項(xiàng)目決策階段BIM實(shí)施與應(yīng)用淺析

中建八局總承包公司 北京 102600

1 項(xiàng)目BIM實(shí)施目標(biāo)制定

BIM實(shí)施目標(biāo)即在建設(shè)項(xiàng)目中將要實(shí)施的主要價(jià)值和相應(yīng)的BIM應(yīng)用（任務(wù)）。這些BIM目標(biāo)必須是具體的、可衡量的，以及能夠促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)成功進(jìn)行的。BIM目標(biāo)可分為兩大類：第一類項(xiàng)目目標(biāo)，項(xiàng)目目標(biāo)包括縮短工期、更高的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)效率、通過(guò)工廠制造提升質(zhì)量、為項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)獲取重要信息等。第二類公司目標(biāo)，公司目標(biāo)包括業(yè)主通過(guò)樣板項(xiàng)目描述設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)之間的信息交換，設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)獲取高效使用數(shù)字化設(shè)計(jì)工具的經(jīng)驗(yàn)等[1]。

2 項(xiàng)目BIM技術(shù)路線制定

項(xiàng)目BIM技術(shù)路線是指對(duì)要達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)準(zhǔn)備采取的技術(shù)手段、具體步驟及解決關(guān)鍵性的方法等在內(nèi)的研究途徑。合理的技術(shù)路線可保證順利地實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。以施工企業(yè)土建安裝和商務(wù)成本控制兩類典型部門的BIM應(yīng)用情況為例，主要的技術(shù)路線有以下4種：

2.1 技術(shù)路線1

技術(shù)路線1即商務(wù)部門根據(jù)CAD施工圖利用廣聯(lián)達(dá)、魯班等算量軟件建模，從而計(jì)算工程量及成本估算。而技術(shù)部門根據(jù)CAD施工圖利用revit tekla等建模，從而進(jìn)一步進(jìn)行深化設(shè)計(jì)、施工過(guò)程模擬、施工進(jìn)度管理及施工質(zhì)量管理等。技術(shù)路線1的不足之處是：目前同一個(gè)項(xiàng)目技術(shù)部門和商務(wù)部門需要根據(jù)各自的業(yè)務(wù)需求創(chuàng)建兩次模型，技術(shù)模型與算量模型之間的信息互用還沒(méi)有成熟到普及應(yīng)用的程度。但這是目前看來(lái)業(yè)務(wù)上和技術(shù)上都比較可行的路線[1]。

2.2 技術(shù)路線2

技術(shù)路線2即商務(wù)部門根據(jù)CAD施工圖利用廣聯(lián)達(dá)、魯班等算量軟件從而計(jì)算工程量及成本估算。而技術(shù)部門根據(jù)技術(shù)部門建立的模型再利用revit tekla等建模，從而進(jìn)一步進(jìn)行深化設(shè)計(jì)、施工過(guò)程模擬、施工進(jìn)度管理及施工質(zhì)量管理等。技術(shù)路線2與技術(shù)路線1的共同點(diǎn)是：技術(shù)和商務(wù)使用兩個(gè)不同的模型，使用不同的軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)各自的業(yè)務(wù)目標(biāo)，不同模型之間的信息互用減少或避免了兩個(gè)模型的重復(fù)工作。

2.3 技術(shù)路線3

技術(shù)路線3即技術(shù)部門根據(jù)CAD施工圖利用revit tekla等建模，從而進(jìn)一步進(jìn)行深化設(shè)計(jì)、施工過(guò)程模擬、施工進(jìn)度管理及施工質(zhì)量管理等，商務(wù)部門根據(jù)技術(shù)部門所建立的模型進(jìn)行工程量計(jì)算及成本估算。技術(shù)路線3中“從土建、機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)等技術(shù)模型完成算量和預(yù)算”的做法已經(jīng)有VICO、Innovaya等成功的先例。

2.4 技術(shù)路線4

技術(shù)路線4即商務(wù)部門根據(jù)CAD施工圖利用廣聯(lián)達(dá)、魯班等算量軟件建模，從而計(jì)算工程量及成本估算、而技術(shù)部門根據(jù)商務(wù)部門建立的模型進(jìn)行深化設(shè)計(jì)、施工過(guò)程模擬、施工進(jìn)度管理及施工質(zhì)量管理等。技術(shù)路線4中“從算量模型完成土建、機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)任務(wù)”的做法目前還沒(méi)有類似的嘗試，這樣的做法無(wú)論從技術(shù)還是業(yè)務(wù)流程上其合理性和可行性都還值得商榷。

