文/周利欣,一汽-大眾汽車銷售有限責(zé)任公司
當(dāng)下,網(wǎng)格理論日漸完善,強(qiáng)調(diào)資源共享,已被廣泛應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域,生物醫(yī)藥、電子商務(wù)、資源勘探等,汽車生產(chǎn)領(lǐng)域也不例外。在運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中,汽車企業(yè)要多層面準(zhǔn)確把握網(wǎng)格理論,以網(wǎng)格環(huán)境為切入點(diǎn),深化汽車營(yíng)銷資源配置以及效率評(píng)估環(huán)節(jié),高效利用各方面營(yíng)銷資源,深化控制營(yíng)銷成本的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)高層次汽車營(yíng)銷,優(yōu)化內(nèi)部資金鏈的過(guò)程中提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。
數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法即data envelopment analysis,簡(jiǎn)稱為DEA。數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法建立在相對(duì)效率評(píng)價(jià)概念基礎(chǔ)上,是一種極具優(yōu)勢(shì)的系統(tǒng)分析方法。自DEA模型出現(xiàn)后,和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法相關(guān)的理論被深層次研究,其應(yīng)用領(lǐng)域也日漸擴(kuò)大,比如,評(píng)價(jià)相對(duì)效率以及效益,分析成本、收益以及利潤(rùn)。同時(shí),當(dāng)下,數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法已成為我國(guó)多個(gè)領(lǐng)域高效的分析手段,比如,管理科學(xué)領(lǐng)域、決策分析領(lǐng)域,在促進(jìn)行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展方面起到關(guān)鍵性作用,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。
站在客觀角度來(lái)說(shuō),營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)資源配置屬于多投入以及多產(chǎn)出狀況。在網(wǎng)格環(huán)境背景下,汽車企業(yè)要靈活應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法,全面、客觀評(píng)價(jià)不同層次營(yíng)銷網(wǎng)格資源配置效率。汽車企業(yè)可以將一系列汽車營(yíng)銷網(wǎng)格看作決策單元,在數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法作用下,對(duì)比、分析各層次營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)資源配置相對(duì)有效性高低情況。在此過(guò)程中,汽車企業(yè)要根據(jù)日常汽車營(yíng)銷資源配置以及效率評(píng)估方面存在的問(wèn)題,準(zhǔn)確把握網(wǎng)格理論內(nèi)涵、作用等,以網(wǎng)格環(huán)境為媒介,科學(xué)構(gòu)建汽車營(yíng)銷資源配置與效率評(píng)估模型。汽車企業(yè)要在分析各方面汽車營(yíng)銷影響因素中合理設(shè)置n個(gè)汽車營(yíng)銷網(wǎng)格,各汽車營(yíng)銷網(wǎng)m項(xiàng)投入、s項(xiàng)產(chǎn)出相同。其中的投入項(xiàng)目體現(xiàn)在多個(gè)方面,比如,廣告成本、物流成本、管理成本,汽車銷售量、汽車銷售額都屬于產(chǎn)出項(xiàng)目,從不同方面入手科學(xué)設(shè)置汽車營(yíng)銷資源配置與效率評(píng)估模型,使其投入使用之后各方面作用順利發(fā)揮,高效評(píng)估汽車營(yíng)銷資源配置以及效率,科學(xué)處理存在的問(wèn)題,高效利用各方面營(yíng)銷資源,提高汽車營(yíng)銷層次。此外,在網(wǎng)格環(huán)境下,汽車企業(yè)要科學(xué)劃分汽車營(yíng)銷網(wǎng)格,選出具有代表性的幾個(gè)汽車營(yíng)銷網(wǎng)格,明確數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法作用下DEA模型投入以及產(chǎn)出要素,巧用可行的系統(tǒng)軟件,進(jìn)行合理化計(jì)算,明確不同汽車營(yíng)銷網(wǎng)格效率得分,包括D EA模型投入、產(chǎn)出兩個(gè)方面指標(biāo)松弛變量具體取值,圍繞數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法模型運(yùn)算結(jié)果,全方位深入分析營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)資源配置相對(duì)有效性。