiàn)狀

■ 潘 峰

（中石化國際事業(yè)天津有限公司，天津 300132）

0 引言

石油化工企業(yè)憑借其在國家能源行業(yè)中的特殊地位，長期以來對(duì)中國經(jīng)濟(jì)有著舉足輕重的影響，但是由于石化生產(chǎn)工藝技術(shù)復(fù)雜，運(yùn)行條件苛刻，易出現(xiàn)突發(fā)災(zāi)難性事故，一旦發(fā)生火災(zāi)，火情復(fù)雜，常伴隨轟燃、爆炸、毒氣、腐蝕和污染，滅火難度大，因此消防裝備配備是否合適將直接影響到國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。本文主要通過消防車的狀況來介紹石油化工行業(yè)裝備的發(fā)展現(xiàn)狀，有助于提高處理火災(zāi)的能力與效率。

1 當(dāng)前石油化工行業(yè)的消防現(xiàn)狀

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國制造2025”、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略的實(shí)施，實(shí)體產(chǎn)業(yè)迎來了新一輪的大發(fā)展。石油化工行業(yè)作為國家的支柱產(chǎn)業(yè)同樣也面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的新局面，地方國企和民營企業(yè)已逐漸打破“三大油企”在石油化工產(chǎn)業(yè)中的壟斷。2015年國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)口原油使用管理有關(guān)問題的通知》，將允許符合條件的地方煉油廠在淘汰一定規(guī)模落后產(chǎn)能或建設(shè)一定規(guī)模儲(chǔ)氣設(shè)施的前提下使用進(jìn)口原油，這意味著油氣改革“破壟斷”提速，“地?zé)挕钡挠驮磫栴}將逐步得到解決，進(jìn)一步促進(jìn)了地方煉油企業(yè)加大投資建廠，擴(kuò)大產(chǎn)能。然而，在石油化工蓬勃發(fā)展的同時(shí)，石化企業(yè)的火災(zāi)事故卻不容忽視。

2010年，中石油蘭州石化分公司發(fā)生重大爆炸事故，事故現(xiàn)場17 km處可以感受到震動(dòng)，事故造成6人死亡、1人重傷、5人輕傷。2013年6月2日，中石油大連石化分公司一儲(chǔ)存焦油等雜料的儲(chǔ)罐著火，造成2人受傷、2人失蹤。2015年4月6日，福建古雷PX化工廠爆炸，油罐燒了一天一夜，重油燃燒的煙塵是普通汽柴油的1.5倍。2015年8月12日，天津港危險(xiǎn)品重大爆炸事故，造成165人遇難（其中參與救援處置的公安消防人員110人）、8人失蹤、798人受傷。這一系列的事故，一方面說明地方有關(guān)部門和企業(yè)預(yù)防監(jiān)管不到位，另一方面也反映出傳統(tǒng)的消防裝備在面臨天災(zāi)人禍時(shí)針對(duì)性不強(qiáng)，使火災(zāi)得不到有效控制。

2 石油化工行業(yè)的消防裝備情況

目前，消防車仍是石油化工行業(yè)消防滅火最主要的裝備。國內(nèi)消防車用戶主要包括公安消防部隊(duì)、地方或企業(yè)專職消防隊(duì)和人民解放軍專職消防隊(duì)三部分。公安消防部隊(duì)包括全國各地的消防總隊(duì)、消防支隊(duì)等；地方或企業(yè)主要包括油田、石化公司、糧庫、儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)、港務(wù)局、民航機(jī)場等專職消防隊(duì)；人民解放軍專職消防隊(duì)包括陸、海、空、航空兵部隊(duì)的機(jī)場、坦克部隊(duì)、軍用倉庫、基地、油庫等消防班排。其中石油化工企業(yè)專職消防隊(duì)根據(jù)行業(yè)火災(zāi)特點(diǎn)，配備的消防車種類主要包括：重型泡沫消防車、多功能搶險(xiǎn)消防車、化學(xué)洗消消防車、舉高噴射消防車、原液補(bǔ)給消防車等。消防車品牌選擇國產(chǎn)和進(jìn)口消防車相結(jié)合，國產(chǎn)消防車的底盤多選用奔馳、沃爾沃、曼恩、斯堪尼亞等進(jìn)口底盤車，由國內(nèi)消防改裝廠改裝。

3 石油化工行業(yè)消防裝備的現(xiàn)狀

為有效控制并完成石油化工的滅火任務(wù)，國內(nèi)的消防改裝廠通過不斷積累石油化工消防滅火經(jīng)驗(yàn)，不斷升級(jí)創(chuàng)新出了多種消防產(chǎn)品，以此應(yīng)對(duì)多種火情，力爭有效控火、滅火。

