基于IT運維平臺管理與實現(xiàn)

李億

摘 要 隨著黃石海事局信息化建設(shè)的深入發(fā)展，傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)運維管理手段已不能滿足黃石通信IT運維管理需求。本文基于SOA運維管理框架，采用B/S結(jié)構(gòu)模式管理開發(fā)平臺，開發(fā)提出了黃石通信一體化IT運維管理平臺解決方案，實現(xiàn)了自動化、智能化、高效化的IT運維管理工作，有效提升IT運維管理的質(zhì)量和效率。

關(guān)鍵詞 IT運維管理 SOA框架 一體化

中圖分類號：TP311.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0前言

隨著信息化趨勢越來越明顯，如何利用信息化手段和方式來高效、智能的管理運營，有效保證單位管理信息系統(tǒng)、業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)的高效、穩(wěn)定、安全、可靠的運行是單位使用運維管理系統(tǒng)進(jìn)行 IT 運維管理的首要目標(biāo)。

1 IT運維管理存在的主要問題

現(xiàn)有的IT運維管理系統(tǒng)的建設(shè)難以滿足黃石通信發(fā)展的需求，主要表現(xiàn)在：內(nèi)部各級服務(wù)器、交換機(jī)等設(shè)備數(shù)量劇增，運維任務(wù)繁重；運維管理缺乏規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的約束和系統(tǒng)化的服務(wù)制度體系指導(dǎo)，各級運維管理人員水平參次不齊；缺乏有效的監(jiān)控和管理工具平臺對IT 運維進(jìn)行輔助管理，現(xiàn)有的運維軟件不精確、故障定位不準(zhǔn)確、故障報警延遲過大等問題，使得運維人員對故障處理的效率降低，故障恢復(fù)時間長，從而影響黃石區(qū)域管理信息系統(tǒng)和業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)功能的正常使用，降低運行效率。因此，傳統(tǒng)意義上的運維管理手段已經(jīng)難以適應(yīng)新形勢的變化，基于新技術(shù)手段構(gòu)建一體化的IT 運維管理系統(tǒng)，對單位內(nèi)部的設(shè)備信息及網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)進(jìn)行實時精確監(jiān)控、對故障進(jìn)行及時報警并定位故障位置，為運維人員提供規(guī)范化、流程化的運維管理平臺。

2 IT運維管理平臺需求分析

根據(jù)黃石通信信息系統(tǒng)及業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)及時性、準(zhǔn)確可靠性、可拓展性、連續(xù)性、安全和保密性等特點要求，所建設(shè)的一體化IT運維管理平臺在統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、部署和管理的建設(shè)原則下，運用SOA標(biāo)準(zhǔn)框架，基于B/S的架構(gòu)模式，為單位的IT運維管理提供功能全面的服務(wù)平臺，應(yīng)達(dá)到以下建設(shè)目標(biāo)：

（1）網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控預(yù)覽以黃石海事局信息中心管轄江圖為背景，在不同的設(shè)置顯示對應(yīng)的地理位置信息熱點，在這些熱點上顯示主服務(wù)器和其之間的通信狀態(tài)，正常顯示為綠色，不正常顯示為紅色。。

（2）充分滿足用戶需要且穩(wěn)定靈活方便的組織架構(gòu)管理工具。組織架構(gòu)管理功能包括組織機(jī)構(gòu)定義，層次節(jié)點和組織信息的新增、修改和刪除功能。

（3）實現(xiàn)智能化事件處理?？梢愿鶕?jù)運維數(shù)據(jù)自動進(jìn)行事件關(guān)聯(lián)，根據(jù)動態(tài)閾值和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)建立故障推理系統(tǒng)，對故障位置進(jìn)行自動定位操作，實現(xiàn)智能化的管理方式。

（4）在機(jī)房布局里面進(jìn)行設(shè)備的新增管理，可以選擇矩陣中的某個區(qū)域位置，對設(shè)備的名稱、廠家、種類、售后聯(lián)系人、質(zhì)保期、維修手冊（文件上傳）、IP地址等進(jìn)行維護(hù)。

（5）實現(xiàn)一體化臺帳管理風(fēng)格，更靈活的交互界面。對功能各模塊進(jìn)行集成到一個系統(tǒng)里，也可以自由選擇自己需要的模塊來構(gòu)成所需的操作交互界面，要求交互界面友好、簡潔、一目了然。

（6）實現(xiàn)高度開放性和適應(yīng)性。所建設(shè)的一體化管理平臺能夠在 Windows、Linux 等主流平臺上運行，能提供開放的API 程序接口，方便無縫接入業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)和其它管理程序。

3 IT運維管理平臺設(shè)計與實現(xiàn)

所設(shè)計的一體化IT 運維管理系統(tǒng)根據(jù)SOA框架標(biāo)準(zhǔn)，將系統(tǒng)劃分為五個核心功能模塊：機(jī)房管理、系統(tǒng)管理、設(shè)備管理、監(jiān)控探針及臺帳管理。其中機(jī)房管理包括地理位置信息、機(jī)房格局設(shè)置、機(jī)房資料管理、機(jī)房設(shè)備查詢；系統(tǒng)管理包括單位部門、角色權(quán)限、用戶信息、設(shè)備表單、設(shè)備數(shù)據(jù)、資源文件；設(shè)備管理包括設(shè)備新增、設(shè)備修改、設(shè)備刪除、設(shè)備統(tǒng)計查詢、運行設(shè)備查詢、報廢設(shè)備查詢；監(jiān)控探針包括網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控預(yù)覽、區(qū)間鏈路探測、區(qū)間探測查詢、區(qū)間異常查詢、區(qū)別異常報警；臺帳管理包括巡檢記錄臺帳、考勤登記臺帳、備品備件臺帳、臺帳信息查詢。

全面實現(xiàn)了界面設(shè)計簡潔、友好、易用，能提供強(qiáng)大的功能。系統(tǒng)實現(xiàn)上述IT運維管理功能的同時且具有以下特點：

（1）自動化實現(xiàn)，節(jié)約人力。在監(jiān)測器的輔助下，系統(tǒng)自動完成設(shè)備掃描和數(shù)據(jù)采集，將設(shè)備等資源加入拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖，并實時監(jiān)測各設(shè)備及系統(tǒng)的運行狀態(tài)，根據(jù)報警條件設(shè)置，一旦發(fā)現(xiàn)故障自動通過預(yù)先設(shè)定的短信、聲音等報警方式進(jìn)行報警處理。實現(xiàn)真正的無人值守，解決IT運維的人力成本。

（2）智能化報警，定位精確。能夠?qū)κ录?、設(shè)備信息、系統(tǒng)運行狀態(tài)、報警閾值、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D等進(jìn)行智能化關(guān)聯(lián)，在故障發(fā)生時，在自動報警給運維人員的同時，能通過監(jiān)測器精確定位故障所在，輔助運維管理人員快速排出故障，恢復(fù)服務(wù)。

（3）一體化設(shè)計，集成度高。各功能模塊基于同一個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，基于同一管理界面，真正實現(xiàn)了IT運維管理的一體化操作，便捷、直觀。

4結(jié)論

由本文的系統(tǒng)設(shè)計工作可以看出，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、一體化、高效化的IT運維管理機(jī)制和管理平臺，對于保障黃石通信管理信息系統(tǒng)和業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)的流暢運行，提升故障恢復(fù)效率，提升單位管理效益有著重要的意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 楊小曄.IT運維管理平臺的設(shè)計與實現(xiàn)[D].北京：北京郵電大學(xué)，2011.