機(jī)場(chǎng)工程管理及施工技術(shù)要點(diǎn)研究

張 曉

(中國(guó)中元國(guó)際工程有限公司，北京 100000)

近年來，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在不斷加快，各個(gè)領(lǐng)域都有了新的發(fā)展契機(jī)，也同時(shí)也面對(duì)著更大的挑戰(zhàn)，在新的發(fā)展趨勢(shì)下，機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程也需要得到革新，才能夠真正體現(xiàn)出實(shí)力，得到更理想的收益。為此必須要對(duì)機(jī)場(chǎng)工程整體質(zhì)量的優(yōu)化策略展開分析，而最為關(guān)鍵的，便是施工管理的革新及技術(shù)要點(diǎn)的分析。為此本文將針對(duì)性的進(jìn)行分析闡述，為工程建設(shè)提供技術(shù)保障。

1 機(jī)場(chǎng)工程技術(shù)要點(diǎn)

1.1 基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)

基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)的技術(shù)要求主要包括以下幾點(diǎn)。其一是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及抗性，工程的建設(shè)會(huì)面臨許多外力影響，包括溫度、濕度、降水情況、震動(dòng)情況等等，為確保地基不出現(xiàn)沉陷及塑性變形等問題。在實(shí)際施工過程中必須注意以下幾點(diǎn)。首先是要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求去進(jìn)行地基設(shè)計(jì)與施工。其次是可借助試驗(yàn)段去對(duì)施工方案質(zhì)量進(jìn)行分析，通過試驗(yàn)去獲取現(xiàn)場(chǎng)碾壓次數(shù)、最佳含水量等信息。最后是對(duì)基礎(chǔ)標(biāo)高必須嚴(yán)格管控，避免超挖等問題，對(duì)于松軟地基要事先挖出并換填。其二是基層是機(jī)場(chǎng)道承重，基層支撐建筑整個(gè)主體，所以為把握施工質(zhì)量必須要掌握以下幾個(gè)要點(diǎn)。首先是嚴(yán)把材料關(guān)，特別是對(duì)膠凝材料，必須依照相關(guān)規(guī)范嚴(yán)格進(jìn)行抽檢。其次是要嚴(yán)格管理室內(nèi)配比的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，要嚴(yán)格落實(shí)最大干密度試驗(yàn)，根據(jù)材料性質(zhì)取得出最合理的配比。再次是最好建立攪拌站，方便機(jī)械拌和作業(yè)的進(jìn)行，而且應(yīng)當(dāng)采用自動(dòng)計(jì)量裝置去進(jìn)行計(jì)量，保證出料后能夠保持最佳含水量或略高。最后是對(duì)底部設(shè)計(jì)高程及中線、邊線等部分的測(cè)量及清潔。要以基層設(shè)計(jì)厚度為基礎(chǔ)去拉橫斷面線，盡可能用攤鋪機(jī)作業(yè)，人工作業(yè)情況下要確保人員專業(yè)性。

1.2 面層施工

面層施工要點(diǎn)包含以下幾點(diǎn)。其一是要是首先確?；鶎用鎸域?yàn)收完畢，并且要對(duì)各項(xiàng)手續(xù)加以明確，確保合格方可施工。其二是要認(rèn)真做好技術(shù)交底，可能的情況下應(yīng)落實(shí)分級(jí)交底制度，即是技術(shù)負(fù)責(zé)人與施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)與自身班組長(zhǎng)以及班組長(zhǎng)與實(shí)際操作人員的技術(shù)交底。并且要針對(duì)技術(shù)交底形成實(shí)際的資料同時(shí)簽字存檔。其三是要嚴(yán)格核對(duì)是實(shí)際標(biāo)高與實(shí)厚度，依照設(shè)計(jì)要求，澆筑施工要結(jié)合根據(jù)基層材質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)溫度、濕度及震動(dòng)情況等要素去進(jìn)行施工規(guī)劃，以確保面層與基層的緊密聯(lián)結(jié)。確保預(yù)埋桿件及預(yù)留縫不錯(cuò)位，實(shí)際施工時(shí)必須要避免人為因素的干擾并及時(shí)糾正錯(cuò)位問題。其四是要嚴(yán)格遵照施工要求的配比進(jìn)行拌和，減少收縮、保證材料坍塌度及和易性、縮減水灰比并控制后期的收縮，這樣會(huì)使節(jié)奏裂紋減少。

