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      瀝青路面公路施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施

      2018-12-06 07:51:02張偉
      商品與質(zhì)量 2018年37期
      關(guān)鍵詞:攤鋪瀝青路面碾壓

      張偉

      山西交通控股集團有限公司忻州北高速公路分公司 山西忻州 034000

      1 瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的重要作用

      瀝青路面公路施工技術(shù)非常重要,通過技術(shù)手段能夠保證瀝青路面施工的順利進行,而且通過技術(shù)手段也能夠及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量上存在的問題,這對工程的進行非常有利。另外,能夠使路面施工更加科學(xué)、合理[1]。除此之外,瀝青公路的施工技術(shù)可以提升路面施工質(zhì)量也能夠為工程的建設(shè)帶來更多的效益,這樣可以使公路的質(zhì)量更好,同時能夠使公路的使用壽命更長。

      2 瀝青路面施工準(zhǔn)備

      2.1 下承層準(zhǔn)備

      瀝青路面的施工之前需要確保路面下承層的質(zhì)量,在進行瀝青路面的鋪設(shè)之前需要進行基層質(zhì)量的檢查,這樣可以使公路質(zhì)量得以確保,能夠使公路質(zhì)量得以確保。下承層完成之后需要將其進行檢測,但其可能會受到一些影響。降水、或者一些其他的影響都會使基層受到損害,可能會出現(xiàn)松動、表面漂流等現(xiàn)象,這些發(fā)生之后都要通過一些措施來進行維修,這樣才能夠確保之后工作的順利進行。另外,在進行瀝青路面的施工之前要將存在的泥土進行清理,這樣會使路面的結(jié)構(gòu)層之間的粘性更好,使道路的使用壽命更加長久[2]。若發(fā)現(xiàn)基層兩端處的橋頭堡或者通道出現(xiàn)下陷的情況,可通過一定的舉措來進行處理,比如將兩端進行線性上舉,然后再進行問題的處理,最后就能進行瀝青的鋪設(shè)。

      2.2 施工放樣

      在前期的準(zhǔn)備階段需要進行一定的方法處理,首先來說高程測定,通過對設(shè)計高程與下承層之間的差異精確值進行確定,并據(jù)此對掛線進行設(shè)計,這樣可以使施工的厚度得以確保。一般攤鋪的厚度與高度都要根據(jù)高程值進行設(shè)定,通過測量得到的高程值以及應(yīng)鋪設(shè)的厚度進行綜合的考慮,然后再來確定厚度。還有鋪設(shè)方向、厚度都可通過鋪墊與定位螺旋來進行控制[3]。通過攤鋪的導(dǎo)圖更加能夠確保攤鋪的工作的順利進行。然后再進行高層的放樣,該過程也需要將下承層的差值、應(yīng)鋪設(shè)的厚度考慮在內(nèi)。這樣可以確定掛線樁頂?shù)母叨?,這有助于之后樁線的確定的工作的進行。若下承層的厚度不足要加強對厚度的差異的重視,并將設(shè)計的高度考慮在內(nèi)。若厚度與高度都低于設(shè)計值則要對差距較大的部分進行放樣。這樣可以使基層的厚度得到確保。若厚度適合,高程較低需要進行高度上的放樣。若是厚度與高度都超過了設(shè)計值則要進行厚度放樣。所以說在進行施工放樣的工作上要將瀝青路面的厚度以及高度進行計量,并通過一定的處理措施來使其達到合適的范圍。當(dāng)然下承層的厚度具有重要的地位,所以在進行放樣處理時要注重以厚度為主,這可以確保松鋪系數(shù)的計入。

      3 瀝青路面公路施工技術(shù)分析

      3.1 混合料配比技術(shù)

      瀝青公路的施工需要通過一定的技術(shù)來進行瀝青的配置,一般要將攪拌的溫度、時間、材料的使用量等考慮在內(nèi)[4]。通過對攪拌的各個方面的因素進行考慮可以使瀝青質(zhì)量更好,能夠延長使用時間。在混合料的攪拌上需要注意一些事項。通過集料粒徑來進行冷料倉轉(zhuǎn)速的改變,從而保證冷料倉的供料比,這樣能夠確保瀝青的質(zhì)量。

      3.2 壓實技術(shù)

      瀝青路面在混合料配比之后要進行壓實工作,這一項工作對公路的質(zhì)量影響也較大。壓實技術(shù)主要進行混合料縫隙的降低,使路面更加密實。壓實技術(shù)與混合料配比技術(shù)都非常重要,兩者的合理配合能夠提升公路的壽命。

      3.3 路面瀝青攤鋪技術(shù)

      路面的瀝青攤鋪工作需要通過攤鋪機來進行,但攤鋪機的轉(zhuǎn)速需要人為設(shè)定,一般能夠保證其可均勻攤鋪即可。在攤鋪過程中,若是到達交叉路口可能會進行攤鋪料的更換,這需要讓專業(yè)的技術(shù)人員進行指導(dǎo),從而確保工作的正常進行。交叉路口也是比較難施工的位置,這可能會出現(xiàn)攤鋪質(zhì)量不合格的情況。無論是在哪個位置,只要出現(xiàn)質(zhì)量問題就要重新進行問題路段的攤鋪工作,從而使質(zhì)量合格。在攤鋪過后要通過碾壓機器來進行路面的碾壓,從而使路面成型。

      3.4 瀝青路面碾壓施工技術(shù)

      瀝青公路路面的碾壓過程存在很多的碾壓方式,通過一些方法來表明所要使用的碾壓方式能夠使碾壓施工更加順利。比如通過顏色來確定碾壓情況,這可有效改變重復(fù)碾壓的情況。在路面的碾壓上一般采用排壓方式進行,若是路面已經(jīng)被碾壓過則要靈活改變碾壓路線,從而確保質(zhì)量。

      4 瀝青路面公路施工質(zhì)量的控制舉措

      除了技術(shù)能夠提升施工質(zhì)量之外,還要通過一些其他的方法來控制瀝青路面的施工質(zhì)量。首先可以在原料的采購上加強管理,也要加強對材料的質(zhì)量檢測,購進的材料必須滿足施工使用標(biāo)準(zhǔn),這樣才能夠為公路的質(zhì)量提供保障。公路的施工需要用到眾多的施工設(shè)備,通過對施工設(shè)備進行定期的檢修維護能夠使工作更加順利地進行,也可使工程質(zhì)量得到保證。還有混合料也要進行一定的質(zhì)量控制,對瀝青公路的施工質(zhì)量也要進行檢測、評定,這可以及時發(fā)現(xiàn)其中的問題,并采取措施。

      5 結(jié)語

      瀝青公路的施工是一項非常復(fù)雜的工作,這需要眾多技術(shù)為依托。而原料質(zhì)量的確保能夠使公路基礎(chǔ)質(zhì)量得到保證,而技術(shù)手段可以提升公路質(zhì)量水平。通過分析瀝青公路的施工技術(shù)并采取一定的舉措能夠使公路的使用時間更長久,同樣能夠方便人們的出行,對我國交通的發(fā)展具有非常積極的意義。

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