物流門(mén)檻效應(yīng)下西安制造業(yè)跨境電商發(fā)展策略研究

雷小青

（西安翻譯學(xué)院商學(xué)院，西安710105）

引言

在“大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”以及商業(yè)信息化快速發(fā)展的新形勢(shì)下，西安市制造業(yè)通過(guò)對(duì)外貿(mào)易方式轉(zhuǎn)型，開(kāi)展跨境電商服務(wù)，不僅可以緩解國(guó)內(nèi)人口紅利消減、傳統(tǒng)外貿(mào)形勢(shì)趨緊等壓力，還可以省去傳統(tǒng)外貿(mào)的很多中間環(huán)節(jié)，降低從事跨境貿(mào)易門(mén)檻，同時(shí)節(jié)約交易成本，縮短運(yùn)營(yíng)周期，從而尋求到一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?？梢?jiàn)，跨境電商對(duì)西安市制造業(yè)發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用。因此，西安制造業(yè)對(duì)外貿(mào)易方式向跨境電商轉(zhuǎn)型升級(jí)顯得尤為重要。

一、制造業(yè)開(kāi)展跨境電商存在的主要問(wèn)題

雖然西安市政府和制造業(yè)企業(yè)都對(duì)跨境電商有一定關(guān)注，但在其發(fā)展過(guò)程中，仍然面臨產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、產(chǎn)權(quán)糾紛、通關(guān)不暢、物流和政策等一系列問(wèn)題，這些問(wèn)題成為制約跨境電商迅速發(fā)展的主要因素，使得眾多制造業(yè)企業(yè)望而卻步。

1.產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。參差不齊的商品質(zhì)量是西安市制造業(yè)開(kāi)展跨境電商模式面臨的一大問(wèn)題。制約跨境電商發(fā)展主要影響因素之一是產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，假冒產(chǎn)品、信用欺詐事件等令跨境電商的信用及安全問(wèn)題十分令人擔(dān)憂。因此，西安市制造業(yè)開(kāi)展跨境電商既要提高自身產(chǎn)品質(zhì)量，若有必要也可協(xié)同第三方來(lái)為產(chǎn)品做擔(dān)保，從而以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信的服務(wù)去贏得消費(fèi)者好評(píng)，提升營(yíng)業(yè)額和市場(chǎng)占有率。

2.產(chǎn)權(quán)糾紛時(shí)有發(fā)生。在各大跨境電商平臺(tái)上，知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵犯、假冒產(chǎn)品銷售等產(chǎn)權(quán)糾紛問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，此類現(xiàn)象很大程度上有損該平臺(tái)的公信力，這對(duì)于跨境電商平臺(tái)獲得持續(xù)長(zhǎng)期的忠誠(chéng)性客戶會(huì)造成很大的阻礙。而且，跨境電商消費(fèi)者也可能面臨合法權(quán)益得不到保護(hù)、售后服務(wù)差、支付安全隱患較大等問(wèn)題。

3.物流成為跨境電商發(fā)展的瓶頸。作為連通境內(nèi)外買(mǎi)家和賣(mài)家的跨境物流是制約西安市制造業(yè)跨境電商發(fā)展的重要短板。由于制造業(yè)跨境電商訂單小、頻率高、費(fèi)用貴、物流周期長(zhǎng)、退換貨麻煩、結(jié)匯煩瑣、退繳稅難，加上各種海關(guān)查扣、快遞拒收等不確定因素，使跨境電商的缺點(diǎn)非常明顯，長(zhǎng)期下去必定會(huì)限制賣(mài)家的擴(kuò)張和發(fā)展。即使是使用航空快遞，其跨境物流的成本也十分昂貴、不合理的跨境物流系統(tǒng)、不完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施等都束縛著跨境電商的發(fā)展。制造業(yè)商品的集中、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)效率低下，無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的跨境電商業(yè)務(wù)需要。

4.管理政策尚不完善。近年來(lái)，西安市政府雖然已經(jīng)頒布《西安市貫徹〈中國(guó)制造2025〉實(shí)施意見(jiàn)》等一系列政策，以便促進(jìn)西安市制造業(yè)的發(fā)展，力爭(zhēng)五年后成為制造業(yè)強(qiáng)市，但仍然存在一定缺陷。由于制造業(yè)開(kāi)展跨境電商模式既非明顯服務(wù)貿(mào)易也非明顯貨物貿(mào)易，對(duì)其所涉及的外匯交易歸屬管理難以規(guī)范。此外，對(duì)交易主體的市場(chǎng)準(zhǔn)入和支付機(jī)構(gòu)外匯管理與監(jiān)管職責(zé)等問(wèn)題也存在缺陷，對(duì)交易真實(shí)性難以審核和國(guó)際收支申報(bào)存在困難，加之外匯備付金賬戶管理缺失等瓶頸，這些都需要進(jìn)一步完善。