1.3 航站樓鋼的混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

航站樓的混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)要點(diǎn)主要包含以下幾點(diǎn)。其一是大跨度變截面拱梁的制造及安裝定位。此過程必須要考慮到結(jié)構(gòu)的整體形變及精度把控，以及結(jié)構(gòu)的預(yù)調(diào)整量管理、焊接作業(yè)管理、拱梁頂部合攏溫度控制等技術(shù)重點(diǎn)以保證施工的順利推進(jìn)。其二是要考慮到大跨度空間結(jié)構(gòu)的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)構(gòu)成及主鋼拱結(jié)構(gòu)與屋面鋼結(jié)構(gòu)之間的節(jié)點(diǎn)去進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工，特別是節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)傳力產(chǎn)生很大影響，進(jìn)而影響整體安全。其三是鋼筋混凝土拱腳設(shè)計(jì)與施工，這一過程中可以利用在拱腳處加設(shè)預(yù)應(yīng)力索來的方式緩和結(jié)構(gòu)水平推力，并且提升結(jié)構(gòu)整體的載荷力及形變能力。拱腳部分的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)多為大體結(jié)構(gòu)，所以混凝土拱腳的定位會(huì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)拱梁的定位產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

1.4 鋼結(jié)構(gòu)工程的防腐技術(shù)

建筑設(shè)計(jì)所采用的鋼結(jié)構(gòu)，其主要由鋼材構(gòu)成，而鋼材最主要的安全問題便是腐蝕問題，這會(huì)使得鋼結(jié)構(gòu)的整體有效截面面積被縮減，進(jìn)而導(dǎo)致鋼材荷載能力下降，所以保證鋼材在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的有效承載截面面積是至關(guān)重要。確保骨架的耐久性，主要方法包括以下兩點(diǎn)。其一是選擇具有耐久性優(yōu)勢(shì)的材料，其二是對(duì)鋼材表層的防腐處理，利用防腐蝕涂料能夠提升耐久度。

2 機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理工作優(yōu)化策略

2.1 達(dá)成組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化目標(biāo)

機(jī)場(chǎng)工程體系的構(gòu)成復(fù)雜，涉及多項(xiàng)技術(shù)與學(xué)科的交叉，出現(xiàn)問題時(shí)也會(huì)呈現(xiàn)出復(fù)雜化的特征。所以為確保施工的有序推進(jìn)，為提升施工效率與質(zhì)量，我們首先必須要以科學(xué)化的項(xiàng)目管理組織架構(gòu)建設(shè)為目標(biāo)，對(duì)內(nèi)部的管理組織架構(gòu)不斷進(jìn)行完善，并且要考慮到結(jié)構(gòu)及制度的量方面協(xié)調(diào)去落實(shí)，建立起更加合理的管理架構(gòu)。

2.2 達(dá)成管理系統(tǒng)的信息化建設(shè)

工程項(xiàng)目管理應(yīng)用信息化發(fā)展趨勢(shì)，主要的體現(xiàn)是在項(xiàng)目信息資源的開發(fā)與利用及信息技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用上。即是說在對(duì)新的工程項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)時(shí)，必須要充分重視對(duì)于資源的開發(fā)及充分利用，或是類似的工程項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)信息收集，除此之外，在工程項(xiàng)目的決策時(shí)期，及實(shí)際施工階段，實(shí)際管理過程中都應(yīng)更加重視信息技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)了信息存儲(chǔ)與傳遞過程的信息化建設(shè)，整個(gè)施工過程都會(huì)更加便捷，并且透明度更高。