3 項(xiàng)目BIM實(shí)施保障措施

3.1 組建系統(tǒng)人員配置保障體系

①按BIM組織架構(gòu)表成立總包BIM系統(tǒng)執(zhí)行小組，由BIM系統(tǒng)總監(jiān)全權(quán)負(fù)責(zé)。經(jīng)業(yè)主審核批準(zhǔn)，小組人員立即進(jìn)場(chǎng)，最快速度投入系統(tǒng)的創(chuàng)建工作。②成立BIM系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員由總包項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、設(shè)計(jì)及BIM系統(tǒng)總監(jiān)、土建總監(jiān)、鋼結(jié)構(gòu)總監(jiān)、機(jī)電總監(jiān)、裝飾總監(jiān)、幕墻總監(jiān)組成，定期溝通及時(shí)解決問(wèn)題。③總包各職能部門設(shè)專人對(duì)口BIM系統(tǒng)執(zhí)行小組，根據(jù)團(tuán)隊(duì)需求及時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展信息。④成立BIM系統(tǒng)總分包聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，各分包派固定的專業(yè)人員參加，如果因故需要更換，必須有很好的交接，保持其工作的連續(xù)性。

3.2 編制BIM系統(tǒng)運(yùn)行工作計(jì)劃

編制BIM系統(tǒng)運(yùn)行工作計(jì)劃主要體現(xiàn)在一下兩個(gè)方面：①各分包單位、供應(yīng)單位根據(jù)總工期以及深化設(shè)計(jì)出圖要求，編制BIM系統(tǒng)建模以及分階段BIM模型數(shù)據(jù)提交計(jì)劃、四維進(jìn)度模型提交計(jì)劃等，由總包BIM系統(tǒng)執(zhí)行小組審核，審核通過(guò)后由總包BIM系統(tǒng)執(zhí)行小組正式發(fā)文，各分包單位參照?qǐng)?zhí)行。②根據(jù)各分包單位的計(jì)劃，編制各專業(yè)碰撞檢測(cè)計(jì)劃、修改后重新提交計(jì)劃。

3.3 建立系統(tǒng)運(yùn)行檢查機(jī)制

建立系統(tǒng)運(yùn)行檢查制度主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：①BIM系統(tǒng)是一個(gè)龐大的操作運(yùn)行系統(tǒng)，需要各方協(xié)同參與。由于參與的人員多且復(fù)雜，需要建立健全的檢查制度來(lái)保證系統(tǒng)的正常運(yùn)作。②對(duì)各分包單位，每?jī)芍苓M(jìn)行一次系統(tǒng)執(zhí)行情況飛行檢查，了解BIM系統(tǒng)執(zhí)行的真實(shí)情況、過(guò)程控制情況和變更修改情況。③對(duì)各分包單位使用的BIM模型和軟件進(jìn)行有效檢查，確保模型和工作同步進(jìn)行。

3.4 建立模型維護(hù)與應(yīng)用機(jī)制

確定BIM模型的應(yīng)用計(jì)劃主要體現(xiàn)在以下七個(gè)方面：①根據(jù)施工進(jìn)度和深化設(shè)計(jì)及時(shí)更新和集成BIM模型，進(jìn)行碰撞檢測(cè)，提供具體碰撞的檢測(cè)報(bào)告，并提供相應(yīng)的解決方案，及時(shí)協(xié)調(diào)解決碰撞問(wèn)題。②基于BIM模型，探討短期及中期的施工方案。③基于BIM模型，準(zhǔn)備機(jī)電綜合管段圖（CSD）及綜合結(jié)構(gòu)留洞圖（CBWD）等施工深化圖紙，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管線與管線之間、管線與建筑、結(jié)構(gòu)之間的碰撞點(diǎn)。④基于BIM模型，及時(shí)提供能快速瀏覽的如DWF等格式的模型和圖片，以便各方查看和審閱。⑤在相應(yīng)部位施工前的1個(gè)月內(nèi)，施工進(jìn)度表進(jìn)行4D施工模擬，提供圖片和動(dòng)畫(huà)視頻等文件，協(xié)調(diào)施工各方優(yōu)化時(shí)間安排。⑥應(yīng)用網(wǎng)上文件管理協(xié)同平臺(tái)，確保項(xiàng)目心里及時(shí)有效地傳遞。⑦將視頻監(jiān)視系統(tǒng)與網(wǎng)上文件管理平臺(tái)整合，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理[2]。

4 結(jié)語(yǔ)

項(xiàng)目BIM的實(shí)施與應(yīng)用不僅僅在項(xiàng)目實(shí)施與應(yīng)用階段具有重要意義，更貫穿了項(xiàng)目實(shí)施階段、項(xiàng)目總結(jié)與評(píng)估階段以及項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的各個(gè)階段。BIM運(yùn)用是項(xiàng)目發(fā)展的趨勢(shì)，這對(duì)工程人既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。在工作過(guò)程中工程人應(yīng)提高自我BIM運(yùn)用意識(shí)并積極學(xué)習(xí)BIM相關(guān)知識(shí)，這樣才能切實(shí)的把BIM運(yùn)用到實(shí)際項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中[3-5]。