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    高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)實(shí)踐研究

    2018-11-30 01:47:40孫雪花
    商情 2018年49期
    關(guān)鍵詞:物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制高職

    孫雪花

    【摘要】現(xiàn)代學(xué)徒制是借鑒西方發(fā)達(dá)國家現(xiàn)代學(xué)徒制經(jīng)驗(yàn),適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的需要,滿足企業(yè)用人需求的需要,深化產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式的需要。東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制中存在政府缺乏法律法規(guī)和制度保障、行業(yè)缺少職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威性、企業(yè)缺乏產(chǎn)教融合動力、院校缺少改革人才培養(yǎng)模式動力和服務(wù)企業(yè)能力、高職學(xué)生對“現(xiàn)代學(xué)徒制”缺乏深刻的了解。

    【關(guān)鍵詞】高職 物流管理專業(yè) 現(xiàn)代學(xué)徒制

    一、東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)做法

    現(xiàn)代學(xué)徒制是職業(yè)院校人才培養(yǎng)的最好模式之一,因?yàn)樗诼殬I(yè)教育與就業(yè)之間建立了無縫對接,使畢業(yè)生從職業(yè)教育到工作的平緩過渡,減少在過渡過程中產(chǎn)生的問題。2017年10月開始東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院與東莞德邦貨運(yùn)有限公司合作開展了“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)試點(diǎn),探索一條產(chǎn)教融合的發(fā)展道路。

    (一)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

    由于電子商務(wù)快速發(fā)展,東莞德邦貨運(yùn)有限公司對人才需求增速很快,東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)在全國高職院校有較高的知名度,學(xué)校與企業(yè)通過多次溝通,達(dá)成了校企合作協(xié)議,建立順豐物流客戶服務(wù)“校中企”實(shí)訓(xùn)基地。校企聯(lián)合制定《基于產(chǎn)教融合的高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案》,培養(yǎng)目標(biāo)定位是通過“學(xué)生→學(xué)徒→準(zhǔn)員工→員工”四位一體,以培養(yǎng)熟練的具有現(xiàn)代市場意識和開拓創(chuàng)新意識,同時(shí)又能吃苦耐勞、敬業(yè)愛崗,能勝任各類企事業(yè)單位的物流部門和專業(yè)物流企業(yè)的一線管理工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才為目標(biāo)。

    (二)聯(lián)合招生招工方式

    學(xué)生參與積極性與學(xué)生的職業(yè)穩(wěn)定性是實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制兩個(gè)非常重要的因素。東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院采用面向在校生二次招生與招工同步方式,在大一、大二學(xué)生中通過自主報(bào)名,家長簽字同意,經(jīng)過筆試、初試、復(fù)試,從100多位學(xué)生中挑選30位作為公司的學(xué)徒,組建了“德邦客服班”。

    (三)教學(xué)方案制定

    校企聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)方案,由東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院和德邦人力資源部門聯(lián)合實(shí)施。東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院提供頂崗實(shí)習(xí)場地,順豐公司提供實(shí)習(xí)設(shè)備,東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)教師和企業(yè)指導(dǎo)師傅共同開發(fā)和教授職業(yè)能力課程,同時(shí)根據(jù)企業(yè)需求制定模塊化課程,由人力資源部門組織開發(fā)和講授,企業(yè)就學(xué)徒頂崗實(shí)習(xí)過程中制訂了詳細(xì)教學(xué)與實(shí)踐操作計(jì)劃。

    (四)課程體系開發(fā)

    校企共同開發(fā)“運(yùn)輸與配送”“倉儲管理”等13門職業(yè)能力課程,企業(yè)根據(jù)自己的需求開發(fā)短期的模塊課程,包括“德邦貨運(yùn)企業(yè)制度”“德邦物流服務(wù)禮儀”“德邦服務(wù)產(chǎn)品實(shí)務(wù)”“專項(xiàng)素質(zhì)的培養(yǎng)與訓(xùn)練”等。

    (五)教學(xué)與實(shí)訓(xùn)過程安排

    采用“校中企”合作模式,第1~2.5年,學(xué)生在學(xué)校一邊學(xué)習(xí)職業(yè)基礎(chǔ)和職業(yè)能力課程,一邊去校中企實(shí)習(xí)。公司派出兩位經(jīng)驗(yàn)非常豐富的員工來擔(dān)任師傅,師傅每天在現(xiàn)場指導(dǎo)學(xué)徒,及時(shí)解決電話客服工作中的疑惑。為了減少學(xué)徒工作與學(xué)習(xí)之間的矛盾,實(shí)施了兩班制,工作時(shí)間從12:00~20:00。大一學(xué)生由于學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課,學(xué)習(xí)任務(wù)比較繁重,16:00開始上班,大二學(xué)生安排在12:00~16:00,由于大二相對課時(shí)減少,專業(yè)課可以通過老師專門安排輔導(dǎo)或自主網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí),申請免修不免考。這樣保證平均每周三天在企業(yè)指導(dǎo)師傅指導(dǎo)下頂崗實(shí)踐,節(jié)假日、寒暑假都參加頂崗實(shí)踐,第3學(xué)年下半年頂崗實(shí)習(xí)以及就業(yè)。