二、物流門(mén)檻效應(yīng)下制造業(yè)跨境電商發(fā)展的策略及建議

1.構(gòu)建西安市制造業(yè)供應(yīng)鏈質(zhì)量安全監(jiān)管機(jī)制。由于參差不齊的商品質(zhì)量是西安市制造業(yè)開(kāi)展跨境電商模式面臨的一大問(wèn)題。因此，可通過(guò)構(gòu)建西安市制造業(yè)供應(yīng)鏈質(zhì)量安全監(jiān)管機(jī)制保障產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。制造業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈質(zhì)量安全監(jiān)控機(jī)制是一個(gè)系統(tǒng)工程，屬于動(dòng)態(tài)發(fā)展的復(fù)雜系統(tǒng)，適合采用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的方法進(jìn)行研究?？捎孟到y(tǒng)動(dòng)力學(xué)的方法建立西安市制造業(yè)供應(yīng)鏈質(zhì)量安全監(jiān)控的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，并分析模型中各變量之間的相互作用和相互反饋，用模型仿真出監(jiān)控行為在制造業(yè)生產(chǎn)、流通等各環(huán)節(jié)的效用規(guī)律。其產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管機(jī)制（如下圖所示）。

2.積極鼓勵(lì)并扶持制造企業(yè)向跨境電商模式轉(zhuǎn)型和發(fā)展。制造業(yè)跨境電商模式發(fā)展是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)制造業(yè)的融合與創(chuàng)新，而不僅僅是兩者技術(shù)的簡(jiǎn)單相加。制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)供給是對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的革新，也是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的促進(jìn)。政府應(yīng)該積極鼓勵(lì)適合開(kāi)展跨境電商的制造業(yè)企業(yè)向跨境電商模型轉(zhuǎn)型和發(fā)展。一是加大從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)，針對(duì)西安市制造業(yè)傳統(tǒng)外貿(mào)日益趨緊的趨勢(shì)，可以在一些有條件的高校開(kāi)展跨境電子商務(wù)專業(yè)；二是支持制造業(yè)跨境電商軟件和硬件開(kāi)發(fā)，使制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)能夠依據(jù)制造業(yè)產(chǎn)品的特征開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷；三是為積極向跨境電商轉(zhuǎn)型的制造業(yè)企業(yè)給予一定稅收優(yōu)惠等扶持政策。

3.積極引導(dǎo)制造業(yè)企業(yè)自建或共建“海外倉(cāng)”，降低跨境物流成本。制造業(yè)開(kāi)展跨境電商主要的瓶頸在于跨境物流不暢、效率低等原因，跨境物流不暢也是導(dǎo)致跨境物流成本居高不下的主要原因。因此，降低跨境物流成本的關(guān)鍵在于如何解決物流效率低、跨境物流不暢的問(wèn)題。政府積極引導(dǎo)鼓勵(lì)制造商新建海外物流配送中心，盡力縮短配送時(shí)間。也可以業(yè)務(wù)量需求為依據(jù)，在海外自建或共建倉(cāng)儲(chǔ)基地——“海外倉(cāng)”，這樣可以改變跨境電商出口產(chǎn)品的物流生態(tài)。若跨境電商買(mǎi)家提出購(gòu)買(mǎi)需求時(shí)，通過(guò)“海外倉(cāng)”便可做出快速反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，提高配送效率和消費(fèi)者的體驗(yàn)，從而提升跨境電商產(chǎn)品的商品點(diǎn)擊率?！昂Ｍ鈧}(cāng)”建立后，還需要對(duì)“海外倉(cāng)”管理運(yùn)營(yíng)規(guī)范化，從而使得其高效有序地運(yùn)作。對(duì)倉(cāng)中儲(chǔ)存產(chǎn)品按照科學(xué)的庫(kù)存管理方法合理確定其庫(kù)存水平，正確處理物流和庫(kù)存問(wèn)題，避免缺貨帶來(lái)的客戶流失；在國(guó)內(nèi)口岸地區(qū)建立專門(mén)的跨境物流中心，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，也是降低物流成本的一種思路。

4.加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)跨境物流模式的研究，促進(jìn)制造業(yè)跨境電商的科學(xué)發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)的全方位滲透，發(fā)展制造業(yè)跨境電商模式成為電子商務(wù)領(lǐng)域的一個(gè)新興市場(chǎng)。然而，如何針對(duì)制造業(yè)產(chǎn)品多樣化、廣泛化、差異化等特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出具有特色的跨境物流模式，并且以有效的方式開(kāi)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流資源的整合與信息的暢通等就成為一系列亟須研究的課題。因此，各級(jí)政府機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)及人員要加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)跨境物流的研究，推動(dòng)西安市制造業(yè)跨境電子商務(wù)科學(xué)發(fā)展，走出一條適合西安市制造業(yè)跨境電商需要的具有特色的跨境物流發(fā)展道路。

5.構(gòu)建新型西安市制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。逐步構(gòu)建以支撐鏈（包括跨境支付服務(wù)商、安全認(rèn)證服務(wù)商、數(shù)據(jù)中心等）為基礎(chǔ)，以服務(wù)鏈（包括跨境物流服務(wù)商、跨境營(yíng)銷服務(wù)商、跨境電商人才培養(yǎng)服務(wù)商、跨境電商咨詢研究服務(wù)商等）為保障，以運(yùn)營(yíng)鏈（包括產(chǎn)品的B2B、B2C等）為主體的新型西安市制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。

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