3.1 大跨度舉高噴射消防車

目前，舉高類消防車是石油化工企業(yè)消防的主戰(zhàn)車型，具有支撐系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)盤、舉高臂架和滅火裝置，可以進(jìn)行登高滅火和救援的消防車，但是由于上臂舉高范圍存在一定局限性，往往會(huì)出現(xiàn)臂架無法正常升起或因撞到障礙物而使消防車的伸縮臂受到損害的情況。同時(shí)，由于著火現(xiàn)場環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，多種輸油管線、障礙物的存在，消防車往往無法達(dá)到最佳被撲救點(diǎn)，導(dǎo)致?lián)渚葻o法真正實(shí)施，勢(shì)必會(huì)顯著增加危險(xiǎn)性，造成人員、設(shè)備的損失。

針對(duì)這種情況，消防車廠家正在加快大跨度舉高消防車的研發(fā)工作，把原有伸縮臂增加了折疊臂結(jié)構(gòu)，可在全水平姿態(tài)下工作，與同規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品水平跨度為常規(guī)伸縮臂高噴消防車的1.6 ～1.9 倍，可以實(shí)現(xiàn)任意調(diào)整每節(jié)臂架姿態(tài)，跨越各種障礙物，在水炮噴射的同時(shí)，臂架可做出任意姿態(tài)動(dòng)作，讓末端出水口最大限度地接近火源，真正實(shí)現(xiàn)“指哪打哪”，是對(duì)傳統(tǒng)消防設(shè)備滅火功能的有力補(bǔ)充。大跨度舉高消防車的研發(fā)成功將有效提升大面積建筑體火災(zāi)的滅火效率，給消防官兵帶來更多安全保障。

3.2 增配超大流量壓縮空氣泡沫系統(tǒng)

目前消防車及固定滅火設(shè)備在撲救大型石油、化工火災(zāi)時(shí)，水、泡沫液用量極大，滅火效率一般，二次污染嚴(yán)重，因此對(duì)石油、石化火災(zāi)應(yīng)該選用移動(dòng)式大型壓縮空氣泡沫滅火系統(tǒng)。壓縮空氣泡沫消防車具有方便、安全、高效、環(huán)保四個(gè)方面優(yōu)勢(shì)，此外，壓縮空氣泡沫消防車還具有單車滅火效率高、滅火強(qiáng)度大、用水量少、水漬損失小、環(huán)保型好及供液垂直距離高等優(yōu)點(diǎn)。

3.2.1 系統(tǒng)原理

水、泡沫、空氣按照一定的比例混合，通過消防炮噴射，獲得高效、超大流量的滅火液體。能近距離快速壓制火災(zāi)，從而實(shí)現(xiàn)快速滅火。水、泡沫、空氣充分混合，能有效提高滅火液體表面積，泡沫析液時(shí)間優(yōu)于普通泡沫，抗復(fù)燃效果佳，是目前最好的滅火措施。

3.2.2 系統(tǒng)特點(diǎn)

專為重特大石油、化工火災(zāi)而設(shè)計(jì)，具有泡沫、水用量少，滅火效率高等特點(diǎn)。壓縮空氣和泡沫系統(tǒng)需要的泡沫和水的量較少，泡沫液的用量僅是常用空氣泡沫系統(tǒng)中用量的一半，經(jīng)濟(jì)性較好。

系統(tǒng)噴射壓縮空氣泡沫，而不是常規(guī)泡沫，對(duì)火災(zāi)的壓制能力增強(qiáng)。該系統(tǒng)是將空氣壓入到混合液中，而不是吸入大火現(xiàn)場污染的空氣，所以能夠產(chǎn)生質(zhì)量比較高的泡沫。壓縮空氣和泡沫液注入時(shí)具有較高的動(dòng)力，輸出的壓縮空氣泡沫噴射量大，覆蓋范圍大，能夠穿透火羽流到達(dá)著火部位，起到較好的滅火效果，特別是油罐和大空間倉庫。

壓縮空氣泡沫系統(tǒng)產(chǎn)生的泡沫尺度小、大小分布范圍較窄，所以泡沫的穩(wěn)定性強(qiáng)，可較容易地調(diào)節(jié)泡沫溶液和壓縮空氣的流動(dòng)速率來改變CAF泡沫的膨脹比率，所以固定壓縮空氣泡沫系統(tǒng)比吸入式安裝得更靈活

3.3 遠(yuǎn)程供水消防車組

在石油化工企業(yè)集中的工業(yè)區(qū)，形成一定規(guī)模后，一旦發(fā)生火災(zāi)，就有可能發(fā)生過火面積大、溫度高、爆炸威力強(qiáng)、有毒易燃物質(zhì)擴(kuò)散等災(zāi)情，供水需求極大。

為解決大型火場供水難的問題，遠(yuǎn)程供水消防車組將在一定程度上，為作戰(zhàn)車輛提供充足的水源，增強(qiáng)消防部隊(duì)大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)能力。

遠(yuǎn)程供水消防車組，通常由水帶鋪設(shè)消防車、泵浦消防車、器材運(yùn)輸消防車組成，可分為單干線供水和雙干線供水，供水流量達(dá)200 L/s或400 L/s，可實(shí)現(xiàn)3 ～ 6 km的遠(yuǎn)距離供水。水帶收卷可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)收卷、理帶放置、烘干等功能，大大提升了遠(yuǎn)程供水消防車使用上的便捷性。