    (六)職業(yè)資格證書獲取

    校企雙方共同商定凡是在公司頂崗實(shí)習(xí)一年,電話客服分別達(dá)到5000單.10000單,考核優(yōu)秀者可以分別獲得由德邦公司頒發(fā)的物流客戶服務(wù)職業(yè)資格中級、高級證書,學(xué)校就認(rèn)可其作為職業(yè)資格證書。企業(yè)對獲得中級證書的畢業(yè)生都將為他們提供就業(yè)機(jī)會。

    二、高職院校推行現(xiàn)代學(xué)徒制的困境

    東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院與東莞德邦貨運(yùn)有限公司開展的物流管理專業(yè)“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)還在摸索階段。從目前看來達(dá)到了充分體現(xiàn)因材施教的原則,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性,鍛煉了學(xué)生的社會適應(yīng)性,就業(yè)前景比較明朗,可以獲得相應(yīng)報(bào)酬。但從東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)運(yùn)作來看,在政府、行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生等五個(gè)層面都存在不少問題。

    (一)政府在法律法規(guī)和制度保障上存在缺位

    “現(xiàn)代學(xué)徒制”要在高等職業(yè)教育開展試點(diǎn),要求政府、行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校等多個(gè)組織有專門的政策指導(dǎo),需要有專業(yè)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào)服務(wù)。以英國為例,英國政府為了運(yùn)行“現(xiàn)代學(xué)徒制”,從機(jī)構(gòu)設(shè)置入手,建立了“國家學(xué)徒服務(wù)中心”;以制度保障為基礎(chǔ),制定了《英格蘭學(xué)徒制培訓(xùn)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)》;以實(shí)施經(jīng)費(fèi)為支撐,將學(xué)徒制納入公益性政府資助范疇最后以項(xiàng)目為引導(dǎo),啟動“高等層次學(xué)徒制培訓(xùn)基金項(xiàng)目,”使制度落地生根。

    多年以來我國高職教育在制度環(huán)境、政策環(huán)境與生態(tài)環(huán)境始終沒有形成有效協(xié)同合作機(jī)制,高職教育在產(chǎn)教融合過程中,沒有設(shè)立相應(yīng)的管理與協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。由于外部環(huán)境不配合,國家倡導(dǎo)的“產(chǎn)教融合”高職院校的積極性高,而企業(yè)幾乎沒有主動參與。雖然政府出臺了一些原則性強(qiáng)的政策,但政府、行業(yè)、企業(yè)參與產(chǎn)教融合的機(jī)制一直不完善,使得高職院校開展的“現(xiàn)代學(xué)徒制”出現(xiàn)“雷聲大、雨點(diǎn)少”的現(xiàn)象。東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院與順豐貨運(yùn)公司合作開展的“現(xiàn)代學(xué)徒制”是通過校友牽線搭橋、通過市場化運(yùn)作進(jìn)行產(chǎn)教融合,沒有得到政府的任何支持。

    (二)行業(yè)在職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)上缺乏權(quán)威

    強(qiáng)大的行會力量支持是德國實(shí)施“雙元制”現(xiàn)代學(xué)徒制模式的關(guān)鍵因素,為了整個(gè)行業(yè)的利益,對應(yīng)的企業(yè)承擔(dān)培養(yǎng)技能人才是它們的重要職責(zé)。澳大利亞實(shí)施“TAFE”現(xiàn)代學(xué)徒制模式,行業(yè)界通過兩個(gè)層面體現(xiàn)它的主導(dǎo)地位:一是通過工業(yè)技能委員會提供政府決策建議二是由工業(yè)技能委員會負(fù)責(zé)開發(fā)職業(yè)培訓(xùn)包。保證了行業(yè)界與職業(yè)教育培訓(xùn)體系之間信息的暢通,為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展開發(fā)出符合職業(yè)教育培訓(xùn)的產(chǎn)品和服務(wù)。

    《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意卿雖明確提出引導(dǎo)和鼓勵行業(yè)、企業(yè)與試點(diǎn)院校通過組建職教集團(tuán)等形式,整合資源,為現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)搭建平臺,并提出了一系列實(shí)施措施。但具體到行業(yè)組織通過哪些方式、方法參與建立完善的職教體系缺少可操作性方案,職業(yè)教育與行業(yè)企業(yè)脫節(jié)嚴(yán)重,它們之間的信息溝通缺乏有效性。人社部明確規(guī)定:用人單位招用技術(shù)工種從業(yè)人員必須從取得相應(yīng)職業(yè)資格證書的人員中錄用。我國物流行業(yè)至今都沒有成立職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)委員會,制定行業(yè)通用的行業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容包括職業(yè)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)與考評標(biāo)準(zhǔn)等。