2.3 工程項(xiàng)目管理的進(jìn)度控制信息化

工程項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)的優(yōu)化，主要體現(xiàn)在平臺(tái)功能更全面，以及硬件運(yùn)行的環(huán)境更加安全穩(wěn)定。所以為達(dá)成實(shí)際的信息化管理目標(biāo)，首先必須要建立起更加合乎實(shí)際管理需求的信息化管理體系，以適應(yīng)不斷變化的施工需求。首先在信息化體系的建設(shè)過程中，必須要事先考慮到新建機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目工期較緊的特征，所以進(jìn)度控制是至關(guān)重要的。為確保工期管理的成果更加理想，應(yīng)當(dāng)更加重視對(duì)多平面群體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制，單、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制以及橫道圖的編制等。要對(duì)工程的實(shí)際進(jìn)度推進(jìn)信息進(jìn)行采集與分析，并對(duì)計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，對(duì)工程的進(jìn)度變動(dòng)進(jìn)行預(yù)估，以確保管理的精準(zhǔn)性。

2.4 提高管理資源的共享化

機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目的建設(shè)，其中包含了許多的環(huán)節(jié)，需要結(jié)合多個(gè)機(jī)構(gòu)、部門與崗位的力量去共同完成，其構(gòu)成是環(huán)環(huán)相扣的，牽一發(fā)而動(dòng)全身，所以管理資源共享是必要的。而管理資源共享化建設(shè)的要點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)。其一是共享化體系的建設(shè)，要根據(jù)工程管理的實(shí)際需求去建立起智能化、數(shù)字化的信息管理系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。例如利用工程項(xiàng)目信息門戶系統(tǒng)，便能夠達(dá)成工程資源共享及管理的目標(biāo)。其二是工程體系當(dāng)中各個(gè)參與方之間，以及施工機(jī)場(chǎng)的工程項(xiàng)目管理內(nèi)部各部門之間的信息共享目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，為此應(yīng)當(dāng)結(jié)合各方的力量，不斷填充系統(tǒng)中的信息內(nèi)容，建立大型的、集中性的共享平臺(tái)，同時(shí)必須要將現(xiàn)場(chǎng)信息收集與系統(tǒng)信息收集結(jié)合起來，分析信息平臺(tái)共享的透明度，部分現(xiàn)場(chǎng)信息如果未及時(shí)體現(xiàn)在系統(tǒng)中，必須要盡早發(fā)現(xiàn)并及時(shí)填補(bǔ)信息空缺，確保信息交互的通暢性，避免信息孤島現(xiàn)象的出現(xiàn)，才能更快達(dá)成施工目標(biāo)。其三是要建立起合乎我國(guó)機(jī)場(chǎng)工程管理資源共享的工作體系。成立起專業(yè)化的機(jī)場(chǎng)工程信息咨詢機(jī)構(gòu)，提供相應(yīng)的信息咨詢與管理服務(wù)，這是很好的第三方解決方案，能夠確保信息的管理與共享更加有序。為了確保信息共享，同時(shí)避免信息泄漏等問題的出現(xiàn)，專業(yè)化信息共享及管理企業(yè)的建立是十分重要的。除此之外為確保機(jī)場(chǎng)工程的管理人才能夠有更多機(jī)會(huì)體現(xiàn)出自身的專業(yè)能力，還應(yīng)當(dāng)積極的組織相關(guān)人員接受專業(yè)性的培訓(xùn)并且考取資質(zhì)證明。除此之外，在信息共享工作上有更大的突破時(shí)，企業(yè)必須要更積極的利用自身優(yōu)勢(shì)去協(xié)助其他企業(yè)，給予更多的技術(shù)意見，形成互助局面，進(jìn)而為機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理模式的轉(zhuǎn)變提供更多有利信息，促進(jìn)信息共享體系的完善與發(fā)展。

3 結(jié)語(yǔ)

機(jī)場(chǎng)工程的建設(shè)有著很大的社會(huì)影響，作為重要的社會(huì)交通設(shè)施，其具有建設(shè)規(guī)模大、技術(shù)難度高、工期長(zhǎng)等特點(diǎn)，所以為確保施工成果更理想，必須要完善管理體系，明確技術(shù)要點(diǎn)，以確保工程建設(shè)獲得更理想的收益，同時(shí)促進(jìn)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。

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