3.4 雙排駕駛室消防車

石油化工火災(zāi)大多為易燃可燃液體火災(zāi)，具有燃燒猛烈、熱輻射強(qiáng)及火焰高、蔓延快、易爆炸、易流淌、產(chǎn)煙多、毒性大，且重質(zhì)油品還有容易沸溢、噴濺等特點(diǎn)，其危險(xiǎn)性和危害性非常大，如處置不當(dāng)，容易形成大面積流淌火和引發(fā)多處火災(zāi)，使受災(zāi)范圍成倍擴(kuò)大，造成非常嚴(yán)重的后果。應(yīng)對(duì)這種大型火災(zāi)，前期滅火尤為重要，因此，為保證消防官兵及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，戰(zhàn)前溝通和明確滅火策略大都是在奔赴火場的路上完成的，這對(duì)消防車的載人能力提出了更高的要求。

石油化工消防車輛具有大流量大噸位等特點(diǎn)，多選用進(jìn)口底盤車改裝，單排駕駛室由于成本低、制造周期短等原因，石油化工主戰(zhàn)消防車大部分選用單排駕駛室改裝，或單排駕駛室加裝獨(dú)立成員室。主戰(zhàn)消防車通常需要配備4～6人，單排駕駛室的消防車不能滿足大型火場的人員輸送和備戰(zhàn)要求，由單排底盤車改裝的獨(dú)立成員室也無法與前排戰(zhàn)斗員有效溝通，戰(zhàn)前無法統(tǒng)一思想，對(duì)大型火災(zāi)減少人員和財(cái)產(chǎn)損失、有效處理火災(zāi)事故有著極大的影響。而原裝雙排駕駛室消防車可間接提高滅火效率，是石油化工行業(yè)消防車發(fā)展的趨勢(shì)。

3.5 消防車信息化和智能化裝備的配備

消防車通過安裝電子定位導(dǎo)航系統(tǒng)、車輛行駛記錄儀等系統(tǒng)和設(shè)備，使車輛定位、車輛狀態(tài)、車輛所配備戰(zhàn)斗人員等一系列信息實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化，對(duì)指戰(zhàn)員第一時(shí)間掌握消防車輛的各項(xiàng)狀態(tài)提供數(shù)據(jù)，大幅提升消防指揮作戰(zhàn)的效率。

消防車本體通過自動(dòng)噴淋裝置實(shí)現(xiàn)車輛自保；水炮頂端的攝像裝置可將火點(diǎn)位置準(zhǔn)確傳達(dá)至消防戰(zhàn)斗員，配合衛(wèi)星通訊、單兵圖傳和無線傳輸，指戰(zhàn)員將根據(jù)火場情況有效指揮作戰(zhàn)；無線遙控發(fā)射器和接收器、電路信號(hào)控制PLC 系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操控消防水炮實(shí)施滅火。在系統(tǒng)配置的通訊協(xié)議、數(shù)據(jù)鏈，可以與作戰(zhàn)指揮中心、其它車輛、無人飛行器保持通訊與數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)時(shí)掌握火場態(tài)勢(shì)，確保系統(tǒng)滅火的準(zhǔn)確、高效。

3.6 消防機(jī)器人

常規(guī)的消防車輛由于射程的限制和出于自身安全的考慮，難以靠近火源實(shí)施有效準(zhǔn)確的近距離滅火作戰(zhàn)，潛在的爆炸、坍塌等危險(xiǎn)時(shí)時(shí)威脅著消防員的生命安全。目前在我國能夠替代消防員作戰(zhàn)的只能是無線遙控滅火機(jī)器人。

消防機(jī)器人按照行走機(jī)構(gòu)劃分主要分為履帶式機(jī)器人和輪式機(jī)器人。目前應(yīng)用于石油化工行業(yè)的消防滅火機(jī)器人多為履帶式行走機(jī)構(gòu)，支承面積大，接地比壓小，能夠?qū)崿F(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎、爬坡、越障、跨溝，有很好的地面適應(yīng)性、通行能力和良好的越野性，整機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速，是主戰(zhàn)消防車車型的有效補(bǔ)充。目前，根據(jù)用途不同分為滅火機(jī)器人，偵檢機(jī)器人、排煙機(jī)器人、破拆機(jī)器人、多功能舉高破拆滅火機(jī)器人等。

4 結(jié)語

總體而言，我國的消防裝備技術(shù)同歐美發(fā)達(dá)國家相比相對(duì)落后。近年來，隨著國家加大對(duì)消防應(yīng)急安全的投入，國內(nèi)對(duì)高精尖消防車的需求將日益加大，很多消防廠家已經(jīng)加大了產(chǎn)品研發(fā)的投入力度，使得石油化工的消防新裝備有了新的突破和長足發(fā)展。未來幾年，相信中國制造的消防裝備也會(huì)逐漸走向國際舞臺(tái)，中國也將由消防大國轉(zhuǎn)變?yōu)橄缽?qiáng)國。

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