    (三)企業(yè)在產(chǎn)教融合機(jī)制上缺少動力

    在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制過程中,無論是德國還是英國模式,起主導(dǎo)作用的主體是企業(yè),只有企業(yè)有強(qiáng)烈的參與愿望,才能保證現(xiàn)代學(xué)徒制的順利進(jìn)行。但是企業(yè)參與力度不夠,產(chǎn)教融合的緊密性和有效性不高,產(chǎn)教融合缺乏動力機(jī)制。一是缺乏利益驅(qū)動是企業(yè)不愿參與產(chǎn)教融合的根本原因,同時(shí)存在著“偷獵外部性”問題,企業(yè)不愿花費(fèi)資金投入高職院校進(jìn)行校企合作;二是缺乏可操作性的法規(guī)保障與政策驅(qū)動三是缺乏長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光與社會責(zé)任感。

    從一些高職院校試點(diǎn)現(xiàn)代學(xué)徒制的狀況來看,普遍存在著“學(xué)校熱、企業(yè)冷”的情況。究其原因是政府承諾的各項(xiàng)獎勵沒有到位,學(xué)徒工的薪酬基本都是企業(yè)支付,企業(yè)沒有得到預(yù)期之中的效益,因而其參與積極性不高。而高職院校學(xué)生在學(xué)徒期間進(jìn)入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),由于不能算作企業(yè)的正式員工,學(xué)生在醫(yī)療、工傷保險(xiǎn)及收入等方面權(quán)益不能得到有效保障。同時(shí)在校企合作、產(chǎn)教融合方面,由于學(xué)生尚未畢業(yè),存在學(xué)生流動性較大、技術(shù)技能水平提高不快、經(jīng)驗(yàn)不足等問題,造成企業(yè)接受學(xué)生的積極性不高,由于快遞物流行業(yè)特殊性,工作時(shí)間忙閑不均勻,忙的時(shí)候需要人,閑的時(shí)候不要人?;诠緲I(yè)務(wù)性質(zhì)、學(xué)生安全等因素考慮,東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院與順豐公司沒有開展深度的產(chǎn)教融合。

    (四)院校在改革人才培養(yǎng)模式動力和服務(wù)企業(yè)能力上缺少活力

    對高職院校而言,實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制需要投入較多的精力、財(cái)力、物力,許多人都喜歡穩(wěn)定的教學(xué)環(huán)境,不喜歡環(huán)境變化而改革學(xué)校的管理制度。如果校企緊密合作的企業(yè)急需招人,大三學(xué)生需要通過多道環(huán)節(jié)審批才準(zhǔn)許提前進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí),采用免修不免考方式參加學(xué)校專業(yè)學(xué)習(xí)??紤]就業(yè)需要,企業(yè)也無法從大三學(xué)生中招學(xué)徒來培養(yǎng),所以在大一、大二中招學(xué)徒就碰到很多的阻力,無論是教學(xué)主管部門,還是老師都不太支持低年級學(xué)生參加學(xué)徒班。

    大多數(shù)高職院校無論是教學(xué)設(shè)施、教學(xué)條件,還是教師服務(wù)社會能力,都難以吸引企業(yè)與高職院校開展深度的產(chǎn)教融合??梢哉f,就目前高職院校的軟硬件等條件都無法為合作企業(yè)帶來更多的效益,因而開展深度的現(xiàn)代學(xué)徒制合作難度很大。

    (五)高職學(xué)生在“現(xiàn)代學(xué)徒制”作用上缺乏了解

    在中國的文化語境中,學(xué)徒這個(gè)群體的社會身份相對較低,在高職院校開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn),得不到學(xué)生認(rèn)可,尤其是家長的支持。這些家長們認(rèn)為大學(xué)生沒有畢業(yè)就到企業(yè)工作就是脫離了教育的本質(zhì),孩子付了學(xué)費(fèi)到學(xué)校讀書,而學(xué)校卻讓他們的小孩去企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),對學(xué)徒制產(chǎn)生了抵觸情緒。東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)徒班的吸引力不強(qiáng),由于多種原因影響,例如對不愿意過早失去就業(yè)選擇權(quán)、收入偏低、專升本和考各種證書的學(xué)習(xí)、擔(dān)心影響專業(yè)學(xué)習(xí)、工作單調(diào)、家長反對等,學(xué)生不太愿意參與或中途退出現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班,造成我們每學(xué)期都要招一批新學(xué)徒,影響了工作進(jìn)度與服務(wù)質(zhì)量。

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