在此基礎(chǔ)上,汽車企業(yè)要進(jìn)行規(guī)范化投影分析,準(zhǔn)確計(jì)算非DEA有效作用下相關(guān)汽車營(yíng)銷網(wǎng)格投入、產(chǎn)出兩大方面投影值,為深化各方面汽車營(yíng)銷資源配置提供具有較高參考價(jià)值的信息數(shù)據(jù),結(jié)合效率評(píng)估,高效配置有限的汽車營(yíng)銷資源,規(guī)范開(kāi)展的汽車營(yíng)銷業(yè)務(wù)。
在運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中,汽車企業(yè)要注重自身優(yōu)勢(shì)資源科學(xué)利用,而這需要科學(xué)配置并進(jìn)行合理效率評(píng)估。在網(wǎng)格背景下,汽車企業(yè)要基于網(wǎng)格以及營(yíng)銷理論,科學(xué)構(gòu)建汽車營(yíng)銷資源配置以及效率評(píng)估模型,進(jìn)行不同層次實(shí)證研究,將汽車營(yíng)銷資源、網(wǎng)格化兩大環(huán)節(jié)深度融合,全面、深入把握汽車營(yíng)銷資源配置以及效率評(píng)估方面存在的問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上,汽車企業(yè)要從網(wǎng)格思想入手,全方位深入研究汽車營(yíng)銷資源分配、調(diào)度兩個(gè)方面行之有效的對(duì)策。隨后,汽車企業(yè)要實(shí)時(shí)優(yōu)化開(kāi)展的汽車營(yíng)銷業(yè)務(wù)活動(dòng),將已有的汽車營(yíng)銷資源及時(shí)分配到對(duì)應(yīng)的汽車營(yíng)銷網(wǎng)格中,促使各項(xiàng)汽車營(yíng)銷活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中汽車營(yíng)銷資源作用都能順利發(fā)揮。在此過(guò)程中,汽車可以根據(jù)數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法優(yōu)勢(shì)作用,客觀評(píng)估各層次汽車網(wǎng)格營(yíng)銷資源應(yīng)用作用,以投影分析為基點(diǎn),明確汽車營(yíng)銷資源配置問(wèn)題,深化配置環(huán)節(jié),優(yōu)化作用到汽車營(yíng)銷網(wǎng)格資源配置效率評(píng)估環(huán)節(jié)的方法,實(shí)時(shí)控制汽車營(yíng)銷網(wǎng)格資源配置風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,防止汽車營(yíng)銷業(yè)務(wù)活動(dòng)開(kāi)展中出現(xiàn)嚴(yán)重的資源浪費(fèi)現(xiàn)象。此外,汽車企業(yè)要在網(wǎng)格環(huán)境下,深化汽車營(yíng)銷資源配置以及效率評(píng)估制度、方法手段,結(jié)合汽車營(yíng)銷資源配置和效率評(píng)估重點(diǎn)與難點(diǎn),規(guī)范化利用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法,將網(wǎng)格理論、細(xì)分理論、營(yíng)銷戰(zhàn)略理論等靈活應(yīng)用到汽車營(yíng)銷環(huán)節(jié),在模型、實(shí)證作用下,高效利用各方面資源中促使汽車營(yíng)銷效率以及效益在網(wǎng)格環(huán)境下順利實(shí)現(xiàn)。
總而言之,在運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中,汽車企業(yè)要高度重視營(yíng)銷,從營(yíng)銷資源、網(wǎng)格化兩個(gè)方面入手,結(jié)合自身各方面實(shí)際情況,巧用各方面已有的資源優(yōu)勢(shì),站在網(wǎng)格思想角度,采取適宜的策略,科學(xué)分配并調(diào)度營(yíng)銷資源,充分發(fā)揮營(yíng)銷資源作用,促進(jìn)汽車營(yíng)銷業(yè)務(wù)活動(dòng)開(kāi)展。以此,將營(yíng)銷成本降到最低,實(shí)現(xiàn)最大化經(jīng)濟(jì)效益,順利走上長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展道路,不斷促進(jìn)我國(guó)汽車領(lǐng)域以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。